倒排工期施工计划

全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段桩号：K63+000~K72+000倒排工期施工计划(施工时间段：2018年5月3至2018年9月31日)核工业长沙中南建设工程集团公司全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段项目经理部2018年5月3日全资路№6合同段施工倒排计划书一、编制依据1、全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段施工设计图。2、剩余工程量3.国家交通部及省部颁布的现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准4、与本工程相关的其他参考资料。二、工程概述全资至资源公路（山川至梅溪段）工程№6合同段（K63+000—K72+000）全长9.0KM。本合同段位于资源县梅溪乡。本合同段起点K63+000与五标交界，终点K72+000与七标交界。主要技术标准：1、K63+000—K72+000公路等级:二级公路，设计速度40km/h，路基宽度8.5m；2、路面类型：土质新建路段（干燥、中湿）24cm混凝土路面+1cm封油层+20cm水稳基层+15cm底基层+15cm碎石垫层；土质新建路段（潮湿）24cm混凝土路面+1cm封油层+20cm水稳基层+15cm底基层+18cm碎石垫层；石质新建路段24cm混凝土路面+1cm封油层+22cm水稳基层。详细工程数量见下表序号分项工程名称单位合同数量剩余工程数量剩余金额一路基工程1挖土方m3213721219751470122挖石方m35170239243321268833利用土方m316321619628840074利用石方m3529364798386794215边沟m1040030174609676M7.5浆砌片石挡土墙m3558523871038二路面工程7厚150mm碎石垫层m241305112601632708厚180mm碎石垫层m29217009厚200mm水泥稳定碎石基层m2492611590354913010厚220mm水泥稳定碎石基层m23097930980119424012厚150mm级配碎石基层m2495511000021300013封油层m28156278838110925314厚240mm水泥混凝土路面m278257768557908682三桥涵工程16孔径Ф1.0m圆管涵m/道336/3320/22348017孔径Ф1.5m圆管涵m/道278/1874/59057618盖板涵（1-2m*2m）m/道115/427/18842019盖板涵（1-4m*4m）m/道74/321/125746020正源1号中桥现浇梁板及附属处11230000021正源2号中桥防撞墙及桥面铺装处11405487三、剩余工程总体计划安排根据2018年5月3日桂林市公路局李飞林局长和监理单位总监李波现场检查，对我标段提出的2018年9月底完成主体的总体要求；我标段根据剩余工程量，按每月正常施工25天计算。对我标段机械、人员配置及每月完成工程量进行规划并实施，计划所有剩余工程在2018年9月30日前完成，进入交工验收状态。1、混凝土面层：2018年5月20日-9月30日2、水稳基层：2018年5月20日-9月20日3、底基层：2018年5月3日-9月10日4、路基土方：2018年5月3日-9月10日5、中桥工程：2018年5月3日-7月31日6、涵洞工程：2018年5月3日-8月15日四、各项工程倒排工期计划表一）、混凝土路面工程，计划投入1台挖掘机、1台三滚轴、1辆水车、1台装载机、4辆25T自卸车、1座750型混凝土拌合站、2个水泥仓、1台洗砂机、等机械设备，计划每日单幅完成300米，全线单幅累计全长约18000米，计划工期为2018年5月20日-9月30日，134天。具体安排如下表：混凝土路面倒排工期计划表序号施工桩号（段落）工程数量（长度m）施工日期备注1K70+800-K71+800(右幅）10002018年5月20日-2018年5月31日含20米试验段2K70+800-K71+800(左幅）K71+800-K72+000(全幅）14002018年6月1日-2018年6月10日3K69+350-K70+800(全幅）29002018年6月10日-2018年6月30日4K66+700-K68+430(左幅）、K68+950-K69+350(左幅）21302018年7月1日-2018年7月15日5K66+700-K68+430(右幅）、K68+950-K69+350(右幅）21302018年7月16日-2018年7月31日6K65+190-K66+700(左幅）、K64+540-K65+190(左幅）21602018年8月1日-2018年8月15日7K65+190-K66+700(右幅）、K64+540-K65+190(右幅）21602018年8月16日-2018年8月31日8K63+000-K64+540(左幅）、K68+430-K68+950(左幅）20602018年9月1日-2018年9月15日9K63+000-K64+540(右幅）、K68+430-K68+950(右幅）20602018年9月16日-2018年9月30日二）、路面水稳基层，计划投入1座750型混合料拌合站，1台挖掘机，1台20T振动压路机，1辆水车，4辆25T自卸车。计划每日全幅完成200米，全线全幅累计全长约9000米，计划工期为2018年5月3日-9月20日，152天。具体安排如下表：水稳层施工计划表序号施工桩号（段落）工程数量（长度m）施工日期备注1K67+840-K68+530(全幅）6902018年5月3日-2018年5月15日2K67+030-K67+600(全幅）K71+800-K72+000(全幅）7702018年5月16日-2018年5月31日3K65+600-K66+300(全幅）7302018年6月1日-2018年6月15日4K66+300-K67+030(全幅）7002018年6月16日-2018年6月31日5K65+190-K65+600(全幅）K68+950-K69+210(全幅）6702018年7月1日-2018年7月15日6K67+600-K67+840(全幅）塌方K64+690-K65+190(全幅）7402018年7月16日-2018年7月31日7K63+300-K64+000(全幅）7002018年8月1日-2018年8月31日8K64+000-K64+690(全幅）6902018年8月1日-2018年8月31日9K63+000-K63+300(全幅）K68+530-K68+950(全幅）料场7202018年9月1日-2018年9月15日三）、路面底基层，投入压路机1台，装载机1台，水车1辆，25T自卸车6辆，挖掘机2台等设备。计划工期2018年5月3日-9月10日，73天。剩余工程计划如下：路面底基层施工计划表序号施工桩号（段落）工程数量（长度m）施工日期备注1K66+490-K67+030(全幅）5402018年5月3日-2018年5月20日2K71+800-K72+000(全幅）2002018年5月21日-20186年6月10日3K68+950-K69+210(全幅）K67+500-K67+840(全幅）6002018年6月10日-2018年6月30日4K68+530-K68+950(全幅）料场4202018年8月25日-2018年9月10日四）、剩余路基，全线剩余路基主要为K63+000-K66+490段，属于新建石质路段（石质新建路段24cm混凝土路面+1cm封油层+22cm水稳基层），施工现场大部分为土质路基与设计的石质路基不符，由于雨天制约，一直无法调平路床，影响水稳层进展。目前施工难点主要在K63+000-K63+800石方爆破路段，山势陡峭，填挖交替频繁，填挖中桩标高相差均在50m-100m，施工难度较大，是五标六标主线贯通的节点工程也是我标段主攻的难点工程，计划投入两台潜孔钻、两台挖掘机、一台推土机、一台风炮机、三组炮工；计划每隔两天左右放炮一次，计划在8月31日完成；K63+000-K66+490石质路段路基调平、挡土墙和边沟是最近必须完成的重点工程，计划8月底完成；K72+000与七标交界的石方破碎于5月15日完成，目前右幅可通车。路基工程施工计划表序号施工桩号（段落）工程数量（长度m）施工日期备注1K63+720-K63+820(全幅）爆破K66+000-K66+600(全幅）7002018年5月3日-2018年5月16日2K63+620-K63+720(全幅）爆破K65+560-K66+000(全幅）K71+800-K72+000(全幅）7402018年5月17日-2018年5月31日3K63+520-K63+620(全幅）爆破K67+500-K67+840(全幅）K68+950-K69+210(全幅）7002018年6月1日-2018年6月15日4K63+420-K63+520(全幅）爆破K65+190-K65+600(全幅）5102018年6月16日-2018年6月30日5K63+320-K63+420(全幅）爆破K64+140-K65+640(全幅）6002018年7月1日-2018年7月15日6K63+220-K63+320(全幅）爆破K64+640-K65+140(全幅）6002018年7月16日-2018年7月31日7K63+120-K63+220(全幅）爆破K63+000-K64+570(全幅）6702018年8月1日-2018年8月31日8K63+000-K63+120(全幅）爆破K63+570-K64+140(全幅）6702018年8月1日-2018年8月31日9K68+530-K68+950(全幅）4202018年9月1日-2018年9月10日五）、中桥工程：全线有2座中桥，投入电焊机2台，钢筋切断机1台，钢筋弯曲机1台，汽车泵1台，砼罐车2台，正源一号中桥剩余现浇箱梁及附属；正源二号中桥剩余防撞墙及桥面铺装。其中正源1号中桥是现阶段的施工重点，正源1号中桥现浇箱梁是我项目部突击的重点工程，涉及整个桥梁施工质量安全及是否能按时完工，必须在洪水季节来临之前将现浇箱梁底板浇筑完成。两座中桥分别计划如下：1）、K69+240(3-16米）正源1号中桥2018年5月3日-2018年5月15日：完成现浇箱梁底板及腹板钢筋，共计40000kg；完成边腹板外模及翼缘底模。2018年5月16日-2018年5月31日：完成现浇箱梁底板及腹板钢筋，共计42644kg，完成部分箱梁腹板内模安装。2018年6月1日-2018年6月15日：完成现浇箱梁底板及腹板钢筋，共计1000kg，完成剩余箱梁腹板内模安装，完成箱梁底板及腹板一半混凝土浇筑合计180m³。2018年6月15日-2018年6月30日：完成现浇箱梁顶板钢筋31140kg，完成剩余箱梁顶板底模安装，完成箱梁顶板及腹板另一半混凝土浇筑合计194m³。2018年7月1日-2018年7月10日：正源1号中桥完成防撞墙。2018年7月10日-2018年7月31日：正源1号中桥完成桥面铺装、搭板、枕梁、伸缩缝安装、锥坡砌筑及路桥连接。2）、K70+680(3-18米）正源2号中桥2018年5月20日-2018年5月31日：正源2号中桥完成防撞墙。2018年6月1日-2018年6月20日：正源2号中桥完成桥面铺装、搭板、枕梁、伸缩缝安装、锥坡砌筑及路桥连接。六）、涵洞工程：2018年5月3日-2018年5月15日：K66+301（2-4m*4m）盖板涵完成盖板安装及进出水口八字墙、涵底铺砌、急流槽等；K65+183（2-4m*4m）盖板涵完成1、3墙身模板安装加固。2018年5月16日-2018年5月31日：K65+183（2-4m*4m）盖板涵完成1、3墙身砼浇筑及K65+183（2-4m*4m）盖板涵完成2、4墙身模板安装加固。K63+960孔径1.5m圆管涵一道11m。2018年6月1日-2018年6月15日：K65+183（2-4m*4m）盖板涵2/4节墙身、现浇盖