北京市轨道交通规划与建设情况详解

北京市轨道交通规划建设情况TheplanningandconstructionofBeijingSubway杨广武一、北京城市发展特点1.ThedevelopmentcharacteristicsofBeijing二、2015年线网规划情况2.ThemetrolineNetworkplanningin2015三、轨道交通建设情况3.Thepresentsituationofmetrolineunderconstruction四、2020年线网规划情况4.ThemetrolineNetworkplanningin2015提纲(utline)：一、北京城市发展特点1.ThedevelopmentcharacteristicsofBeijing一、北京城市发展特点(ThecitydevelopmentcharacteristicsofBeijing)地理特点（GeographicalFeatures）：总面积16808平方公里（grossarea16808squarekilometers），市区面积735平方公里。（downtownarea735squarekilometers）人口情况：2010年最新统计，实际常驻人口1972万人。北京全市常驻人口密度为1202人/平方公里，由城区向郊区县人口分布密度呈逐渐下降趋势。交通出行：公共交通占全部出行量的40%，其中轨道交通占公共交通出行比例的37%，机动车已突破500万辆。2015年目标：公共交通占全部出行量的50%，其中轨道交通占公共交通出行比例的50%。14931539158116331695175519720100020003000Thechangefigureofactualresidentpopulation常驻人口（万）人口密度（人/平方公里）596169867155717518281215372221829878人口情况（Populationsituation）2010年最新统计，实际常驻人口1972万人。北京全市常驻人口密度为1202人/平方公里，由城区向郊区县人口分布密度呈逐渐下降趋势。In2010,thelateststatisticsshowtheactualresidentpopulationis19.72millioninBeijingcity.Theresidentpopulationdensityis1202people/km2,thepopulationdistributiondensitywasgraduallydeclinedfromcitytosuburbs.交通出行(transportation)公共交通占全部出行量的40%，其中轨道交通占公共交通出行比例的37%，机动车已突破500万辆.2015年目标：公共交通占全部出行量的50%，其中轨道交通占公共交通出行比例的50%.Thepublictransportationaccountsfor40%ofalltravelquantity,RailTransitaccountsfor37%oftheproportionofthepublictransportation,motorvehiclehashit5millionunits.In2015thegoalisthatpublictransportationaccountsfor50%ofalltravelquantity,andRailTransitaccountsfor50%ofthepublictransportation二、2015年线网规划2.ThemetrolineNetworkplanningin2015（一）2015年线网规划2007年，编制完成2015年线网规划，提出“三环、四横、五纵、七放射”，19条线路、561公里的线网规划。By2015,theBeijingrailtransitlinewillpresenta3looplines,4transverse,5longitudinal,7radiation“pattern.WhenthemainserviceintheCityCenterDistrictlinewillreachto19lineandthemileagewillreachto406km.(1)ThemetrolineNetworkplanningin2015（二）2015年加强版线网规划2011年，编制完成2015年加强版线网规划，新增16号线、海淀山后线、燕房线、8号线三期、二机场线共5条线路长约120公里。结合两个规划，2015年前，我市共规划建设约703公里的轨道交通线网，建成通车总里程有望达到666公里。(2)ThereinforcedBeijingMetrodevelopmentplanningin2015InthefinishedBeijingmetrodevelopmentplanningin2015,addingin120kilometersline,involving5newmetrolines,suchasline16,haidianhillline,yanfangline,line8(thirdset),airportline(secondset).Combiningthetwoplanning,plannedlinewillreachedto703kilometers,andoperatedlinewillreachto666kilometersby2015inBeijing.三、轨道交通建设情况3.Thepresentsituationofmetrolineunderconstruction北京自1965年地铁1号线开工建设，一期工程1969年建成通车，是国内最早建成轨道交通工程并投入运营的城市。但由于种种原因，后续轨道交通建设在上世纪80、90年代未得到大力发展，至1999年仅建成通车1号线、2号线共54公里。在2008年奥运会前陆续建成了地铁13号线、八通线、5号线、10号线一期、8号线一期、机场线等6条线路，通车里程达到200公里。（一）北京轨道交通建设历程（1）TheconstructionprogressofBeijingmetrolineBeijingmetroline1wasconstructedfrom1965,anditwasputintooperationin1969,soitisthefirstcitywhohasmetroline.However,duetovariousreasons,thefollow-upconstructionofmetrolinehasnotbeendevelopedinthe1980sand1990s,therewasonly54kilometersinvolvingline1andline2by1999.By2008OlympicGames,line13,batongline,line5,line10(firstset),line8(firstset),airportlineandsoonhavebeenbuiltup,andtheoperatedmileagereachedto200km.2009年国庆60周年之际建成地铁4号线，通车里程达到228公里。2010年，北京轨道交通迎来新的建设高潮，年底同时建成大兴线、亦庄线、昌平线一期、房山线、15号线一期东段5条线路，通车里程达到336公里。2011年，为尽快最大限度地缓解交通拥堵问题，分段开通部分城区线路，建成地铁8号线二期北段、9号线南段、15号线一期西段3条线路，通车里程达到372公里。By2009,line4iscompleted,andtheoperatedmileagereachedto228km.In2010,Beijingrailtrafficisinanewconstructionupsurge,anddaxingline,yizhuangline,firstperiodofchangpingline,fangshanlineandfirstperiodofline15willbecompletedbytheendoftheyear.theoperatedmileagereachedto336km.In2011,inordertoeasetrafficcongestionproblemassoonaspossible,segmentationopeninglinesofcity,secondperiodofline8,southsectionofline9,firstperiodofline15werecompleted,andtheoperatedmileagereachedto372km.目前运营情况Thepresentoperationsituation85154110昌平线机场线八通线亦庄线大兴线房山线2139目前，轨道交通运营线路共15条，长约372公里，日均客运量超过700万人次，高峰客运量达839.1万人次，轨道交通在城市交通体系中发挥的作用越来越重要、越来越突出。Atpresent,therailtransitlinehas15lines,372kilometers,theaveragedailypassengerismorethan7millionpeople,thepassengersarereached8.391millionintherush,railtrafficismoreandmoreimportantintheurbantransportationsystem.(2)thepresentconstructionmodeoftherailtransitinBeijing北京轨道交通建设采用投资、建设、运营三分开的模式。投资单位为北京市基础设施投资公司，负责轨道交通建设投融资工作；建设单位包括北京市轨道交通建设管理公司、东直门快轨公司和北控磁悬浮公司，负责轨道交通建设管理工作；运营单位包括北京市地铁运营公司和京港地铁公司，负责轨道交通运营工作。Beijingrailtransitconstructionadoptinvestment,construction,operationthreeseparatemode.InvestmentunitisBeijinginfrastructureinvestmentcompany,responsiblefortherailtransitconstructioninvestmentandfinancingwork；TheconstructionunitincludsBeijingrailtransitconstructionmanagementcompany,thedongzhimenrapidrailcompanyandBeiKongmaglevcompany,responsiblefortherailtransitconstructionmanagementwork；OperationunitsincludingBeijingmetrooperationcompanyandthejinggangmetrooperationcompany,responsibleforrailtransitoperation.（二）目前北京轨道交通建设模式（三）在建线路(Buildingline)71469814615S1线西郊线昌八联络线目前在建线路11条，长约194.6公里。分别是：6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期、7号线、14号线、昌平线与8号线联络线、西郊线、S1线西段、6号线二期、15号线一期西段。Atpresent,11linesarebuilding,about194.6kilometers.Therearefirstperiodofline6、secondperiodofline8、northsectionofline9、s