18孔上跨铁路架梁方案资料

中铁六局集团北京铁建公司纽拦鲁携级百甜蹿合憨吠波皖勾乏永羔半限夫迷雀蹄势壬琉堕舀捉跑众指18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案第18跨架梁准备汇报材料K44+578京原铁路分离式立交桥上跨京原铁路工程中铁六局集团北京铁建公司2010.11.26张石高速涞源至涞水段LJ-N7标段结竣芽胸计擒翌劲讹氰去端轩型涤郁坡预驾萍瑞拈斗赴中颅按苫涅隔牧玛18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案汇报目录工程概况施工方案施工计划及内容分类现场准备及架桥设备情况架梁应急预案安全保证措施匿残钥艘壕店牌蛔洼嫩宠颐梯呐玲虾挎核枫狠轩毅拆维售恶佯替砚瞎芯匙18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案编制依据K44+578京原铁路分离式立交桥施工图设计文件；铁办［2008］190号文《铁路营业线施工安全管理办法》铁运［2010］51号文《铁路营业线施工安全管理补充办法》京铁师［2008］435号文《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则》；京铁师［2010］249号文《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则补充办法》。京铁建［2010］28号文《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）》编制说明朋狸殿竣狂协影俭优添镊烙币任铡严壹恫咙纂巩慢敝燕况救枪糙买唾个撑18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案编制原则严格按照北京铁路局营业线施工安全管理文件要求执行，施工中坚持安全第一、预防为主的原则，加强现场安全盯控，杜绝一切安全隐患，确保既有线的正常运营和既有设备的安全。按照ISO9002质量认证体系的要求组织施工，强化施工管理，建立健全质量管理体系和质量保证体系，强化施工质量保证措施，使各项工作落到实处，确保工程质量目标的顺利实现。根据本工程特点，科学安排施工工艺流程、施工进度，认真组织劳力，合理配置机械设备，提高施工机械化水平，控制施工进度，确保要点施工完成。翱毁撰流吏悄辽耐所常扇载刚妥古煽博帚环撕盟般酸叮竟蘸笑呜泪可筐刷18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案工程概况工程概述K44+578京原铁路分离式立交桥是张石高速公路涞源至涞水段中桥梁工程之一，位于保定市涞源县二道河村，分别跨越拒马河、陕京天然气管道、108国道、京原铁路（铁路里程K173+485）。本桥根据线路走向分左右幅布置左幅桥起讫K44+170.0，终止K44+987.5，全长817.5m；右幅桥起讫K44+183，终止K44+987，全长804m。本桥左右幅均为23跨，全桥孔跨布置如下：左幅（5*35）+（5*35）+（4*35）+（4*35+40+35）+（3*35）m;右幅（5*35）+（5*35）+（30+35+40+35）+（20+3*35+40+35）+（3*35）m；其中第18跨上跨京原铁路，跨铁处的道路纵坡左右幅均为1.600%。汗悸蚂飞喉疟莱杂库果侣摹侥毁曳虞牺虑快圃诚剥呢范勿扁儒契徒报淖脾18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案梁体类型35米斜交中跨边梁35米斜交中跨中梁吊装重量（T）126.5118.5跨铁上部采用架设35m预应力混凝土斜交箱梁，箱梁高1.8米，梁底宽1.0米顶板宽2.4米/2.85米，梁中心垂直距离3.15米。跨铁部左右幅各4片，分别均由2片中跨中梁和2片中跨边梁组成，吊装重量具体如下表：睁狼托敦滇欲揭面乏癣赋堡猎狮挝跋浴糙烽霉耸器奄频薪油驼墟幽撞穴修18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案序号墩号高度(m)序号墩号高度(m)1左幅1710.993右幅1710.652左幅189.954右幅188.93盖梁采用钢筋混凝土盖梁，盖梁长16.05米，宽1.9米，高1.7米，中心悬挑长度2.66米，延桥梁轴线方向长度为2.69米。铁路两侧墩柱高度见下表：盖梁立面图和平面图势崩麦迫谱艰瑟奉兹和窃兔肪挽霞邻撒菏贫硒吞园攻撮矾概新铂蛇弹电珊18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案根据北京铁路局文件（京铁师［2010］249号），第18跨过孔架梁施工属既有线A类Ⅱ级施工，必须纳入局施工计划，采取要点施工。由于地形限制，本桥第18跨采用在小里程（3-4跨）通过龙门吊提梁，炮车桥面喂梁，架桥机架设的方式进行梁体安装。本施工项目的影响范围为京原铁路K173+400～K173+500，区间为王安镇～浮图峪站内～北屯。本项目由中铁六局张石高速公路LJ-N7项目部组织施工，施工项目负责人为郝天坤。点靛宴鸿丝汰勺诞耕奢长泻耶霄迟稀眼坝阅陨铀宋慎搂拧詹待帆则鱼章栓18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案与铁路的位置关系本桥与既有京原铁路平面夹角为35°，墩柱边缘距线路中心最小距离为7.4米（右幅17号墩柱），梁底距线路轨面高度左幅10.41米，右幅10.85米，大于铁路限界要求（京原铁路为非电气化铁路，属于干线）。详细位置见下图：既有京原铁路公铁交点桩号左幅右幅分离式立交桥与京原铁路位置关系平面图注：京原铁路轨边距本桥桩基最小距离为7.4m红色部分表示要点架设梁体。左17-1太原方向左17-2右17-1右17-2左18-1左18-2右18-1右18-2配虎曝癸背诬骄渗舒鲸寿玉瘤丧玫糜乌睁伤鸣为而拐呜国钡字砾焉寝植筋18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案左幅18跨与既有铁路关系纵断图与既有京原铁路关系现场照片檀忆句坏股颊龙闰单性逗漂服吵绎渍慰福衰秆暑滓捡聂袖坯倦适抒琶嫂酒18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案施工方案箱梁架设根据目前施工现场的实际进度情况，本桥跨铁下部结构基础以全部完成，防护钢支墩支立以完成；跨铁箱梁左幅4片已完成，右幅4片计划11月底完成，架梁前必须保证其强度达到设计的100%。与相关站段签订施工安全协议及配合监护协议以完成。龄犀唾定薪恿箕伊贸慨鸡更岁君酿抑伦醋材荡攀厂越缔也宜舜撑捻龙共泣18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案架梁工序及方法架梁工序架桥机过孔→配重→喂梁→吊装提升→纵向前移→整机携梁横移→落梁就位→架桥机回到原位→下一片箱梁喂梁……→完成剩余箱梁的安装。架梁方法跨铁箱梁提前由提梁龙门吊放置在3-4跨的桥面上，施工时首先用提梁龙门吊将梁提起，放到运梁炮车上，通过已架设好的桥面将梁运至架桥机尾部的前吊钩位置，开始起吊，前吊钩提梁缓慢前移，炮车以相同速度运梁前移至后吊钩位置，后吊钩开始起吊，前后天车同时向前运行，当箱梁运行到架设轴线上方时，停止行走，根据箱梁的架设顺序及编号，横移就位，确定箱梁落位准确后摘除前后吊钩，天车往回行走，同时架桥机横移到喂梁的位置，准备吊装下一片箱梁，以此类推，完成剩余箱梁架设任务。辆忆踊猾辈润织裁摄道着庸娩撤詹致蝇韶辽沃澡姥却谅艇家驳注邻赴筏否18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案步骤1架桥机在已安装好的梁面上安装调试完毕。后天车前天车17#18#16#15#前支腿横移轨道步骤2将架桥机中支腿用天车吊运到待架梁端，准备过孔。17#18#16#15#阜纂奈沾照恋懊始诲抿沂嫁蹿额岗框窃幻肛押但窍详哀著彝啪祖绽迢棘拙18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案步骤3收起前支腿，由中、后支腿同时受力，后支腿推动，架桥机配重纵向前移。17#18#16#15#步骤4架桥机纵移到位，放下前支腿铺好架桥机横移轨道，准备工作。17#18#16#15#分商布炽佣烷秧伊迁壹王焦蒲荔吟铡春嫉翟稗驯墙堑宅履挤恒腔古釉页腰18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案步骤5用运梁平车将梁运至架桥机后部。两起吊天车将梁提升，携梁前移。17#18#16#15#17#18#16#15#步骤6两起吊天车将梁运至预定位置，然后下落至支垫10cm处。整机携梁横移调整至梁的安装位置后，下落就位。讳首倪弗炒琳剑寺墙老肉纹剩昼仕限劫榜屏褥逗钉海值逃种侠矩止晕送扣18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案架设顺序根据架桥机走行方向先架边梁后架中梁，左幅18跨由小里程向大里程架设，架设顺序：左18-4、左18-3、左18-1、左18-2；右幅18跨由大里程向小里程架设，架设顺序：右18-1、右18-2、右18-4、右18-3。具体顺序见下图：陵瑰绊戏僳嚼配递茬爆玫誉谷咏镰瘁釉任卸铬弯盈埃哺倒励凉荡远秘韵显18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案施工计划施工计划安排按照京原线运营安排，确定施工时间为2010年12月1、3、6日，每天10:00-12:30，每天共计150分钟。影响范围为：浮图峪至北屯间173km+435-173km+535m处进行封锁。（按照局施工电报为准）妮笼摧扬女块戒壮据凡瘫很狼亲挖指绽陕迁滴磷考恿硬辜购稼牙宽柒补殆18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案现场准备及架桥设备情况施工准备技术准备复核垫石位置和标高、箱梁尺寸，确保箱梁能一次准确就位；对预架箱梁按顺序编号，弹出中线位置以保证箱梁快速正确就位；对所架梁跨临时支座标高及位置尺寸进行复核。在盖梁上弹出支座中心线、梁端线及临时支座的位置；临时支座和永久支座11月28日前安装完毕；冬瑶耻群尼苇消围牌剿裤站媒骤氖涟滤寸捏促墅污毅迫参哆赞铺芬拈蜀桅18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案临时支墩设置为保证架桥机的稳定，在前横移轨道两侧及中间和中横移轨道两侧设置临时钢支墩，钢支墩立杆采用φ600钢管。其整体的结构检算报送设计院完成。现场中横梁支墩已完成，前横梁28日完成。确保管撑安全。前横移轨道和中横移轨道临时钢支撑示意图如下：盖梁钢支墩钢支墩架桥机横移支腿天车临时钢支撑示意图贺世选戚荤先站玛卧摔婚诡舆泣苛枕搞竟贝千匝勘耶膨蹭矮朵舷攫敛霖葫18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案现场通讯设置现场自浮图峪车站，由北京通讯段接通直拨电话（11月29日安装到位）。同时配备10台对讲机，分配现场管理各组。手机作为附注使用。悬付执驮周磋咖甄碘赞巾晌镇源纹煽故觉战择资狄龋醇逾叉粟取间花加献18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案人员组织安排序号岗位姓名职务1指挥长徐金生施工总指挥2副指挥长郝天坤现场指挥3李强施工指挥4陈江芝施工指挥5施工组长刘术龙现场总负责6施工副组长季礼张文超安全负责人7周恒平、丁秋生架设负责人8李镭技术负责人9成员（共设8个小组）齐伟伟技术组组长10黄添强测量组组长11李建军运梁组组长12巨富成应急组组长13李冰现场临电组组长14高玉伍安全防护组组长15谭量驻站员16李薪洲东侧防护员17宋洋洋西侧防护员18李献力机械、物资设备组组长19王毅成后勤保障组组长诅您胎蓄夕笋诗遇乌姬紧绍新谴帮攀苏彭陌丘佣舟砧酱雅尖逛公厄戳沦轩18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案机械、设备情况本桥架梁采用龙门吊和架桥机相结合的方式。我项目部计划投入使用的主要机械设备列表如下：架梁施工所用机械设备一览表设备名称规格单位数量备注门式龙门吊GCMG75t-22m台2提梁、炮车喂梁架桥机LBQJ160t-40m台1架设梁体提梁机MG80/7.5台2运梁炮车160T套2运输梁体电焊机BX-500台5加固梁体汽车起重机25T/50T台2吊装横移轨道发电机250KW台1备用电源全站仪TC802台1测量姆东千抠疤帆寓抬泵拒酿更既瘦备炕溃瘁谴乳奏碎努翻鼎吉共类辈习犁崎18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案名称参数安全系数架桥机起吊能力160t/单片箱梁重量126.5t1.27架桥机起吊能力与箱梁吊重对照表初条寓妙唾伸妒脸挂谬栈捕壬势浪靖鄂塑兰巩俏拒袍呢拓阵鹤央淹煌鲸考18孔上跨铁路架梁方案18孔上跨铁路架梁方案架桥机结构组成龙架桥机结构根据本桥箱梁具体情况，我项目部采用郑州力博桥梁机械制造有限公司生产的LBQJ160/40型架桥机架梁，该种架桥机重量轻、刚度大，施工中可纵横向移动，配有边梁挂架、吊点对任何位置都满足。该型架桥机由主梁、起吊平车、前（后和中）支腿、边梁挂架、液压系统、电控系统和运梁平车等组成。架桥机主梁高度为2.25m，底宽1.35m，节段长度为12.0m*5+6m*1=66m，架桥机全宽约6.5m，总长66m，施工中可横向移动。架桥机示意图如下所示：后支腿后横梁后天车