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工程机械地盘复习题选择题第一章1.(D)是在入夏和入冬前都要进行的特殊保护，其保护内容有:检查节温器，更换润滑油、燃油（柴油机），调整蓄电池电解液密度等。A.停驶维护B封存维护C磨合期维护D.换季维护2.（C）以总成解体清洗、检查、调整、换件为中心，主要内容包括：拆检发动机，清除积碳、结胶及冷却系污垢：视需要对底盘各总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患;对机架、机身进行检查，视需要进行除锈、补漆。A.一级维护B.二级维护C.三级维护D.日常维护3.在每一个工班前后都要进行的维护作业叫做（D），它的作业内容包括：保证正常运转所必要的条件，外部清洁，安全运转的检查，以及一般故障的排除。A.一级维护B.二级维护C.三级维护D.日常维护第二章4.（C）可以实现无极变速。A.机械式传动系B.液力机械式传动C.全液压式传动系D.电传动系5.(B)可以实现机械传动系统的变速变距作用。A.离合器B.变速器C.万向节D.主传动器6.（D）可以实现轮式工程机械左、右两驱动轮以不同的转速旋转。A.离合器B.变速器C.万向节D.差速器第三章7.在工程机械底盘中，（C）有压紧与分离机构。A.主减速器B.变速器C.离合器D.差速器8.对于重型、大功率的工程机械，如重型履带推土机等，因所需传递的转矩较大，普遍采用（A）A.多片湿式非常合摩擦离合器B.干式常合摩擦离合器C.单片干式常合摩擦离合器D.双片干式常合摩擦离合器9.当工程机械阻力增大，速度明显降低，而发动机转速下降不多或发动机加速时机械行驶速度不能随之增大，即表明（B).A.主离合器分离不彻底B.主离合器打滑C.离合器抖动D.主离合器异响10.当主离合器按正常操作平缓接合时，工程机械不是平滑的增大速度，而是间断起步甚至使工程机械产生抖动现象，并伴有机身抖动或工程机械前窜现象，直至离合器完全接合。这种现象俗称（C）。A.主离合器分离不彻底B.主离合器打滑C.离合器抖动D.主离合器异响11.主离合器操纵杆或踏板处于分离状态时，主、从动盘未完全分开，仍有部分动力传递，这种现象叫（A）A.主离合器分离不彻底B.主离合器打滑C.离合器抖动D.主离合器异响12.主离合器摩擦片磨损后，离合器踏板自由行程（B）。A.变大B.变小C.不变D.不定13.关于主离合器功能，下列说法错误的是（）。A.使发动机与传动系逐渐接合，保证工程机械平稳起步。B.暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺。C.限制所传递的转矩，防止传动系过载。D.降速增距14.关于主离合器打滑的原因，错误的说法是（）。A.离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B.离合器踏板自由行程过大C.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露或表面不平，使摩擦因数下降15.关于主离合器分离不彻底的原因，错误的说法是（）A.离合器踏板自由行程过大B.分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D.压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧减小。16.主离合器起步抖动原因是（）A.分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位B.从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作面的轴向圆跳动严重污、尘腻严重，使分离轴承不能回位C.分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏D.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错17.主离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是（）A.分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏B.从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作面的轴向圆跳动严重C.膜片弹簧弹力减弱D.分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位第四章18.液力变矩器的作用之一是（D）A.不变矩B.使力矩减小C.使力矩变大和变小D.使力矩变大19.在工程机械底盘中，（B）中有液力变矩器。A.机械式传动系统B.液力机械式传动系统C.全液压式传动系统D.电传动系统20.液力变矩器中起增大转矩作用的元件是（C）A.泵轮B.涡轮C.导轮D.锁止离合器21.当液力变矩器涡轮的转速等于泵轮转速时，液力变矩器（C）A.作用于两轮上的转矩相等B.传动失效C.传动比等于1D.传动效率最高第五章22.在工程机械底盘中，（B）装置有互锁装置A.减速器B.变速器C.离合器D.差速器23.在工程机械底盘中，（B）装置有同步器。A.主减速器B.变速器C.离合器D.差速器24.ZL50装载机的变速器有（D）。A.1个前进挡和2个倒档B.2个前进挡和2个倒档C.3个前进挡和1个倒挡D.2个前进挡和1个倒挡25.工程机械由低速换入高速挡，变速器输出轴的转速和转矩变化情况是（A）A.转速增大、转矩减小B转速减小、转矩增大.C.转速增大、转矩增大D.转速减小、转矩减小26.5个前进挡手动机械式变速器中，传动比最小的挡位是（D）A.一挡B.二挡C四挡D五挡27.变速器自锁装置的作用是（A）A.防止跳挡B.防止同时挂上2个挡C.防止误挂倒挡D.防止互锁28.齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成（D）A.跳挡B.乱挡C.挂挡困难D.换挡时齿轮相撞击而发响29.关于乱挡原因，下列说法错误的是（C）A.互锁装置失效，如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损后过于松旷D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳失效或折断第六章30.在下列万向节中，（A）是不等速万向节。A.普通十字轴刚性万向节B.双联式万向节C.球叉式万向节D.三销轴式万向节31.在万向传动装置中，传动轴在结构上设计成（A）。A.可以伸缩B.不可以伸缩C.伸缩或不伸缩均可以D.没有要求32.球叉式万向节是由主动叉、从动叉、（C）个穿动钢球、中心钢球、定位销、锁止销组成。A.2个B.3个C.4个D.6个33.关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是（）D。A.传动轴上的不平衡块脱落B.传动轴弯曲或传动轴管凹陷C.伸缩叉安装错位D.中间支承安装方法不当34.关于引起万向节松旷的原因，以下说法错误的是（B）。A.凹缘盘连接螺栓松动B.传动轴上的平衡块脱落C.万向节主、从动部分游动角度太大D.万向节十字轴磨损严重35.普通十字轴万向节等速传动条件是（D）。A.等角速输入B.第一万向节两轴夹角与第二万向节两轴夹角相等C.传动轴两端的万向节叉在同一平面内D.同时具备B、C两条件第七章36.在工程机械传动系统中，(A)将动力分配给左右驱动轮。A．主减速器B．变速器C．离合器D．差速器37.行星齿轮差速器的运动特性和动力特性可以归纳为(A)。A．差速不差矩B．不差速不差矩C．不差速差矩D．差速也差矩38.全浮式半轴支承承受(C)。A．弯矩B．两端的反力C．扭矩D．弯矩、两端的反力、弯矩和扭矩39..轮式工程机械直线行驶时无异响，当转弯时驱动桥处有异响说明(B)。A．主、从动锥齿轮啮合不良B．差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C．制动鼓内有异物D．齿轮油加注过多40.装用普通锥齿轮差速器的工程机械，当1个驱动轮陷入泥坑时，机械难于驶出的原因是(A)。A．该轮无转矩作用B．好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩C．此时的两车轮转向相反D．差速器不工作41.驱动桥发热的原因(D)。A．驱动桥（与最终传动装置）中缺油或油质低劣B．轴承配合间隙过小C．齿轮啮合间隙过小D．驱动桥（与最终传动装置）中缺油或抽质低劣、轴承配合阻_过小戏齿轮峨合阳l睬过小第八章42.在前轮定位中，(A)可以进行调整。A．主销后倾角B．主销肉倾角c．前轮外倾角D．前轮前束43.在轮式机械中，(B)采用铰接式车架。A．偏转车架转向系B．偏转后轮转向系C．偏转前后轮转向系D．转前轮转向系44.在履带式行驶系中，可以通过调整(C)的前后位置变化，实现履带松紧度的调整。A．支重轮B．托轮C．驱动轮D．导向轮45.在前轮定位中，(C)可以减小轮胎螺栓和轮毂锁紧螺母的受力。A．主销后倾角B．主销内倾角C．前轮外倾角D．前轮前束46.在悬架装置中，(A)既能起明显的减振作用，又能起明显的缓冲作用。A．钢板弹簧B．油气减振器C．圆柱弹簧D．橡胶弹簧47.在前轮定位中，(A)不能进行调整。A．主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角B．主销后倾角、主销内倾角、前轮前束C．主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束D．前轮外倾角、主销内倾角、前轮前束48.主销内倾的主要作用是(A)。A．自动回正B．减少燃料的消耗C．提高前轮工作的安全性D．减小轮胎的磨损49.有减振和导向传力功能的弹性元件是(B)。A．螺旋弹簧B．钢板弹簧C．油气弹簧D．空气弹簧50.关于双向作用筒式减振器，以下说法错误的是(B)。A．阻尼力越大，振动的衰减越快B．当车桥移近车架时，减振器受压力，活塞上移C．减振器在压缩、伸张2个行程都能起减振作用D.振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后扩散到大气中第九章51.ZL50型装载机采用（D）转向方式。A．偏转前轮转向B.偏转后轮转向C.偏转前后轮转向D.偏转车架转向52.在轮式机械中，（D）采用铰接式车架。A.偏转车架转向系B.偏转后轮转向系C.偏转前后轮转向系D.偏转前轮转向西53.在轮式机械中，（B）转向器有2级传动副。A.蜗杆-曲柄销式转向器B.循环球齿条齿轮式转向器C.球面蜗杆-滚轮式转向器D.齿轮-齿条式转向器54.在履带式机械转向系中，实现转向的装置时（CA.主减速器B.最终传动装置C.转向离合器D.差速器55.偏转前轮转向时，（C）的转弯半径最大，其经过的距离也最大。A.内侧前轮B.内测前轮C.外侧前轮D.外侧后轮56.工程机械偏转（C）转向时，可以使前后轮偏转方向一致，具有较小的转弯半径。A.前轮B.后轮C.前后轮D.车架57工程机械转向梯形的作用是（D）。A.转向时，保证转弯半径最大。B.转向时，保证转弯半径最小C.转向时，保证内外轮桐乡偏转D.转向时，所有车轮行事的轨迹中心相交于一点，保证车轮纯滚动，减少轮胎磨损。58.转向器传动副配合间隙过大是（D）的原因之一。A.转向沉重B.转向不稳C.行驶跑偏D.转向沉重和前轮摆头59.转向器传动副啮合间隙过小或轴承过紧、损坏是（C）的原因之一。A.行驶跑偏B转向不稳C.转向沉重D.转向沉重和前轮摆头60.（D）路感不明显，转向后转向盘不能自动回位。A.机械式转向系统B.动力转向系统C.液压助力式转向系统D.全液压转向系统61.在全液压转向系统中，白线马达起（D）作用。A.计量马达B.反馈C.手动泵D.计量马达反馈和手动泵第十章62.在工程机械中，一般行车制动器采用（A）。A.摩擦式制动器B.液力式制动器C.电磁式制动器D.其它形式制动器63.在工程机械维护中，一般需要检查和调整蹄式制动器的（B）。A.制动力B.制动间隙C.复位弹簧的长度D.摩擦片的厚度64.气压制动系比液压制动系（D）。A.制动和解除制动都快B.制动慢、解除制动快C.制动快和解除制动慢D.制动和解除制动都慢65.履带式机械行驶系的制动器多采用（C）。A.蹄式制动器B.全盘式制动器C.带式制动器D.钳盘式制动器66.在双回路制动系中，一般要求具有（D）。A.前轮制动比后轮制动晚B.前轮比后轮制动早C.前轮和后轮同时制动D.没有要求67.在制动器中，制动分泵安装在（B）上。A.制动蹄B.制动底板C.制动鼓D.摩擦片68.目前，工程机械制动系多采用（B）。A.单回路制动B.双回路制动C.三回路制动D.四回路制动69.液压制动系制动主缸中的制动液不足，会造成（B）。A.制动跑偏B.制动失效C.制动拖滞D.制动不良70.气压制动系中制动踏板无自由行程或制动间隙过小会造成（C）。A.制动跑偏B.制动失效C.制动拖滞D.制动不良71.非平衡式制动器左右蹄制动效能不相等，其主要原因是（B）。A.两蹄的摩擦片面积不相等B.两蹄的张力不相等C.轮缸的活塞直径不相等D.两蹄的摩擦力不相等72.不制动时，液压制动系统制动主缸和制动轮缸的油压关系是（C）。A.制动主缸比制动轮缸高B.制动主缸比制动轮