AzLM计轴系统

TTACSMarketDept.2008AzLM—TheNewAxleCounterSystemAzLM计轴系统介绍－铁道部2008.9.171TTACSMarketDept.2008阿尔卡特计轴发展过程阿尔卡特计轴设备发展过程Az65SEL（1965）单区段AzL70（1970）单区段AzL70-30（1982）单区段AzL90M（1991）多区段ZP30CA（1992）单区段AzLS（2001）单区段AzLM（2001）多区段2TTACSMarketDept.2008AzLM型计轴系统AzLM系统是阿尔卡特公司（现泰雷兹）近几年在世界最新计算机技术、通信技术和传感器技术基础上开发的新型计轴系统，其技术和工艺引领世界先进水平。3TTACSMarketDept.2008AzLM计轴系统的主要特点主机采用2取2的冗余方式，硬件开发符合TAS平台标准适应列车速度最高440km/h可根据现场实际情况和需要灵活选择3种不同配置的设备，以降低造价系统容量有了很大扩展(每台主机最多可以检测32个计轴点、监控32个区段）符合最新的欧洲安全标准和电磁兼容标准，达到SIL4级兼容涡流制动室内主机与检测点设备之间采用容错的ISDN通信方式简单的电缆连接(WAGO端子)主机与各接口板之间采用工业标准的CAN总线主机具有一个以太网接口和一个串行接口，用来进行ACE和所连接检测点的诊断室外计轴点采用直流供电，可与通道信号共线传输（也可分设），室内外采用星型连接可以通过软件逻辑来灵活设置任意两个室外计轴点的逻辑关系（每个计轴点可被四个不同区段共用），使得该系统不但可以灵活的用于站内，还能够用于站间4TTACSMarketDept.2008AzLM系统组成I/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotComputerComputerPowerSupplyPowerSupplyI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-SlotI/O-Slot2电源2继电器输出占用信息222222轨道区段A轨道区段B轨道区段C轨道区段A轨道区段B轨道区段C检测点Zp30H2诊断PC电源数字耦合单元5TTACSMarketDept.2008室内主机ACE-2-42-SIACE-2-10-SIACE-2-26-SI6TTACSMarketDept.2008计轴评估器ACE-2-42背面连接面板7TTACSMarketDept.2008室外设备磁头（SK30H）电子盒（E-Es30H）安装盒（黄帽子）8TTACSMarketDept.2008AzLM复零方式本系统支持四种类型的复零方式有条件直接复零预复零需要确认的预复零无条件直接复零9TTACSMarketDept.2008AzLM复零方式预复零执行复零前，调度员必须确保区间内无车辆预复零命令后区间不会立刻变空闲列车需要通过区间，ＡＣＥ检查检测点的正确运行只有当进入和离开该区间的计数相同时，ＡＣＥ才会使区间空闲需要确认的预复零执行复零前，调度员必须确保区间内无车辆。与预复零不同的是，列车通过区间后，还需要值班员进行人工确认，区间才会空闲10TTACSMarketDept.2008AzLM复零方式有条件直接复零执行复零前，调度员必须确保区间内无车辆当区间确实处于被占用状态时，只有在最后一个计数动作为离开区间的计数时，才能执行复零（有条件复零）当区间处于“受干扰”状态，不用考虑最后一个计数动作就可以执行复零有条件复零生效后使区间立刻空闲无条件直接复零执行复零前，调度员必须确保区间内无车辆无条件复零后使区间立刻空闲11TTACSMarketDept.2008AzLM与联锁设备接口电路图KZKFGJFWJGJ区段空闲输出区段空闲输出FWJFWJ12轨道继电器采集计算机联锁设备计轴复位输出114计轴复位输入计轴设备接口架接口架KZKF12TTACSMarketDept.2008AzLM系统配置举例电源数字结合单元AzLMACE主机直流60V信号电源屏区段轨道继电器信号联锁设备ZP30HZP30HZP30HZP30HZP30HZP30HZP30HZP30HZP30HZP30HZP30HZP30H直流24V直流120V13TTACSMarketDept.2008AzLM系统配置举例ACE主机1A联锁区域联锁区域内计轴设备连接示意图ACE主机2AGJBGJAGBG14TTACSMarketDept.2008AzLM系统配置举例ACE主机ACE主机A联锁区域B联锁区域联锁区域间计轴设备连接示意图AGBGAGJBGJAGJBGJ15TTACSMarketDept.2008AzLM应用的国家分布16TTACSMarketDept.2008AzLM系统的应用情况（国外）17TTACSMarketDept.2008AzLM系统的应用情况（国内）AzLM在国内已开通线路：上海地铁6号线上海地铁8号线上海地铁9号线AzLM在国内在建线路：上海地铁7号线上海地铁10号线上海地铁11号线北京地铁4号线广州地铁5号线车辆段18TTACSMarketDept.2008谢谢！北京泰雷兹交通自动化控制系统有限公司