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AATTACK攻击机FFIGHT战斗机BBOMB轰炸机美军飞机型号分类：A-攻击机A-4A-6A-10B-轰炸机型号B-17,波音公司设计，重型轰炸机发动机4发，莱特R-1820活塞发动机，1200马力航程1850英里(2979公里)巡航速度170英里(273公里)/小时最大速度300英里(483公里)/小时升限35000英尺(10667米)总重55000磅(20吨)最大载弹17600磅(8吨)长度74英尺(22.7米)翼展103英尺(31.7米)机组人员10人，机长、副驾驶、机械员、投弹手、通讯员和5名机枪手。价格约20万美元(1942)B-24“解放者”轰炸机是美军在二战中的一种主力轰炸机。主要性能(D型)类型：重型轰炸机成员：8—10人武器：10X12.7mm载弹量：6吨长：20.22m高：5.46m翼展：33.53m总重：27.7吨发动机：4X1200马力航程：5152公里巡航速度：281km/h最大速度：487km/h高度：8534m型号B-25J制造商北美公司发动机2发，莱特R-2600活塞发动机，每发1700马力航程1350英里(2173公里)巡航速度230英里(370公里)/小时最大速度272英里(438公里)/小时升限25000英尺(7619米)总重28460磅载弹3000磅＋18挺0.5英寸机枪长度52.1英尺(16.13米)翼展67.7英尺(20.6米)机组人员5人：机长、副驾驶、投弹员兼领航员、通讯员兼机枪手、机枪手B26“掠夺者”类型中型轰炸机成员7人武器11X12.7mm载弹量2吨长17.09m高6.20m翼展21.64m重18.3吨发动机2X1920马力航程1771km巡航速度348km/h最大速度458km/h高度6034.7m机高：14.25公尺最大离陆重：185970公斤最高时速：705公里上升能力：13725公尺续航能力：15000公里(B-29)一般规格-乘员:10:机师,副机师,飞行工程司,轰炸手,领航员,无线电员,侧炮手(二人）,上方炮手,尾炮手-长度:99呎0吋(30.2米)-翼展:141呎3吋(43.1米)-高度:27呎9吋(8.5米)de:BoeingB-29-空载重量:74,500磅(33,800公斤)-满载重量:120,000磅(54,000公斤)-最高起飞重量:133,500磅(60,560公斤)-发动机:4×莱特R-3350-23超级增压星形发动机，每个2,200匹马力(1600千瓦)性能-最高速度:每小时357英里(574公里/小时)-巡航速度:每小时220英里(350公里/小时)-作战续航距离:3,250英里(5,230公里)-运输续航距离:5,600英里(9,000公里)-实用升限:33,600呎(10,200米)-爬升:900呎/分钟(270米/分钟)-翼面负载:69.12磅/呎²(337公斤/米²)-功率／重量比:0.073匹/磅(121瓦/公斤)B-32统治者动力装置：4具2,200马力莱特R-3350-23A双旋风18缸空冷星形发动机，每具发动机装备有两具涡轮增压器。性能：最大速度574公里/小时（9,144米）452公里/小时（1,524米）。初始爬升320米/分。爬升至7,620米高度耗时38分。正常航程3,862公里（6,096米高度巡航）。极限航程6,114公里。重量：空重27,341千克，最大总重55,905千克。尺寸：翼展41.15米，全长25.32米，全高9.80米，翼面积132.25米²。军械：10挺12.7毫米机枪，机鼻、机尾、机腹、机背前后炮塔各两挺。弹舱内最大载弹量9吨。B-36B型：1948年7月试飞，机内规定乘组员为14名，机炮武装配置业经完成，生产总数73架。1949年后动力装置并经改造为B-36D型规格。B-36D型：1949年3月试飞，在两边机下另行加装J-47系列喷射引擎四具，分置左右翼下之引擎短舱内，时速可达705公里，除由B-36B型机改造64架外，另有22架之生产数。RB-36D型：1949年12月试飞，经由B-36D改良而成的武装长程战略侦察机型。腹下之前部弹舱位置，装有空中侦照相机14部，改良后的活动舱门可在2秒钟内开启，机上乘员增至22名，初期生产数为17架，外加B-36B型机改装之7架。RB-36E型：引擎动力装置及侦照仪器装备规格与RB-36D相同，为B-36A型及YB-36B所改装后之机形新编号，总数22架。B-36F/RB-36F型：1950年11月试飞之后，B-36F机改用R-4360-53型改良推式螺旋桨引擎，每具出力增为3800匹马力，总生产数28架。RB-36与B-36F型动力规格相同，改装侦照装置的长程侦察机，总生产数24架。B-36G（YB-60）型：1952年4月试飞，此机采用后退角加大之后掠翼，翼幅减少约7.3公尺左右，动力装置全数改为J-57-P-1喷射引擎8具，最大总推力为4540公斤×8，其他组件或装偏与B-36保持72%流用共通性，因与Boeing公司之B-52在竞争中失败，仅为原型机两架。B-36H/RB-36H/NB-36H型：B-36H与B-36F型动力规格相同，机上乘组员增为15名。1952~1953年间，生产数83架。RB-36H为B-36H型改良之侦察机型，生产数73架。NB-36H仅为改装原子动力的试验原型机，生产数仅原型机1架。B-36J型：1953~1954年间之最终型生产之轰炸机种，总数33架。B-52轰炸机B—52是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。B—52是一种装8台喷气式发动机的巨型飞机，采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局。备型别之间的外形差别不大。B—52H装8台TF33-P-3涡轮风扇发动机，分4组分别吊装于两侧机翼之下，单台推力75．7干牛(7720公斤力)。飞机的总起飞重量221．35吨，机内燃油重量约135吨，可载弹27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机。它的最大飞行速度1010公里／小时(高度12200米)，实用升限16800米，最大燃油航程16100公里(不进行空中加油)。B-1枪骑兵由罗克韦尔（Rockwell）飞机公司研制的B－1B是一种远程、多用途、可变后掠翼的重型超音速战略轰炸机，极限时速1320公里（1．25马赫），续航能力为1．2万公里，可从美国本土实现洲际飞行。B－1B被冠以“枪骑兵”（以行动快、火力猛著称的十九世纪法国兵种）的称号。B－1B有4个涡轮喷气发动机。尽管其体形比B－52略小，但携弹量却比B－52还多。除了内弹仓可载34吨弹药外，B－1B还可外挂26吨的导弹。B－1B还具备了一定的隐身性能，B－1B被雷达截获的机身面积仅为1平方米，而体形相近的B－52则会被雷达截获多达100平方米的机身面积。B-2幽灵B－2轰炸机采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用石墨／碳纤维复合材料、蜂窝状结构，表面有吸波涂层，发电机的喷口置于机翼上方。这种独特的外形设计和材料，能有效地躲避雷达的探测，达到良好的隐形效果。B－2轰炸机有三种作战任务：一是不被发现地深入敌方腹地，高精度地投放炸弹或发射导弹，使武器系统具有最高效率；二是探测、发现并摧毁移动目标；三是建立威慑力量。美国空军扬言，B－2轰炸机能在接到命令后数小时内由美国本土起飞，攻击世界上任何地区的目标。B－2轰炸机细分为三种型号。“布洛克10”型，最多能携带16枚B－83型核炸弹和16枚MK84型常规炸弹，巡航速度0.8马赫，升限19240米，航程11675公里，进行一次空中加油则航程超过18500公里；“布洛克20”型，最多能携带16枚B－61核炸弹，有携带防空区外对地攻击导弹的能力，还可携带36枚集束炸弹及16枚全球定位系统（GPS）辅助制导的炸弹，并具有某些自动完成飞行任务的能力；“布洛克30”型，最多能携带80枚MK80炸弹、36枚M117炸弹、80枚MK62炸弹、16枚联合正面攻击炸弹，还可携带8枚防空区外攻击导弹，具有全自动完成飞行任务的能力。B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年，1989年最确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机（其中5架是由原型机改装的）。总费用达600亿美元（1989年币值），平均每架4.5亿。C-运输机洛克西德·马丁公司的C-130“大力神”(Hercules)中型涡桨战术运输机是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。Hercules是希腊神话中大力神的名字。E-电子战和早期预警机E－2C“鹰眼”预警机E—2于1960年首次试飞，E－2C为E－2的改进型，首批E－2C于1973年交付美国海军、该机装有AN／APS－138合成孔径雷达，能够对1250万立方千米范围内的空中目标实施远距离深测、自动跟踪和信息的高速处理。每架E－2C能同时跟踪600个目标，并控制40多个空中截击任务。机载雷达还可以在260千米的范围内探测到来袭的低空飞行目标，并能够监视敌水面舰只和陆上车辆的活动情况。由于定型较早，E－2C在技术上存在着一些问题。如在复杂的山区背景下，并不具备下视能力，不能精确检测出低空目标；续航时间短，活动半径小，需要地面或航空母舰指挥系统的协调支援等。从1999年起，美国海军新的E－2C将按新制定的“鹰眼”2000标准制造，该型机在下个世纪的前20年仍将大有用武之地。E－3“望楼”预警机该机是美国70年代初研制成功并开始部署的新一代预警机。该机由波音707型飞机改装而成，1975年完成首次试飞，1978年5月，首批8架E－3型飞机交付美军并形成初步作战能力。该机巡航高度为9100米，对中高空目标的探测距离为500－650千米，对低空目标的探测距离为300－400千米，滞空时间为8小时。该机的雷达系统能同时显示600个目标，其指挥控制系统能对100架己方飞机发出控制指令。E-8“联合星”预警机JSTARS，代号E-8，美军军事新概念的产物，JSTARS即“联合监视目标攻击雷达系统”(JointSurveillanceTargetAttackRadarSystem)，由波音公司707/300客机改装。主承包商是诺斯罗普·格鲁曼公司。1982年这一概念开始进入实际计划阶段，并很快被定为优先发展项目。E-8机组成员4名，一般还搭载15至25名任务专家。E-8造价大约2700万美元，相比起F-22等还算便宜，当然这与E-8是由客机改装的有关。让我们来详细研究一下JSTARS。E-8能够进行实时的广阔区域监视和远程目标攻击指挥能力，以便提供战况进展和目标变化的迹象和警报。机身下装有一个12米长的雷达舱，即前机身下白色长形物体。利用舱内强劲的AN/APY-3多模式侧视相控阵I波段电子扫描合成孔径雷达，JSTARS可以发现机身任意一侧50000平方千米地面上种种目标，然后引导和指挥作战飞机和地面部队发起攻击。海湾战争JSTARS试验机匆匆赶到战场，并发挥了巨大作用，多次指挥美军摧毁伊拉克地面部队。期间飞行出击49次，总计500飞行小时。95年后E-8参与了欧洲南部的多次作战和维和行动，出击130余次、约1500飞行小时。目前E-8已经由试验性的A型发展到了C型。实际上A是原型机，C才是真正的第一种批量生产型号。F-战斗机美国F系列战斗机亚音速:F84朝鲜战争时期F86佩刀朝鲜战争时期第一代超音速:F94星火冷战早期的截击机F100超佩刀冷战早期第二代F104星越南战争时期F105雷公越南战争时期的战斗轰炸机F106三角箭冷战早期的截击机F4鬼越南战争时期F5虎越南战争时期F8十字军战士越南战争时期第三代：F111土豚战斗轰炸机F117夜鹰第一种隐形飞机F14雄猫(TOMCAT)越南战争后期研制的舰载战斗机F15鹰(包括F-15E攻击鹰)麦克唐纳-道格拉斯公司冷战后期研制F16战隼通用动力公司冷战后期研制F-17诺斯罗普公司在1970年代研制F-17,与通用动力公