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专项施工方案报审表编号：GDXY2012-020工程名称：南海区西樵锦湖片区市政工程樵山大道BT项目致：佛山市建诚监理有限公司（监理单位）我方已完成支涌2箱涵施工组织设计专项施工方案的编制，并经公司技术负责人批准，请予以审查。附：支涌2箱涵施工组织设计总承包单位（项目章）：项目负责人（注册章）：年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师（签名）：年月日总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师（注册章）：年月日南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计2支涌2箱涵施工组织设计专项方案工程名称：南海区西樵锦湖片区市政工程樵山大道BT项目总承包单位：广东兴业路桥工程有限公司（公章）编制人：年月日编制人：年月日编制人：年月日（企业技术负责人）南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计3一、工程概况本工程为南海区西樵锦湖片区市政工程—樵山大道项目，预留听音湖片区新开河涌支涌2下穿锦湖大道箱涵。箱涵断面采用双孔式设计箱涵设计，净宽为10米（含中间墙厚45厘米），净高为2.5米，斜长139.35米。箱涵底板、墙身、面板均采用C30钢筋砼（厚45cm），基础为C20砼（厚20cm），垫层为碎石垫层（厚50cm）。箱涵顶板面标高为2.69m，底板面标高为-0.26m，基坑底标高为-1.41m。二、施工部署2.1、组织机构为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。现场管理框架图如下：序号姓名职务主要负责内容备注1黄泽发项目经理全面管理2王志权项目副经理施工进度、资源配置及成本管理3吕文迪总工技术、质量管理4张招新副总工生产调度、协调管理5黄锦明施工员现场施工管理6周荣熙测量员测量放样7吴辉华实验员材料检测8黄爱云质检员质量检验9林晓燕资料员资料归档整理10邓小华安全员施工现场安全管理2.2、管理目标南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计4质量目标：本部位工程质量在保证合格的前提下争取达到优良标准。安全目标：杜绝人身伤亡事故。工期目标：绝对工期50日历天，开工时间计划为2013年6月15日2.3、劳动力安排计划根据该项目部已组织了专门施工箱涵程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、袋装土护坡、基槽回填，配合技术工种作业等。模板工：支模前的放线，配模，支模，拆模等。架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。钢筋工：钢筋加工及半成品的运输，绑扎，保护层的控制等。砼工：砼的浇筑入模，振捣，养护等（砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应）防水工：涵洞的沉降缝处理等。2.4、投入的主要施工机械设备为满足本工程的施工需要，拟投入主要施工机械设备如下：①、为满足基槽土方开挖，投入1.25m3反铲挖掘机2台，自卸汽车8台，潜水泵5台。②、为满足砼施工需要，砼计划从商品砼站购置，采用3台9m3砼搅拌运输车运至现场浇筑，现场配备砼振动器4台，30kw发电机2台，同时投入成套的钢筋加工设备，木工机械，测量设备及其他设备等，均已按施工组织总设计的配置要求组织到位，满足本工程的施工需要。2.5、投入的主要施工材料主要施工材料计划如下表：序号材料名称规格单位数量备注1钢管φ48t120承重及支撑脚手架用2扣件套2000承重及支撑脚手架用3木枋100×100m360模板背楞用4胶合九夹板δ＝2cmm21600基础、墙身及盖板模板用5对拉螺杆φ16l＝0.9m套2400模板加固用6塑料管φ20m300砼养护用7扎丝kg150钢筋绑扎用南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计58蝶形扣个4800模板加固用9螺帽M16个4800模板加固用10碘钨灯1kw盏4夜间照明用11电缆线10mm2m300现场用电12配电箱个4现场用电2.6、施工平面布置2.6.1、临时设施布置，及施工用水用电根据现场实际情况，在箱涵侧已经过回填处理的地面上设置临时钢筋加工场和木工加工场，配备弯曲机和切断机等机械设备。砼采用商品混泥土，施工用电采用发市电供应及一台30kw发电机备用，主要用电设备为振动器、钢筋设备、木工设备和潜水泵以及照明，总功率约10kw，完全能满足用电要求。2.7、技术准备2.7.1、进行测量放线及水准高程复核，对照设计图纸，核对涵洞位置是否与现场相符，若发现不符，应及时通知监理及设计单位。2.7.2、对换填地基进行试验检测，确保满足地基承载力要求。2.7.3、按照施工规范要求，对用于该工程的原材料进行抽样检测，对商品砼的生产要求进行交底和委托，确保工程质量。2.7.4、进行技术交底，程序为：项目总工组织，工程部长→工区长→班组长→作业工人，以书面形式下达。班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。三、施工进度计划本箱涵洞按15m设收缩缝一道，可将整个涵洞分为9段，按相邻间隔分段组织施工，确定施工进度计划如下表：南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计6施工进度计划序号施工工序246810121416182022242628303234363840424446485052545658601土方开挖及支护2碎石垫层及砼垫层3箱涵底板Ⅰ4箱涵底板Ⅱ5墙身及顶板Ⅰ6墙身及顶板Ⅱ7临时砖砌封头8台背回填南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计7四、主要施工方案4.1施工程序本箱涵的施工程序为：测量放样→基础挖方→基底清理→基底承载力检测→碎石垫层→砼垫层→箱涵底板Ⅰ→箱涵底板Ⅱ→1.3.5.7.9节段墙身及顶板→2.4.6.8节段墙身及顶板→临时砖砌封头→台背回填→检查验收。4.2施工方法4.2.1测量放样在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。4.2.2基础土方开挖及支护-1)基坑概况本箱涵基坑地面绝对标高为2.30～2.75m，坑底绝对标高为-1.41m，平均开挖深度为3.94m，最大开挖深度为4.16m，为普通基坑。周围没有受影响的建筑物和管线，有足够的放坡条件。故此采用两级放坡开挖方案，第一级坡率为1：1.5第二级坡率为1：1，两级之间平台宽度为2米。见开挖断面图：-2）施工前准备检查挖掘机、自卸车等施工机械到场情况，并检查机械的性能、状态，必须符合施工要求。对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备2台挖掘机、10辆自卸汽车。为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作。由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据箱涵底面尺寸及埋置深度、边坡坡率、平台宽度、工作面宽度等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1米并在两侧增设0.5米临时排水沟。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线，并用白灰洒出开挖线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。-3）开挖顺序基坑开挖施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，由两台勾机从中间逐渐向两端后退开挖；每层开挖深度不得超过3.0m。第一级开挖1.7～2.2m，即挖至绝对标高0.59m。第一级为挖除填筑土层，填筑土层面绝对标高2.30～2.75m，挖至第一级平台标高（绝对标高0.59m）留置2m平台，再进行第二级放坡开挖。开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行地基承载力检南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计8测合格后，人工挖除，并尽快进行下道工序施工。进行基坑开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。-4）注意事项在开挖过程中，随时跟进采用袋装土沿开挖坡度码砌护坡脚。基坑开挖施工完成后，在24小时内必须完成碎石垫层，垫层延伸至围护结构边。基坑四周1m范围外用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后再正常放坡开挖。-5）安全防护沿基坑四周2m处采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用安全网封闭。4.2.3地基承载力检测基坑挖至设计标高后，由现场工程师及时通知质量监督检测中心对地基进行检测，检测合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求后方可进行砼垫层及后续工序的施工。4.2.4碎石垫层和砼垫层浇筑地基检测合格后经监理检查验收后。先用人工清理基底，再用1台反铲挖掘机进行铺筑50cm厚碎石垫层，并碾压夯实。然后支设垫层模板，浇筑砼垫层。垫层砼采用商品砼，运送到现场，通过溜槽配合人工入模，插入式振动器振捣密实，人工搓平。4.2.5箱涵底板施工本箱涵以伸缩缝为界分为9段，底板一次性支模成型，分两次间隔进行砼浇筑，模板采用δ=1.8cm厚胶合九夹板，上中下三道80×100木枋背楞，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm。施工缝应留设在距底板50cm高的侧墙上，支模时应一并支设成型。内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。砼采用搅拌运输车运至现场浇筑地点，使用溜槽入模，插入式振动棒分层振捣密实。砼在浇筑过程中应派专人对模板及支撑情况进行观察，若发现松动变形及时进行处理。第一次基础底板砼浇筑成型后，将端头模板拆除，采用泡沫板将第二次浇筑的砼在伸缩缝处与第一次浇筑的砼隔开。箱涵侧墙上的施工缝留设，应在墙体留缝处嵌入通长100mm×100mm木枋以留设企口凹槽，在砼浇筑初凝后及时取出。4.2.6墙身及顶板施工南海区西樵锦湖片区市政工程——樵山大道支涌2箱涵专项施工组织设计9墙身和顶板施工分为9段，每段按沉降缝分开，并与底板上下保持一致。第一次施工1.3.5.7.9节段，第二次施工2.4.6.8节段。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用δ=2cm厚九层胶合大模板，以100×100木枋为竖向背楞，间距30cm,横向φ48钢管辅以双向φ16＠60cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm，螺杆外套φ20PVC管。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距90cm，顶板模板采用δ=2cm厚九层胶合大模板拼装而成，以100mm×100mm木枋作背楞，间距30cm，φ48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后，绑扎顶板钢筋。在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场，