铁路选线作业及答案(兰交大)

1作业：1．什么是限制坡度，影响其选择的因素有哪些。限制坡度是单机牵引普通货物列车，在持续上坡道上，最终以机车计算速度等速运行的坡度。(1)铁路等级(2)运输需求和机车类型(3)地形条件(4)邻线的牵引定数(5)符合《线规》要求2作业：2．纵断面设计时，坡段长度什么情况下可以缩短至200米。(1)凸形纵断面坡顶为缓和坡度差而设置得分坡平段；(2)最大坡度折减地段，包括折减及其间形成的坡段；(3)在两个同向坡段之间为了缓和坡度差而设置的缓和坡段；(4)长路堑内为排水而设置的人字坡段。(5)对于改建既有线和增建第二线的坡段长度，在困难条件下可减至200m。3作业：4．竖曲线的设置应注意哪些问题，如果Ⅰ级铁路某变坡点坡度代数差为10‰，V=160km/h，距该点最近曲线的缓和曲线长为200m，问变坡点至ZY点的距离最小为多少？（画图说明）①设置竖曲线的坡度代数差；②竖缓不重叠③竖曲线不应设在明桥面上；④竖岔不重叠10Lmin=TSH+m=7.5Δi+l0/2=75+100=175m4作业：5．某Ⅰ级铁路V=120km/h，某变坡点相邻坡度分别为-6‰、4‰，变坡点高程为123.45m，试计算图示竖曲线上每10m点的施工高程。V=120km/hRSH=10000mTSH=5Δi=5×10=50m5611KSH=100m55611点号1234567891011坡段高程xy施工高程123.45+50×0.006=123.75123.45+40×0.006=123.69TSH=50m123.75123.69123.63123.57123.51123.45123.45+10×0.004=123.49123.49123.45+20×0.004=123.53123.53123.57123.61123.6501020304050010203040x2/20000=00102/20000=0.0050.0100.01202/20000=0.020.020.020.050.050.080.080.13凹曲线施工高程=坡段高程+y123.75123.70123.65123.62123.59123.58123.57123.58123.59123.62123.656作业：5．电力牵引，ix=9‰，近期货物列车长600m，隧道长1500m，βs=0.9，平面如图，要求用足坡度上坡设计，试设计纵断面（写出详细设计步骤）。215.42931.0015002025.342500100025007作业：5．电力牵引，ix=9‰，LL=600m。215.42931.0015002025.34250010002500200200925004508.1205015005507.29505508.17508.78.7×0.75＋8.1×0.55=10.98m8作业：5．电力牵引，ix=9‰，LL=600m。215.42931.0015002025.3425001000250020094508.15507.25508.17508.78008.75008.110.98m8.7×0.8＋8.1×0.5=11.01m9作业：5．电力牵引，ix=9‰，LL=600m。215.42931.0015002025.3425001000250020094508.15507.28008.75008.16007.34508.14508.16007.35008.14008.111.65511.6711.6710作业：如图纵断面有哪些错误请指出。ix=6‰，Vmax=160km/h，[Δi]=8‰，LL近=700m。（指明位置，说明原因，不做改正）11作业：1．双线铁路通过能力为什么不是单线铁路的两倍？2．某电力机车单机牵引的单线铁路，采用半自动闭塞方式Tt=90min，tB=6min，tH=3min；普通货物列车站间往返运行总时间为28min，Gj=2600t，折算的普通货物列车对数是通过能力的80%，β=1.15，请计算输送能力。121：因为单线铁路一般采用半自动闭塞，采用公式：(对/d)，而我国单线铁路站间距离一般为8～15公里，普通货物列车单程运行时分在10～15min，加上车站作业间隔时分，公式中的分母(运行图周期)一般在30min以上；而双线铁路一般采用自动闭塞，采用公式：(列/d)，分母I=8～10min，由两公式可以看出分子相同，分母不是简单的2倍关系。HBFWTttttTN1440ITNT1440132：)/(49.3636289014401440dttttTNHBFWT对)a/Mt(766.2315.1102600)8.036(365β10GN365C66jH取N=36（对/d）14作业：1．线路平、纵断面设计有什么基本要求？2．夹直线不够时，如何修改线路平面，试说出三种方法并配合图形说明。3．解释缓和曲线，其作用是什么。4．曲线半径对工程和运营的影响有哪些？5．缓和曲线间圆曲线长度不够时如何修改。15作业：6．已知某铁路曲线半径为500m，实设超高为80mm，当速度为100km/h的列车通过该曲线时，是否满足旅客舒适性的要求(允许的未被平衡的超高为70mm)？在此条件下，该曲线允许通过的最高行车速度是多少？mm156805001008.118.11202hRVhmm70][qh∴不满足旅客舒适性的要求！km/h724.795008.1170808.11][q0maxRhhV16作业：7．已知线路起点里程为K25+536.32，起点到某曲线JD的距离D=893.86m。该曲线R=500m，l0=60m，α=35°51′23″，试计算该曲线的曲线要素，并推算各主点的里程。173：。437747.3180200Rlm83.252sec)(m91.37218021802m86.1912tan)(000RPRElRlRLmPRTm3.0500246024220RlPm3020lm18ZH=QD+(D-T)=K25+536.32+(893.86-191.86)=K26+238.32HY=ZH+l0=K26+238.32+60=K26+298.32HZ=ZH+L=K26+238.32+372.91=K26+611.23YH=HZ-l0=K26+611.23-60=K26+551.23QZ=ZH+L/2=HY+(L-2l0)/2=K26+424.78