施工组织设计

1长沙市城区部分桥梁提质整修工程施工组织设计建设单位：长沙市路桥征费维护管理处监理单位：长沙鸿业工程监理有限公司设计单位：湖南大学设计研究院有限公司施工单位：湖南锦翔建设工程有限公司编制日期：2015年11月28日2目录一、工程概况..................................2页二、工程范围..................................2页三、工程进度计划..............................3页四、项目部人员安排............................4页五、项目部机械、设备配置.....................4页六、施工工艺..............................5—7页七、施工安全保证措施.......................8—9页八、确保工程质量的措施....................10—11页九、工程施工各类事故应急救援预案.........12—16页十、施工计划进度横道图3一、工程概况城区部分桥梁的立柱、盖梁或T梁、箱梁、板梁的梁底表面由于经过多年的日晒雨淋和风化作用，原表面出现混凝土剥落，局部钢筋外露、锈蚀等现象。总体上看混凝土墙体色彩斑驳，色差、污渍明显，视觉效果欠佳，影响了桥梁整体景观效果，个别桥梁的人行道护栏锈蚀、破损存在安全隐患。为了提升城市环境、城市形象，消除安全隐患，对长沙市城区范围内的3座桥梁油漆涂装进行改造及1座桥梁人行道护栏更换。另4座桥梁亮化设施老化、破旧，需进行桥梁亮化设施的拆除。二、工程范围及内容本次进行提质改造的4座桥梁分别为：三汊矶大桥、车站北路浏阳河桥、罗家嘴立交桥以及银北立交桥，改造内容主要包括防撞栏杆、混凝土立柱、盖梁和主梁底部的涂装以及更换人行道护栏。本次亮化拆除的4座桥梁分别为：环线芙蓉南路立交桥、桂花路立交桥、湘府路圭塘河桥、长益立交桥、白沙路立交桥。1、三汊叽大桥：人行道护栏更换，桥下水泥地面固化。2、车站北路浏阳河大桥：道路两侧护栏及枕梁涂装。3、罗家嘴立交桥：梁体、桥墩涂装。4、银北立交桥：防撞墙涂装。5、环线芙蓉南路立交桥、桂花路立交桥、湘府路圭塘河桥、长益立交桥、白沙路立交桥拆除灯具、管线、电线。4三、工程计划进度施工进度是根据本次施工总体部署，结合业主具体要求而定，同时综合考虑天气等影响因素。本次施工分四个作业班组同时进行作业。施工一组：涂刷罗家嘴立交桥、车站北路跨浏阳河大桥、银北立交桥墙漆。施工二组：三汊叽大桥更换人行道护栏。施工三组：三汊叽大桥桥下地面固化。施工四组：环线芙蓉路立交桥、桂花路立交桥、长益立交桥、白沙路立交桥拆除护栏灯具。初步拟定工期为2个月，计划于2015年12月1日开始至2016年2月1日完工。（附：施工计划进度图）四、项目部人员安排：序号岗位分工数量（人）联系电话备注1项目经理1138731328602项目技术负责人1158026148313质量员1183748539014施工员1155731291895专职安全员1150749233516资料员17机械员158焊工69油漆工1010普工12五、项目部机械、设备配置：序号设备名称型号单位数量备注1双排座汽车江淮台12皮卡车福田台13高空作业车江淮台14空压机3.5m³台15发电机60kw台16发电机16kw台17发电机6kw台18电焊机台39电动打磨机台1010切割机台211墙面打磨机台312抛光机台26六、工程施工工艺（一）、车站北路跨浏阳河大桥、银北立交桥、罗家嘴立交桥涂装施工工艺1、施工步骤：（1）、清理浮尘和杂质；（2）、喷涂环氧封闭漆；（3）、喷涂环氧树脂漆底漆2遍；（4）、喷涂丙烯酸聚氨酯漆面漆2遍。2、基层处理铲除原有腻子层和涂料层，用凿、铲、磨等方法将凸起的模板接槎线打平、磨光；裂缝修补，需沿裂缝走向开出1cm深、0.8cm的条槽，先涂刷一遍环氧胶，再用环氧砂浆进行填缝。分二遍压实刮平，第一遍压实，待五六成干时嵌第二遍，并与大面刮平。3、整体打磨为了达到光滑平整的外观要求，应采用电动工具进行打磨，禁止采用刮腻子的方法来找平基层。4、因桥梁混凝土墙面的面积大，应采用高压无气喷涂，特别是喷涂封闭剂时，更有利于封闭剂侵入基层，取得优异的封闭效果。（二）、三汊叽大桥人行道钢护栏防腐的施工工艺1、除锈：为了保证质量，应该采用电动工具除锈，钢护栏的表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不良的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，护栏钢管表面应具有金属光泽，应达到St3清洁度标准。2、封闭涂层：若在除锈后4小时内，不能涂刷底漆，应在7护栏表面涂刷一层封闭涂层，防止闪锈和返锈。3、涂刷金属面底漆分两遍涂刷，待第一遍干燥后再涂刷第二遍，第二遍的涂刷，方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样能使涂膜厚度均匀一致。4、涂刷金属面面漆分两遍涂刷，工艺和要求与涂刷底漆要求相同。5、涂刷涂料的技术控制：无论是底漆还是面漆，刷第一遍时，涂刷方向应该一致，接槎整齐。刷漆时应按勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。在施工过程中，桶内的油漆要不断搅合。6、应用反光镜检查钢管背面是否有漏涂现象。（三）、三汊叽大桥桥下水泥地板固化施工工艺1、新水泥地面养护两周/水磨石养护7-10天，清理掉混凝土地面上的污物（例如水泥渣、油漆块、垃圾、灰尘等）。2、用水彻底清洗地面，待地面八成干以上即可施工混凝土密封固化剂。以约0.3㎏/㎡的用量将产品喷涂在地面上，用尘推推均匀，让固化剂尽可能渗透到混凝土内部。3、在施工1~2小时后，若检查发现低处还存有残留的固化剂，应从低处推到干燥区域或是从表面完全清除掉。4、施工时间：约3小时，施工完毕，地坪干燥即可行走。通风干燥3天后再用树脂磨片（通常300-1000目）抛光，亮度呈现较强光泽。（四）三汊叽大桥更换人行道护栏施工工艺1、施工步骤：（1）、拆除破损、锈蚀护栏，（2）、数控8下料，（3）弯曲成型，（4）、无缝焊接，（5）、现场安装，（6）、喷刷防锈漆，（7）、涂刷第一次面漆，（8）、涂刷第二次面漆。2、为确保人行道栏杆立柱精准度，异形切割件均采用数控激光切割，曲面覆板采用冲压一次成型。3、为确保立柱焊缝牢固且美观，焊接工艺采用二氧化碳气体保护焊。七、施工安全保证措施1、作业前准备工作对作业人员教育与管理：安全管理，最重要的就是对现场作业人员进行教育与管理，要求施工作业人员严格遵守交通管理法规并具有高度的安全责任感，提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念。我公司采取的措施主要有：（1）、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育。（2）、进场的设备，根据作业特点，在进场前做好安全检查。（3）、不因为工期紧张，环境特殊，省略工前安全教育这个环节。（4）、由持“建筑施工企业三类人员”安全生产考核C证的安全员落实安全措施，明确安全作业责任人。2、作业装备的准备（1）、作业前准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换，施工作业人员必须统一着安全标志服，夜间还须穿着反光背心，明确不得随意在非封闭区域的行车道上活动或停留，必须穿越车道的，不准妨碍过往车辆，在确保安全情况下迅速通过。9（2）、遇上上级检查工作或外来人员参观作业现场，由接待部门负责，事先准备好足够的作业服，配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。（3）、上路作业前，清点好安全作业服和设施，核对数量和标志牌面内容，检查好示警灯具，避免路上经常发生维修。（4）、参加该项工程施工的设备，在作业前，对其进行设备技术和安全方面的检查，保证处于良好的工作状态。主要检查：发动机、行走系统、转向系统、灯光系统等。避免因设备故障导致事故的发生。（5）、根据施工组织计划准备好足够的材料、工具，保证按照计划完成任务。3、作业安全设施（1）、施工必须设置统一、规范、标准、清晰的标志标牌。（2）、作业警示灯具：在施工作业区或在封闭车道、改变车辆流向时应设置防撞桶并采用警示锥形筒隔离，；同一地点较长时间作业的，视情况采用硬隔离；标志标牌等安全设施应有专人负责管理。在能见度低的天气或夜间施工时，配置作业警示灯，该灯具能发出500m以外清晰可见的连续、闪烁的黄光，提醒驾驶员注意安全行车。（3）利用车辆进行施工作业时，应在作业车辆上设置鲜明、规范的作业标志。作业车、交通管理车等相关车辆应保持车况良好，遵守交通法规。需停留的，应停放在封闭区域内，进出施工区域应避让过往车辆，专人指挥，确保安全4、安全作业组织与管理（1）、安全作业组织形式确定施工安全负责人，负责施工现场的安全管理，并负责及时向市政园林管理处和交警部门提交每天的详细作业地10点和计划，施工期间，做好施工区域内的安全维护和设施的检查工作，负责作业人员及车辆进行集中管理与调度工作。（2）、安全责任划分及奖罚管生产必须管安全，养护单位部将层层签订安全生产责任书，进一步提高员工的安全意识。一旦因施工安全措施不到位而发生的生产事故或交通安全事故，交通管理部门将按照交通法规进行处理。公司还将对有关责任人依法作出相应的行政处罚。对安全工作做得好的小组和个人进行奖励。5、油漆施工注意事项（1）、在进行涂装作业时，必须采取各种预防措施，以防止意外事故发生和对施工人员进行必要的个人保护；（2）、在使用手工或电动工具除锈或除旧漆膜时，为了避免眼睛受伤和吸入灰尘，应佩戴防护眼镜和防护口罩；（3)、为了防止油漆溅在皮肤上或眼睛内，施工时必须穿戴工作服、手套、防护眼镜。如油漆溅在皮肤上，要用肥皂和清水洗净，最好不要用溶剂。如油漆溅入眼睛内，应立即以清水冲洗10分钟，然后立即去医院检查；（4）、为防止溶剂气体和喷涂时漆雾的吸入，在通风良好的地方涂装，可使用防毒口罩。如在通风不良的条件下施工时，则必须戴上供气式头或面罩。不戴供气罩防护的人员切勿进入漆雾弥漫或情况不明之处，以防万一；（5）、操作人员如有头晕、头痛、恶心、呕吐等不适感觉，应立即到有新鲜空气的地方，直至原工作处的通风得到改善后才能继续进行涂装。如因吸入过量的溶剂气体或漆雾而晕厥者，则应立即将其移至空气新鲜的地方，使其逐渐复原，但不要进行强11迫运动。八、确保工程质量的措施1、公司所有人员，严格按照ISO09001标准要求，加强施工过程的质量控制。公司成立相应的保证体系，形成以项目技术负责为主，质检员为主要负责人，项目经理为第一责任人的质量三级管理体系，对所有分部分项工程进行监督检查。建立相应的质量奖罚标准，奖优罚劣，责任到人，全面推行质量一标否决权发现质量问题一追到底，决不入过。2、为了确保工程质量，必须建立完善的质量保证体系。3、建立以项目经理为首的桥梁提质整修工程施工的组织机构，使该工程均置于有效的组织管理之中。项目经理担任质量检查小组组长，每周至少检查两次施工质量，并进行讲评。4、各职能系统要各施其职，各尽所能，严格把关，对质量负责。a.生产部门负责施工准备，合理安排工序和劳动力，尽量做到均衡生产。不合格的坚决返工重做。b.把好材料关。各种材料、成品、半成品必须有出厂合格证，原材料购入后按照国家相应复验标准进行复验，合格后方能使用。c.技术部门认真做好工程的技术标准，编制好工艺规程，对操作人员交好技术底。d.质量系统负责交代质量标准，做好工程工序间的监督、检12查、把好质量关，纠正违反工艺要求的行为，否定不合格产品。及时提出质量问题和解决方案。5、工程施工时，必须建立“自检、互检、专检”的三检制度，切实做到“三不放过”，即：未经自已检查的产品，不交互检；未经互检的产品不交专检；未经专检的产品，不交下工序。6、为了充分证整个工程的质量，要求钢结构制造工序节段完成后，如果没有经过严格的验收和签字，防腐施工工序不能进行施工，以避免不必要的返工，造成材料、人工工时的浪费和工程进度的损失。7、经过防锈处理后，必须认真检查涂刷质量是否达到规范要求，未达到要求必须返工。每层喷涂涂层施工结束后，进行外观检测，采用涂层测厚仪按照标准检测涂层厚度，采用铁试剂法检测涂层的空隙率是否达到标准。每层涂装施工时，