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汽车传感器温度传感器空气流量传感器压力传感器位置与角度传感器速度与加速度传感器振动传感器气体浓度传感器温度传感器空气温度传感器；水温传感器；变速器油温传感器；排放温度传感器（催化剂温度传感器）；EGR监测温度传感器；车外温度传感器；车内温度传感器；日照温度传感器；蒸发器出口温度传感器；水温表传感器；蓄电池温度传感器；热敏开关。4水温传感器作用：检测发动机冷却水温度，向ECU输入温度信号5(a)外形(b)两端子式(c)单端子式6进气温度传感器7作用：检测进气温度，向ECU输入进气温度信号8变速器油温传感器作用：内部是一个具有负的温度电阻系数的半导体热敏电阻。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。9排气温度传感器又称催化剂温度传感器，其作用是：在催化剂变换器异常发热时，能够快速地发出报警信号，以便保护催化剂变换器并防止高温引发故障。10EGR监测温度传感器作用：监测EGR阀的工作是否正常，以提醒司乘人员。采用热敏电阻原理工作的。一般工况下，EGR阀附近的废气温度为100~200℃；高速、重负荷为300~400℃；不工作时为50℃左右。11油箱温度传感器12车身用温度传感器汽车空调自动控制系统中传感器的安装位置1—车外空气温度传感器2—车内空气温度传感器(前)3—日照传感器4—控制板5—后控制板6—车内空气温度传感器(后)7—计算机8—功率伺服机构13车外空气温度传感器的结构与特性a)结构b)特性曲线14出口温度传感器在蒸发器上的安装位置15双金属片式温度传感器的基本原理双金属片式热敏开关a)结构b)工作方式1—双金属片2—触点A—常闭型B—常开型16热敏铁氧体温度传感器1—永久磁铁2—热敏铁氧体3—舌簧开关热敏铁氧体温度传感器的工作状态a)低于设定温度时热敏铁氧体的(高磁导率)状态b)高于设定温度时热敏铁氧体的(低磁导率)状态速度与加速度传感器曲轴位置(转速)传感器(磁脉冲式,霍尔式,光电式)上止点位置传感器缸位判别传感器车速传感器(输出轴)输入轴转速传感器轮速传感器ABS加速度传感器18曲轴位置传感器（发动机转速传感器）曲轴位置传感器和发动机转速传感器制成一体，既用于发动机曲轴位置、上止点位置的测定，又用于发动机转速的测定。发动机转速传感器的转速信号输入ECU，以便使发动机控制系统、起动系统、ABS/TRAC（ASR）制动防滑控制系统、悬架系统、导航系统等各种装置能正常工作。磁感应式轮齿磁脉冲式轮子磁脉冲式光电式霍尔式触发叶片式触发轮齿式19磁感应式曲轴位置传感器磁感应式传感器工作原理20桑塔纳和捷达轿车广州本田雅阁轿车21富康轿车丰田轿车22日产轿车23光电式曲轴位置传感器24工作原理25现代轿车26霍尔式曲轴位置传感器27桑塔纳28车速传感器舌簧开关式车速传感器的结构1—舌簧开关2—指针3—弹簧4—磁铁5—转子6—输出端电磁感应式车速传感器的安装位置1—输出轴2—停车锁止齿轮3—车速传感器29电磁感应式车速传感器a)结构b)信号波形电磁感应式车速传感器工作原理示意图a)结构b)感应电压波形1—停车锁止齿轮2—车速传感器3—永久磁铁4—电磁感应线圈5—电控单元30光电式车速传感器的结构1—带槽的遮光板2—发光二极管3—光耦合器4—光敏晶体管31光电式车速传感器的工作原理1—光耦合器2—发光二极管3—带槽的遮光板4—遮光板转轴5—光敏晶体管6—信号线7—端子32车速表的电路框图33加速度传感器偏心锤式加速度传感器的结构1—滚动触点2—偏心转子3—壳体4—偏心锤5—固定触点6—弹簧34偏心锤式加速度传感器工作原理a)静止状态b)碰撞状态1—复位弹簧2—偏心锤3—挡块4—固定触点5—滚动触点6—减速度方向35滚轴式加速度传感器的结构a)静止状态b)工作状态1—止动销2—滚轴3—滚动触点4—固定触点5—底座6—片簧36差动变压器式加速度传感器a)结构示意图b)输出特性c)工作原理图1—差动变压器2—绕组3—铁心4—印制电路板5—变压器油6—解调电路7—振荡电路8—电源电路37横向加速度开关压力传感器进气管压力传感器大气压力传感器空气滤清器真空开关机油压力开关空调高压、低压开关油压助力制动系统中的油压传感器主动悬架系统中的控制阀压力传感器制动主缸油压传感器蓄压器压力传感器增压传感器39进气歧管压力传感器分为电压型（压敏电阻或电阻应变计式、膜盒传动的可变电感式）和频率型（电容式、表面弹性波式）作用和空气流量传感器相似。4041真空膜盒式进气歧管压力传感器1-膜盒;2-气压室；3-气压增高；4-操纵杆421-膜盒;2-接进气管；3-输出电压；4-基准电压1-膜盒;2-接进气管；3-线圈W1；4-铁心；5-线圈W2可变电阻器式可变电感式43大气压力传感器44检测原理45压力传感器低压侧压力传感器的位置1—蒸发器2—储液干燥剂3—低压侧压力传感器4—压缩机5—冷凝器6—高压侧温度开关7—节流装置8—低压侧温度开关46油压开关传感器的结构1—触点2—膜片3—弹簧p—压力47高压侧压力传感器的安装位置1、4—O形密封圈2—视液镜3—压力传感器48高压侧压力传感器(常闭型)1—接头2—膜片3—外壳4—接线柱5—弹簧6—固定触点7—活动触点低压侧压力传感器1—接头2—膜片3—外壳4—接线柱5—弹簧6—固定触点7—活动触点振动传感器碰撞传感器爆震传感器50爆震传感器作用：将发动机爆震信号转化为电信号传递给ECU，ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳值.51安装在发动机缸体上安装在火花塞上52压电式爆震传感器5354丰田轿车桑塔纳55别克轿车56磁致伸缩式爆震传感器57压力检测式爆震传感器58碰撞传感器1.机电结合式碰撞传感器2.水银开关式碰撞传感器3.电子式碰撞传感器滚球式碰撞传感器的结构1—滚球2—永久磁铁3—导缸4—固定触点5—壳体59滚球式碰撞传感器的工作原理图a)触点未接通b)触点接通流量传感器翼片式(叶片式)(属于体积流量型)卡门涡旋式(光电式,超声波式)热线式热膜式前二种属于体积流量型；后两种属于质量流量型61空气流量传感器作用:检测发动机进气量大小，将进气量信息转换成电信号输入ECU，以供ECU计算确定喷油时间（即喷油量）和点火时间。62热膜式空气流量计63原理图64测量原理65具有失效保护空气流量传感5针插头各端子号含义1空2+12V电源3负信号线4+5V电源5正信号线66热线式空气流量传感器6768A-混合集成电路；RH-热线电阻；RK-温度补偿电阻；RA-精密电阻；RB-电桥电阻69光电检测涡流式空气流量传感器1-发光二极管；2-反光镜；3-张紧带；4-进气温度传感器；5-涡流；6-光敏三极管；7-导压孔；8-涡流发生器；9-整流网栅70工作原理71超声波检测涡流式空气流量传感器72工作原理73超声波通过卡尔曼涡旋后的加速和减速情况分析74叶片式空气流量传感器75检测原理76检测电位计性能检测进气温度传感器电阻值位置与角度传感器节气门位置传感器(线性式,开关式)转向角度传感器光电式车高传感器液位传感器(制动液,汽油等)78节气门位置传感器作用：是将节气门开度（即发动机负荷）大小转变为电信号输入ECU。ECU根据节气门位置信号判别发动机的工况，如怠速工况，部分负荷工况，大负荷工况等等，并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控制喷油时间。79触点开关式节气门位置传感器80工作原理81线性可变电阻式节气门位置传感器82综合式节气门位置传感器83EGR位置传感器EGR控制系统的功用是在发动机中、小负荷工况下将6％～15％的废气引入进气管中，以降低气缸内的最高燃烧温度，减少NOX的生成量，并对废气的进气时间进行控制。8485广州本田轿车86别克轿车87可变电阻式燃油液位传感器8889热敏电阻式燃油液位传感器热敏电阻上加有电压时，就有电流通过，热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于汽油中时，其热量易散发，所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值升高；反之，当汽油量减少，热敏电阻暴露在空气中时，因为其热量难以散发，所以热敏电阻的阻值降低。当热敏电阻的阻值下降到一定值时，线路中流过的电流增大到可以使继电器触点闭合，而使汽油面报警灯发亮报警。90放在燃油中放在空气中汽油油量报警电路91蓄电池液位传感器蓄电池液位传感器用于蓄电池液量报警系统，以检测蓄电池液位的高低。92加速踏板位置传感器93智能电子节气门控制系统94气体浓度传感器氧传感器(二氧化锆式,二氧化钛式)稀薄混合气传感器烟雾浓度传感器96氧传感器作用：氧传感器是排气氧传感器（ExhaustGasOxygenSensor,EGO）的简称，其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。ECU根据氧传感器信号，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制（闭环控制），从而将过量空气系数（λ）控制在0.98～1.02之间（空燃比A/F约为14.7），使发动机得到最佳浓度的混合气，从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油之目的。97二氧化锆式9899100二氧化钛式其它传感器雨滴传感器电动座椅用传感器记忆式后视镜用传感器超声波距离传感器红外线传感器地磁传感器陀螺仪湿度传感器日照强度传感器光敏式光亮传感器102雨滴检测传感器的构成1—阻尼橡胶2—压电元件3—不锈钢振动板4—上盖(不锈钢)5—混合集成电路6—电容器7—密封条8—下盖9—电路板10—密封套11—套管12—线束压电元件的结构1—陶瓷(钛酸钡)2—电极(金属蒸发)103间歇式风窗刮水器系统的构成104微机控制动力座椅用传感器的结构1—霍尔元件2—永久磁铁3—座位导轨、前与后垂直传感器4—靠背位置传感器座椅用传感器电路与控制电路1—位置控制用微机电路2—座椅用传感器电路105存储式后视镜用传感器的结构1—左右方向位置传感器2—后视镜支架3—上下方向位置传感器4—永久磁铁5—霍尔元件6—电动机(左右调整用)7—驱动轴螺钉106超声波距离传感器难以检测的场合107磁通量闸门式地磁传感器1—磁环2—检测绕组3—检测绕组4—励磁绕组108磁力线穿过磁场时的状况a)不饱和时的磁力线b)饱和时的磁力线1—励磁绕组2—磁心3—检测绕组4—磁力线5—电压表109压电振动型陀螺仪的基本原理a)音片型b)音叉型1—检测用压电陶瓷2—驱动用压电陶瓷110热敏电阻式湿度传感器结构与工作特性a)传感器结构b)工作特性1—电极2—加热器3—元件4—支板5—导销111结露传感器结构与工作特性a)传感器结构b)工作特性1—感湿膜2—电极3—热敏电阻4—铝基板112电控自动空调上日照强度传感器的布置1—日照强度传感器2—按钮与微机3—电动机4—车内温度传感器5—动力伺服6—主微机7—鼓风机控制113日照强度传感器结构与工作特性a)传感器结构b)工作特性114凌志LS400轿车日照传感器的安装位置及其工作原理a)安装位置b)工作电路115日照强度传感器的电阻特性及检测方法a)特性曲线b)检测方法116现代传感器的主要特点(1)传感器固态化物性型传感器(即固态传感器)包括半导体、电介质和强磁性体三种类型。(2)传感器集成化与多功能化随着传感器应用领域的不断扩大，借助半导体的蒸镀技术、扩散技术、光刻技术、精密加工及组装技术等，使传感器从单个元器件、单一功能向集成化和多功能化方向发展。(3)传感器智能化智能传感器，是指带有微型计算机并具有信息检测和处理功能的传感器。1.光纤传感器2.有源传感器117光纤压力传感器1—膜片2—透镜3—光纤4—探头5—主光纤6—信号光纤7—光敏二极管8—发光二极管118光纤流量计及光纤声压传感器a)光纤流量计b)光纤声压传感器1、5—光纤2—夹具3—外管4—填料6—压力板119光纤数字温度计1—输入2—热电偶3—数字电路4—输出5—显示器6—光调制部件7—光接续器8—光信号9—光源10—光纤11—光电转换器12—模拟电路120光纤转矩传感器