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第1页/共15页平山至赞皇高速公路项目技术交底记录工程名称平山至赞皇高速公路项目L-6技术交底单位交底项目隧道洞身开挖日期2017年2月16日交底内容：1施工准备1.1技术准备1.本工程开工前，组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。2.施工前，完成全线导线点、水准点测量数据的复测，并增设导线点与水准基点。3.施工前向施工班组及技术人员进行书面的技术、安全、环保交底。1.2人员配置根据工期安排，施工所需的管理及施工人员已经到场。工程开工前一次性全部进齐。人员配置见错误!未找到引用源。。职责人员数量职责人员数量测量工程师2开挖班45试验工程师2爆破工程师2质检工程师2专职安全员1资料员1爆破队5施工负责人1机械队12地质工程师1临时作业队15环保负责人1表1-1施工人员配置表第2页/共15页技术交底记录1.3设备配置每工作面主要配置施工机械见错误!未找到引用源。。表1-2主要机械设备（单洞）序号名称数量（台）用途性能1空压机满足需求风动力良好2挖掘机1良好3侧翻装载机1钻渣良好4装载机2拌合站良好5载重汽车不少于4出渣良好6HQ300GF备用发电机1临时供电良好7QEID型轴流通风机1通风良好8变压器2良好9发电机组1临时供电良好10钻孔风枪40钻孔良好12地质钻机4良好13钻爆台架1良好1.4材料准备对本合同段所需各种材料的供应渠道及其供应能力作了详细调查了解，并与供料单位签订了供货合同，同时作出详细的材料需求计划，保证在施工期间各种材料有计划的供给，做到不积压、不短缺。第3页/共15页技术交底记录一切主材或地材均需经试验合格后方可使用。施工用配合比已报批，可按配比施工。1.5水电准备施工用水外接北芦庄村内饮水管道通过消防软管引至该施工部位。施工用电采用柴油发电机供电。2施工安排2.1施工方法根据隧道各里程段的围岩级别及特点，隧道采用钻爆法施工，开挖采用光面爆破，尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中，开挖过程中坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、紧封闭”的十八字方针，加强围岩与支护动态的观察、监测，以有效控制围岩变形。隧道Ⅴ级围岩和Ⅳ级围岩都采用三台阶分步开挖法施工。开挖采用钻爆台车钻眼，人工装药并连接起爆网络实施光面爆破，装载机装渣，侧翻装载机运输出洞。采用钻爆台车配合人工手持风钻进行钻眼，进尺控制在两榀钢架的距离。爆破后装载机装渣，自卸车运至弃渣场，然后进行锚喷支护，安装钢拱架和钢筋网，完成初期支护并进行超前支护。支护完成后进入下一循环钻爆。三台阶法整体工艺流程为：测量放线→上部超前小导管注浆→上台阶开挖→上部架立钢支撑，进行锚喷支护→中台阶开挖→中台阶立钢拱架，进行锚喷支护→下台阶开挖→下部立钢拱架，进行混凝土喷射支护→底部仰拱开挖支护跟进→浇筑仰拱→敷设防水板，采用模板台车全断面一次模筑二次衬砌混凝土。其中上台阶比中台阶先行4～5循环进尺，中台阶比下台阶先行4～5循环进尺，为下台阶提供良好的自由面；上中台阶高度4m左右，底部高度约1～2m。2.2施工工艺流程第4页/共15页技术交底记录洞身开挖施工工艺流程图1）爆破试验本工程爆破施工以前，进行爆破试验，根据爆破试验结果，调整爆破参数，直至取得最佳爆破效果，且要根据地质条件的变化和对振动波的监测，不断优化钻爆参数，实现光面爆破，把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度。2）测量放线在开挖面上进行测量并绘出中线与水平线，以及爆破区域地形。3）布孔施工员根据测量成果、爆破参数表，在现场布孔，并对钻机队交底，同时填写爆破器材计划表，为爆破用爆破器材做准备。4）台车就位采用轨行式的多功能作业台架，其轨道按照隧道中线准确铺设，使台车推进梁与隧道掘进方向相平行，使台车所钻的炮眼满足要求。第5页/共15页技术交底记录5）钻凿炮眼和锚杆眼严格按照炮眼的位置、方向、深度钻眼，特别是掏槽眼和周边眼的成孔质量，不得在残眼及裂缝处钻孔。根据掌子面表面凹凸情况调整钻孔深度，保证炮眼底部处于同一竖直面。内圈炮眼至周边炮眼的排距误差不得大于50mm。开挖人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土地或裂缝先予以清除或支护。风钻钻眼时，须先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子拉头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者须予修理或更换。在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。钻孔操作时，应该先开水再开风，停钻时应先停风再停水。开眼时应低速运转，当钻进一定深度时再高速运转。风钻卡钻时须用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。6）验孔施工员和质量安全部门质检员在钻孔完成后，检查炮孔孔深、孔距、排距、倾角等爆破参数是否与爆破参数设计表相符，并填写相关记录；如不符，须报爆破工程师、或返工补孔，直至相符、经爆破工程师同意修改爆破设计。待全部爆破孔合格后，由施工员对爆破队下达爆破指令。7）装药连线装药前用高风压将炮眼清孔，刚打好的炮孔由于温度过高不得立即装药。爆破工要仔细核对所装炮孔和所用炸药品种、数量是否与要求符合，核对雷管段别和所装炮孔是否相符。正确按照钻爆设计装药连线，保证装药量、起爆顺序正确无误。用炮棍将炸药装到底，并记好每次炮棍插入的尺寸，保持装药的连续性。加强炮眼堵塞，提高爆破效率，周边眼的堵塞长度不得小于400mm。8）联网爆破队爆破员根据爆破设计要求联结起爆网路，由爆破工程师复核无误后，才能进行爆破警戒。9）警戒爆破警戒区必须设有明确标志；爆破警戒人员必须佩戴警戒标志（袖章、红第6页/共15页技术交底记录旗、口哨）；爆破警戒必须有整个警戒区内都能听到的警报后，所有的人员设备立即撤离警戒区；确认警戒区无人员，设备已进行有效保护后，拉第二次警报，第二次警报结束后由爆破队长发布起爆命令后起爆。10）起爆爆破队长在确认各项准备工作完毕、警戒区内人员、设备撤离到位，警戒完成后，发出起爆命令后起爆。11）爆后检查起爆后15分钟，隧道爆破在排烟消尘后，经测试确定安全后，由爆破工进入爆区进行爆后检查，确认爆区安全后拉解除警报，如发现拒爆现象及时上报处理。12）解除警戒确认爆破区域安全后，由爆破总指挥、发出解除警戒命令，警戒人员方能解除警戒。13）通风起爆后立即通风排烟，一刻钟后开启照明设备，驾驶侧翻装载机进洞，禁止单人徒步进洞。原爆破人员配合安全员进行安全检查，如有瞎炮，由原爆破人员按《爆破安全规程》的有关规定进行处理，排除安全隐患。14）岀碴根据开挖围岩状况，对开挖后的围岩进行找顶和围石处理，并利用台车或碴堆作业进行混凝土初喷封闭。利用装载机、运输车立即进行出渣作业，运料车严禁人、料混载，不得超高超宽运输，保证道路平整畅通，同时加强车辆调度，避免相互干扰。15）初支喷射混凝土，安装锚杆、钢拱架及钢筋网。2.3隧道开挖施工方法三台阶法开挖施工顺序为：1—利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；2—开挖上台阶；3—施作上台阶初期支护；第7页/共15页技术交底记录4—开挖中台阶；5—施作两侧初期支护；6—下台阶开挖；7—施作下台阶两侧初期支护；三台阶法开挖作业应符合下列规定：1开挖进尺为两榀钢架间距，台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍。2开挖后应及时施工锚喷支护、安设钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按设计要求施工锁脚锚杆。3围岩地质条件差，自稳时间短，开挖前应按设计要求进行超前支护。4中、下两部分开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。Ⅰ-拱部超前支护喷混凝土Ⅳ-初支二次衬砌仰拱栈桥4-开挖1-开挖Ⅲ-初支隧底填充仰拱二次衬砌初支钢架Ⅴ3-开挖仰拱初期支护2-开挖Ⅱ-初支ⅥⅦⅧ≯90m6~12m≯35m3~5m3~5m三台阶法施工工序纵断面图施工要求：1）三台阶法将开挖断面分为上、中、下三个部分逐级掘进施工，每循环开挖进尺为两榀钢拱架距离。上台阶比中台阶先行4～5循环进尺，中台阶比下台阶先行4～5循环进尺；上中台阶高度4m左右，底部高度约1～2m。2）每一台阶开挖完成后，及时喷射厚混凝土对围岩进行封闭，打锚杆挂钢筋网，并安装钢拱架和锁脚锚杆，分层复喷混凝土到设计厚度。必要时，各台阶设第8页/共15页技术交底记录临时仰拱加强支护，完成一个开挖循环。5）施工应先护后挖，宜采用超前锚杆或超前小导管辅助施工措施。6）初期支护应紧跟开挖面。上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆纵向槽钢托架，控制其下沉和变形。下一级台阶在上一级台阶喷射混凝土强度达到设计强度标准值的70%后开挖。7）台阶长度不宜过长，应尽快安排仰拱闭合，以改善初期支护受力条件。2.4钻爆施工1、钻爆施工流程钻爆作业工艺流程图2、钻爆施工技术要求（1）炮眼布置原则1）掏槽炮眼布置在开挖断面的中部采用直眼掏槽，炮眼方向在岩层层理或第9页/共15页技术交底记录节理明显时，不得与其平行，呈一定角度并尽量与其垂直。2）周边炮眼沿设计开挖轮廓线布置，以保证爆出的断面符合设计要求。3）辅助眼交错均匀布置在周边眼和掏槽眼之间，力求爆下的石渣块度适合装渣的需要。4）周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上，以保证开挖面平整，但掏槽炮眼加深10-20cm。5）炮眼布置数量视隧道开挖断面的大小和围岩情况而定。（2）钻眼作业应符合下列要求：1）炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计。2）当采用手持凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距和眼底间距的允许误差为±5cm；辅助眼眼口间距允许误差为±10cm；周边眼眼口位置允许误差为±5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。3）当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度及装药量，使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。4）钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。5）采用手持凿岩机凿眼，当凿眼高度超过2.5m时应配备与开挖断面相适应的作业台架进行凿眼；钻孔作业应定人定岗，尤其是左右侧周边眼司钻工不宜变动。6）当采用凿岩台车开挖时,对钻眼的要求,可根据台车的构造性能结合实际情况另行规定。（3）控制要点1）采用光面爆破技术，严格控制装药量，以减小对围岩的扰动，控制超欠挖，控制洞碴粒径以利于挖堀装载机装碴。2）隧道开挖每个循环都要进行施工测量，控制开挖断面，在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线及炮眼位置，误差不超过5cm。并采用激光准直仪来控制开挖方向。3）钻眼必须按设计指定的位置进行。钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行，第10页/共15页技术交底记录除底眼外，其它炮眼口比眼底低5cm，以便钻孔时的岩粉自然流出，周边眼外插角控制在3～4°以内。掏槽眼严禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深20cm。4）装药前炮眼用高压风吹干净，检查炮眼数量。装药时专人分好段别，按爆破设计顺序装药，装药作业分组分片进行，定人定位，确保装药作业有序进行，防止雷管段别混乱，影响爆破效果。每眼装药后用炮泥堵塞。5）起爆采用复式网络、非电起爆系统，联接时，每组控制在12根以内；联接雷管使用相同的段别，且使用低段别的雷管。雷管联接好后有专人检查，检查雷管的连接质量及是否有漏联的雷管，检查无误后起爆。6）开挖中注意观察石质的变化情况及爆破效果，及时调整钻爆设计。7）控制隧道底超欠挖，保证底面平顺。保持临时排水系统畅通，防止积水浸泡围岩。（4）光面爆破技术措施为了取得理想的爆破效果，施工时，必须严格按照下列措施进行操作：1）严密组织：光爆钻孔时，应由专人统一指挥协调，认真实行定人、定位、定机、定标准、定数量的岗位责任制。2）测量定位：先由测量班在掌子面测出炮孔位置，并用十字线标定，钻孔过程中严格控制炮眼方向。3）掏槽：台阶法开挖时采用复式楔形掏槽。掏槽眼炮孔超钻200～300mm，并加强装药。4）钻孔：分区按顺序钻孔，刷帮压顶钻孔时，固定技术熟练的司机施钻，提高钻孔的速度和准确性。开口时慢慢推进，特别是要控制好周边炮眼的钻孔精度和外插角，达到定位准确，开挖轮廓平顺，炮孔末端齐整的要求。严禁在残眼中