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色差培训目录：一、色差概念二、颜色学理论三、油漆色漆分类四、色差仪介绍五、色差判定六、色差预防一、色差概念色差，就是指两种颜色的差异，即色调、饱和度和亮度这三者综合的差异。颜色可以用色相H（Hue），饱和度C(Chroma),或表示红绿的a值，表示黄蓝的b值以及明度L(Lightness)来定义。L﹡a﹡b﹡色空间是目前最实用和普及的用于测量物体颜色的空间模型，它是CIE（国际照明委员会，法文：CorporaciónInteramericanadeEntretenimiento，英文名称：InternationalCommissiononIllumination）定义的色空间（如图1所示）。在该空间中L为明度，L为正值表示颜色偏白，L为负值表示颜色偏黑；a，b为色度坐标，其中a为正值表示颜色偏红，a为负值表示颜色偏绿；b值为正值表示颜色偏黄，b值为负值表示颜色偏蓝注：这里的颜色明度不是指光泽度，它表示的是底漆的明亮程度。通常由底漆中铝粉的含量、形状以及排列方式决定。L，a，b颜色差异还可以通过一个单独的色差符号ΔE来表示出来，ΔE被定义为样品的总色差，但不能表示出样品的色差的偏移方向，ΔE数值越大，说明色差越大，它通过下面的公式计算得来：△E=[(△L)²+(△a)²+(△b)²]½，从这可知L.a.b并无定值。颜色饱和度△c=[(△a)²+(△b)²]½H表示色调角度值的柱形坐标，△H=arctan(△b/△a)二、颜色学理论1、光源色与表面色光源色：是指我们肉眼所看到的颜色为发光物体直接发射光线后所合成的光谱颜色。表面色：是指物体吸收光线后反射到我们眼中的颜色。这里物体是不发光的，如我们油漆用的颜料、画画用的染料，它之所以会有颜色，是由于太阳光线照到颜/染料后，吸收部分光线后反射出的光谱颜色即为颜/染料色。2、涂膜颜色涂膜作为一种不透明物，当可见光照射到它上面时，便会吸收一部分光，而反射一部分光，这部分反射光刺激人的眼睛，在人的大脑里产生一种感觉，这便是我们知觉到的涂膜的颜色。人的眼睛只能感受到波长为400-700nm的可见光（白光），白光可分解成红、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种单色光。若涂膜对照射到它上面所有波长的可见光全部反射的话（实际上反射率为80-90%即可），涂膜便呈现白色。相反，如果涂膜对照射到它上面所有波长的可见光全部吸收的话（实际上反射率在4%以下即可），涂膜便呈黑色。注：涂膜的颜色并不是其自身的属性，而且受光源、颜色对比、观察者生理、心理条件的影响。三、油漆色漆分类油漆色漆可分为两大类：单色漆和闪光漆，闪光漆包括金属闪光漆和珍珠闪光漆。单色漆是通过颜料粒子将入射光进行反射的，由于散射光是主体，无随角异色效应。闪光漆的组成主要有三部分，除了传统单色漆所具有的透明树脂溶液和着色颜料外还添入了闪光铝粉或珠光粉。其中闪光铝粉和珠光粉就是我们通常所说的效果颜料。就它们的光谱特性来讲，普通颜料对照射到它的光基本都是漫反射；铝粉除了两端为漫反射外，基本都是镜面反射；而珠光粉为半透明材料，除了和铝粉一样两端漫反射、平面镜面反射外，还有透射。三种组份的光谱特性可用图简单表示：铝粉珠光粉颜料对于金属闪光漆，铝粉在漆膜内不同层次排列,反射出去的光线其亮度也不一。而光线射入漆膜内颜料粒子成有色光，再经不同层次铝粉反射出漆膜时，就会产生色光和金属光的变化，即闪光效应。当入射光或视角由垂直逐渐转向与漆膜平行，反射光变弱，颜色变深（铝粉平行于漆膜理想排列情况下）。所以金属闪光漆随着视角的改变，可观察到不同程度的金属色感及闪烁感。对于珠光漆，入射光经反射、折射、透射及部分吸收时，平行的各种反射光之间的互相干涉而出现珍珠般色彩，如下图•珠光粉金属氧化物TiO2Fe2O3云母片单色漆由于其光谱特性各项的均一性，所以只对其45度角的色差数据进行控制，而对于闪光漆，则需要对15º、25º、45º、75º、110º五个角度的色差数据进行控制。测色角度如下图：样品0º°光源15ºº°25ºº°45ºº°75ºº°110ºº°其中，15°25°为近镜面反射角，其镜面反射色主要受金属片或珠光粉颜料的定向排列影响。45°为直视角，是目视样板的最佳角度，受铝粉珠光粉排列与着色颜料的双重影响。75°和110°为侧视角，受着色颜料影响最大。镜面反射角X-Rite爱色丽生产的MA86II色差仪，可采用D65（标准日光，色温为6500K）等多种光源单方向（45°）照明，可从5个角度（15°、25°、45°、75°及110°）同时测量金属漆或珠光漆的颜色。四、色差仪介绍校准工具：黑盒、白板校准要求：实际测量数据（所有角度）绝对值L、A、B对应白板应小于0.05五、色差判定北京现代：车身偏离标准板，以车身数据为标准调试喷涂，观察（测量）角度25°45°75°宝石蓝LAB25°24.17-1.76-38.645°12.491.68-25.1375°7.763.78-19.1冰蓝LAB25°85.97-4.26-5.9445°62.84-3.49-6.5275°43.45-3.2-7.63北京现代宝石蓝与冰蓝对比，由数据可知：L值对冰蓝影响较小，宝石蓝较大，A值对两种颜色影响均较大，B值相对宝石蓝影响较小，对冰蓝影响较大。注：L值为正，说明颜色偏浅，L值为负，说明颜色偏深北京长安：依照标准板进行控制，测量角度15°45°110°泰晤士灰LAB15°98.871.727.2645°56.930.634.01110°26.38-0.13.97控制范围LAB15°±2±1.5±1.545°±1.5±1±1110°±1±1±1LBA容差范围：如图，黑点处为某一点颜色数据，立方体为允许颜色偏差的范围，超出立方体说明颜色不合格。备注：依照范围判定颜色是否合格的前提，颜色容差（控制）范围应合理制定六、色差控制白色和银色这种颜色饱和度低的颜色，色差很容易被察觉，但在亮度L上的差异不易被察觉，但在色相a和b上的差异就很容易被察觉。对于鲜艳的颜色，即饱和度高的颜色，颜色上的变化不容易被察觉。例如北京现代TDY石榴红，a值在38~45，b值在26~32。1、了解每个主机厂车身状态，保持数据最新，并制定色差控制标准。2、对于新油漆或是放置较长时间没有使用的油漆，先进行调试生产喷涂。（铝粉变形、卷曲）3、对于依照标准板为准的颜色，应结合△E及标准板的标准值综合分析颜色属性后，给出L、A、B调整方向。一般情况下△E在1.5时目视可以分辨。4、色相需保证与车身相同，新项目新颜色每批产品均需与车身进行目视匹配，确定后续调整方向，色差控制和优化，实际是一个不断摸索、持续改进的过程，需不断的努力和总结经验教训，才能把色差工作做得更好。谢谢