老上海的划船运动

龙源期刊网老上海的划船运动作者：吴志伟来源：《检察风云》2014年第11期上海开埠后的很长一段时间内，西人在上海举行的一系列体育活动中，最吸引人们的是赛马与划船。现在的划船运动，包括赛艇、皮划艇和帆船等。昔时上海的划船俱乐部（TheRowingClub），习称划船总会，所从事的运动仅仅是赛艇。赛艇运动的历史很悠久，远在中世纪，著名的水上城市——意大利威尼斯，人们就将它作为体育娱乐和竞赛。以后，此项活动逐渐传到其他国家。十八世纪，英国移入赛艇运动并将它作为英王继位仪式的一个组成部分。1829年起，牛津、剑桥两所大学每年要在泰晤士河上进行校际赛艇竞赛，并且曾邀请三十余个国家派队参加他们在泰晤士河畔的亨利城举办的赛艇杯赛。西人纷至上海后，也带来了这项运动。1860年，划船总会创立，不过当时划船总会尚未有自己的船室和聚集会所。比赛最初在黄浦江的浦东一边举行，每年春秋各赛一次。1872年《申报》的出版，使得我们能够知道那年春季大赛的情形。该年5月15日，西人在浦东祥生码头一带，“斗驶舢板。其船身小者仅阔二尺余而花样不同，五彩相杂。有一人打桨者，有四人鼓权者；逐风逐浪，捷如飞凫，出没烟涛，惊心动魄。并有八人共驾一舟者，则旗角骞霞，桨牙激雨，尤为奇变灵幻。视前古之木嬉水操，有过之无不及也。八人者须四点半钟方出江斗驶。”在浦江东岸边举行，对西人观赛者来说极为不便。在1869年时，划船总会一委员就曾提议：“到苏州河去尝试，将会给划船运动带来十足的进步。”于是从1872年秋赛开始，赛艇移到苏州河中进行。10月28日“下午乃西人赛船之第一日也，于苏州河面，在石桥之西齐集演驰，以快夺得锦标之举。一点之时则赛兵船之小者，旌斾飞扬，戈矛照耀，最足骇悦心神。一点半钟则赛八人打桨之舟，共有两艘，激浪如飞，排桨连击，此一艘皆苏格兰人所驾驶者也。斗捷争先，逐如凫鸭。其他船内则英美法等国之人居多。此苏格兰人蓋即英国北部之人也。两点钟过一刻赛兵船之小舟，三点钟赛四人打桨之船，三点三刻赛一人打桨之船。胜者踊跃奔腾，波谲云诡。西妇顾而乐之，棷多所赏赉以奖其能。”苏州河中的比赛给观赛者带来了极大的方便，因此也就吸引了不少观看者。据报载：那日“西人赛舟之举，中西观者如堵，拥挤异常，与观斗驰马时仿佛。10月29日复赛在一点半钟时为始。”苏州河，历史上称吴淞江。西人以其通太湖，溯江而上可至苏州，故称为苏州河。一些西人所办的中文报刊也常常用此新名，如1872年的《申报》中就有这提法，以后逐渐被国人接受，广泛使用此一叫法。初在苏州河里赛艇时，西人仍未获得船室。比赛时，西人在新闸大王庙的西面搭建木棚供更换衣履和休息。庙旁有一高阜，西人也建棚用作观赛者的场所。一般西人和国人都在河岸边自由观赛。赛艇的方向是自西往东，约竞驶河面二里光景，以后曾延长到三四里赛程。赛船上都悬挂一面小旗，小旗颜色有所不同，有碧绿青红等五色，以此作为区别。终点处岸边的土阜上也立一面旗帜作为终点的标志。阜上西人有的用望远镜凭高而望；有的手持洋枪，待赛艇至终点时，鸣枪致意。比赛时间基本在下午一时至五时左右，一般两天光景，每天六七次至十次左右。每次赛艇数量不定，多者十艘左右，少时仅二艘。赛艇规格有单人、双人、四人、八人艇，还分有舵手、无舵手，双桨、单桨等。比赛中，常有小火船几艘停龙源期刊网于岸旁，供西人登而以观胜负。有时，或英国、或美国、或法国的乐队在小火船或在岸上奏着音乐助威助兴。苏州河中的划船比赛颇为热闹，热闹的场面使得划船比赛吸引更多的选手参加。参赛的船只逐渐增多，苏州河上海市区段仅仅四五十米宽，因而逐渐显得越来越窄。每临赛艇比赛，苏州河里的运输只得中断，如1878年秋季赛时，中国官府曾发布告示：“上海县正堂莫为出示晓谕事：奉道宪刘札，准英领事达来函，九月三十日并十月初一等日乃各国商人在吴淞港赛船之期，是日自十二点钟起至七点钟止，凡自大桥直至新闸一带，大小华船皆须暂避，以免碰撞。请札县示禁。”到1897年，赛艇比赛不得不移到黄浦江中进行。划船总会在1875年的时候，从一个名叫白特（E·W·Batt）的人那里无偿获得了价值200两银子、位于苏州河旁的乌镇路一块地皮。进而贷款1298两银子，建造了一座船室。这座船室随着比赛在黄浦江中进行而失去了本来的价值，因为船室的地点离黄浦江远了点。1900年时以7000两银子的价格卖给了工部局。俱乐部有了这笔资金，同年在联合教堂（UnionChurch）对面、苏州河的南岸建造了新的船室。这座船室建得比较简陋和狭窄，仅仅过了二三年，即因为会员的增多而感到太小。划船总会再建新屋的欲望自然强烈而迫不及待，在1903年2月，俱乐部成员举行了一次特别会议，授予委员会全权处理增建新屋的事宜。1904年，新船室的奠基石由皮尔斯（Pearce）主持竖下，开始新屋的建造。经过一年，新建筑正式建成。新建筑并不怎么漂亮，从照片上可见其颇为宽敞。两边一层，中间二层，宽有四五间门面。不具古典的风格，也说不上有名堂的样式，倒和后来上海市区盛行的石库门建筑，有点外表上的相似。背部临于苏州河上，为船室所在。不在划船比赛的时日内，就作为存放赛艇的地方。到比赛时，赛艇手通过通往河面的木质斜坡，将船推下去；比赛结束后，再将船拖上来。这座建筑刚开张不久，赛艇活动由于黄浦江内的繁忙运输，于1906年移到靠近昆山的青阳港内举行。每当比赛时日，会有一大批西人乘车前往观看，比如在1920年时，有500多西人乘沪宁铁路前往。上海的国人就没有了观看的机会，当地的百姓替代了这个角色。位于南苏州路上的这幢建筑，一直到解放后，还是划船总会的所在地，因此在苏州河中时常可见总会会员操桨训练。在这总会内曾经建造了一座供会员使用的游泳池，解放后，这里成为上海市黄浦区游泳池。经过了一个世纪的时间，总会建筑日益显得破旧，在“外滩源”改造过程中，计划全部拆除。拆除过程中，经一些上海历史学家、城市保护学者的呼吁，保留了游泳池，其余的均重新建造。编辑：沈海晨[e-mail]