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作战中常需要将新增和新发现的地形目标与战术目标标绘在地图上，以便量取坐标，指示目标和确定射击诸元。确定目标点在图上的位置，是在确定站立点在图上位置之后进行的。主要方有：（四）确定目标点在图上的位置估测法前方交会法极距法二、现地对照地图与定位当目标点在明显地形点上时，从图上找出该明显地形点，即为目标点在图上的位置。（一）地形关系位置判定法当目标点在明显地形点附近时，应先标定地图，在图上找出该明显地形点，再根据目标与明显地形点的方位、距离和高差等关系，将目标点目估定于图上。二、现地对照地图与定位观目距离易于确定时，常采用这种方法。（二）极距法作观目方向线测定观目距离定点二、现地对照地图与定位（二）极距法二、现地对照地图与定位当目标较远而附近又无明显地形点时，可在两个测站点上用前方交会法将其确定于图上。（三）前方交会法1、选定现地与图上都有的二至三个明显地形点，作为测站点。2、在甲点上标定地图，确定该点图上位置并插一细针；再以指北针直尺（或三棱尺）边紧靠细针向目标点瞄准，并向前画方向线。3、以同样方法在另一点上描画方向线，两方向线的交点就是目标图上位置。二、现地对照地图与定位（三）前方交会法甲甲甲甲乙乙待测点二、现地对照地图与定位(四)、截线法当目标点位于线状物体或地性线上时，可在站立点标定地图方位；以照准直尺切绕图上站立点并照准目标点绘方向线，其与线状物体符号或地性线的交点，即为目标点的图上位置。二、现地对照地图与定位(五)、利用专用器材确定目标点野战条件下，常用手持激光测仪、方向盘，按极距法求取点的位置。二、现地对照地图与定位（五）现地方位介绍指挥员在组织地形勘察、下达口述战斗命令、组织协同或报告情况之前，为使有关人员了解当面地形和敌，应进行地形方位与战术方位介绍。介绍顺序是：现地方位、站立点在图上的位置、方位物（应选择3－5个特征明显、不易损坏的独立地物或地形点）、当面地形和敌我关系位置与部署。介绍的方法是：面向敌方，按先敌方后我方，由近及远，由右至左，手指口述；逐次简明具体地指明目标的方位、特征和名称，必要时也可指出距离。充分利用方位物或明显地形点与目标的关系进行介绍。对于难以说明位置的目标，可借助于指幅和密位指示。二、现地对照地图与定位三、按地图行进按地图行进，就是利用地形图选定行军路线，通过地图与现地对照，保证沿选定的路线到达预定地点。部队运动按地形条件的不同，区分为沿道路运动和越野运动；按运动方式，分为徒步与乘车运动；按时空条件，分为白昼与夜间运动；按使用的器材与装备，又有按关方位角运动和利用测地车行进。三、按地图行进（一）行进前的准备1、领取地图徒步行进，通常选用1：5万地形图，若穿过大城市，应该选用1：2．5或更大比例尺的地形图。乘车行进，通常行程远、速度快、宜选择1：10万地形图；方位物稀少地区，如沙漠、戈壁、摹地区，可选用1：25万地形图。2、选择行进路线标绘行进路线丁字路口岔路口车行桥人字路口十字路口三、按地图行进（一）行进前的准备3、量取里程和计算时间（1）水平里程量取①用里程表量读②用透明纸条量测5.1公里1小时图上量算距离图上量算距离1公里0.2小时1.5公里0.3小时1公里0.2小时1.6公里0.4小时（一）行进前的准备3、量取里程和计算时间（2）起伏里程的换算行进距离，需要的是地表起伏里程。因此需将行进路线按坡度的不同分为数个路段，逐段将水平距离换算为地表倾斜距离，再取其和，即为全路线的起伏里程。三、按地图行进3、量取里程和计算时间（一）行进前的准备（2）起伏里程的换算①理论换算倾斜距离与水平距离的关系式为：倾斜距离＝水平距离／cosα可依此换算。式中，α为路段的平均坡度，②经验改正求取精确的起伏里程很繁琐，且因此例尺所限，有些道路拐弯在制图时常被略去或作综合表示，从而影响里程计算。根据经验，地面起伏和道路转弯对里程的共同影响，当由图上量出水平里程后，再乘以增大系数，即得相应的地面起伏里程。倾斜与弯曲增大系数例：在1：10万山区地图上量得水平里程200公里，其起伏里程为起伏里程＝200×1．2＝240（公里）比例尺平地丘陵地山地1∶5万1.001.051.151∶10万1.001.101.20倾斜与弯曲增大系数三、按地图行进3、量取里程和计算时间（一）行进前的准备（3）行进时计算常按平坦地增加10％~15％、丘陵地增加15％~20％、山地增加20％~30％的经验数据进行距离改正，然后再按正常行进速度计算行进时间。三、按地图行进（二）行进要领1、徒步沿道路行进（1）在出发点上，先标定地图方位，对照地形，判定出发点位置，明确行进的道路和方向，然后记时出发。（2）在行进中，要边走边对照，“人在路走，心在图中移”（3）在经过岔路口、道路转弯点、居民地进出口时，应及时对照地形，明确站立点的图上位置，以保持正确的行进方向。（4）在遇到地形与地形图不一致时，应采用多种方法，仔细对照，全面分析，做到有疑不走，方向不明不走，准确地判定站立点的位置和行进方向后再继续行进（5）当发现走错路时，应立即停止前进，对照地形，回忆走过的路程，判明从什么地方错的，偏离原定路线有多远，再根据情况决定另选迂回路或返回原路，回到正确路线后，继续前进。三、按地图行进（二）行进要领2、乘车沿道路行进乘车沿道路行进，是现代战争条件下一种主要机动方式。进路线时，除前述要求外，还应分析道路的通行能力，特别是桥梁的载重和渡口的运送能力，并选择迂回道路。由于乘车行进速度快、方向转换多、观察地形粗略，伏方位物应多选择道路两侧大而明显的突出目标1．随时标定地图方位。经常转动地图，使地图上的行进路线与现地道路方向始终保持一致。当行进的车辆拐弯时，手中地图必须向相反方向转动，做到“图、路成一线，车转图也转，方向正相反”。2．逐个对照方位物。行进中，对沿路的居民地、桥梁、转弯点、岔路口和沿路两侧的突出目标，要集中精力不间断地提前逐个对照,做到“人在车上坐，心在车前行”。3．掌握行车里程和速度。出时记下时间和里程表上的里程数，行进中，可根据里程表的数字和行进时间，对照事先在图上量算好的各段距离、里程碑和时间，辅助判定车辆在图上的位置。量算好的各段距离、里程碑和、辅助判定车辆的位置。4．遇到岔路口、转弯处，提前驾驶员打招呼，放慢车速，仔细对照，确认前进方向。无把握时还要停车对照，无疑后再继续行进。三、按地图行进（二）行进要领3、越野行进不沿道路的行进，叫越野行进。多因任务需要或在道路稀少地区（沙漠、草原）实施。保持正确越野行进的关键，是利用方位物。因此，越野进行路线尺可能选择在方位物较多的地形上，特别是转折点及其附近应有明显方位物，以利于对照，保持正确的行进方向1．在起点和各转弯点上都要准确标定地图方位，明确行进方向和下一点方位物；或按预先测定的各段关方位角，照准行进方向，换到下一点方位物，选择便于通行的地形前进。如不能直接看到下点方位物，应选择锖方位物，逐段行进，直到转折点或终点2．行进中，要勤对照，多分析，随时判定站立点的图上位置，特别是在复杂地形上行进尤为重要。如果发现走错了方向，应停止前进，查明原因，重新确定站立点的图上位置，尽量选择近道插到原方向上不得已时可原路返回，再按正确方向继续前进3．在某些特殊地形上越野行进时，应根据地形特点，采用不同的行进方法。三、按地图行进（二）行进要领4、按磁方位角行进使用指北针，依图上量得的磁方位角和距离而行进的方法，叫做按磁方位角行进。1．在出发点上，依行进路线图准确找到出发点位置，查明到达下一点的磁方位角、距离和时间，并记住沿途重要地形和下一点的地形特征；然后手持指北针，转动身体，使磁针北端指向下一转折点的方位角密位数，这时，由照门至准星的方向，就是行进.言辞该方向线上寻找第二点方位物（如看不见时，可在该方向线上选一辅助方位物），然后按此方向行进。一般是越野照直行进，也可记准方向，选择便于通过的道路走到该点2．行进中，不断依图或凭记忆对照地形，利用旨北针检查行进方向，记清走过的复步数或行进时间。到辅助方位物后，如仍看不到第二点方位物时，则按原磁方位角再选一辅助方位物，继续前进，直到到达第二点为止。若在起伏较大的地段上行进时，要注意调整步幅3．在转弯点上，当快到达第二点时，应特别注意附近地形特征，当走完预定距离而未见到第二点方位物时，可在这段距离十分之一为半径的范围内寻找。如仍寻找不到，应仔细分析原因，是地形有了变化，还是方向、距离出了差错，或者利用反磁方位角向前一点瞄准进行检查。到转折点后，再按出发点的要领，继续向下一点行进，直到终点4．遇到障碍物时，能通视，可在行进方向的对面选一辅助方位物，然后找一迂回绕过障碍地段（注意应将该段距离数加到已走过的距离内），到达辅助方位物后，继续按原方向前进；若障碍地段不能通视，可采取走平行四边形（或矩形）的方式绕行。如图（P93）在甲点用指北针测定到迂回路上乙点的磁方位角。若测得为120°（20－00），按此方向行进到乙点；由乙点仍按原路线的磁方位角行进到丙点；从丙眯出发时，可按早点至乙点的反磁方位角，即120°＋180°＝300（50－00）行进到丁点；到达丁点后，再按原路线的磁方位角前进。三、按地图行进（二）行进要领5、夜间行进为隐蔽企图，减少损失，部队常实施夜间行进。其特点是：视度不良，观察不清，方向难认，远近难分，高低难辨，地图与现地对照困难，容易迷失方向。因此，多采用按图与按方位角相结合的方法行进1．行进路线各转折点间的距离应比白天的短；沿途选择的方位物应尽量高大、突出、数量要多，离行进路线要近，尤其注意选取透空可见的山顶、鞍部。必要时，应按观察方向绘制剖面图；按折线行进，还应调制“按方位角行进略图”2．认真分析夜间行进容易发生错判的地方，如岔路口、平行路、居民地进出口，以及某地形相似的地段等，要在图上标出位置，绘出放大说明图，标注预防措施。由于夜间严格灯火管制，更要熟记沿路地形特征和方位物特点3．夜间行进必需的照明、联络器材（如手电筒、白毛巾等）和联络信号，都应在行进之前做好准备三、按地图行进（二）行进要领夜间行进的要领是：（1）在出发点上，依图准确找到出发点的位置和行进方向，必要时，用指北针确定。如用指北针，可将玻璃盖圈上的夜光标志对准下一点的磁方位角密位数；然后平持指北针，转动身体使磁针上的夜光点对准玻璃盖圈上的夜光标志，此时，由照门至准星延伸方向，就是行进方向，然后按此方向照直前进v（2）行进中，多找点，勤观察，勤对照。由于夜间视度不良，一般高大明显物体易误近，矮小暗淡物体易误远，低凹地形易误高，缓坡易误陡。因此，应采用走近观察，由低处向高处观察，由暗处向明处观察等方法，并互相比较核实。还可根据流水声、灯火、人畜声等，判断相应溪流、居民地的位置，及时确定站立点位置，明确行进方向（3）严格按预定路线行进，切不可贪走捷径，以防迷路。凡是经过了的地方，要记下主要特征，以防万一走错路时，按原路返回到发生错误的地方，查明原因，找准正确路线后，再继续前进。（4）注意掌握行进速度和时间，必要时，也可根据行进速度、时间判断到达的地点。有敌情顾虑时，要注意隐蔽、肃静、防止声响、发光（5）居民地进出口处岔路多，变化快，受制图综合影响大，使图上表示与实地有出入。所以，要仔细判读，认真分析，切勿弄错方向走错路三、按地图行进（二）行进要领6、利用测地车行进测地车，是沿道路行进的较好装备，道路质量好时，误差较小。但越野或在山地行进时，误差较大，应不断进行点位闭合检查。测地车生存能力和隐蔽性差，且不适于地物稀少地区使用。三、按地图行进