铝合金轮圈生产流程铸造加工涂装成品仓库铸造工艺生产流程熔炼热处理切冒铸造转移NG品回炉NG品回炉NG品回炉成分分析OK品OK品OK品加工工艺生产流程机加工打砂压泄动平衡转铆钉转移NG品回炉NG品回炉NG品回炉加工返修NG待补OK品OK品OK品OK品OK品涂装工艺生产流程粗磨检验喷涂细磨喷粉入库NG品回炉重新喷粉重新喷涂OK品OK品OK品OK品OK品重新喷涂轮圈生产过程图解Pictureprofileofwheelproduceprocess铝锭熔炼MELTING铝锭溶解铸造CASTING铸造CUTTINGTHEROUGH浇冒口切除热处理HEATTREATMENT热处理CNC加工一工程CNCMACHININGIPROCESSCNC一加工DRILLING:PCDANDVALVEHOLEMC钻PCD及气嘴孔CNCMACHININGIIPROCESSCNC二加工PAINTING涂装FINALCHECKINGANDPACKING终检包装RESERVE产品入库轮圈的性能测试测试的标准(STANDARD)VIASFITUV测试的项目(ITEM)冲击(IMPACT)弯曲(BENDING)径向(RADIAL)Advanti系列产品已通过TUV、SFI、VIA认证VIASFITUVImpactTest冲击试验a:13度冲击试验VIAJWL用于轿车b:30度冲击试验VIAJWL-T用于卡车和客车弯曲疲劳测试Bending径向疲劳测试(Radial)ADVANTI轮圈动平衡标准(AdvantiStandard)17inch50g18to20inch70gUp21inch90g动平衡检测轮圈泄气检测Pressureair盐雾试验SaltSprayTesting盐雾检测雅泛迪铝业(上海)有限公司YHIAdvantiManufacturing(shanghai)Co.,LTD轮圈基础知识雅泛迪轮圈(AdvantiRacing)是新加坡友发集团推向国际市场的专注汽车后市场改装升级品牌。依托友发在世界各地的销售网络及品质、原创款式设计等,雅泛迪轮圈赢得了国际市场的认可,积聚了充分的品牌知名度。2003年鉴于国内汽车市场的迅猛发展和汽车后市场的逐步起步,雅泛迪轮圈开始引进国内销售推广。依托友发集团在上海和苏州设立的雅泛迪轮圈生产企业,能够提供高达240万件轮圈产品的年生产能力。轮圈的作用•支承整车;•缓和由路面传来的冲击力;•通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生驱动力和制动力;•通过车轮产生的自动回正力矩,使汽车保持直线行驶方向;•承担越障提高通过性的作用。轮圈的各部位名称及表示方法轮辋直径轮辋宽度内突缘节圆直径(PCD)中心孔安装面直径安全突缘外突缘气门嘴孔偏心距螺栓孔直径安装面X距离轮辋直径轮辋宽度偏距PCD14×6.0JJ435-100①②③④⑤⑥中心线轮圈安装面①②③④⑥螺栓孔轮辋直径(英寸)轮辋宽度(英寸)轮缘形状偏心距(OFFSET)螺栓孔数与所选择轮胎的轮圈尺寸相符与所选择轮胎适用的轮圈宽度相符B、J、JJ等轮圈中心线与轮辋安装面的距离4、5、6等节圆直径(PCD)螺栓孔构成圆形的直径(100、112、114.3etc)①②③④⑤⑥表示方法轮缘的形状形狀代號ABR(圆弧半径)J17.0~18.513.09.5JJ17.3~18.713.09.0JK18.0~19.210.29.0K19.0~20.513.011.0L21.0~23.013.512.0B14.0107.5單位:mm内轮缘结构示意图偏心距(offset)轮辋安装面正偏心距车辆侧中心线零偏心距负偏心距轮胎与轮辋都向内侧移动轮胎与轮辋都向外侧移动外侧车辆侧中心线中心线偏距过大偏距过小危险节圆直径(P.C.D)P.C.D轮辋上各数据的含义尺寸:17*7偏心距:40VIA认证制造商铸造者及铸造日期加工者及测验标识模具编号轮圈的分类—按材料铝合金轮圈铁制轮圈镁制轮圈1、质量小。铝合金轮圈要轻于钢质轮辋,这样可以为车辆节油做出很大贡献。2、散热性能好,可以提高轮胎寿命。有些铝合金轮圈可以依靠自己本身造型的功能,在旋转中将气流导向制动器,提高散热能力。3、真圆度高,可以提高车轮的运动精度,适合于高速行驶。4、刚性高,可以有效地减少路面冲击对于轮圈形状的伤害。5、造型限制少,可以按照要求设计出各式轮圈。铝合金轮辋的优点:四、轮圈的分类—按造型轮辐式双轮辐式网式面盘式放射式漩涡式四、轮圈的分类—按表面处理喷涂精车电镀银电镀幻彩幻彩镜面涂边HBLP/FPTMCHP四、轮辋的分类—按构造示意图单片式双片式三片式单片式(整体构造式)轮圈刚性较高,但在款式开发上有局限性双片式轮圈刚性略低,但在款式开发上相对灵活三片式轮圈刚性较低,但在款式开发上非常灵活轮辋的分类—按形状正安装反安装正安装反安装轮辋的分类—按生产工艺将整块的铝锭经由重量达千吨以上的模具一次性挤压成型,这样会使轮圈的整体密度平均化,材料强度也提高不少,同时减轻了重量。将铝和其他金属合金用高温熔化成液态,再注入模具内成型,这样既能达到高强度、轻量化的目的,又能控制制造成本,是现在大多数改装用轮圈的主流制造工艺锻造轮圈铸造轮圈轮圈的行业标准轮圈的行业标准 德国(欧洲)日本美国(美洲)设计规范ETRTOJATMA(JIS)TTR试验规范TUVJWL、JWL-T(VIA)SFI相关配件1、螺栓、螺帽轮圈是通过螺栓或螺帽被紧固到车辆上的,由于车型不同,紧固方式(螺栓式、螺帽式)也不同螺栓式螺帽式A、螺栓、螺帽的规格M12*P1.25表示螺栓的直径表示螺纹螺距的长度螺帽式螺栓式B、螺栓的分类按螺座的不同,可以将螺栓分三种锥面座、球面座、平面座。平面座球面座锥面▲注意:请安装时务必须检查所装配轮圈是否与原车螺栓座相符合,否则会无法安装或造成危险!2、轴套A、使用轴套的必要性在安装轮圈时,如果新轮辋的中心孔径大于配套轮圈规格,需要使用轴套进行安装。因为轮圈的中心孔直径大于车轴直径,使用轴套可以保证轮圈被正确认安装在车辆上。使每各螺栓都均匀受力,以保证车辆的正常行驶。B、轴套的规格表示方法:轴套的规格φ73-67表示轴套的外径,要与轮圈的中心孔相符合表示轴套的内径,要与车轴直径相符合螺栓螺帽•螺栓和螺帽的安装要使用我们公司指定的配件。如果用了形状不同的螺栓和螺帽,在安装后有可能会松动和脱落。•避免使用过硬的工具安装,如果拧的过紧的话,会损伤螺栓和螺母影响汽车的行驶及安全性能。•请不要私自拧松或拧紧螺栓。4孔和5孔轮圈的螺栓上紧应按对角线顺序紧固(如图)轮圈安装时最重要的是一定要按照规定的扭矩。在选择安装车轮时请注意以下几点123413425轮圈的选用及安装开箱检查•当刚拿到轮圈时,记得先开箱检查•包括:外包装、尺寸、型号、PCD、颜色、螺栓数量及尺寸、轴套环数量及尺寸气门嘴•选用合适的气门嘴,确保轮圈不会漏气•旧的气门嘴可能会有橡胶老化的现象而造成漏气。动平衡•保证轮胎平衡非常重要,它不仅有助于延长轮胎的使用寿命,更有助于驾驶员的生命安全。不平衡会导致轮胎不规则磨耗,而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸,从而产生驾驶疲劳。装载重量•每一个轮圈在生产的时候都规定了能承载的最大载荷,如果超过这个载荷将很危险。轮圈修理•如在检查轮圈时发现有细微裂纹及鼓包,不可自行修补处理,不正当的维修会造成机械强度的下降,这样会使轮圈存在安全隐患。清洗轮圈•长时间不清洗会有灰尘而无光泽•由于含有盐分而会腐蚀轮圈•建议手工清洗轮圈注意:不可用硬刷子,不可使用劣质洗车香波清洗轮圈•使用蒸汽,高压水枪以及使用轮圈清洗剂有可能对轮圈产生影响,可能会发生褪色,漆面剥落等现象,请用柔布和水清洗。•当轮圈上沾有难除的柏油时如何去除?•如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮圈表面。轮圈保管•轮圈保管、洗净、干燥后,请不要存放在阳光直射、油类、水、雨、高温、多湿的地方。驾驶习惯•一个好的驾驶习惯往往能提高轮圈乃至整车的寿命。尽量避免在不良路面的行驶,遇到坑洼路面时请慢车行驶。•避免急提速和急刹车等增加轮圈负荷的危险操作。•请不要作为赛车使用,超过一般行驶速度规定的负荷很危险。轮圈款式和尺寸•由于轮圈款式和尺寸的不同,轮圈的安装方式各有不同,一定要选择合适的安装方式。轮圈散热•在进行频繁刹车的时候,刹车系统及轮圈温度将会较高,此时往往刹车效率有所下降,切记此时不可用冷水强行对行驶系统降温。轮圈常见问题•问题:当速度达到某一公里数,例如80公里/小时、90公里/小时和100公里/小时等等,转弯产生振动,但低于或高于此速度,振动消失。•产生原因:轮圈安装不平衡•解决方法:必须重视轮圈平衡工作•问题:随着车速的加快,驾驶盘振动加剧产生原因:A,轮圈不圆B,孔距不精确C,轮胎不圆D,中心孔没有正确安装•解决方法:必须把轮圈和轮胎拆下来,然后细心的检查。在轮胎旋转时,目测轮胎是否周圆,并且测轮圈,如果不是周圆,更换轮圈;同时也检测轮缘,看其是否不平滑或者变形,这些都是轮圈出现毛病的标志,如果轴套环没有正确安装,就要先拆出轴套环,然后重新安装上去,最后一步就是重新检测汽车。•驾驶盘不振动,但车板振动问题:汽车行驶时,车板不时的振动,而且车行到某一速度,车板震动更剧烈。产生原因:后轮轮圈安装不平衡。谢谢大家!