最详细的汽车空调稳态热负荷和冷负荷计算

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资源描述

anq前挡风窗玻璃内表面与车室内空气对流换热系数9.1709.170awq车窗玻璃外表面与车室外空气对流换热31.12131.121前挡玻璃日照表面竖直综合温度Tzb1前挡风玻璃日照表面竖直综合温度38.17650.176℃Tzb2前挡风玻璃日照表面水平综合温度37.30949.309℃J1前挡风窗太阳辐射热量1275.7241275.724S2h侧面窗玻璃水平投影面积0.4760.476m²S2v侧面窗玻璃竖直投影面积1.4921.492m²K2侧面窗玻璃传热系数:6.4496.449W/(m²·K)车窗内对流换热系数anc车窗内对流换热系数8.0358.035awc车窗外表面对流换热系数38.18338.183Tzc1侧面玻璃窗日照表面竖直综合温度38.14350.143℃Tzc2侧面玻璃窗日照表面水平综合温度36.79048.790℃J2侧面玻璃窗太阳辐射热量622.149622.149S3h后挡风玻璃水平投影面积0.3760.376m²后挡风玻璃竖直投影面积²S3v后挡风玻璃竖直投影面积0.4180.418m²K3后面玻璃传热系数:7.6727.672W/(m²·K)anq车窗内对流换热系数9.1709.170awq车窗外表面对流换热系数59.20359.203Tzh1后挡风玻璃窗日照表面竖直综合温度38.09250.092℃Tzh2后挡风玻璃窗日照表面水平综合温度35.97747.977℃J3后挡风玻璃窗太阳辐射热量439.477439.477S4h天窗水平投影面积2.0402.040m²S4v天窗竖直投影面积1.0001.000m²K4天窗传热系数:6.7816.781W/(m²·K)anq天窗内对流换热系数9.1709.170awq天窗外表面对流换热系数31.12131.121Tzh3天窗日照表面竖直综合温度38.17650.176℃h天窗日照表面水平综合温度℃Tzh4天窗日照表面水平综合温度37.30949.309℃J4天窗太阳辐射热量2297.7642297.764a0汽车车体外表面与室外空气的对流换热56.68456.684W/(m²·K)ai汽车车体内表面与车厢内空气的对流换29.00029.000W/(m²·K)δ1钢板厚度0000700007δ1钢板厚度0.00070.0007mλ1内饰板导热系数0.04200.0420W/(m²·K)S4顶部车身表面面积:0.8040.804m²δ2顶部车身内饰板厚度0.0080.008mK4顶部车身传热系数:4.1224.122W/(m²·K)ε汽车围护结构外表面的长波辐射系数℃ε汽车围护结构外表面的长波辐射系数℃△R汽车围护结构外表面向外界发射的长波辐射和由天空及周围物体向围护结构外表面的长波辐射之差Tzd车顶日照表面综合温度51.85263.852℃S5侧面车身围护面积:6.5126.512m²δ3车身侧围内饰板的厚度0004000040m3.5003.500Tzc车侧围日照表面综合温度39.08551.085S7地板面积(不含发动机鼓包):5.3315.331m2K7地板传热系数:4.1224.122W/(m²·K)δ4地板内饰板的厚度0.0080.008mT11地板外面环境温度42.00042.000℃S8发动机舱鼓包面积0.9320.932m2K8发动机舱传热系数1.4021.402W/(m²·K)ae发动机舱内壁面对流放热系数40.53040.530W/(m²·K)λ2发动机舱内壁饰板导热系数0.1390.139W/(m²·K)δ5发动机舱内壁饰板厚度0.0100.010mT12发动机舱温度70.00070.000℃S9尾门车身表面面积1.1021.102m2K9尾门车身传热系数:6.78536.7853W/(m²·K)δ6尾门内饰板的厚度0.0040.004mTzw尾门日照表面综合温度39.08551.085℃代码名称计算结果计算结果单位Q0总负荷6851.7998744.903WQ1通过车身围护结构传入车室内的热量1993.7993183.757WQ2玻璃窗浸入的热量3040.5923806.179W室外空气的热量二、热负荷的构成及计算Q3室外空气浸入的热量1201.2081138.767WQ4乘员散发的热量516.200516.200WQ5其他热源散热,如电器等100.000100.000WQ0总热负荷6851.7998744.903WQ1车身围护结构传入的热量1993.7993183.757W为透过车顶传入的热量Qd:为透过车顶传入的热量92.298132.065WQc:为透过侧面传入的热量1333.0832393.546WQf:为透过地板传入的热量395.515395.515WQj:为透过发动机鼓包传入的热量60.10760.107WQw:为透过尾门传入的热量112.796202.525Q2玻璃窗传入的热量3040.5923806.179WQ1玻璃内外温差传入的热量8700251635611WQg1:玻璃内外温差传入的热量:870.0251635.611WQgq1:前挡风玻璃传入的热量:159.362299.885WQgc1:侧面玻璃传入的热量:350.699655.306WQgh1:尾门玻璃传入的热量:79.740152.837WQgh1:天窗玻璃传入的热量:280.223527.582WQg2:太阳辐射经过玻璃传入的热量2170.5682170.568WQ2太阳辐射经过前挡风玻璃传入的10029951002995Qgq2:太阳辐射经过前挡风玻璃传入的1002.9951002.995Qgh2:太阳辐射经过后挡风玻璃传入的485.370485.370Qgc2:太阳辐射经过侧面玻璃传入的热682.202682.202Q3新风、漏风传入的热量1201.2081138.767WQ4乘员散发的热量516.200516.200W'群集系数Q5其他热源散热(如仪表、调速模块、电机、音响系统等)100.000100.000W三热负荷比例代号负荷分类负荷量负荷量单位Q0总热负荷(修正前)6851.7998744.903WQ1车身围护结构传入的热量1993.7993183.757WQ2玻璃窗传入的热量3040.5923806.179WQ3新风、漏风传入的热量1201.2081138.767WQ4乘员散发的热量516.200516.200WQ5其他热源散热如电器等100000100000W三、热负荷比例:Q5其他热源散热,如电器等100.000100.000W热负荷量分配比例38度通过车身围护结构传入车室内的热量玻璃窗浸入的热量室外空气浸入的热量乘员散发的热量热负荷量分配比例50度8%1%乘员散发的热量36%13%6%1%通过车身围护结构传入车室内的热量玻璃窗浸入的热量29%44%18%8%44%室外空气浸入的热量

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