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国际贸易实务第一章贸易术语与国际贸易惯例1.国际贸易惯例含义：国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。2.国贸惯例与习惯的区别与联系：联系：国贸惯例是在国贸习惯做法的基础上产生的。区别：国际贸易惯例层次高于贸易习惯；惯例被编撰成文的规则，未成文的习惯不是惯例；国贸惯例必须是国际上普遍接受和广为使用的规则。3.国贸惯例的作用、性质和法律地位：性质：具有国际社会民间性质的行为规范地位：不是法律，不具有强制性；不可随意修改；一写进合同就具有法律效力，强制性。作用：减少贸易争端；提高效率；弥补法律的不足；规范贸易行为。4.国贸遵循准则：（密切联系和特征履行)恪守合同；缔约自由；诚实信用；当事人法律地位平等；遵守法律；公平交易5.贸易术语（1）概念：长期国贸实践中产生的，表明商品价格构成，交接过程中有关责任风险和费用划分问题的专门用语。（2）作用：简化交易手续，缩短时间，节约费用开支；有利妥善解决贸易争端。有利交易双方进行比价和加强成本核算。6.国际贸易惯例及其性质和作用：惯例：（1）《1932年华沙—牛津规则》，国际法协会专门为解释CIF合同而制定。（2）《1990年美国对外贸易定义修订本》，EXW/FOB/FAS/CFR/CIF/DEQ（3）《2010年国际贸易术语解释通则》扩大适用范围（注：2010通则对2000的变化：术语删改；改变分类标准；使用说明；排列方法调整）第二章适用于各种运输方式的贸易术语第三章适用于水上运输的贸易术语*选用贸易术语应该考虑的因素：运输条件、货源、运费、风险、结关手续。第四章合同的主体与标的1.约定合同当事人条款注意事项：合同当事人具有缔约能力；名称表述准确；地址正确详细。2.品名条款主要内容：无统一格式，名称、商标、规格、等级、型号。3.约定品名条款注意事项：需妙用处根据需要约定商品名称；合理描述商品；正确使用成交商品名称；内容具体清楚明确。4.关于产品的质量体系评审和认证制度：（1）ISO9000系列标准：国际标准化组织为适应国贸发展制定的品质管理和品质保证标准。（3）CCC认证：国际通行，一种对产品是否符合国家强制标准技术法规的合格评定制度。（4）ISO14000环境管理系列标准：减少企业生产对环境的破坏，符合即为绿色企业。5.表示商品进出口质量的方法：（1）凭实货表示成交商品的质量*看货成交：情况较少；适用于寄售，展卖和拍卖业务。*凭样品成交：卖方样品、买方样品、对等样品。（2）凭说明表示成交商品的质量规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。6.品质条款的主要内容：*一般内容：规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。*品质机动幅度的约定：约定一定幅度的品质公差；交货品质的机动幅度与样品大体相同或相似。*约定品质条款的注意事项：注意各项指标间的内在和相互联系；品质条款明确具体；合理选定质量指标防止约定的品质条件出现偏高或偏低现象；正确运用各种表示品质的方法。7.*卖方交货数量少于约定数量，期限内应补交，造成的损失卖方赔偿；若多于，买方可拒收可接受，多收的货物应按合同价付款。8.溢短装条款：（百分比、选择权）计价方法：多装或少装的部分，不按合同价格计价，而按装船或到货时市场价格计价。9.进出口货物运输包装的分类：包装方式：单件和集合运输包装；包装造型：箱袋包；包装材料包装质地：软性包装、半硬性、硬性；包装程度：全部包装和局部包装。10.运输包装的标志：唛头运输标志：ABC…收货人代号；1234…参考号；NEWYORK…目的地；1/25件数代号指示性标志（操作标志）：小心轻放；向上；怕热；怕湿……警告性标志（危险货物包装标志）：易燃易爆品11.条形码标志*美国、加拿大组织的编码统一委员会编制，使用UPC码。*欧共体成立的国际物品编码协会，使用EAN码。（注：我国建立中国物品编码中心；国别号690；1991年加入国际物品编码协会）12.中性包装：包装内外无原产地和出口厂商的标记；分无牌…和定牌，后仅有指定品牌注：为打破某些国家地区的贸易壁垒及特殊需要（转口贸易），扩大出口。13.定牌生产：按买卖方要求，在商品或包装上表明买方指定的商标或品牌。注：适用于超级市场、大百货公司和专业商店。定牌中性；我国品牌外商号14.包装条款的基本内容：（方式；材料；费用；规格；标志）15.附：合同当事人是合同的主体，合同的标的是法律关系的客体。第五章国际货物运输1.班轮运输（定期船运输）：*特点：四固定：航行时间表、固定航线、港口、运费率；管装卸；责任义务以提单条款。*班轮运费包括基本运费和附加费；按照班轮运价表计收；我国为等级运价表（20个等级）*计收标准：毛重（重量吨）—W；体积容积（尺码吨）—M；毛重或体积—W/M（选高）商品价格—AV（贵重物品）；重量，尺码或价值择高—W/M/AV每件货物—per；临时议定价格注：积载系数（毛中和体积的比例），大于1为重货，反之为轻货。重量吨和尺码吨统称为运费吨或计费吨。*附加费：超重、超长、选卸、直航、转船、港口、燃油、绕航。*计算题：P942.租船运输（不定期船运输）：*方式：定程租船（航次租船；程租；单、来回、连续航次、包运）定期租船（期租船）；光船租船（单纯的财产租赁）*公式：速遣费=1/2滞期费3.定程租船和定期租船的区别：按航程和按期限以及合同；定程船方直接负责船舶经营管理还对货物运输负责，定期才船方仅对船舶正常运转和船员的工资和给养负责；租金或运费（定期不交滞期费和速遣费）4.集装箱运输：*特点：减少货物的损坏，偷污的发生；降低运转费用；加速船舶周转；有效利用运输能力。*集装箱运输货物的交接：整箱货；拼箱货（FCL；LCL）；集装箱堆场CY；集装箱货运站CFS*通用的交接方式：堆场到堆场（整交整接）；货运站到货运站（拼交拼接）；门到门。5.构成多式联运的必备条件：多式联运合同，明确权利义务；两种以上不同方式的连贯运输；一份包括全程的多式联运单据；国际间货物运输；总负责人；全程单一的运费费率。6.大陆桥运输：*西伯利亚大陆桥：世最长；*新亚欧大陆桥：连云港—阿拉山口—西伯利亚大陆桥—鹿特丹*北美大陆桥：两条路线（西部太平洋口岸—东部大西洋口岸；西部太平洋口岸—南部墨西哥湾口岸）*美国OCP：美国大陆桥运输形式之一，说明海上运输目的地的术语；美国西海岸到内陆。采用OCP条款必须满足的条件：属于OCP地区范围；注明最终目的地OCP城市货物必须经美国西海岸港口中转（CFR或CIF）7.装运条款的内容：装运时间；装运港和目的港；分批发运和转运；装运通知；滞期和速遣条款8.装运时间（装运期）：按照D字头术语成交的合同，交货时间是指货物运到目的地交给买方的时间，而装运时间是指将货物装上船（其他运输工具）的时间。其它方式则二者相同。*规定一段时间和最迟期限；规定受到信用证若干天后装运（保险方法）；规定近期（不常用）*注意问题：装运时间明确具体，期限适度；货源情况商品性质季节性；开证日期是否合理。9.确定国内外装运港和目的港的注意事项：*国内：接近货源地；运输条件和费用水平。*国外：港口力求具体明确；不接受内陆城市为目的港；装卸港的具体条件；注意港口重名问题；选择港口规定时，备选少，确定宣布具体时间。10.分批发运和转运：*概念：分（一个合同项下货物分若干批发运；适合大宗货物）*公约：运输单据表面上注明货物是使用统一运输工具装运并经同一路线运输的，即使单据上注明的时间和装运港不同，只要目的地相同，也不视为分批发运。若分批，任何一期未按期发运，该期与以后各期均失效。11.滞期速遣条款：*装卸时间：日或连续日（对租船人不利）；累计24小时好天气工作日（对船方不利）；连续24小时好天气工作日（较为普遍）12.海运提单（B/L）的性质和作用：*货物收据；物权凭证（最特殊）；运输契约的证明。13.海运提单的种类：货物是否装船（已装船提单和备运提单；调换或承运人批注货物已装上某具名船舶以及装船日期并签署）；货物外表有无不良批注（清洁提单和不清洁提单）；提单收货人抬头（记名提单、不记名提单、指示提单）；运输方式（直达提单、转船提单、联运提单）；船舶营运方式（班轮提单和租船提单）；提单内容繁简（全式提单和略式提单）；提单使用效力（正本提单和副本提单）；其他（集装箱提单、舱面提单、过期提单21天后）14.关于提单的国际公约：《海牙规则》、《纳斯比规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》15.海运单：*概念：证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船以及保证交给收货人的一种不可流通的单证，又称为“不可转让海运单”。*作用：承运人收到由其照管的货物收据；运输契约的证明；解决经济纠纷时作为货物担保的基础。*与海运提单的区别：海运单更强调一种证据，不得转让。收货人不凭海运单提货，而是凭到货通知提货。承运人减少风险；收货人及时提货和减少费用。第六章国际货物运输险（一）海洋运输货物1.保障的风险：（并非还上着所有，特殊范围，偶然的意外和事故）*海上风险：不包括海上发生的所有风险；不局限于航海中发生的风险（自然灾害意外事故）*外来风险：一般外来风险、特殊外来风险（战争、罢工、没收、当局禁止）2.保障的损失：海损*全部损失：实际全损；推定全损（实际全损不可避免；避免全损的代价超过保险标的的价值。可索赔部分可全部）*部分损失：单独海损（意外偶然的海上风险造成损失；由货主和船方自行负担）共同海损（共同海损的存在真实不可避免；为了船货共同安全采取的措施；做出特殊牺牲和额外费用；必须最终有效，避免船货全损）*单独海损和共同海损的区别：造成的原因不同；承担损失的责任方不同。3.保障的费用：*施救费用：被保险人及其代理人采取的；承保范围内；施救费用必要合理。不超保险金额。*救助费用：被救助方不能自救；救助人是与保险双方无关的第三者；救助行为实际有效。*其他费用：为减轻货物损害在中途由于卸货、存仓和运送等所产生的费用。4.我国海洋运输保险条款：*基本险：（1）平安险：对自然灾害造成的部分损失不赔偿（2）水渍险：平安险+部分也赔（3）一切险：水渍险+一般附加险（并非一切风险，货物内在缺陷和自然损耗、战争罢工等除外）附：仓至仓条款（保险责任的起讫）：货物卸离海轮后，保险责任以60天为限，保险索赔时效卸离起算不超过两年。*附加险别：一般附加险：在平安和水渍险基础上投，包含于一切险中。（渗漏、串味、受潮）特殊附加险：战争险（不采用仓至仓，只负责水面风险，未卸船15天）罢工险（负责罢工的直接损失，以仓至仓条款为准）其他附加险：交货不到险；进口关税；舱面货物；拒收；黄曲霉素；存仓火险。*其他专门险别：（可单独投保）海洋运输冷藏货物保险险别：30天内卸离海轮；卸货后存入冷藏仓库；存后10天海运散装桐油险。卖方利益险：采用FOB和CFR并按商业信用付款条件成交；承保范围之内；卖方拒绝支付受损部分的货款（例外：卖方拒绝提货除外）；追偿权权利转让。5.伦敦保险协会海洋运输货物保险条款：*ICC(A)—一切险·承保风险：风险条款；共同海损条款；船舶互撞责任条款·除外责任：因延迟造成的损失、战争内乱、抓捕扣押*ICC(B)—水渍险*ICC(C)—平安险第八章国际货款的收付（一）票据1.票据*特点：无因性（票据无问题即可用）；要式性（规范）；流通性*当事人：出票人、受票人（付款人）、收款人。*票据行为：主票据行为（原始制作）、从票据行为（运用）*种类：汇票、本票、支票。2.汇票*含义：出票人签发，委托付款人见票时无条件付款。*汇票必须记载事项：有汇票字样；无条件支付命令（一次性支付）；确定金额；付款人名称（受票人）；收款人名称（受款人）；出票日期；出票人签章。*种类：出票人（银行汇票：现金…和转账…；商业汇票：付款人企业银行和个人都可以）有无附属单据（光票：支付佣金，代垫费用；跟单汇票：商业汇票、提单）承兑人不同（银行承兑、商业承兑）；付款时间（即期多银行和远期多商业）*使用：（1）出票：·汇票签发（写成—签字—交付）一式两份（银行汇票除外）·三种写法：限制性抬头（“仅付甲公司”不能流通转让）指