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122014年，中国物流平台化发展过程主要表现出如下特点：平台被炒烂行业变浮躁拥抱互联网外行陆续占位创业风生水起•2014年，物流平台概念已被炒烂，任何一家物流企业都想做平台，而真能落地赢得市场绝对认可，几乎没有。•相整合物流行业的企业越来越浮躁，都想一步到位走捷径，脚踏实地练真功夫的企业越来越少了。•借力互联网玩整合的越来越多，但真正懂互联网精髓，成功应用到物流领域的少。据悉中国物流业有300多个APP，但没有几个做好的。•外行借力互联网模式涉入物流，搅局者越来越多，资本盲目跟风，成为最新业态。•互联网让传统的物流行业萌生更多的创业商机，2014-2015各种创业团队陆续出炉，促进了中国物流行业的新变革。3天猫（14万商家）淘宝（900万卖家）聚划算商家速卖通商家数据驱动：全面打通菜鸟、阿里电商体系、物流公司、商家、消费者之间的中央物流数据分享平台天猫、淘宝聚划算、阿里国际等平台园区：天津、郑州、武汉、深圳、上海、重庆、杭州、宁波、南京、苏州、无锡、广州、东莞、长春、南宁物流节点城市云仓：百世云仓、申通贝宁、EMS云仓、五洲在线、心怡物流等骨干网：日日顺、卡行、德邦、新邦佳吉、安能等60多家物流企业快递：三通一达、顺丰、百世、EMS、宅急送、全峰、国通、邮政小包等13家企业最后一公里：菜鸟驿站、日日顺、阿里校园邮局、猫屋、EMS、京华亿家等几十家企业跨境物流：万国邮联、EMS国际、新加坡邮政、一达通、三通一达（国际）、顺丰国际、UPS、FedEx、DHL、TNT等海外仓配体系，布局欧洲、东盟、美国新农村物流：日日顺19万村级联络站、邮政10万村邮站等物流大数据用户地网阿里巴巴生态天网菜鸟模式：菜鸟搭建了“天网+地网”构成，以社会化为核心，分布式、可扩展的物流平台和物流信息系统，从而为平台生态参与者提供便捷灵活、性价比高、快速响应、高质量的递送服务。优势：拥有阿里巴巴生态平台众多商家资源，同时全力搭建社会化的物流协作体系数据：双十一菜鸟平台物流订单2.78亿，已经在超过15个城市建立园区4金融服务线上交易平台RRS.com线上导购物流开放平台开放运力/车小微平台虚网：信息交付平台+支付平台实网：物流配送平台品牌商门店用户送货、安装（按约送达）线上订购自有工厂其他工厂货品信息大数据数据提供决策支持各个平台沉淀数据日日顺模式：日日顺定位为互联网时代虚实融合的O2O引领的价值交互平台，已成为以用户家庭需求为核心的全流程体验的开放平台优势：能提供安装服务，长期后续服务；集中发展端到端大件物流配送；解决传统家电“送货不上楼”、“管送不管装”、“装后没人管”三大难题数据：全国拥有14个发运基地，93个物流配送中心，7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站，全国2800多个县建立物流配送站5ANE安能物流ANE安能物流ANE安能物流ANE安能物流直营骨干线加盟网点加盟网点客户（ToB端大企业）客户（ToC个人&ToB小企业）客户（ToC个人&ToB小企业）安能物流模式：以“安能—网点—承包区”加盟模式整合国内零担市场，通过干线直营保证运营品质，加盟方式快速扩张形成全国范围零担加盟平台，并提供增值服务优势：加盟模式快速扩张，建立激励机制提升员工及网点积极性数据：截止2014年底已有2000网点，80个运作中心，1068个车，计划2015年实现1万个承包区6干线网络跨省加盟整合枢纽整合枢纽小专线小专线客户客户卡行天下业务•3PL（小流量）•电商•专线自有盈利•金融•保险•卡车产品及服务7优化物流管理运力资源对接货源G7货运人（即时交易）G7协作网络（长期协作）G7智能管车汇通天下G7模式：将硬件、软件、通讯集成为提升运输配送效率及安全交易的信息服务价值：G7作为公路运输生态链的基础设施，从连接车辆最基础的发动机数据开始，到车辆全生命周期及司机的管理，再到多方运力协作及多重复杂的考核机制大多发挥着只管重要的作用，同时帮助货主与车主建立人脉关系随时安全交易数据：目前拥有行业80%的大型企业客户，区域办事处覆盖全国20多个城市服务8交易关系实时运单运力资源运力整合财务支撑在线保理电子回单云服务途视宝好运宝管车宝大数据平台软件微信平台物流端微信平台卡车端维天运通模式：基于运力大数据，优化大、中、小物流企业运作流程，打造专业物流电商平台，链接车与货之间的交易优势：能提供准确可靠的运力资源和专业的物流经纪人服务，透明化物流运输过程，并提供物流运作必备的各类增值服务，如在线支付、保险、保理等，解决传统物流集中调度难、集中结算难、融资难等难题数据：45000家物流企业用户、200万辆活跃运输卡车、600万条车辆与物流公司的交易关系、6000家签约物流经济人、10000单每日线上撮合产生的交易量、50单每日支付的交易数、1亿元在线保理资金的日存量9物流金融运费快捷支付、小额金融贷款等平台的基础互联网技术、移动互联网技术、物联网技术、大数据、车货匹配逻辑、地理信息系统服务内容：对物流企业的服务1.搜索运力2.发布需求3.运单管理4.在途监控5.运力管理6.数车圈管理7。竞价调度8.运单可规划对车主的服务1.货源信息推送2.报价抢单3.司机邦4.司机助手5.加入车队6.运单统计7.抢单记录8.钱包支持熟车圈临租运力好多车运力池运力池服务流程：1.可用运力搜索2.可用运力筛选3.货主需求发布4.查看司机响应5.运单人物派车6.承运过程监控7.或主签收确认8.运费结算9.诚信与服务评价社会化运力有临租整车需求物流企业易流好多车模式：好多车，就是让物流企业找车、用车更便捷，让司机接单、运货更容易优势：用户实名认证、信息精准匹配、全流程平台、独创了类似于竞价调度等功能；对于物流行业信息化服务提供的十年经验；对行业高度理解的产品以及运营推广团队；聚焦于长途干线整车运输的产品定位数据：全国几十个推广点，目前有3万个体司机，300多家物流企业10天地汇配货司机物流企业专线收货人发货人信息中心天地通专线司机物流企业税收物流企业政府专线专线发货人物流企业司机落地配收货人天地卡航司机德购1.司机好配货2.中介好找车3.企业好发货1.资金融通有渠道2.财务估算有保证3.信用诚信有担保1.物流配套供应商销售平台2.物流设备采购商优惠渠道1.全国在线跟踪，省时2.全国统一客服，省力3.资源效率更高，省钱4.专业信用保障，省心1.为政府创造税收集数效应2.为纳税人搭建便利平台3.为税收主体挖掘政策洼地园区公路港网络园区公路港网络货源运力资源•整车•零担•干线配货天地卡航天地汇模式：通过线下物流园区的联网和信息化，互联网化，最终实现线上线下一体化的“物流淘宝”优势：有物流园区运营管理经验，有基于物流园区的产品和管理工具，来解决物流园区孤岛问题，专线物流网络化问题和提升价格和价值问题，车货不匹配等现实问题，从业实现平台价值数据：2014年已成功签约13家物流园区，服务超过500家专线物流和三方物流企业和5万个司机会员，平台交易流量超过20亿元11公路运输卡车司机群体线上：信息化指挥体系全网监控全网调度智能公路港平台综合配套区电商功能区汽修汽配、卡车4S店，加油站、装卸服务等。以物流服务为基础，配套电商和商品交易仓—运—配—交易四大核心1.物流服务2.配送中心3.信息交易中心4.仓储中心货源货主车源司机物流功能区线下：全国公路港网络10枢纽60基地600节点北斗、GPS、移动终端、APP、智能物联网、ID二维码、一卡通传化物流模式：依托公路港，为卡车司机与货主企业提供货运信息交易平台，实现信息共享。优势：完善的服务设施，包含功能齐全的电商功能区、物流功能区和综合配套区数据：已建成杭州、成都、苏州运营平台，在沈阳、天津、济南、青岛、重庆、衢州、宿迁、无锡、泉州布点，在20多个城市落实，与100多个城市邀请投资建设和运营公路港平台。最终将会建成10个枢纽60个基地以及600个节点12技术支持：GPS、移动定位、地图、一卡通系统等金融支持：自有银行、中行、农行、兴业银行等多家银行配货服务运费结算网络车库广告服务运价信息身份管理专线信息路况服务定位服务信用认证线上：网上信息交易线下：信息交易大厅获取服务刷卡进入货车、司机（200万会员）货源（20万会员）货源信息车源信息货物跟踪价格信息专线库LED电子屏传统小黑板触摸屏大厅LED屏移动端林安物流模式：“商贸+物流”、“基地+网络”，全国物流综合信息交易平台。整合制造企业、商贸企业、物流企业、个体司机为一体，提供线上+线下的O2O业务对接，实现物流仓储、运输、配送、交易、支付等物流供应链服务优势：以华南区为核心，利用互联网+移动互联网，整合物流交易、诚信、金融和服务数据：每天交易20000多单，200多万会员，20万厂家、善加、物流企业会员，年交易货量6000万吨，价值9000亿。已复制10多个“林安模式”项目，计划2年内建20个物流园