海监船全系列图谱

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------1/12海监船全系列图谱中国海监船全系列图谱一、中国海监北海总队所辖船只（10艘）海监111船排水量1000吨，本船钢质船壳，倾斜船艏，具有长艏楼及巡洋舰式船艉，双机、双螺旋桨、双舵。计设航区为I类航区，主要是我国的东海、黄海和渤海。本船为海洋综合调查船，其任务是在我国沿海地区进行以海洋水文、化学为主，适当的兼作气象、地质、生物等调查研究。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监515船排水量1500吨，该船在最近于9月14日的巡航钓鱼岛海域执法过程中，曾抵近钓鱼岛宣示中国主权。该船距离钓鱼岛仅有1.55海里。为大陆执法船在钓鱼岛海域巡航过程中数十年来最为接近的一次。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监717船排水量为1000吨级。中国海监17船于2003年12月28日在武昌造船厂开工建造，船舶设计总长为73.9米，船宽10.2米。满载排水量1150吨，最大设计航速为16节，船舶自持力30天，续航能力大于5000海里，航行区域为无限航区。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监818船排水量为1000吨级。中国海监18船为1000吨级多用途海洋监视兼海洋调查船具体使命、任务：1、巡视监视执法管理，对排污船只和平台现场取证、保护海洋资源、维护海洋权益。2、进行海洋污染监测、保护海洋环境。3、进行海洋气象、水文、生物、化学及地质表层取样等科学调查研究。4、浮标收放和管理。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监020船排水量为1000吨级。为原中国海军的037型猎潜艇。海监222船排水量为1000吨级。中国海监22船系柴油机推进、钢质、艏柱前倾、封板式方型船艉的长艏楼船舶，其任务主要为在我国东海、黄海、南海等外海执行其气象观测，水文调查、海洋重力场、海洋声场、海洋地质等专业部分项目的调查工作。观测项目：海洋气象、海洋水文、海水化学、生物、地质地貌、海上重力加速度、水声考察等。同时兼作浮标观测站的布设。该船由芜湖造船厂建造、于1973年出厂、现隶属北海分局。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监323船排---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------3/12水量为1000吨级。中国海监23船由中国船舶工业708所设计，广州中船黄埔造船有限公司建造，船舶自2009年11月18日开工，2010年12月24日交付。船舶总长77.0米，满载排水量1350吨，续航力5000海里，最大航速每小时20海里，配备全船网络监控系统。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监626船排水量为1000吨级。中国海监26船2019年4月22日在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列。该船总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里，拥有先进的卫星通信和导航设备及全船网络及监控系统，动力系统采用曼恩双柴油机和单变螺距可调桨推进，船舶具有航行速度快、机动性能好和快速反应能力强等特点，是中国海监系列船舶中设计速度最快的千吨级公务船之一。2019年9月14日，中国海监26船与海监50、15、27和海监51、66船组成的2个维权巡航编队抵近巡航了钓鱼岛。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监727船排水量为1000吨级。2004年9月，中国海监27船在广州黄埔船厂顺利下水，该船总长75.8米，型宽10.2米，型深4.7米，排水量1200吨，航速20节，续航力5000海里，可载43人，该船为钢质结构，单层连续甲板，小球艉单舵船型；上层建筑为封闭式桥楼，设全景式驾驶室。该船装备了先进的避碰雷达，安全性能大大提高。2019年9月14日，中国海监27船与海监50、15、26和海监51、66船组成的2个维权巡航编队抵近巡航了钓鱼岛。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监828船此号为向阳红09船使用，满载排水量4500吨。曾经改为过中国海监28，后改回向阳红09号。向阳红09船是中国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科学考察船。2007年11月28日，经过中海工业增改装的向阳红09船成为国内第一艘深潜试验母船。2019年6月3日，搭载着中国蛟龙号载人潜水器的向阳红09试验母船从江苏江阴苏南码头起航，奔赴马里亚纳海沟区域执行了蛟龙号7000米级海试任务。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途二、中国海监东海总队所辖船只（8艘）海监040船原向阳红01号船，排水量为1000吨级。属于614I型综合海洋调查船。该船于1969年12月14日出厂，归东海分局使用。该船船长66余米，设计排水量1120多吨，航速15节。---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------5/12文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监646船排水量为1000吨级。中国海监46船由中国船舶重工集团公司701所设计、武昌造船厂建造，为单机、可调距单浆、长艏楼型多用途海洋执法船，排水量1150吨。该船服役于中国海监东海总队，主要承担维护中国海洋权益、黄海和东海海洋环境、海域使用管理和海洋基础调查研究等综合性海洋执法和勘测任务；对违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、扰乱海上秩序等违法行为做出快速反应，进行取证和调查。该船投入使用后将进一步增强中国在海域海洋执法监察的快速反应能力。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监949船排水量为1000吨级。中国海监49船于1995年7月31日建成，船长71.4米，标准排水量996吨，最大航速15.2节。隶属于中国海监东海总队。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监050船排水量为3000吨级。中国海监50船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的3000吨级海监船，是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船，为中国海监旗舰船中国海监83号的姊妹船。2019年12月，中国海监50号正式履行海洋巡航维权执法职责。2019年9月14日，中国海监50船与海监27、15、26和海监51、66船组成的2个维权巡航编队抵近巡航了钓鱼岛。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监151船排水量为1500吨级。中国海监51船由武昌造船厂承造，隶属中国海监东海总队，总长87.7米，型宽12米，满载排水量1937吨，吃水3.5米，设计航速18节，续航力不少于6000海里，自持力40天；定员50人该船除常规配装外，还具有艏侧推、可调浆、减摇鳍以及现代化的卫通、导航系统等功能，具有机动性强、性能稳定等特点，可满足海洋执法监察和海洋环境调查等应用。2019年9月14日，中国海监51船与海监27、15、26、50和海监66船组成的2个维权巡航编队抵近巡航了钓鱼岛。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监252船原中国科学院海洋调查船实践号，满载排水量3160吨。1967年建成下水使用。该船为中国自己建造的第一批为数不多的综合性海洋调查船之一。进入新世纪，为适应新时期海洋工作的需要，2019年更名为中国海监52船，承担海上海洋权益维护、海洋执法监察和海洋调查监测任务。---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------7/1240年来该船日渐老化，中国海监52船已过报废年限并已停航一年。但是由于近几年海上执法监察和调查任务特别繁重，现有船舶难以满足任务需要，加之二期海监船的建造计划推迟，为此，东海分局对该船进行恢复性修理。2007年11月，修理完成后试航成功，达到了恢复安全在航的目标，继续使用。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监353船原邮电1号布缆船，排水量为1000吨级。中国海监53船，原邮电1号布缆船，船长为71.4米，宽为10.5米，排水量为1300吨，航速为14节。原邮电1号布缆船于1976年3月1日建成，后转为海监53船。中国海监53船经过恢复性修理，后于2008年2月23日重新出厂执行任务。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监666船排水量为1000吨级。中国海监66船是黄埔造船长洲厂区建造的1000吨级II型海监船，隶属中国海监东海总队。该船是第二期新造海监船中速度最快的船之一，适航无限航区。该舰长77.39米，排水量1290吨，最大航速超过20节。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途三、中国海监南海总队所辖船只（8艘）海监171船排水量为1000吨级。中国海监71船为中国海监1000吨级I型船的第三艘，船长73.9米，排水量1111吨，经济航速16节，自持力30天，续航力达5000海里。海监71船没有武装，但配备一艘弹射式玻璃钢高速工作艇，该艇最高航速34节，在执法时具有很好的机动能力。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监272船排水量为800吨级。中国海监72船是一艘800吨级海洋污染监测监视兼海洋科学调查的多用途船舶,归国家海洋局所有,其主要任务是实施巡航监视、现场取证、执法管理,兼顾海洋科学调查工作。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监373船原向阳红03号船，排水量为1000吨级。中国海监73船，为原向阳红03号船，属于614II型综合海洋调查船。船长74米，设计排水量1180吨，航速17.5节。建成于1972年。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监474船排水量为1000吨级。中国海监74船，由武昌造船厂于上世纪90年代建造。该舰长71.4米，排水量996吨，续航力为4000海里/14.5节，---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------9/12最大航速15.5节。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监575船排水量为1000吨级。中国海监75船长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，双主机每台2380马力，双机并车航速不低于20.6节，全船定员43人，续航力5000海里，自持力30天，适航无限航区。2010年10月26日，中国海监75船入列中国海监南海总队，它是目前中国海监系统里设计速度最快的执法公务船之一。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监181船舷号为向阳红14号综合海洋调查船使用，满载排水量4435吨。中国海监81船，舷号为向阳红14号综合海洋调查船使用，645型综合海洋调查船。建于70年代后期，航速18节。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监383船排水量为3000吨级。中国海监83船船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节，连续航行能力10000海里，自持力60天，适航范围为除极地以外的任何航区。中国海监83船入列后，将和中国海监的系列船舶和系列飞机一起形成中、远海海洋监察快速反应能力。该船的一大特点是配备了舰载直升机，该船也被称为综合性能最优越，现代化程度最高的海监船。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途海监484船排水量为2019吨级。中国海监84船于2009年9月开工，2010年9月下水。该船长88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨；最高航速为1