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XXXX大学毕业设计（论文）说明书课题名称某汽车覆盖件模具设计系别专业班级学号姓名指导教师年月日目录摘要第一章概述………………………………………………第一节冲压概念…………………………………………第二节冲压模具水平状况………………………………第三节冲压模具的发展重点与展望…………………第三节汽车覆盖件的定义………………………………第五节汽车覆盖件应满足的条件……………………第六节覆盖件模具的现状……………………………第七节覆盖件模具的发展方向………………………第三章工艺分析………………………………第一节零件结构特点……………………………………第二节材料性能的分析……………………………………第四章相关参数的计算与冲压设备的选择…………………………………………第一节相关工艺的计算…………………………（一）冲孔力的计算…………………………………（二）卸料力的计算………………………………（三）推件力的计算………………………………（四）顶件力的计算………………………………（五）切边力的计算………………………………（六）冲压工艺总力的计算…………………………第二节冲压设备的选择……………………………第五章切边冲孔复合模结构设计……………第一节模具工作运动方式………………………第二节凸模的结构设计…………………………第三节上模座结构设计…………………………第四节下模座结构设计…………………………第五节修边镶块的设计…………………………第六节废料刀的设计…………………………第七节压料芯的设计…………………………第八节限位机构……………………………第九节导向装置…………………………第十节起重方式的设计…………………第十一节压力槽………………………………第十二节安全平台……………………………第六章标准零件的设计与选用……………………第一节合模限位块的选用…………………………第二节安全螺钉的选用………………………………第三节凸模固定板……………………………………第四节导向标准零件的选用…………………………致谢……………………………………………总结………………………………………………参考文献…………………………………………摘要随着历史的车轮滚滚前进，中国工业不断地发展，模具行业在人类生活中起到举足轻重的作用。我们要做的模具毕业设计是某汽车覆盖件。它分别是拉延成形、切边冲孔、翻边整形模具设计。汽车覆盖件模具设计与制造的基础和覆盖件是否能顺利成形主要是取决于冲压工艺。冲压工艺的好坏将直接关系到产品的成本质量、生产效率与生产时间以及模具的使用时间的长短等。因此，在设计时一定要综合分析冲压件的工艺性。本次设计中，主要是对零件的特征进行了工艺分析、工艺方案的的比较与确定、对相关工艺进行了计算、对冲压设备进行了选择和对切边冲孔模复合模的设计。其中，切边模设计是本设计的难点与重点。在切边模设计中我主要完成以下内容：上模座的结构的设计、下模座的设计和排废料系统的设计、凸凹模的结构的设计、切边镶块的选择与设计、废料刀的设计和废料刀的放置、压料芯的设计。今天，科技技术日益发达，汽车工业蓬勃发展，模块化冲压工艺快速设计技术和冲压数值仿真技术正在不断更新完善，这必将有力地推动覆盖件冲压技术提高与发展。与此同时，人类生活标准越来越高，审美观也跟着提高，人类对汽车外形与性能的要求也越来越高，汽车覆盖件的快速设计与制造将带给汽车行行业一个重大的机遇同时也带来巨大的挑战。因此，将来模具技术发展的方向应该利用高技术制造、低价格、高精度、好质量、交货期短的产品。我们在这次毕业设计中，发挥自己最大的创造性和主动能动性，积极和小组讨论，发现了自己有很多不足并及时改正，积累了许多宝贵的经验，为今后的工作和生活以及继续学习奠定基础。关键词：冲压工艺；汽车覆盖件；切边冲孔；结构设计summaryWiththewheelofhistoryrollingforward,constantlydevelopingChinaindustry,moldindustryplayadecisiveroleinhumanlife.Wehavetodoisamolddesignacarcover.Itincludesdrawing,cuttingedgeandpunching,flangingsizingdiedesign.Automotivepaneldiedesignandmanufacturingbaseandcoverisasmoothformingmainlydependsonthestampingprocess.Stampingprocesswilldirectlyaffectthecostoftheproductquality,productionefficiencyandtheproductiontimeandtheuseofmouldtimelengthetc..Therefore,inthedesignmustbecomprehensiveanalysisofstampingprocess.Inthisdesign,isthemaincharacterofthepartsoftheprocessanalysis,anddeterminetheprocessscheme,comparisonofrelatedprocesswerecalculated,thestampingequipmentselectionanddesignoftrimmingandpiercingdiecompounddie.Amongthem,thetrimmingdiedesignisthekeyanddifficultpartofthisdesign.Imainlycompletedthefollowingcontentsintrimmingdiedesign:theupperdieseatstructuredesign,moldbasedesignanddischargingsystemdesign,diestructuredesign,cuttingedgeinsertblockselectionanddesign,scrapcutterdesignandscrapcutterplacement,pressingcoredesign.Today,technologyisdeveloped,theautomobileindustrybooming,modularstampingprocessdesignnumericalsimulationtechnologyandpressareconstantlyupdatedsound,thiswilleffectivelypromotethepaneltoimprovestampingtechnologyanddevelopment.Atthesametime,thehumanstandardoflivingisgettinghigherandhigher,aestheticshasalsoincreased,thehumanshapeandperformanceofthecarismoreandmorehigh,rapiddesignandmanufacturingofautomobilecoveringpartsoftheautomobileindustrywillbringagreatopportunityandgreatchallenge.Therefore,thefuturedirectionofmoldtechnologydevelopmentshouldmanufacture,lowprice,highprecision,goodquality,shortdeliverytimeoftheproductsusinghightechnology.Weinthegraduationdesign,playtotheirmaximumcreativeandactive,positiveandgroupdiscussion,foundtheirownshortcomingsandcorrectintime,accumulatedalotofvaluableexperience,forfuturestudyworktolayasolidfoundation.Keywords:stampingprocess;Automotivecoveringparts；Trimmingandpiercing；Structuredesign第一章绪言第一节冲压概念冲压加工是指在常温下利用冲模在压力机或其他相关设备上对板料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的产品零件（俗称冲压件或冲件）的加工方法[1]。它是机械设计与制造中常用的一种冷冲压加工方法之一。将板料批量加工成所需冲件的特殊专用工具叫做冲压模具即叫冲模。冲模是冲压生产的必要装备之一，冲压件的表面质量的好坏、尺寸精度的高低、生产效率的快慢与经济效益好坏与冲模的设计有着至关重要的关系。因此，对冲压模具结构的研究和对冲压模具各项指标的提高是相当有必要的。若在生产中，没有合理地按照冲模的加工要求进行加工，就很难进行批量的冲压生产，更不能做出一流的产品。先进的冲模是实现先进的冲压工艺的基础，倘若没有先进的冲模与冲压技术，那么先进的冲压工艺是根本没办法实现的。冲压加工的三要素分别是冲压材料、冲压设备、冲压工艺，在他们共同作用下形成了冲压件。第二节冲压模具的状况（一）冲压模具市场情况经过多年的奋斗，国民经济正在高速发展，市场对模具的需求量渐渐地增长，尤其是在航天航空、国防工业、机械能源、日常生活等都已经广泛用到冲压模具。模具的复杂程度、精密度、和寿命长度的提高证明我国冲压模具已经拥有很好技术并得到了很好的发展。但从国际经济发展的需要及世界先进的技术水平来看，我国冲压模具在质量、数量、技术和管理等各方面相对来说发展还是比较慢，这还需要我国模具行业加强合作与联系，共同为模具行业而继续努力。我国目前的基本情况是：可以生产一些低档次的冲模，可以为中档桥车配套，但由于制造水平有限，显得有点力不从心，目前国际化程度只达50%。这很明显就要求我国还依靠进口来满足生产的需要，特别是对于中高档汽车覆盖件及一些复杂程度大、质量要求好、精度要求高、寿命要求长的冲压模具。（二）冲压模具水平状况据统计，日本、美国模具生产速度在这几年有所缓慢，而我模具工业生产在崛起，2005年模具资产达610亿，增长率保持在高达25%水平状态，模具行业的生产总能量约占世界总量的10%，而位居第三。单套重量达50多吨的模具已经可以在大型冲压模具中生产。渐渐地也具备了生产中档轿车配套的覆盖件模具的技术能力。我们国家很多企业已经拥有生产精度高达1~2μm，2亿次左右的多工位级进模技术。精冲模已经达到很高的水平，主要是指精冲模表面粗糙Ra≤1.5μm，大尺寸（φ≥300mm）。此外，令人兴奋的是，CAD/CAM/CAE技术开始得到广泛应用，先进的加工技术如高速加工、复合加工的进一步推广。（1）模具CAD/CAM技术状况我国首个自行开发的精冲模CAD/CAM系统是在1984年由原华中工学院和武汉733厂一起研发的；我国首个开发冲裁模CAD/CAM系统是在1986年由华中工学院和北京模具厂等共同研发的。至今已经有了20多年的发展过程。国内汽车行业的模具设计制造在20世纪90年代开始采用CAD/CAM技术。在1996年初期，汽车车身与覆盖模具CAD/CAPP/CAM集成系统的开发通过鉴定。一汽车模具工作站首次引进并应用CAD/CAM软件系统与1997年引用计算机模拟CAE软件都取得了很好的效益。这必然为模具行业注入新的血液。CAD/CAM技术真正得到普及是从21世纪开始的，到此时，基本上所有的冲压模具企业都运用了CAD/CAM技术。还有重点骨干企业已经具备了应用CAE技术。这将是模具行业里的一个极大喜讯。如何才能投入最低的成本，获得最高的效益，要怎样才能减短模