施工便道专项方案

目录一、编制说明.............................................................................................................1二、工程概况.............................................................................................................1三、便道设计原则.....................................................................................................1四、便道方案.............................................................................................................2五、施工总体部署与安排.........................................................................................4六、施工工艺.............................................................................................................5七、各项保证措施.....................................................................................................81施工便道专项施工方案一、编制依据1、《宜昌市东岳二路（江南大道~翻坝高速公路）市政工程施工图设计》文件、招标文件；2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；4、东岳二路沿线地形地貌。二、工程概况本工程起点为K0+000，与江南大道相交，接庙嘴长江大桥，终点为K5+600，在K5+350处下穿现状宜万铁路桥。路线平面总体走向自东向西南依次经过点军区李家河村、偏岩村、太平村。省道S323与东岳二路大致平行走向，在巴王店村、黄家棚村分别有乡村小路接入东岳二路现场。另沿东岳二路全线从李家河村江南大道至太平村宜万铁路桥下有村村通水泥砼路连接，村村通道路与东岳二路主线平面在李家河村四组、偏岩村五组、太平村一组等地多处穿越交叉，大部分村村通道路远离东岳二路主线。三、便道设计原则1、尽量少占地，坚持不破坏就是最大环保的原则；2、安全适用、经济合理、便于维护的原则；3、尽量做到填挖平衡；4、路面硬化，排水良好，确保晴雨通车；5、远离居民集中居住区，避免扰民。2四、便道方案1、技术标准根据东岳二路项目土石方及二期水稳、沥青材料运输量巨大的特点，结合道路沿线的实际地形地貌特征，本工程的临时便道设计标准要适当提高，必须满足大型机械设备及后八轮重载车辆的通行、会车等。经过现场实地勘察，道路红线外现有的村村通砼道路因远离施工红线、路面宽度仅3米左右、地方车流量大等缺点不能满足我施工要求，仅可作为外部进入施工区域的出入口，部分路段与施工现场交叉处要进行加宽补强。本工程5.6km主线临时便道方案分为四类：①可利用的乡村原有道路方案；②填方段新修便道方案；③挖方段新修便道方案；④钢栈桥方案。（1）可利用的乡村原有道路方案本项目全线有五段既有乡村砼路，为本工程机械设备、材料物资进场的必经道路，但等级较低。我项目部必须经常定期维护，并在适当的位置进行加宽处理，便于会车。五段道路共有5.4km长，需要加宽处理的里程长约500米，加宽的处理方式为填素土+填片石毛渣。详见“临时便道布置平面图”。（2）填方段新修便道方案填方段由于左、右幅分别有两道雨、污水管道，距道路边线距离为6.5米、14.5米，加上沟槽开挖线，距道路边线约为20米，不适宜在红线边修筑施工便道。而主车道、辅道内剩余30米宽范围内要3连续分层填筑路基，也不适宜修筑便道。因此，填方段临时便道只能修筑在红线外。根据实际地形条件，填方段临时便道拟紧靠右红线边修筑，总长约3.8km，便道宽8米，填0.8m片石+0.5m厚碎石土，碾压密室，单向2%的横坡以利排水，便道外侧设0.6m*0.6m的临时排水边沟并接入地方排水系统。（3）挖方段新修便道方案挖方段在开挖过程中可不单独修建临时便道，仅用设备在开挖场内随开挖断面下降而临时推出一条运输车行驶道路。待该段挖方全部开挖完成后，在主线机动车道范围内修建一条宽6m的便道，以便两边雨污水管道施工，便道宽6米，填0.5m厚碎石土碾压密室即可满足要求，全线挖方段便道长1.58km。全部雨污水施工完成后，将便道改道至道路右边线人行道及绿化带内，主道、辅道、非机动车道可开始基层施工。（4）钢栈桥方案经过实地勘察，在K5+120左侧，从省道S323进入我施工场地，必须经过卷桥河，而卷桥河上只有一座危桥可通行，年久失修，限载5吨，不能满足我项目设备、材料等的进场，因此在该桥下游20米处修建一座临时钢栈桥，长75米，宽6米。经调查走访当地老百姓和水文站，K3+822~K3+882段为姜诗溪河夏季洪水量较大，频率高。通过该段的便道，埋设涵管不能满足要求，因此拟在该处红线外修建一座钢栈桥，即可满足泄洪要求，又不影响桥梁施工，钢栈桥两端与相应的路基临时便道顺街，桥长50米，桥4宽6米。钢栈桥详细方案见“钢栈桥专项方案”。2、主要工程数量主要工程数量表表一型式长度（km）素土回填（万m3）片石铺筑（万m3）碎石土（万m3）φ1000mm管涵（m）清表（㎡）30cm厚挖树（颗）钢便桥（m）利用5.40.30.160.1020000填方新建3.83.041.8241.141203040012160挖方新建1.58000.950000钢栈桥0．131253、平面布置图（见附图）五、施工总体部署与安排1、人员配备标准拟投入本工程的劳动力配置计划表表二岗位名称数量岗位名称数量副经理1人压路机司机3人现场专业工长3人汽车司机30人现场材料员3人推土机司机6人专职安全员3人杂工20人挖掘机司机9人副经理：主要负责便道施工的全面管理工作。对便道质量、施工技术等负直接责任，做好技术交底、人员培训、严格按方案和图纸施工等管理工作。5现场专业工长：负责便道的施工组织安排，保证施工进度，施工质量，人员机械调配以及施工过程中各项协调工作。专职安全员：负责便道施工现场的施工安全工作，安全警示、安全防护、交通疏导等。现场材料员：负责每天所需材料的组织、运输、验收、统计等工作。机械司机：做好机械使用，配合施工员完成工程任务。2、材料准备修筑便道所需要的片石、块石、碎石土等材料从当地市场购买，施工前提前进行市场摸排，价格比选，核定供货能力，确保满足工程需要。钢便桥所需战备贝雷片由公司器材部统一采购，运输到现场直接安装。3、设备配置拟投入本工程主要机械设备使用计划表表三机械名称数量机械名称数量挖掘机9台压路机3台推土机6台自卸车30台4、施工进度计划计划工期：25天，即从2013年4月1日至2013年4月25日。六、施工工艺根据地形地貌及周边环境，结合本工程实际情况，便道分四种结构形式修筑。沿线鱼塘软基较少，但有地方过水沟渠，便道通过原有沟渠时采用埋设φ1000mm的钢筋砼管涵。6准备工作→测量放线→清表→原地面碾压→素土回填碾压→80cm片石（块石）铺筑、碾压→50cm碎石土施工。1、施工放样根据设计图纸，测量人员用仪器放出便道坡脚的边线，撒白色石灰。由于多处于桔林中，每100米插彩旗明显标示。2、清表及原地面碾压完成临时征地后，全线分三个作业段进行挖树、清表工作，清表按30cm厚计，清表的附作物及耕植土运输至指定的弃土场堆放。清表后进行碾压，压实要求按路基回填标准进行，局部软弱土层换填后再碾压。3、便道填筑根据地形和东岳二路设计标高，低填浅挖段便道顶面高程应高出原地面50cm以上；路基填筑较深的路段便道顶面高程应高于原地面至少100cm以上；局部山谷、沟壑地段须先进行素土回填至两端原地面标高后再填筑便道。1）素土回填：按路基填筑标准纵向全断面分层填筑，每层厚度不超过30cm，压实度不小于90%。2）片石（块石）回填：分两层填筑，每层40cm厚，自卸汽车运输至回填区域内倾倒，挖掘机配合大型推土机进行粗平，大块石尽量填筑在下层，每层粗平后铺一薄层石渣进行嵌缝，然后进行碾压。3）碎石土回填：选用级配较好的毛渣、碎石土，其中块石粒径不超过20cm,自卸汽车运输至现场，挖掘机配合推土机进行摊铺，7局部用辅助工人进行找平，最后碾压密实。4）边坡修整为使便道不受雨水冲刷损坏，在保证路面横坡的情况下，用挖掘机对便道两侧边坡进行修整、夯实。4、便道过路排水施工为不影响便道两边农田的灌溉和排水，在K0+860、K1+400、K2+905、K3+290、K4+680等处均埋设φ1000mm的钢筋砼管涵，埋设型式分为单排、双排、多排：钢筋砼管埋设型式单排双排多排沟渠图（1）测量放线测设管道中心线位置，设立中心桩。根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白8灰划线来控制，在沟槽外井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。（2）沟槽开挖管沟开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。沟槽开挖时地下没有管线时采用挖掘机进行人工配合。将开挖土方运离沟槽，对沟槽减少影响。（3）铺设管道混凝土管运至施工现场后，下管采用人工和挖掘机配合。铺管时，将管节平稳吊下，将砼管平移到排管的接口处，人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管道平顺相接，下管时要有专人指挥。（4）沟槽回填第一层回填至管顶以上50cm，密实度同道路路基要求。分层回填管道两侧时采用人工或机械设备进行夯实，不得用压路机等重型机械进行夯实。七、各项保证措施1、质量保证措施土石方质量控制要点：1）现场人员必须熟悉施工图纸和相关规范。2）制定工作检查验收制度，班组之间进行自检、互检、交接检制度，加强分项工程质量复核工作，消除工程不良隐患。93）回填前先抽、排干池塘、水田的水，挖除淤泥；路堤、池塘堤的表层疏松土层应清除，后再分层回填塘渣。4）对有明显标高落差的边坡应做成阶梯形，阶梯高宽比为1:1.5，台阶可取高300mm，宽450mm。5）池塘、水田等的表层土、淤泥清理时，应注意排水，保护好出露土层面，不使之被扰动，必要时可先铺一层200mm厚的碎石或块径小于200毫米的块石保护层。6）回填的塘渣必须满足设计和施工规范要求，塘渣块、碎石粒径不大于20cm，有机物含量不大于8％,含泥量不小于50％，严禁回填耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾或掺有耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾的塘渣。7）回填时应从低洼处开始，当分段填筑时，接缝处应做成1:1.5的斜坡形，并且上下层错缝搭接距离不小于1.0米。8）回填时应分层压实，每层虚铺厚度不大于30cm，并用10T、12T压路机碾压密实，保证回填土的压实系数不小于0.90。9）回填土的最佳含水量和每层土的压实系数，由试验室根据回填土压实系数的要求通过试验确定。10）在潮湿或水田地段填筑便道时，应在便道外侧开挖纵向排水沟，排除积水，切断或降低地下水。11）在护坡道外侧的排水沟，应按要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入，在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。1012）在有大片低洼积水地段填筑便道时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出便道铺设地面以外，并翻晒湿土，再进行填筑与压实。13）回填土的含水量应控制在最佳含水量±2%的范围内，过湿则应采取晾晒、风干或掺干土的