5-自动变速器电控系统

第1页共23页自动变速器概述液力传动装置原理与故障机械传动机构原理与故障液压控制系统原理与故障电路控制系统原理与故障常见故障及维修案例介绍课程内容第2页共23页电路控制系统的构成输入信号电脑输出信号硬件信号电脑硬件输出CAN信号CAN输出关于硬件信号与CAN信号的定义：第3页共23页电脑的功能控制锁止正时控制换档品质控制换档正时人性化控制基本功能自适应控制附加功能：模糊逻辑控制动态换档控制智能型变速器超级变速器Kongzhi第4页共23页硬件信号识别硬件信号开关传感器电磁阀故障灯第5页共23页开关模式开关档位开关手控换档开关刹车开关KD开关压力开关OD开关第6页共23页模式选择开关（富康）第7页共23页模式选择开关（BENZ&BMW）第8页共23页单线式档位开关档位开关（1）第9页共23页电阻式档位开关档位开关（2）第10页共23页数位电子式档位开关档位开关（3）第11页共23页BMWSteptronic开关第12页共23页Steptronic开关控制原理第13页共23页KD开关第14页共23页节气门位置信号第15页共23页车速传感器第16页共23页车速传感器信号传输方式：TOYOTA第17页共23页第18页共23页第24页共23页转速传感器第25页共23页发动机转速传感器第26页共23页转速传感器监控机械工作说明第27页共23页第28页共23页油温传感器第29页共23页自动变速器电磁阀工作介绍1、电磁阀功能介绍2、自动变速器中电磁阀的控制方式介绍3、各车型电磁阀的组合方式介绍4、电磁阀的测试规格第30页共23页电磁阀功能介绍电磁阀功能电磁阀控制方式1、开关型电磁阀2、脉冲线性电磁阀电磁阀工作与液压的关系电磁阀位置识别第31页共23页4T65E电磁阀识别第32页共23页01M电磁阀识别EV1/N88=K1ShiftSolenoidEV2/N89=B2ShiftSolenoidEV3/N90=K3ShiftSolenoidEV4/N91=TCCSolenoidEV5/N92=ShiftApplyFeelEV6/N93=EPCSolenoidEV7/N94=ClutchOrificeControlSolenoid第33页共23页01M电磁阀插针识别第34页共23页5HP24电磁阀识别第35页共23页电磁阀功能1、控制换档2、控制锁止离合器工作3、调节油压，保证换档品质4、控制换档杆5、控制冷却器流量（AL4）第36页共23页电脑A管道压力B管道压力执行元件电磁阀ONABC电磁阀功能——控制换档第37页共23页电磁阀功能——控制换档管道压力管道压力电磁阀OFF电脑AC电脑电磁阀ON第38页共23页电磁阀功能——控制锁止离合器第39页共23页主油压调节电磁阀换档压力调节电磁阀主油压调节阀油泵电磁阀功能——调节油压第40页共23页电磁阀功能——控制换档杆第41页共23页电磁阀工作与液压的关系1、通电通油2、通电断油第42页共23页电磁阀工作与液压的关系——通电断油第43页共23页电磁阀工作与液压的关系——通电通油第44页共23页MV电磁阀EDS电磁阀第45页共23页TOYOYA变速器电磁阀工作表第46页共23页HONDA变速器电磁阀工作表第47页共23页NISSAN变速器电磁阀工作表第48页共23页4L30E变速器电磁阀工作表第49页共23页VW01M变速器电磁阀工作表第50页共23页4T65E变速器电磁阀工作表第51页共23页HONDA变速器电磁阀规格第52页共23页TOYOYA变速器电磁阀规格第53页共23页NISSAN变速器电磁阀规格第54页共23页第55页共23页F4A42变速器电磁阀一、控制信号：所有电磁阀均属于百分比信号控制，具体测试数据参考后表！二、检测规格：1、所有电磁阀的电阻值：2.7-3.2欧姆2、其他测试：第56页共23页F4A42换档电磁阀百分比电磁阀1档2档3档4档R档L/R电磁阀0%100%100%100%0%UD电磁阀0%0%0%100%100%2EN电磁阀100%0%100%0%100%OD电磁阀100%100%0%0%100%第57页共23页F4A42TCC电磁阀检查1、百分比检查：3档，加速到50公里然后滑行，百分比显示：0%！保持车速50公里不变，百分比显示：大约70-90%!2、锁止离合器打滑检查：3档，加速到50公里然后滑行，大约为100-300rpm！保持车速50公里不变，大约为0-10rpm第58页共23页220选档杆识别第59页共23页W220电脑硬件构成第60页共23页220底盘变速箱电脑硬件信号说明ETC控制电脑N15/3起动抑制开关转速传感器in转速传感器out油温传感器换档电磁阀y36y3换档电磁阀y36y4换档电磁阀y36y5TCC电磁阀y36y6调节压力调节电磁阀y36y1换档压力调节电磁阀y36y2诊断信号第61页共23页220底盘变速器CAN构成第62页共23页220底盘变速器CAN信号说明ETC控制电脑N15/3KD开关档位信号模式开关发发动机扭矩动发动机转速机油门位置电换档调整脑发动机状况KD信号目前的行驶模式P/N档位置信号选档杆电脑点火开关电脑A/C压缩机ON信号A/C电脑选档杆位置/档位显示行驶模式显示仪表电脑轮速信号换档调整信号TRAC状况变速器速比轮速信号TRAC电脑第63页共23页220选档杆电子元件位置第64页共23页220、215、230选档杆信号说明硬件硬件TRAC电脑选档杆电脑N15/5档位信号模式开关W/STouch按钮（+/-）电源P/R档锁定电磁阀档位照明右后轮速度左后轮速度选档杆位置模式开关KD开关Touch按钮（+/-）ETC制动灯开关安全系统识别信号（FBS3）FBS3诊断（释放需求）点火开关电脑仪表电脑58端子第65页共23页线路图说明（BENZ202722.6-2）第66页共23页关于自我诊断第67页共23页O/DOFFO/DOFF[闪烁]当ECT的ECU检测到系统中有故障存在时，通过O/DOFF指示灯的闪烁提醒驾驶员，并储存故障码在ECU中！TOYOTAVIOSU540E自动变速器——诊断系统——第68页共23页DLC3TCO/DOFFOFFONCGTOYOTAVIOSU540E自动变速器——读取故障码——使用跨接线SST(09843-18040),连接OBDⅡ诊断座的TC和CG端子，如图：第70页共23页EFIFuseTOYOTAVIOSU540E自动变速器——清除故障码——点火开关OFF；拆开继电器盒中的EFI保险丝30秒钟以上第71页共23页三菱系列自动变速器自我诊断东方之子第72页共23页Cefiro自我诊断-1故障診斷方法：經儀錶板O/DOFF或POWER指示燈閃爍診斷故障記憶使用CONSULT(NISSAN專用診斷儀器)，經由診斷插頭(在保險絲盒內)來執行測試第73页共23页Cefiro自我诊断-2A.診斷步驟：分二種不同型式一、歐規以外：故障碼由O/DOFF閃爍指示1.引擎溫度到達工作溫度後，轉點火開關OFF。2.將排檔桿移至“D”位置後，按“OVERDRIVE”開關在OFF位置等2秒。3.將排檔桿移至“2”位置後，按“OVERDRIVE”開關ON。4.再將排檔桿移至“1”位置後，按“OVERDRIVE”開關OFF。5.油門踏板踩到底後放鬆。6.自儀錶板上O/DOFF指示燈閃爍讀取故障碼。第74页共23页Cefiro自我诊断-3二、歐規：故障碼由變速箱換檔程式選擇開關“POWER”指示燈閃爍指示1、引擎溫度到達工作溫度後，轉點火開關OFF。2、轉點火開關至“II”(ACC)位置後，按換檔程式選擇開至“‘POWER”位置和“OVERDRIVE”在OFF位置。3、將排檔桿移至“D”位置後，轉點火開關ON(引擎未起動)，並檢查“POWER”指示燈是否亮2秒後熄滅。4、將排檔桿移至“2”位置，並按“OVERDRIVE”開關ON。5、繼續將排檔桿移至“1”位置，並按“”OVERDRIVE“開關OFF6、將油門踏板踩到底後放鬆。7、自POWER指示燈閃爍讀取故障碼。第75页共23页Cefiro自我诊断-4故障碼閃爍範例★每一組故障碼在閃爍前會有一個起始信號，指示燈會先熄滅2.5秒後，再點亮2秒。★故障碼確認是經由10個閃爍中第幾個閃爍點亮時較長，來決定故障碼號數(如上圖)第76页共23页Cefiro自我诊断-4故障碼指示故障碼原因1變速箱輸出軸速度感知器故障2變速箱電腦未接收到車速信號(儀錶板送出)3節汽門位置感知器故障4換檔電磁閥A故障5換檔電磁閥B故障6超速傳動控制電磁閥故障7鎖定離合器控制故障8變速箱油溫度感知器故障9變速箱電腦未接收到引擎轉速信號(ECCS送出)10油壓調節電磁閥故障不閃爍變速箱控制電腦故障或檔位開關/節汽門位置感知器O/DOFF開關線路故障10秒內閃爍4次電腦電源供應過低或中斷消除故障碼除使用CONSULT之外，必須拆開電腦至少24小時第77页共23页关于学习记忆与初始化设定（1）、丰田清除电脑记忆（3）、克莱斯勒/道奇学习记忆（4）、富康初始化设定（5）、奔驰重新设定（2）、大众/奥笛基本设定等第78页共23页注意:当变速器总成或阀体更换后必须清除ECTECU中的学习值！！！TCCG1.连接TC和CG端子2.踩下刹车踏板，在3秒内打开点火开关到ON，然后继续踩住刹车踏板直到第三步结束为止！在3秒内KeeptheDepressingTOYOTAVIOSU540E自动变速器–清除ECTECU中的学习值第79页共23页3.在1秒之内将换档杆从PRP,重复8次*4.将点火开关OFF然后再ON保持压住*:当第三步结束后,O/DOFF指示灯闪亮2.5TOYOTAVIOSU540E自动变速器——清除ECTECU的学习值——第80页共23页Resettingautomatictransaxleadaptivevalues第81页共23页第82页共23页第83页共23页AutomaticTransaxleControlModuleAdaptiveLearningDESCRIPTION:Thetransaxlecontrolmodule(TCM)hasinternallogicthatallowstheTCMtocompensateformechanicaltolerancechangeswhichmayoccurduringthelifeofthetransaxleduetonormalwear.IfbatterypowerisdisconnectedfromtheTCM,theadaptivelearningiscancelled.WheneverbatterypowerisdisconnectedfromtheTCMoranewtransaxleisinstalled,followtheprocedurebelowtorestoreadaptivelearning:NOTEIfadaptivelearningisnotperformed,thetransaxleshiftqualitymaybeaffected.第84页共23页ADAPTIVELEARNINGPROCEDURE:AttachaHi-ScanProandselectAutomaticTransaxlemenu,CurrentDatamenuandTransTemp.Sensor.DrivethevehicleuntiltheATFtemperatureisabove50°Cor122°F(adaptivelearningdoesnotoccurbelowthistemperature).Acceleratethevehiclethroughseveral1-2-3-4upshiftsand4-3-2-1downshiftsatlightandmediumthrottleopeningsuntilshiftflareandshiftshocknolongeroccur.NOTEBecauseoftheinternaltransa