3第三章-单梁荷载试验

土木工程检测中南大学返回§3-1试验的目的和依据§3-2理论计算和试验荷载确定§3-3试验方案的制定§3-4试验过程和结果分析第三章单梁荷载试验土木工程检测中南大学返回§3-1试验的目的和依据由于某批梁浇注后，经建筑材料检测中心对其标准混凝土立方体（150*150mm）进行强度检验，发现抗压强度不能完全达到设计（C50砼）要求，为确保该桥的工程质量，故确定该对该批梁进行抽样静载试验，检验该梁在正常使用荷载作用下各项性能能否满足使用及规范要求。明确试验目的：土木工程检测中南大学返回§3-1试验的目的和依据1.《混凝土结构试验方法标准》（GB50152-92）；2.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；3.《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）4.《某某桥设计图纸》。•试验依据？•现行规范，设计图纸等土木工程检测中南大学返回§3-1试验的目的和依据猴子石大桥旁自来水厂井盖板（预制空心板）静载试验；土木工程检测中南大学返回§3-1试验的目的和依据长沙市兴联东路跨京广铁路梁试验土木工程检测中南大学返回§3-1试验的目的和依据平江梁试验土木工程检测中南大学返回§3-2理论计算和试验荷载确定•1．计算参数•计算跨度：L＝19.30米•设计荷载：城A•混凝土强度等级：C50土木工程检测中南大学返回§3-2理论计算和试验荷载确定•2．试验荷载确定•跨中截面计算弯矩：•活荷载：M活＝462.0kN.m二期恒载：M二恒＝310.0kN.m•M试＝462.0+310.0•=772.0kN.m•试验荷载：P试＝96kN土木工程检测中南大学返回§3-2理论计算和试验荷载确定通过“桥梁博士”或MIDAS等软件计算得到跨中截面在最大试验荷载作用下的理论挠度值、压应力及拉应力。•f=13.02mm•σ压=6.06MPa•σ拉=5.83MPa土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定•1．加载简图按内力等效原则，采用两集中力加载，荷载由千斤顶提供。图一加载示意图土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定•2．测点布置•①挠度测点：共10个，支座、两侧对称布置，用精密水准仪量测。•②应变测点：共8个，沿跨中截面两侧布置，用金码应变计，标距为15cm。•③裂缝测点：根据检测情况，临时设置。土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定图二测点布置示意图土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定•3．加载方式及荷载分级•①加载方式：用千斤顶分级加载；•②荷载分级：荷载分五级加至要求的试验荷载值，前三级每级约25%，后两级每级约12.5%。土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定•4．测试•每施加一级荷载，持荷10～15分钟，测试挠度及应变，当荷载加至最大试验荷载后，持荷30分钟，测试挠度及应变，并检查梁底是否开裂。土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定•芙蓉大道赶竹坡君山跨线桥单梁静载土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定张家界武陵源插旗河桥单梁静载土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定桃江核电站进场道路沾溪大桥单梁静载土木工程检测中南大学返回§3-3试验方案的制定广西全兴高速公路单梁静载试验土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析试验结果类型：1、挠度试验结果土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析2、跨中截面应变试验结果土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析3、裂缝检测结果试验梁当荷载加至要求的最大试验荷载时，没有开裂。土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析4、试验梁整体挠度曲线土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析5、试验梁跨中截面应变曲线土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析试验结果综合评述：1、挠度插旗河3#试验梁在最大试验荷载作用下理论计算挠度值为13.02mm，实测跨中最大挠度为10.31mm，小于理论值，挠度效验系数为0.781，卸载后挠度恢复良好，所有测点残余变形在10%以内。实测活荷载挠度为6.18mmL/600＝32.2mm，满足规范要求。土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析2、应力3#试验梁在最大试验荷载作用下，跨中截面理论计算最大压应力为6.06MPa，实测压应力反推至梁顶为4.99MPa，理论计算最大拉应力为5.83MPa，实测拉应力反推至梁底为4.25MPa，实测值均小于理论值，应力效验系数为0.831。土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析3、裂缝：3#试验梁在最大试验荷载作用下梁底未开裂，满足规范及使用要求。土木工程检测中南大学返回§3-4试验结果与分析检测结论：插旗河所检3#试验梁在最大试验荷载作用下刚度（挠度）、强度（应力）、裂缝满足使用及规范要求，挠度、应力效验系数略偏大，与实测混凝土强度达不到C50相吻合，该梁满足城市A级荷载的使用要求，为确保桥梁安全，建议加强桥面调平层施工质量，使其参与受力。