电梯易发事故的部位及其预防

2020/4/101电梯易发事故的部位及其预防电梯在设计、制造时，已从多方面考虑到保证人身安全的问题，但每年仍有电梯人身伤亡事故发生。发生事故的原因主要有：电梯的安装不合格，留下事故隐患；电梯的管理、使用、维护规章制度不健全或不落实，电梯失保失修，有的“带病”运行；电梯司机、维护人员素质差，有的无证上岗，有的违章作业等原因造成的。电梯易发生人身伤亡事故的部位主要在层门、轿厢及轿顶、底坑、机房等处。因此必须引起注意，分析其产生事故的原因，加强安全教育、提高安全意识，采用安全措施，消除不安全的隐患，防止事故的产生。具体分析如下：2020/4/102电梯易发事故的部位及其预防1.层门事故事故形成及其原因:事故总体的原因是电梯司机、维修人员违章作业，而使层门敞开，造成人员人层门而坠落到井道底下。(1)层门敞开着，电梯用检修或应急方式运行到其它层，敞开的层门处又无人把守和遮栏、标示牌。乘客误以为层门开着轿厢就在该层而误踏入井道，跌落到井道底坑而造成事故。与此类似，载货电梯有推车人与载货车辆一起坠人底坑而造成事故，(2)层门敞开着，司机揿应急(门锁短接)按钮运行．剪切、碰撞由层门外伸头到井道内观看、呼叫电梯的人，而造成事故：(3)层门门锁坏后未及时修复．层门被扒开后跌人井道而造成事故；(4)打开层门后，未确认轿厢确在本层就进人造成踏空坠落事故；2020/4/103电梯易发事故的部位及其预防事故形成及其原因:(5)贯通门轿厢的电梯，平时违章当作过道使用，门锁坏后未及时修复而敞开层门运行．人误踏入造成坠落事故；(6)门锁坏后无备件修复而用导线将门锁短路，选层后电梯自动运行．正在进出轿厢的人被剪切而造成事故；(7)电梯发生故障．维修人员在机房用导线封线．强行操纵电梯运行，将正进出轿厢的人剪切而造成事故；(8）层、轿门都敞开着，揿应急按钮运行．有人从轿内探身到轿厢外被剪切、碰撞而造成事故。(9)用铁丝或层门锁匙私自捅开层门．而从层门口跌落到井道底坑。(10)检修电梯时．未在层门口设置防护围栏或警告脾，而误入层门口跌落到并道内。2020/4/104电梯易发事故的部位及其预防预防方法与措施（1)严禁层门敞开着，以揿按应急按钮使电梯做为正常运行。检修运行时，只要轿厢驶出开锁区．就应关闭层门。必须层门敞开检修时．应设专人把守，设置防护遮栏并悬挂醒目的标示牌：(2)层门门锁坏后要及时修复，不得有从外面扒启的可能，不得用导线短路门锁开关；（3)贯通门轿厢平时不得当做通道使用；(4)司机打开层门进入轿厢前必须确认轿厢确在该层，方可进入；(5)在机房检修电梯或排除故障时．必须采取措施，不得使任何人乘坐及进、出轿厢2020/4/105电梯易发事故的部位及其预防2.轿厢及轿顶事故事故形成及其原因:(1)层门关闭而轿门未关闭，电梯运行时，轿厢内人员身体伸出轿厢与井道内壁物体相撞而造成事故；(2)制动器制动不良、曳引绳打滑、电梯调试时对重过轻、电梯超载等原因，造成轿厢运行平层后溜车，人从轿内向轿外跳被剪切而造成事故；(3)维修人员在轿顶检修电梯，与司机配合不好，未站稳而电梯突然启动，造成坠落井底事故。与此类似，轿厢向上运行，维修人员头部与顶层楼板下凸出构件相擅而造成事故；(4)维修人员在轿顶检修电梯，身体探出轿厢垂线之外．轿厢运行时与导轨架、对重装置相撞而造成事故；(5)轿厢与对重平齐，维护人员一只脚站在轿顶，一只脚站在对重上，电梯突然起动把人打人井道而造成事故。(6)轿厢顶上因未装有防护栏，不慎而跌人井道。2020/4/106电梯易发事故的部位及其预防预防方法与措施：(1)轿厢门锁坏后应及时修复．不允许敞开轿门运，检修运行时．轿内人员不得将身体任何部位探出轿厢地坎之外；(2)电梯的失保失修是造成轿厢事故的重要原因，应加强预检预修工作；(3)轿厢溜车时．司机应劝阻乘客切勿企图跳出轿厢自救．应等待电梯其它安全装置发生作用停梯；(4)在轿顶检修时，司机要和维修人员配合好．上下呼应后才能起动电梯。维护人员应尽量利用轿顶检修箱按钮使电梯检修运行，不需要轿厢运行时，应随手切断检修急仃开关；(5)轿顶应装设防护栏杆，轿厢检修运行时。维护人不得将身体任何部位探出轿厢垂线之外；（6）不得将两只脚分别站在有可能相对运动的部位进行检修修工作．以免轿厢突然起动而造成危险。2020/4/107电梯易发事故的部位及其预防3.机房事故事故形成及其原因:(1)不遵守电气安全操作规程而造成触电事故；(2)电梯盘车使轿厢短程升降．未切断电源开关，而电梯突然起动；(3)调试、检修电梯时，有人乘坐电梯而造成事故；(4)接触转动机械部分，手或衣物卷人而造成事故。2020/4/108电梯易发事故的部位及其预防预防方法与措施：(1)在机房进行检修工作，应切断电源主开关。需要带电作时．要严格遵守电气安仝操怍规程；(2)需要电梯盘车使轿厢短程升降．必须切断电源主开关．防止电梯突然起功；(3)调试、捡修电梯时．禁止乘客或载货；(4)防止转动机械部分损伤，从事电梯转动部位的任何工作，如清洁、加油等，应使电梯停驶，切断控制电源后再进行。2020/4/109电梯易发事故的部位及其预防四.底坑事故事故形成及其原因:(1)维护人员在底坑工作，司机与维护人员配合不好，电梯向下运行将维护人员撞伤。与此类似，底坑有人工作，因急于用电梯而违章指挥司机开电梯，而将下方人员撞伤；(2)底坑、轿顶、机房同时进行检修，工具、物品失手坠落将下方人员砸伤。与此类似，机房调整制动器，因松闸使轿厢溜车，将底坑人员撞伤。2020/4/1010电梯易发事故的部位及其预防预防方法与措施(1)在底坑检修时，司机与维护人员要配合好，上下呼应才能起动电梯。不需要电梯检修运行时，要随手切断底坑急停开关；(2)检修底坑设施时，必须停止上部的一切作业；(3)维护人员在底坑工作，要随时注意上方的轿厢．当轿厢意外向下运行时，要关闭急停开关、趴到底坑或用较长的木方竖起支撑住轿厢等。2020/4/1011电梯易发事故的部位及其预防五、事故案例及其分析电梯是垂直运输工具，是“涉及生命安全、危险性较大的”特种设备。电梯在提供高效、快捷、舒适的运输服务中，运行安全是我们追求的首要目标。以下选编了十三起电梯事故案例并进行了分析，期望从中了解造成事故的原因，吸取教训引以为戒，防止或减少事故的发生。2020/4/1012电梯易发事故的部位及其预防[事故案例1]1993年9月某日的中午11时多，某大宾馆的一部电梯，其7楼的层(厅)门开着，按电梯正常运行情况，轿厢必到位在7楼停靠，可是这天的此时，并非人们所想象的那样，由于这段期间没有专职的电梯驾驶和维修管理人员，再加上宾馆尚未正式对外营业，电梯的层门锁已在使用中损坏，当日不知何时，其层门被人扒开后不能自动关门，也就是说不论轿厢有无在七楼层站停靠着，而该层门总是开启着的失常现象。这时有3位女服务员要从7楼乘电梯到二楼餐厅用膳，其中1名服务员先行，见层门开着就边走边谈而进层门(轿厢并无停靠在此层)，当一跨入后的瞬间就坠落底坑造成死亡。△事故分析：造成事故的主要原因是安全管理不善，对安全不重视，致使层门锁损坏、层门打开未能及时发现和检修。没有指定专职人员进行管理监护。2020/4/1013电梯易发事故的部位及其预防[事故案例2]某电机厂办公大楼有一台手开门电梯，有一天大楼办公室内部进行调整，使用该电梯搬运办公用具。由于无专职驾驶员，电梯在运行时大家相互传递使用同一把专用的“△”钥匙。当某部门领导拿到“△”钥匙后，即去打开基站层门，一脚跨入，由于轿厢不在基站使他坠落底坑，造成股骨骨折。△事故分析：造成事故的主要原因是对电梯安全的重要性不重视，无专职管理，钥匙无专人负责；对门联锁的安全装置也没装上。2020/4/1014电梯易发事故的部位及其预防[事故案例3]某宾馆一部电梯，由于层门门锁损坏，没及时进行检修，致使2层层门打开后没按时恢关闭，轿厢不到2层位置，层门仍敞开。有一天一个宾客从2层层门进入电梯，当脚一跨入层门后，整个人就坠落入井道，摔倒于停在底层的轿厢顶上，幸好只是轻伤。△事故分析：造成事故的主要原因是安全管理制度不严，管理人员没及时检查报修电梯运行中的不正常情况。2020/4/1015电梯易发事故的部位及其预防[事故案例4]．某工厂一部4层楼使用的货梯，由于2层的层门锁失灵，维修人员没及时修复，有一天不知何人把原关闭的层门搬开后就此不能自行关闭，此时有一名电梯维修工从2层进入轿厢，实际上轿厢未在2层站停靠，思想麻痹误入了层门，当他发现无轿厢时，人的重心已下井道坠落底坑，胸部撞在缓冲器上，肋骨断裂6根而致重伤。△事故分析：造成事故的主要原因是维修人员对货梯的层门锁失灵的后果不加重视，思想麻痹，没及时加以修复。2020/4/1016电梯易发事故的部位及其预防[事故案例5]某玻璃厂的玻壳仓库电梯驾驶员把电梯开到3楼，擅自离岗去休息室。此时仓库2名职工经过见电梯层门大开，驾驶员又不在，擅自进入轿厢将电梯开向底楼。但电梯下行到3、2楼之间时，突然停止不动。驾驶员听到电梯运行声后急忙从休息室出来，见电梯被他人开走，并从显示屏上知道电梯已到2楼，立即赶到2楼，只见2楼层门已被打开，轿厢停在距2楼层站高I．5米左右地方，驾驶员要爬上轿厢去排除故障，就将一方凳放在2楼层门口．人站立方凳上，手扒在轿厢底准备爬上，当一只脚向上翘的瞬时，另一只脚因重心不正方凳和人一起翻人底坑，当场死亡。△事故分析：造成事故的主要原因是驾驶员擅自离岗，后发现电梯轿厢未到层站时又违反(或不知)安全操作规程而去攀爬轿厢。2020/4/1017电梯易发事故的部位及其预防[事故案例6]某家具厂有一台自动门电梯，有一天驾驶员有事外出，请一位同事(无操作证)代开电梯，该人开了一段时间后，离开电梯上卫生间，回来时见电梯层门关闭，自认为有人捣乱(其实是原驾驶员出去办事完回来后上了电梯开到4楼去)，即用力把手伸进层门的门缝扒开机械锁打开层门，然后眼不看底下就一脚跨入造成坠入底坑，多次骨折致伤。△事故分析：造成事故的主要原因是安全管理不严，驾驶员擅自离岗找人代班(无证者)；另外层门锁已经损坏也无及时检修，以致用手均可扒开层门。2020/4/1018电梯易发事故的部位及其预防[事故案例7]某游乐厅于1995年上半年的一天夜里，从6楼的游乐厅出来一批游客，乘坐该楼进口电梯下到一楼，由于人数和重量超过了电梯的额定载重量，再加上轿厢内无司机。当轿厢门关闭的瞬间，轿厢就以超快速度降落，幸好在三二层之间夹持在导轨上(安全钳起作用)，电梯管理人员进不去，游客也出不来，最后电梯管理人员通过井道爬到轿厢顶打开安全窗后，才把一个个游客拉救出来。△事故分析：造成事故的主要原因是管理不善，特别是公共对外的娱乐场所，应当设有专职管理人员监护电梯的运行，即使是进口的自动电梯，在某种情况下某些机构或开关也会出现失灵状态。2020/4/1019电梯易发事故的部位及其预防[事故案例8]某饮料厂利用厂休日加班，安装新购置的机床。当机床和搬运工人进入电梯轿厢时，驾驶员见机床较重，就向主管人员提出怕运行超载。可是主管人员认为作为起重设备的电梯，安全系数都比较大，不会出什么问题，可以运送。因此驾驶员就起动按钮从一楼上行到四楼，轿门打开一随乘工人就先跨出轿厢，当一只脚刚踏上层站的瞬间，轿厢突然下坠，此工人的脚在轿厢与楼面之间被轧住，直至安全钳起作用后轿厢才掣停住，结果该工人当场死亡。△事故分析：造成事故的主要原因是主管人员安全意识太差，违反操作规程，明知可能超载也不作科学的估算，指使驾驶员冒超载之危险而运行。同时驾驶员虽知可能超载，但没有坚持原则，按“十不开”要求。再者该电梯是客梯，客货混载而造成事故。2020/4/1020电梯易发事故的部位及其预防[事故案例9]某机关大楼有一台手柄操作手开门电梯，载重量为1000kg。某日会议结束，电梯驾驶员将八楼与会人员分批运送下楼，前几批尚能严格控制额定人数(13人)，但到最后发现还余下17人，驾驶员认为没必要再把17人分二次运送，而一次运送只多载4人没关系。当电梯向下运行时，速度就开始加