(已审)施工电梯安装在车库顶板上的施工方案

广安中国低碳智慧新城Ⅱ组团三期工程施工电梯地下室顶板加固施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：四川升华集团有限公司编制时间：年月日目录一、编制依据.........................................................1二、工程概况.........................................................1三、施工电梯技术要求.................................................2四、结构支撑措施.....................................................2五、结构支撑复合验算.................................................2六、钢构架顶撑技术要求...............................................5七、地下室顶板加固施工准备...........................................5八、地下室顶板加固施工操作...........................................6九、地下室顶板加固质量标准...........................................6十、安全文明施工保证措施.............................................61一、编制依据1、图纸：广安·中国低碳智慧新城Ⅱ组团三期B地块地下室14148-3-B-D2、施工现场平面布置图3、SC型施工升降机使用手册4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范二、工程概况1、工程概述工程名称：广安·中国低碳智慧新城Ⅱ组团三期工程项目工程地点：广安市中桥组团西北侧建设单位：广安绿源低碳置业有限公司监理单位：成都永固工程项目管理有限公司设计单位：中国建筑标准设计研究院有限公司勘察单位：四川弘岩勘查设计有限公司监督单位：广安区建筑工程质量监督站施工单位：四川升华集团有限公司2、工程总体概况：本工程为广安中国低碳智慧新城Ⅱ组团三期工程项目，位于四川省广安市东南片区，中桥组团西北侧。场地北邻滨江路与渠江，东邻广前路（省道S304线），西、南两侧为拆迁居民住宅楼及空地。总用地为24亩，由住宅、地下室及商业楼三部分组成。总建筑面积176919.82平方米，地上总建筑面积为118628.50平方米，地下总建筑面积58291.32平方米，其中地上住宅总建筑面积为103627.00平方米，商业楼总建筑面积为12128.26平方米。23、施工电梯布置概况：结合现场实际情况，解决砌体、二次结构、抹灰、装饰、安装等材料垂直运输及人员上下问题，9#楼、20#楼、21#楼均需安装施工电梯。分别安装于对应9#楼房东北侧面、20#楼北侧面、21#楼东南侧面，20#楼施工电梯安装在中风化岩层并设有钢筋混凝土基础之上，不需要顶板加固，具体位置见附图。施工电梯安装于地下室顶板上，由于地下室顶板荷载不能满足安装电梯要求，对电梯基础下部顶板进行加固，加固施工工艺及计算书附后。双笼施工电梯型号均为SC200/200，安装高度9#楼为68.45m(46节标准节)、21#楼为88.75m(59节标准节)。三、施工电梯技术要求本项目施工电梯采用重庆长风机械有限责任公司（生产厂家）生产的SC200/200施工电梯,电梯使用说明书中，地耐力要求导轨高度小于100m时不低于0.15MPa(150kN/㎡),根据设计单位提供的地下室汽车库顶板承载力为5.00KN/㎡。地下室顶板不能满足要求。该施工电梯整机自重（100m高）为19吨。四、结构支撑措施为确保低下车库顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下室顶板底部采用钢管构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。钢管构架顶撑采用A48×2.8钢管立杆双向间距600×600，按施工电梯基础范围设置，双向水平杆步距1.50m一道，顶部采用U型顶托垫木方与顶板顶紧，具体位置及做法详见后附图。五、结构支撑复合验算1、SCD200/200施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数）本工程选用的SC200/2002（T）型施工电梯由重庆长风机械有限责任公司各项技术指标合格，3主要技术参数如下表：主要技术参数额定载重量kg2×2000额定安装载重量kg2×2000吊笼内部尺寸长×宽×高3.2m×1.5m×2.5m提升速度m／min36电机功率KW（2×3）×11供电熔断器电流A2×93吊笼重量（含传动机构）kg2×2000标准节重量kg150标准节长度mm1508外笼重量kg1480整机自重100m高19T以21#楼施工电梯进行符合验算：21#楼施工电梯安装高度为88.75m(59节标准节)。施工电梯整机自重（100m高）为19T，共有标节67节，应按施工电梯重量为：19000kg－（67－59）×150kg＝17800kg，吊笼载重（双笼）：2000×2=4000kg，附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30%：17800kg×30%＝5340kg过道、过桥竖杆、连杆附墙约占电梯总重45%：17800kg×45%＝8010kg基础板重：不设置电梯基础，施工电梯地脚螺栓埋入地下室顶板4∑P=（17800+4000+5340+8010）×9.80/1000=344.47KN2、钢管支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑）（1）、模板支承系统承载：顶板底支撑钢管立杆（A48×2.8）布置间距为600×600，水平杆步距≤1.20m,支撑钢管立杆（A48×2.8）有效面积A=397.4mm2钢管￠48×2.8回转半径：i=4212dd=44.424822=16.01mm计算长度：l0=1200mm;λ=il0=01.161200=74.95[λ]=150查b类截面轴心受压钢构件稳定系数表：得=0.634c=AN.[]=205N/mm2N=c..A=205N/mm2×0.634×397.4=51.70KN单根立杆受力面积：0.6m×0.6m=0.36m2立杆支承系统承载能力：51.7KN÷0.36m2=143.61kN/m2注:设计要求地下室顶板承载5.0kN/m2，验算时未考虑顶板承载能力。（2）、支承系统上部荷载：1）.楼板荷载：25kN/m3×1.0m×1.0m×0.16m÷（1.0m×1.0m）=4kN/m22）.电梯使用荷载：344.47÷（4m×4m）=21.53KN/m2合计：∑4×1.2＋21.53×1.4=34.94kN/m2143.61kN/m2结论：钢管支承系统承载能力大于上部荷载，满足地下室顶板结构安全要求。3、地基承载力验算基础底板承重满足承重要求。5六、钢构架顶撑技术要求1、钢管架顶撑的材料严格按上述要求选用。2、钢管架顶撑的搭设严格按《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008进行。3、顶撑立杆上部采用U型顶托与结构之间必须垫设方木，且与结构顶平顶紧。4、钢管架顶撑施工完成，经验收合格后，方可安装使用施工电梯。5、按地下室结构后浇带实际情况调整支撑布置，中心支撑杆分布在后浇带两侧。6、施工电梯使用期间定期对钢管架构顶撑与架构进行顶紧处理。7、施工电梯使用期间定期观察架体的变形情况，发现问题及时处理。8、施工电梯使用期间严禁碰撞钢构架顶撑。七、地下室顶板加固施工准备1、人员准备施工由架子施工员负责组织实施，其他人员配合。搭设阶段需架子工5名，维护阶段需架子工1名，拆除阶段需架子工5名。所有架子工均需持证上岗。架子施工队组由劳务公司提供。组织技术交底和安全技术交底。施工人员已熟悉图纸。2、材料准备钢管、扣件由租赁公司提供。所有钢管质量应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，并有产品出厂合格证。扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其质量应符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，并有出厂合格证。扣件在螺栓拧紧扭矩达65N·m时，不得发生破坏。3、机具、工具准备6搭、拆架子所需机具主要有钢管切割机、架子扳手、吊线、安全带等。八、地下室顶板加固施工操作地下室顶板采用钢管（48×2.8）满堂架把地下室顶板上的荷载传至地下室底板。钢管立杆的纵横间距为600mm，底部垫200×200mm的垫板，顶部采用可调顶托，顶托上采用方木（100×50mm）作为主龙骨直顶地下室顶板砼。钢管横杆纵横步距为1200mm，上下道水平拉杆距立杆的端部不大于200mm。架体内水平上中下架三道水平剪支撑，竖向纵横向各加三道竖向剪支撑。九、地下室顶板加固质量标准在主节点处固定横向水平，纵向水平、剪刀撑、横向斜撑等用直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不得大于150mm。各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。对接扣件开口要朝上或朝内。各杆件端头伸出扣件边的长度不小于100mm。允许偏差：立杆垂直度2m高±7mm间距±20mm纵距±50mm横距±20mm横向水平杆单根两端高差±20mm同跨两根高差±10mm。十、安全文明施工保证措施1、材质及其使用的安全技术措施扣件的紧固程度不应小于mN40，且不应大于mN65。对接扣件的抗拉承载力为3kN。扣件上螺栓应保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等7现象的扣件。安排专人进行检查、修整、加固。2、搭设的安全技术措施搭设过程中应划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业。开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收。脚手架搭设人员必须经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员定期进行体检，合格者方可持证上岗，施工过程中如感觉有不正常现象时，及时报告工长或项目负责人，及时进行体检和处理。搭设脚手架人员必须认真戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全用品质量必须符合有关规定的要求。3、拆除的安全技术措施拆架前，全面检查待拆钢管架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，应设专人指挥，禁止非作业人员进入。拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，需解开与另一人有关的扣件时，8应先通知对方采取防范措施，以防坠落。在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。每天拆架下班时，不应留下隐患部位。所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着。4、安全事故应急救援预案应急救援组织机构(一)成立电梯安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。指挥长由刘文军担任；副指挥长王道由担任；指挥部成员有任荣凯，参与现场抢险救援工作。(二)设立现场救援组，由各安装、维修班组人员兼职组成。组长由冯四和担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。应急救援组织的职责(一)指挥部职责（1）组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；（2）根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；（3）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；（4）紧急调用各类物资、人员、设备；（5）当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；（6）配合上级有关部门进行事故调查处理工作；（7）做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作