连续梁桥施工技术研究

连续梁桥施工技术研究摘要：介绍了连续梁桥的主要施工方法，进而详细论述了连续梁桥施工控制的影响因素，控制的内容以及方法。对混凝土连续梁桥的施工技术进行了初步的研究，为混凝土连续梁桥及相关类型桥梁的设计与施工提供科学合理的的参考。关键词：连续梁桥；施工方法；施工控制]中图分类号：tq639.2文献标识码：a文章编号：引言施工是桥梁工程中最为重要重要的一部分,为了提高工程质量，降低工程造价，在连续梁桥施工中,必须合理地选择施工方法,严格进行施工控制。文章首先分析总结预应力混凝土连续梁桥主要施工方法，进而对力混凝土连续梁桥的施工控制技术进行了初步探讨研究。1连续梁桥的主要施工方法1.1悬臂施工法悬臂施工法是通过在已建成的桥墩上沿跨径方向平衡对称逐段施工的方法。悬臂施工法在整个施工过程中必须保证墩顶与梁体的固结强度,而且桥墩足以承受施工过程中的最不利平衡弯矩。悬臂施工时梁体内存在负弯矩,因此要对梁体的上缘逐段施加预应力,使其与梁段连成整体。已拼装的节段承受下一个节段的荷载，对达到足够强度的每一阶段施加预应力使之与前一节段连成整体，此后由此节段浇筑或拼装下一个节段。通过于梁体上部的预应力索保证悬臂的稳定性。悬臂施工法一般分为悬臂拼装和悬臂浇筑，悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段就地现浇混凝土,等到混凝土形成强度后张拉预应力,通过移动机具模板进行悬臂浇筑。悬臂拼装首先用吊机将预制梁段在桥墩两侧对称起吊,安装就位后施加张拉预应力,使悬臂不断接长至合拢。1.2逐孔架设施工逐孔架设法是连续梁桥施工的一种方法，在施工过程中，将机械化的支架和模板支承在承载梁上，在桥跨内进行混凝土现浇施工，待混凝土达到强度后脱模，并将整孔模架沿导梁移至下一浇筑桥孔，然后逐孔推进直至全桥施工完毕。逐孔架设法主要包括三种方法：（1）用临时支承组拼预制节段逐孔施工。如果施工缺乏大型起重设备时，可在预制场将梁分成若干段生产，架设时采用一套支承临时承担组拼节段的自重，并在支承梁上张拉预应力筋，并将安装跨的梁与完成的桥梁结构按照设计的要求连接，完成安装跨的架梁工作，然后移动临时支承梁进行下一桥跨的施工。（2）逐孔现浇施工。在可移动的支架、模板上完成一孔桥梁的全部工序，待混凝土形成强度后，张拉预应力筋，移动支架、模板，进行下一孔梁的施工。（3）整孔吊装与分段吊装逐孔施工。首先在预制现场预制整孔或分段梁，在进行逐孔架设施工。由于淤滞或分段较长，需要在预制时先进行第一次预应力索的张拉，1.3整体现浇施工法整体现浇施工即连续梁通过整体浇注混凝土而成。首先搭设支架并在上面安装模板，绑扎安装钢筋骨架，预留孔道，进而现场浇筑混凝土并施加预应力。整体现浇需要较多的模板支架，一般用于中小跨径的连续梁桥。在其他施工方法较难操作或整体现浇施工方便、费用较低时，也可以用于中、大跨径的连续梁施工中。预应力混凝土连续梁桥需要按一定的施工程序完成混凝土的现场浇筑，等混凝土达到足够的强度后，进行模板拆除以及预应力筋的张拉、管道压浆的施工。1.4先简支后连续施工法先简支后连续施工法的工艺流程为首先在预制梁场预制简支梁，按预制简支梁的受力状态首次张拉预应力筋，然后进行预制安装，安装完成后浇筑墩顶接头处混凝土，更换支座，第二次张拉预应力筋，从而完成预应力混凝土连续梁的施工。先简支后连续施工的体系转换包括：从两端起向中间依次逐孔连续，或者从一端起依次逐孔连续，即先将第一孔与第二孔形成两跨连续梁，进而与第三孔形成三跨连续梁，逐步形成连续梁，也可以从中间孔向两端逐步逐孔连续。应当注意，不同的体系转换方法所产生的混凝土徐变二次力以及预应力产生的二次力是有差异的。2连续梁桥施工控制2.1施工控制中的影响因素（1）结构相关参数。对于桥梁施工控制来说，结构参数是施工模拟分析的基本资料，结果直接关系到计算分析的准确性。由于桥梁结构在施工过程中受到的影响因素非常复杂，所以要尽可能使结构参数与实际结构参数吻合。结构参数主要包括结构构件的截面尺寸，材料的弹性模量以及材料的容重。（2）现场施工监测。现场施工监测主要包括温度监测、应力监测以及变形监测，是桥梁施工控制的主要手段。温度和应力监测通常采用传感器或应变片，变形监测一般采用水准仪或百分表，所以在测量仪器的选择、安装、使用方法等方面会产生误差。需要根据设计要求准确定位，尽可能保证测量的准确性和可靠性。（3）现场温度的变化。由于温度的变化对桥梁结构的受力和变形影响很大，因此在桥梁施工控制中不能忽略温度变化的影响。温度的变化比较复杂，一般采用施工当天中温度变化较小时间段采集温度数据作为模型计算温度。（4）施工工艺与管理。施工工艺必须符合施工控制要求，为施工的实现提供服务。在施工控制中，需要考虑实际施工条件导致的构件制作、安装等产生的误差。施工管理直接影响桥梁施工的工程质量和进度，有可能导致施工状态与设计的差异从而，影响到施工控制的准确性。（5）材料收缩徐变。在连续梁施工过程中，必须考虑材料的收缩徐变对结构的内力和变形影响。因为在桥梁施工的过程中混凝土普遍存在加载龄期短、不同阶段龄期不一致等情况，所以在控制中需要根据现场实际情况采取合理的收缩徐变参数进行模型计算。2.2施工控制的主要内容（1）变形控制。无论采用何种施工方法，连续梁桥在施工过程中总会产生变形，从而造成实际状态与预期状态偏离，影响桥梁的线形形状甚至顺利合拢，所以桥梁建设中须对变形进行施工控制，使连续梁桥在施工中的实际位置与预期状况偏差在允许范围内。变形控制需要控制每一节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移，如果出现偏差较大的情况，必须进行误差分析同时确定调整方法，从而确保下一阶段的施工精准度。（2）应力控制。应力控制主要是控制主梁关键截面的应力,确保不会出现内力偏大造成危险甚至施工过程主梁破坏的情况。可以通过埋设应变一应力传感器来监测施工过程中和成桥后的应力情况，结构应变一应力的测试结果可以用来评价施工质量以及对桥梁结构的跟踪监测。对于预应力混凝土桥梁来说，由于混凝土材料的复杂性，设计参数的选取，施工状态的确定以及结构计算模型等因素的影响，其实际应力与理论值存在偏差。因此，在预应力混凝土结构的应变测试中，应尽可能使测试应力接近于实际状态，进而了解结构的真实应力状态。2.3施工控制方法（1）施工控制计算。施工控制文件编制之前,必须要详细地了解具体施工阶段的细节,然后对施工过程中的每一阶段进行理论分析,施工控制分析方法需要对整个施工过程以及整个桥梁施工过程中结构的受力行为进行分析，而且还需确定桥梁结构各个阶段的理想状态，通过求得各个施工阶段施工控制参数的理论计算值,形成最终施工控制文件。（2）误差分析。由于工程实施过程中不可避免的因素所导致理论计算值与实测值有差异,所以必须进行细致的误差分析,进而根据分析结果选择合适的误差调整方法,以便在之后的施工阶段中更精确地对施工加以控制。结语近年来，由于国家大力开展交通基础设施建设，桥梁建设项目迅速发展。混凝土连续梁桥的施工工艺及技术不断成熟，施工控制也越发精准科学。桥梁的施工是复杂繁琐的工程，需要在桥梁建设过程中,针对不同情况合理地使用不同的施工方法以及施工控制方式，才能降低工程造价，确保工程质量。参考文献：[1]刘鹏,沈逢俊.预应力混凝土连续梁桥施工监控[j].山西建筑,2006,32(19):69-71.[2]林胜.预应力桥梁现浇连续梁施工工艺[j].科技信息，2007，(22).[3]闫志刚主编，钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计，机械工业出版社，2009，1.