商品混凝土施工控制要点

1使用商品混凝土施工的路面质量控制要点商品混凝土，又称预拌混凝土，简称为“商砼（tóng）”，俗称灰或料：是由水泥、骨料、水及根据需要掺入的外加剂、矿物掺合料（粉煤灰）等组分按照一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售并采用运输车，在规定时间内运送到使用地点的混凝土拌合物。一、控制原材料质量1、水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，水泥进场时每批量应附有产品合格证及化学成分、物理力学指标合格的检验证明。一般应采用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5。2、粉煤灰掺合料（1）混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标符合规定的Ⅰ、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用Ⅲ级粉煤灰。（2）粉煤灰宜采用散装灰，应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已经加入的掺合料种类和数量。3、碎石（1）应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，混凝土路面使用的碎石级别应不低于Ⅱ级。其中针片状颗粒含量（按质量计）小于15%，含泥量（按质量计）小于1%。（2）用做水泥混凝土路面的碎石，应按最大公称粒径的不同采用2-4个粒级的碎石进行掺配，一般碎石级配为，1-2厘米碎石：0.5厘米碎石=60:40。4、砂（1）应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，混凝土路面使用的砂级别应不低于Ⅱ级。其中天然砂含泥量（按质量计）小于2%。2（2）砂的级配要求应符合规范的规定，水泥混凝土路面使用的天然砂宜为细度模数在2.5以上的粗、中砂。5、水饮用水可直接作为混凝土搅拌合养护用水，不得使用含有油污、泥和其他有害杂质的水，且pH值不得小于4。二、水泥混凝土的配合比1、混凝土的配合比，应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定。其中，混凝土的最大水灰比不应大于0.5，混凝土的试配强度应按设计强度提高10-15%。2、商品混凝土搅拌站使用的水泥等级为P.O.42.5R型（P.O表示普通硅酸盐水泥，42.5是强度等级，R表示早强型），水泥混凝土配合比应有正规的试验报告。为了提高混凝土的和易性，商品混凝土中掺加了粉煤灰和外加剂，强度等级C25混凝土每立方米配合比（重量比）为：水：水泥+粉煤灰：砂：碎石=170公斤:320公斤+40公斤:697公斤:1136公斤。外加剂主要有缓凝剂、减水剂、保塑剂等。每立方米混凝土粉煤灰的掺加量一般不超过50公斤。三、水泥混凝土运输水泥混凝土运输采用不大于10立方米的水泥混凝土罐车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间不应大于2小时。罐车放料采取人工放料，卸料高度不应超过1.5米，根据现场情况随时移动罐车，确保卸料均匀。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀；当拌和物较稠时，不能直接进行加水搅拌，应加入拌和好的水泥浆液进行重新拌匀。四、水泥混凝土铺筑31.水泥混凝土摊铺（1）水泥混凝土摊铺前，应先洒水润湿基层。认真检查模板的位置及加固稳定情况，模板应采用钢模板，钢模板的高度应与混凝土板的厚度一致，控制模板顶面标高，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂或加铺薄膜。（2）水泥混凝土罐车到达现场后，安排一人专职进行卸料，确保准确卸料。（3）因故造成1小时以上停工或到达2/3初凝时间，致使水泥混凝土无法振捣密实时，在以铺筑的面板端头设置施工缝，并废弃不能被振捣密实的水泥混凝土拌合料。2、水泥混凝土振捣（1）首先采用插入式振动棒振捣，在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。（2）振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30秒。振捣棒的移动间距不宜大于50厘米；至模板边缘的距离不宜大于20厘米，应避免碰撞模板。（3）振捣棒插入深度宜离基层3～5厘米，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔。（4）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。3、振动梁振实振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2～3遍，使表面泛浆均4匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。为提高路面的质量，提倡使用带排振功能的振动梁。4、整平饰面（1）做面分二次进行。振捣完成收浆后，先用粗抹光机找平抹平，待混凝土表面无泌水时，再进行第二次抹平，做面时严禁在混凝土面板上洒水、洒水泥粉。（2）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规范要求。五、水泥混凝土板的横缝设置及养生1、水泥混凝土板的横缝设置模板拆除应在混凝土摊铺后24小时以上。每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30分钟时，应设置横向施工缝，混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缝。最大板长不宜大于6米，最小板长不宜小于板宽，且每块板的面积最大不超过30平方米。当混凝土强度达到设计强度25-30%后（2-3天），采用切割机进行切割，深度5厘米～6厘米，宽度6毫米～8毫米。切割后破坏的薄膜应随后重新覆盖好。当混凝土养生期满后，立即进行灌缝。采用沥青橡胶材料填缝或用热沥青灌缝。2、水泥混凝土路面的养护混凝土板做面完毕，应及时进行养护。养护选用湿治养护和塑料薄膜养护等方法。每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。混凝土路面在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后（三5天以上），行人方可通行。应特别注重前7天的保湿养护。一般养护天数宜为14-21天，高温天不宜小于14天，低温天不宜小于21天。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于28天，当混凝土面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。六、水泥混凝土的抗压强度检验水泥混凝土的抗压强度检验，应以28天龄期的试件进行抗压强度试验。混凝土的抗压强度是以150＊150＊150毫米的立方体为标准试件，试件同龄期者为一组，每组3个，同条件制作和养护，标准养护28天，测定试件的抗压极限强度。每天或铺筑1000平方米混凝土，应同时制作2组。制作试件时应做好记录，包括商砼站名称、制作时间、运输车号等，并在脱模后的试件上做好标记。其中一组在养生7天后进行抗压强度试验，应达到设计抗压强度的60%以上。2014年4月21日