汽车吊吊装作业安全交底

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安全技术交底签证表工程名称跨陇海铁路特大桥右线跨石武客专特大桥左线并行石武客专特大桥交底编号交底里程LDK14+240-LDK14+607.14LDYK14+606.85-LDYK16+714.7LDK14+639.88-LDK15+588.74交底项目汽车起重机吊装作业交底内容:1.汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定;2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离;3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;4.全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木(是否可以垫钢板等高强度板材来增大起重机与地面接触面积)?,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;5.起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;6.进行重物吊装时应先进行试吊,确认可以吊起重物后方可进行吊装作业。作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护;8.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊;9.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊;(我们是否存在要超负荷吊装的情况,若超负荷作业是否应当换大型吊车?)10.起吊长、大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作;11.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作;12.起重机在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持安全距离;13.作业完毕后收回支腿,臂杆转到顺风方向,并降到40-60度之间,各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁;14.起重机应停放在安全坚实的平地上;起重机在掉有重物进行水平旋转时应当注意,起吊重物离地面距离不可超过1m,在旋转到位后方可进行提升作业,禁止在旋转过程中提升重物。15.汽车吊装作业,司机必须持证上岗,各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。现场起重机必须有专人指挥,坚持“一人一机”制度。一、起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,方可从事相应工作。二、起重机操作人员应熟悉所操作起重机的构造、性能,掌握操纵方法和安全装置的功用。三、起重机操作人员再工作前应对起重机各安全装置及主要零部件进行仔细检查,确认灵活、可靠方可使用。四、起重机操作人员再工作期间要集中精力,不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈,要有足够睡眠,工作中不准打瞌睡,酒后严禁使用起重机。五、起重机操作人员必须用手柄开关来操纵,使用前应检查试吊。六、吊运过程中,被吊物的高度要高于地面设备和其他物体0.5米以上钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。七、起吊时起钩下不得有人停留和行走。八、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5m以上,下落应低速轻放,防止倾倒。九、物件起吊时,禁止在物件上站人或进行加工。交底人复核人接底人日期施工班组

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