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2016年度重点蓝藻打捞点清淤工程施工管理工作报告江苏远程建设发展有限公司2016年12月目录第一章、工程概况第二章、工程招投标第三章、施工总布置、总进度和完成的主要工程量第四章、主要项目施工方法及施工情况第五章、施工质量管理第六章、文明施工与安全生产第七章、价款结算与财务管理第八章、经验与建议第九章、附件2016年度重点蓝藻打捞点清淤工程施工管理工作报告各位领导、专家：2016年度重点蓝藻打捞点清淤工程由江苏远程建设发展有限公司承建。我公司在滨湖区水利重点工程建设管理处的领导下，认真贯彻落实无锡市委、市政府关于工程建设的各项指示精神，牢固树立“百年大计、质量第一”和“质量责任重于泰山”的思想，强化施工各项管理工作，完成了2016年度重点蓝藻打捞点清淤工程的施工任务，现向各位领导、专家简要报告本工程施工管理工作情况。第一章、工程概况本工程实际完成为：杨干港、壬子港、庙港、新港、黄泥田港、渔港喇叭口、大箕山口、孟湾、上海纺工疗养院、月亮湾、削刀湾（封口）、黄泥田港打涝点北侧河道12个重点蓝藻聚集、打捞点周边区域的清淤，闾江口由于在蓝藻爆发前提前进行了应急清淤，因此不是本次合同范围内，工程实际完成清淤土方2.8106万m3（其中挖泥船清淤2.6143万m3，干河清淤0.1963），清淤面积6.2467万m2，壬子港打捞点新建石笼网箱块石挡藻围堰80米，削刀湾蓝藻打捞点封堵工程55米（垒石堤坝），黄泥田港、新港、杨干港蓝藻打捞点围隔拆建共98米，沉船打捞5艘。第二章、工程招投标1、招投标过程2016年5月，我公司根据无锡水利局网上的本工程招标公告，至江苏百汇工程咨询有限公司购买了招标文件，购买招标文件后，经过认真的现场察看，在充分研究了招标文件和现场的施工条件，我公司编制了科学合理的施工组织设计，按经济合理、优质高效的原则精心编制投标文件，2016年6月在无锡市滨湖区公共资源交易服务中心参加了开标会，在竞争激励的投标过程中，以148.078705万元中标。2、标书编制原则2016年度重点蓝藻打捞点清淤工程的投标过程中，我公司按照以下原则进行标书的编制：（1）严格执行招标文件合同条款中的规定和国家及部委颁布的有关施工规范和规程。（2）确保优良工程的质量目标和确保按期完工的工期目标以及确保安全无事故的安全目标。（3）根据本工程的特点，充分考虑基坑开挖，基坑围护、基础处理和泵送砼的施工技术质量措施，确保施工质量和施工安全。（4）本工程地处滨湖区太湖景区，需要采取有效措施确保文明施工，减少噪音扰民。（5）优化措施方案，科学安排施工进度和资源配置，尽可能节省投资，降低造价，提高竞争能力和中标机率。第三章、施工总布置、总进度和完成的主要工程量一、施工总布置按照招标文件规定的承包人的义务，承担该工程的施工，根据工程规模情况，我公司委派有类似经验的项目经理及具有多年施工经验的施工队长，具体负责工程质量和进度，其余五名专业技术人员负责施工现场的质量督促检查、安全生产及工程资料的报验、计量与签证工作。工程开工前，本项目部制定了详细的施工工作细则，同时在工程进展过程中针对不同的单个项目制定了不同项目的施工实施细则以指导整个施工工作的顺利进行，真正做到预控和规范。在工程计量方面，项目部专门配一部数码照相机，对工程计量（特别是有隐蔽工程量、增加工程量发生的地方）都给予拍照作为现场的第一手资料，以便时时供查。二、施工总进度本工程于2016年7月2日正式开工，施工期间受到汛期影响，导致太湖水位暴涨，且风浪过大，至2016年9月18日全部完工。具体时间节点如下：2016年7月2日——2016年7月4日，削刀湾、孟湾打捞点施工；2016年7月11日——2016年7月26日，大箕口打捞点施工；2016年7月22日——2016年8月4日，渔港喇叭口打捞点施工；2016年8月5日——2016年8月11日，上海纺工、月亮湾打捞点施工；2016年8月12日——2016年8月21日，杨干港、黄泥田港、新港、庙港打捞点施工；2016年8月22日——2016年9月18日，壬子港打捞点施工。各分部施工进度完成情况：分部开工日期完工日期备注DLDQY12016.7.22016.8.21DLDWX22016.8.222016.9.18DLDPS32016.7.222016.9.18三、完成的主要工程量(以工程决算审计为准)序号项目名称单位完成工程量1闾江口蓝藻打捞点船舶疏浚M³0水力冲淤M³0筑拆围堰M02削刀湾蓝藻打捞点封堵工程一般土方填筑M³2208.7船舶疏浚M³0石坝M553孟湾蓝藻打捞点船舶疏浚M³900.5船舶疏浚M³994.14渔港喇叭口打捞点船舶疏浚M³3736.35大箕口蓝藻打捞点M³船舶疏浚M³1966.7船舶疏浚M³371.76檀溪湾蓝藻打捞点船舶疏浚M³0船舶疏浚M³0船舶疏浚M³07上海纺工蓝藻打捞点船舶疏浚M³5137.7船舶疏浚M³535.98月亮湾蓝藻打捞点船舶疏浚M³2737.3船舶疏浚M³625.99黄泥田港蓝藻打捞点船舶疏浚M³289.7船舶疏浚M³212.8围隔拆除重建M29.010新港蓝藻打捞点船舶疏浚M³450.6船舶疏浚M³406.9围隔拆除重建M25.011庙港蓝藻打捞点船舶疏浚M³936.5船舶疏浚M³444.412壬子港蓝藻打捞点船舶疏浚M³3117.0生态网箱M³312.0沉船打捞艘513杨干港蓝藻打捞点船舶疏浚M³808.0船舶疏浚M³262.7围隔拆除重建M4414报告单001壬子港新增桩木围堰M39.815报告单002壬子港基础抛石处理M³105.016报告单003壬子港增加蓝藻输送管M60.0壬子港污水周转池开挖台班1017报告单004大箕口航道开挖M³603.118报告单005削刀湾土石坝M³880.019报告单006黄泥田港北侧河塘M³1963.4第四章主要项目施工方法一、船舶疏浚（1）、工作原理1.抓斗船挖泥操作方法张开空泥斗抛入开挖点→闭斗切土→提升重斗→转动斗臂将重斗移到泥驳上方→开斗卸泥→反向转动斗臂→将空斗抛入开挖点，我方用两艘抓斗式挖泥船，8艘运泥船，泥驳满舱后运往杨市抛泥区外抛。2.质量控制措施1)闾江口蓝藻打捞点、削刀湾蓝藻打捞点、孟湾蓝藻打捞点、渔港喇叭口打捞点、大箕口蓝藻打捞点、檀溪湾蓝藻打捞点、上海纺工蓝藻打捞点、月亮湾蓝藻打捞点、黄泥田港蓝藻打捞点、新港蓝藻打捞点、庙港蓝藻打捞点、壬子港蓝藻打捞点、杨干港蓝藻打捞点，这13个打捞点施工期间恰逢无锡雨季，太湖风大浪大，且水位高，施工难度较大，我方疏浚施工应严格按照技术规范和疏浚工程施工图设计说明书中规定的质量要求执行。其疏浚弃土外抛到我方堆场。开挖边坡以设计图的要求为准，超宽、超深必须符合规范及设计要求。2)开挖工程应按设计图纸和批准的施工组织设计进行，施工前进行技术交底，并根据开挖土土质、工况条件、往返运距、工期和环保等要求，选定合理配套的施工设备、施工方法、船位布置等，以达到较高的施工效率。3)须按分段（分区）、分条、分层原则进行开挖；开挖期间，定期对开挖区及邻近水域进行水下地形测量，观测地形变化情况。4)挖泥过程中应勤测量，随挖随测，处理好分段搭接长度。5）挖泥船施工定位可采用DGPS定位法，定位精度应符合《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）中的有关规定。施工前，为避免定位出现错误，对船舶初始定位采用全站仪极坐标法进行校核。尤其航道挖槽，在没有任何参照物的情况下，挖槽的平面位置至关重要，施工中稍微有点偏离，都会造成严重的质量事故。为了能杜绝此类事故的发生，在施工中定期对船载DGPS进行三参数检查，对其精度进行比对校核，以确保挖槽平面尺度不出偏差。6）挖槽的深度控制疏浚工程，检验质量的主要标准就是，挖深是否达到设计挖深的标准，质量是否达到合同中规定的要求（新的检验评定标准）。所以，在施工中，挖槽的深度控制，是整个工程施工的主要矛盾。为了能很好解决这个问题，在施工中，一般通过两个方面加以控制：（1）船舶操作控制。抓斗船施工根据太湖水位，加以修正，确定下斗深度，利用抓斗船上配置的位置显示器显示的抓斗位置深度，采取定深挖泥，均衡浚深。抓斗挖泥船挖深主要通过吊斗钢缆上做好尺度标志以及打水砣的方法来控制水深。（2）、挖泥船在港池、航道挖泥，根据回淤规律，掌握施工备淤深度。（3）、当抓斗开挖砂、粘土等不太硬土时，切割泥土达到最大充泥量时即为最佳挖泥厚度。如果超过最佳充泥量，抓斗起吊过程中会有一部分粗砂或粉质粘土掉入已挖部位，造成浅点。为此应增加抓斗重叠度，使充泥量适度。（4）、移距控制：为防止在前进方向漏挖，造成疏浚深度不足，一般取抓斗张开宽度的0.6～0.7倍作为移距。（6）、加强施工中水深校核测量，移船之前必须检测实挖部位水深，当深度达到设三、水力冲淤3、本次工程淤泥全部运至杨市、洛社等堆土点。二、水力冲挖淤泥工作原理1、黄泥田港北侧河塘因积淤严重，根据要求进行水力冲淤，水力冲淤的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。（1）、水力冲挖及场内泥浆输送本工程的水力冲挖采用江苏泰兴产水力挖塘机组进行，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等。（2）、泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵的加压和输送效率。高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池。2、输送管道和输送路线（1）、场内泥浆运输场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。（2）、管道铺设泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。三、格滨笼施工根据设计图纸在壬子港，沿太湖边设计有80米长格滨笼防冲体。1、材料来源施工现场布置工程所需石笼网及块石都用外购方式解决，前期基础开挖用反铲挖掘机开挖，材料进场使用便道，施工过程中所需水电及吊装等工作现场进行配备，因施工期间太湖风浪较大，局部土坝抵抗不住太湖风浪冲刷无法施工，经业主设计监理现场查看后，同意局部增加桩木围堰。石笼施工2．1材料要求2.1.1石笼网箱材料（1）石笼网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝，外涂树脂保护膜。钢丝材质必须符合GB\T700-1988标准规定，热镀锌必须符合GB\T15393-1994中的3.2条和3.3条规定。（2）石笼网必须为由专用机械纺织成的热镀锌低碳钢丝格宾网片组装而成，确保稳固性和抗拉性。（3）石笼网片网孔必须均匀，不得扭曲变形，网孔孔径偏差应小于设计孔径的5%。（4）石笼网片的抗压、抗剪强度及有关力学指标、耐腐蚀性必须达到设计要求，钢丝的力学性能必须符合《工程用机编钢丝及组合体》（YB/T4190-2009、GB\T343-1994）的规定。（5）网片抗拉强度不小于30MPa，网孔为100×120mm，网丝不小于￠2.5mm，边丝不小于￠3.2mm。（6）石笼网必须有质量证书以及出厂合格证。2.1.2填充料填充料必须是坚固密实、耐风化好的石料，网箱内填充石直径不小于12cm，每块石头质量不小于5kg，70%以上宜采用大于30kg的块石，严禁使用风化石。网箱石料必须有80%以上大于网孔孔径，且满足设计规定的粒径要求。2.2施工准备2.2.1一般规定（1）施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。（2）根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。（3）做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。2.2.2施工质量（1）各分项须根据设计文件、对有关