工程名称专职安全员施工单位交底日期安全技术交底内容:(交底文稿附后)沥青混凝土路面施工安全技术交底交底人签名:接底人签名项目部管理人员分包单位管理人员沥青混凝土路面施工安全技术交底一、沥青混凝土路面施工工艺二、准备阶段1.沥青混合料配合比设计沥青混合料组成设计分以下三个阶段:目标配合比设计阶段、生产配合比阶段、生产配合比验证阶段。做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。2.准备下承层(1)乳化沥青喷洒前,必须做好检查井、雨水口、路缘石等的安全防护和防污染措施。(2)透层油(PC-21.1L/m²)应洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油,必要时作适当碾压。(3)透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。(4)当粘层油(PC-30.4L/m²)上铺筑薄层大孔隙排水路面时,粘层油的用量宜增加到0.6~1.0L/m²。沥青层间兼做封层的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量不宜少于1.0L/m²。(5)粘层油宜在摊铺面层当天洒布。(6)封层油(PC-11.0kg/m²)宜采用改性沥青或改性乳化沥青。集料应质地坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合要求。(7)当气温在10℃及以下,风力大于5级及以上时,不得喷洒透层、粘层、封层油。三、沥青混合料拌合1.沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致。2.采用间歇式沥青混合料厂拌设备拌和,由专人进行控制,严格控制各种矿料及沥青的用量,严格按照试验段所验证的配合比进行混合料的拌和。3.拌和过程中按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验。做好拌和记录,真实反映沥青混合料拌和质量。确保拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致、无花白料、无结块成团或严重的粗细料分离现象。4.用成品仓贮存沥青混合料,贮存期混合料降温不得大于10℃。贮存时间普通沥青混合料不得超过72h;改性沥青混合料不得超过24h;SMA混合料限当日使用;OGFC应随拌随用。5.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即155~165℃,集料的加热温度比沥青温度高10~30℃;混合料的出厂温度控制在145~165℃;当混合料出厂温度高于195℃时应废弃;混合料运至施工现场的温度不低于140~155℃;混合料的摊铺温度不低于135~150℃;开始碾压的混合料内部温度不低于130~145℃;开放交通的路表面温度,不高于50℃。四、沥青混合料运输1.不得超载运输,或急刹车、急弯掉头使粘层造成损伤。运料车的运力应稍有富余,施工过程中摊辅机前方应有运料车等候,宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。2.运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车厢底部。3.沥青混合料装车时,应设专人指挥运输车辆前后移动,分前、后、中3次平衡装料。4.运料车运输混合料应覆盖保温、防雨、防污染。5.料车到工地后,由专人指挥倒料,验收料单;并设专人逐车检测温度,合格后方能进入铺筑段。6.摊铺机前设专人指挥车辆停放等待卸料位置,摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm~3O0mm处停住,空挡等候,由摊辅机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊辅机。运料车每次卸料必须倒净,如有剩余,应及时清除,防止硬结。7.根据拌合能力、运距、道路通行情况配备运输车辆,原则上是及时将成品混合料运往摊铺现场,同时现场保持一定数量的运料车等候摊铺,保证摊铺机的连续作业。五、沥青混合料摊铺1.在面层铺筑时要采用无接触式均衡梁,该套装置是利用电脑对声纳探头获取的几个垂直点距离进行处理,及时的对摊铺机熨平板提升装置进行控制,从而保证平整度。对履带底部及声纳探头下面的基层上的杂物要清除干净。2.熨平板加宽连接处应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机的螺旋布料器应调至低位,即螺旋布料器中心线距离下承层顶面310毫米。3.两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。4.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m。两幅应有5~10cm宽度的重叠。5.摊铺机行进速度控制在2—6m/min。摊铺机行进速度要均匀,其速度要和拌和机拌和能力相适应,最大限度地保持匀速前进,不得随意变换速度或中途停顿,以免停机、起步产生凹凸现象,以提高平整度,减少混合料的离析。6.用机械摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时,需仔细进行,特别严重的缺陷应整层铲除。7.调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。8.在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料,换补料。9.底、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。10.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。11.在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。12.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工。13.沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等应通过试验段确定,试验段长不宜小于100m。松铺系数可按照表进行初选。六、沥青混合料碾压1.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。2.在钢轮碾压过程中,其喷水装置应尽量调成雾状向碾压轮喷水,在保证不粘轮的前提下,尽量减少喷水量。且尽量保持连续作业,高温碾压,以减少碾压轮和路面温差,减少粘轮现象。3.钢轮压路机尽量在温度下降至“不稳定区”(温度范围93~115℃)之前完成碾压,避免沥青混合料产生推移现象。当温度在不稳定区时,必须改用轮胎压路机碾压。4.碾压设备组合及碾压遍数按试验段总结的碾压工艺控制,碾压达到要求的压实遍数后及时检测压实度。碾压完成后,表面达到平整密实,无轮迹、裂纹、拥包等现象,压路机下无位移。5.不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。6.当采用不同型号的压路机组合碾压时,每一台压路机均应做全幅碾压。7.压路机的碾压速度(km/h)宜符合下表的规定。七、接缝处理1.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。2.上下层的纵缝应错开l50mm以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。3.纵向施工缝上下面层摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝,将已铺部分留上l00~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作跨缝碾压以消除缝迹。4.横向施工缝(1)前段碾压结束后,及时用3m直尺检查碾压段末端的平整度,对不合格部分用切割机垂直切成与路中线垂直的断面,人工垂直刨除端部层厚不足的部分,使工作缝成直角连接。(2)刨除或切割不得损伤下层路面,切割时留下的泥水必须冲洗干净。在接缝部位涂刷适量的粘层沥青后再继续摊铺。(3)重新摊铺混合料,人工将接缝处大粒径石子清除。铺筑新混合料接头应使接茬软化,压路机先进行横向碾压,再纵向碾压成为一体,充分压实,连接平顺。八、成品检测主控项目1.沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不得小于96%;对次干路及以下道路不得小于95%。检查数量:每1000m2测1点。检验方法:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)。2.面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm。检查数量:每1000m2测1点。检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量。3)弯沉值,不得大于设计规定。检查数量:每车道、每20m,测1点。检验方法:弯沉仪检测。一般项目1.表面应平整、坚实,接缝紧密,无枯焦;不得有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象。检查数量:全数检查。检验方法:观察。4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合下表的规定。注:1.测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ;无测平仪时可采用3m直尺检测;表中检验频率点数为测线数;2.平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测;3.底基层表面、下面层应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油;4.中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测;5.改性(再生)沥青混凝土路面可采用此表进行检验;6.十字法检查井框与路面高差,每座检查井均应检查。十字法检查中,以平行于道路中线,过检查井盖中心的直线做基线,另一条线与基线垂直,构成检查用十字线。九、安全措施1.凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。2.施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进行封闭,严禁非施工车辆入内。夜间施工,灯光必须明亮且无任何阴暗角落,照明须设专人管理。3.检修、保养设备时,必须断电并挂安全警示牌,必要时设专人监护,严禁在运行中检修、保养等工作。4.拌合站采用装载机供料时,清理料仓必须设专人监护。5.机械每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足,各种仪表是否正常,传动系统、工作装置是否完好,液压系统以及各管路等无泄漏现象,确认正常后,方可启动。6.驾驶室或操作室内应保持整洁,严禁存放易燃、易爆,物品。7.严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业。8.严禁机械带故障运转或超负荷运转。9.机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,锁好驾驶室(操作室)门,要拉上驻车制动闸。坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。10.对用水冷却的机械,当气温低于0℃时,工作后应及时放水,或采取其他防冻措施,防止冻裂机体。11.施工时,必须先对现场地下障碍物进行标识,并派专人负责指挥机械的施工,确保地下障碍物和机械设备的安全。12.施工前,应逐条落实安全措施,并对所有作业人员进行安全教育和安全技术交底后方可施工。13.施工前检查运输道路上方架空线路,确认路面与电力架空线路的垂直距离符合安全距离要求、通讯架空线的高度满足车辆的运输安全要求。14.15.驾驶台和熨平板的脚塔板应该保持清洁,无油污和拌和料,不得堆放杂物、工具等。16.现场一线作业人员必须穿反光马甲,专职安全员佩戴红色安全员袖章。