铁路应用设施——铁路车辆消防Railway-applications--Fire-protectio

BSEN45545-5:2013+A1:20152015年11月合并更正英国标准学会（BSI）标准出版物Railwayapplications-Fireprotectiononrailwayvehicles铁路应用——铁路车辆消防第五部分：无轨电车、有轨电车及磁悬浮车辆的电气设备消防安全性要求中车戚墅堰所翻译仅作学习之用BSEN45545-5:2013+A1:2015英国标准国家标准前言本英国标准是EN45545-5:2013+A1:2015的英国实施标准，它取代了已撤销的BSEN45545-5:2013。与BSEN45545-1:2013、BSEN45545-2:2013+A1:2015、BSEN45545-3:2013、BSEN45545-4:2013、BSEN45545-6:2013和BSEN45545-7:2013一起，取代将于2016年3月31日撤销的BS6853:1999。通过修改引入或修改的文本的开始和结束在文本中由标记表示，表示对CEN文本的更改的标记带有CEN(欧洲标准化委员会)修正编号。例如，CEN修正案A1更改的文本由表示。英国委托铁路运输防火技术委员会（FSH/19）参与其准备工作。本委员会所代表的组织名单可应要求向其秘书处索取。本出版物并不包含合同的所有必要条款，用户需对其正确的应用负责。ISBN9780580925641ICS13.220.20;45.060.01遵守英国标准不能免除法律义务。本英国标准于2013年7月31日在标准政策和战略委员会的授权下发布。自出版以来的修订/更正日期修订文本2015年10月31日实施CEN修正案A1:20152015年11月30日国家标准前言中更新的取代信息欧洲标准EN45545-5:2013+A12015年10月ICS13.220.20;45.060.01取代EN45545-5:2013英文版本铁路应用——铁路车辆消防第五部分：无轨电车、有轨电车及磁悬浮车辆的电气设备消防安全性要求本欧洲标准于2012年12月10日由CEN(欧洲标准化委员会)批准，包括CEN于2015年8月14日批准的修订案1。CEN成员必须遵守CEN/CENELEC（欧洲电工标准化委员会）内部规则，该规则规定了在不作任何修改的情况下赋予本欧洲标准国家标准地位的条件。向CEN-CENELEC管理中心或任何CEN成员提出申请，可获得有关这些国家标准的最新清单和书目参考资料。这个欧洲标准有三个官方版本(英语、法语、德语)。由CEN成员负责翻译并告知CEN-CENELEC管理中心的任何其他语言版本具有与官方版本相同的地位。CEN成员包括奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、前南斯拉夫马其顿共和国、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞士、土耳其和英国的国家标准机构。欧洲标准化委员会CEN-CENELEC管理中心:布鲁塞尔，B-1000,Marnix大街17号参考号：EN45545-5:2013+A1:2015E2目录欧洲标准前言.....................................................................................................3简介..................................................................................................................41应用范围........................................................................................................52规范性引用文件..............................................................................................53术语和定义....................................................................................................64一般要求........................................................................................................65设计要求........................................................................................................65.1过载保护..............................................................................................65.2配线.....................................................................................................75.3电弧保护装置........................................................................................75.4电气设备外壳........................................................................................85.5电线槽..................................................................................................95.6电池和电池供电电路..............................................................................95.7开关装置..............................................................................................95.8电气应急设备........................................................................................95.9屏蔽接地............................................................................................105.10电阻器和加热设备..............................................................................105.11电弧积聚区域.....................................................................................115.12强制通风设备(包括加热、制冷、空调)...................................................15.13绝缘和冷却用易燃液体.......................................................................116维护............................................................................................................116.1维护要求............................................................................................116.2电气设备改造........................................................................................17一致性评估....................................................................................................1附件ZA..............................................................................................................1参考文献............................................................................................................13欧洲标准前言本标准（EN45545-5:2013+A1:2015）由技术委员会CEN/TC256“铁路应用”编制，秘书处由德国工业标准（DIN）担任。本标准最迟应于2016年4月通过同文出版或背书的方式获得国家标准的地位，相互冲突的国家标准最迟应于2016年4月前撤回。注意：本标准的某些要素可能是专利权的主体，CEN[和CENELEC]不负责识别任何或所有此类专利权。本标准包括CEN于2015-08-14批准的修正案1。本标准取代EN45545-5:2013。通过修改引入或修改的文本的开始和结束在文本中由标记表示。本标准是根据欧洲委员会和欧洲自由贸易协会赋予CENELEC的授权编写的，并支持欧盟指令2008/57/EC的基本要求。有关与欧盟指示2008/57/EC的关系，请参阅本文件的附件ZA。本系列欧洲标准——铁路应用—铁路车辆消防包括:第1部分:总则；第2部分:材料和零部件的防火性能要求；第3部分:防火层阻燃要求；第4部分:铁道车辆设计的防火安全要求；第5部分:包括无轨电车、有轨电车和磁悬浮车辆电气设备的防火安全要求；第6部分:火灾控制和管理系统；’第7部分:易燃液体和易燃气体装置的消防安全要求。根据CEN/CENELEC内部规定，以下国家的国家标准组织有义务执行本欧洲标准:奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、前南斯拉夫马其顿共和国、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其和英国。4简介该欧洲标准是以国际铁路联盟UIC和欧洲各国现有的铁道车辆防火安全的要求为基础。在使用EN45545-1中规定的操作和设计等级时，EN45XXX的不同部分的规定应考虑欧洲铁路运输当前的运行环境。51应用范围EN45545的本部分规定了铁路车辆电气设备的消防安全要求，包括无轨电车、有轨电车及磁悬浮车辆的电气设备消防安全性要求。该欧洲标准中规定的各种方法和要求符合最根本的原则即：一旦车上发生火灾应保证乘客和工作人员的安全，具体说：——把由于操作和电气的技术故障引发火灾的机率降到最小。——保证电气应急设施在整个撤离过程中正常工作。（详见EN45545-6）。2规范性引用文件该欧洲标准规范地引用了以下全部或部分条款，这些参考的标准列在文本的相应位置，并