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新能源汽车的电池分析2019.4.15斯拉电池采用松下的钴酸锂电池，其优点是电池具有更高的存储容量，因此尽量减少车辆重量的情况下加大车辆的续航里程，不过这种技术的成本相对昂贵，因此特斯拉的车子都以高价出售。特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。特斯拉是迄今为止世界上最优秀的新能源汽车，而它之所以可以达到这个位置跟它优秀的续航能力是分不开的。亚迪使用磷酸铁锂电池，电池存储的电量相对较少。为了增加续航里程，汽车需要增加电池的总重量。这种电池是相对落后，但电池的价格相对较低，可以很好地控制车辆的成本。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪是我国数一数二的新能源车企，在世界上目前也仅次于特斯拉。为响应新能源号召，不少国家对外宣布禁售燃油车的时间表，随着充电基建设施的日益完善，纯电动车也在一步步走向商用化。对于新能源汽汽车来说，电池就是它的生命来源，它的好坏直接影响着汽车质量的好坏。除了常见的锂电池外，新能源还有一种代替方案——燃料电池。关于锂电池和氢燃料电池谁才是未来汽车主宰这一问题，迟迟没有定论。目前积极推进氢燃料电池的厂商仅有通用、奥迪、丰田、本田、现代和壳牌几家，寥寥可数。目前市面上能买到的FCV车型仅有丰田Mirai、本田Clarity和现代ix35FC三款，销售区域仅限于加氢站修建相对完善的地域，国内消费者暂时无法体验。2018年5月，我国总理访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai之后，氢燃料电池汽车又再次在国内掀起了热议。目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车，共13家。在2018年的第一季度，国内也已实现批量商业化运营燃料电池车，但基本都是以氢燃料电池客车、公交车、物流车等商业车为主，并没有什么家用车出现。2018年中国新能源汽车的销量为125.6万辆，同比增长了61.7%。但是氢燃料电池汽车的销量只有1527辆，同比增长20%。重点加氢站的建设VIIILEADINGCAPITAL领航资本II氢能源技术开发