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1发动机考试试题姓名：岗位：得分：一、填空（共20分）1、康明斯QSX15-C525发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经、、、而又流回水套。小循环时，冷却水主要由经、、流回水套。2、正时齿轮与凸轮轴为，装配前常将齿轮加热到℃度保温45min。3、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是。4、发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃之间。5、冷却水的流向与流量主要由来控制。6、曲柄连杆机构工作时所受的力主要有、、等。7、气门弹簧座一般是通过或固定在气门杆尾端的。8活塞可分为三部分，、、。9、曲轴和凸轮轴的传动方式分：传动式、传动式和传动式10.活塞材料一般是。二、选择（共20分）1、曲轴箱的型式有三种，其刚度由大到小顺序为（）。A、平分式龙门式隧道式B、龙门式隧道式平分式C、隧道式龙门式平分式D、隧道式平分式龙门式2、哪种装置用来减少扭转振动（）。A、曲轴B、扭转减振器C、活塞环D、油封3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120°B、90°C、60°D、30°4、大负荷功率混合气的过量空气系数为：()A、1B、0.85～0.95C、1.05～1.15D、14.75、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是（）。A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率B、减小燃油消耗量C、可使发动机加快热起D、可使怠速时使用较低混合气，减小尾气污染6、单向流量控制阀(PCV)的作用是（）。A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C、防止怠速时机油被吸入气缸D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气7、当机油泄漏到排气流中时，说明气门的以下哪个部分磨损了?（）A、气门导管B、气门头部C、气门座D、气门弹簧28、排气门在活塞位于（）开启。A、作功行程之前B、作功行程将要结束时C、进气行程开始前D、进气行程开始后9、活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。A、开口间隙和侧隙B、开口间隙和背隙C、缸壁间隙D、侧隙和背隙10、水泵往往由什么驱动？（）A、起动机驱动的传动带B、机油泵驱动的传动带C、曲轴驱动的传动带D、用电动机直接驱动11、蜡式双阀节温器在水温大于860C时，（）开，冷却水进行（）循环。A、主阀门、小B、主阀门、大C、旁通阀、小D、旁通阀、大12、将活塞连杆组装入气缸时，活塞顶部的记号应（）。A、向左B、向右C、向前D、向后13、检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。A、敲击法B、磁力探伤法C、水压试验法D、气压试验法14、一般情况下,汽油发动机上置式凸轮轴曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。A、齿轮B、链条C、齿形皮带D、V带15、下列不是发动机活塞敲缸异响的原因的是（），A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞群部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴径磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形16、下列哪一个不是冷却系统的作用？（）A、保持发动机温度尽可能低B、从发动机带走多余的热量C、使温度尽快达到工作范围D、使发动机在最好工作温度、最高效地工作17、哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力？（）A、机油压力调节阀B、滤油网C、机油泵D、油底壳18、气门重叠角是（）的和。A、进气门早开角与进气门晚关角B、进气门早开角与排气门早开角C、进气门晚开角与排气门晚关角D、排气门早开角与排气门晚关角19、加注冷却水时，最好选择（）。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水20、水泵可被认为是()泵。A、容积式B、离心式C、偏心式D、上述所有三、判断（共20分）（）1、消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。（）2、现在汽车上常用的发动机是二冲程、风冷式发动机。（）3、拆装活塞时允许各缸活塞互换。（）4、强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳3（）5、在汽车发动机的全部工作范围内，主供油装置都起供油作用。（）6、汽油泵一般安装在气缸体一侧，利用凸轮轴上的偏心轮来驱动。（）7、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）8、集滤器装在机油泵之前，防止粒度较小的杂质进入机油泵。（）9、浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作，当其他条件相同时，油平面越高，混合气就变稀，反之变浓。（）10、康明斯QSX15发动机正时齿轮采用飞溅润滑。四、问答题（共40分）1、简述四冲程柴油机的工作原理。2、柴油机可燃混合气有那些形成特点？3、气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？4、喷油器的作用是什么？有什么要求？目前采用较多的是什么喷油器？4《汽车发动机模块》期末练习答案1、节温器；散热器；节温器；水泵；节温器2、过盈配合，1203、1243；1342；1536244、80-905、节温器6、气体作用力；往复惯性力；离心力7、锁片；锁销8.活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。9、齿轮传动式、链条传动式和齿形皮带传动式10.铝合金CBABDCABDCBCCCCAADDB×××√×√×××√1.四冲程柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧做功和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走完四个行程才能完成一个工作循环。2.（1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。（2）混合与燃烧的时间很短。（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。（4）边喷射，边混合，边燃烧3.气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？作用：为气门热膨胀留有余地，以保证气门的密封。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。4、喷油器的作用是什么？有什么要求？目前采用较多的是什么喷油器？功用是将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。要求是①雾化均匀②具有一定的喷射压力和射程，及合适的喷注锥角③断油迅速、无滴漏现象.目前采用较多的是闭式喷油器，分孔式喷油器和轴针式喷油器两种。5