钢材表面质量判定标准

客户代表培训材料冷轧产品表面质量判定标准介绍质检中心2011年1月客户代表培训材料发言提纲一、冷普汽车板表面质量分级标准二、表面缺陷的分级三、缺陷严重程度判定方法四、典型表面缺陷图谱的判定标准五、钢板表面的检查方法客户代表培训材料一、冷轧产品表面质量分级标准内部级别定义对外级别1最好表面（适用于高端汽车和家电外板）C2好表面（适用于优质汽车和家电外板、高端建筑外板）C3较好表面（适用于普通汽车和家电外板、高端汽车内板、优质建筑外板）B4正常表面（适用于普通汽车内板、高端家电内板、普通建筑外板、高端建筑内板）B5一般表面（普通家电和建筑内板）A6较次表面（限制用途）让步产品客户代表培训材料一、武钢冷轧产品表面质量分级标准订货时内部级别的识别指导意见：C—最高级表面，一线品牌汽车外板内部级别为1级；非一线品牌汽车外板内部级别为2级。高端家电外板或用于出口家电彩板1级；用于国内家电彩板或高端彩基材为2级。用于重大工程用建筑外板为2级。B—高级表面，普通家电外板为3级；普通汽车外板为3级，如各类卡车、客车等；高端汽车内板为3级，如一线品牌汽车、可视的汽车内板等；对外观表面要求较高的建筑外板为3级。非一线品牌汽车内板为4级；用于光整的家电内板（指热镀锌板）或成型性要求较高的家电内板为4级，对于表面质量要求不高的建筑外板为4级（如室外用建筑外板等）。重大工程或重点用户建筑外板为3级。重大工程或重点用户建筑内板为4级。A—一般表面，不要求光整的（热镀锌钢板）或要求不高的家电内板为5级；要求较高的建筑内板等为5级。客户代表培训材料二、表面缺陷的分级可允许存在的表面缺陷分为五级，其表示符号如下；T—很轻（Tiny）L—轻（Light）M—中等（Medium）H—重（Heavy）S—很重（Serious）不允许存在的表面缺陷如下：（可能对用户设备造成损坏的缺陷）1、孔洞，2、严重辊印，3、超厚，4、严重划伤，5、氧化铁皮压入，6严重夹杂。客户代表培训材料三、缺陷严重程度判定方法程度程度编号视觉感官S触摸手感T很轻T(1)侧观隐约可见（打磨才能发现）打磨才能发现轻L(2)侧观清晰可见无手感中等M(3)正观隐约可见轻微手感重H(4)正观清晰可见明显手感很重S(5)正观明显可见强烈手感注：缺陷严重程度应根据不同的缺陷采用不同主判定方法，如色泽差缺陷，应主采取视觉感官，并结合触摸手感判断。客户代表培训材料三、缺陷严重程度判定方法判定原则：对于同时存在的多个表面缺陷，以最严重的一个为准进行判定，影响区长度为各个影响区域之和。单个缺陷的影响区长度定义为2米，间隔小于4米的缺陷计算为连续缺陷。用影响区长度除以钢卷的总长度获得缺陷长度所占比例。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别01起皮（结疤）1表面起皮（结疤）程度:很轻32表面起皮（结疤）程度:轻43表面起皮（结疤）程度:中等54表面起皮（结疤）程度:重65表面起皮（结疤）程度:很重6结疤起皮注：起皮缺陷据边部5mm之内可以放行客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别02气泡1表面气泡程度:很轻52表面气泡程度:轻53表面气泡程度:中等64表面气泡程度:重65表面气泡程度:很重6气泡气泡剖面示意图由于气泡很多时候在加工后才能显现出来，发现轻微气泡就不能判汽车板客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别03夹杂1表面夹杂程度:很轻32表面夹杂程度:轻43表面夹杂程度:中等54表面夹杂程度:重65表面夹杂程度:很重6加工前夹杂加工后夹杂如为镀锌板，且夹杂缺陷特征不明显，应用盐酸洗去锌层进一步观察，表面有麻点或粒，有沟槽的应是划伤缺陷，严重夹杂对模具有影响。由于夹杂很多时候在加工后才能显现出来，发现轻微夹杂就不能判汽车外板，少数情况打磨可以发现隐形夹杂。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别04分层1表面分层程度:很轻62表面分层程度:轻63表面分层程度:中等64表面分层程度:重65表面分层程度:很重6分层钢板内部或断面上出现分离层，有时在分层的缝隙中有肉眼可见的夹杂物，呈深灰色，分层不在钢板边缘时，板面出现无规则的小波纹或小鼓包。平整后，凸出部分发亮，波纹不能消除。剪切或冲压时，一张钢板局部分成明显的二层板，层间有夹渣，呈灰白色，薄钢板冲裂时用放大镜可观察到。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别05氧化铁皮压入1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：氧化铁皮轧制时被压入钢板表面，呈点状、条状或鱼鳞状的黑色斑迹，分布面积大小不等，压入的深浅也不一致，一般下表面多于上表面。这类铁皮，酸洗时无法洗掉，当铁皮脱落时成为凹坑。当铁皮压入与冷轧擦划伤无法界定时，可通过电镜分析检出。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别06梗印1程度:很轻22程度:轻33程度:中等44程度:重55程度:很重6注：沿轧制方向呈条状突起印，一般贯穿整卷长度。从钢卷外径表面上看，钢板表面有隆起；从钢板内径表面上看，钢板表面有凹陷。钢板有凹陷缺陷对涂装表面有较大影响，钢板有突起的，需展开钢卷3-4圈，观察钢板是否平直。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别07桔皮1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：钢板表面有形似桔皮状的图案。其缺陷多发生在加工成型之后，与热轧过程混晶、时效、应力应变曲线不光滑等有关、由于轧钢乳化液污染，在干平整后也可能产生该缺陷，汽车板涂装后也有可能出现桔皮缺陷，有可能时与钢板粗糙度和PC值有关，也有可能与涂装工艺有关。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别08横向波纹1程度:很轻22程度:轻33程度:中等44程度:重45程度:很重4注：钢板表面有垂直于轧制方向横向纹路，一般无手感，截面无厚度差。打磨时无手感，容易与振痕相混淆，判断振痕和横向波纹还有两种方法：一是通过曲面打磨平台打磨检查，二是通过模拟冲压机成型后打磨检查，看起色泽差是否较大，如果较大，就是振痕，如果较小就是横向波纹。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别09振痕1程度:很轻42程度:轻43程度:中等44程度:重45程度:很重4注：振痕呈不规则波纹状，沿轧制方向，可分布在整个带钢宽度上。特点是在轧制方向上带钢厚度有变化（起皱）。打磨过程有时有手感感受，截面有厚度差。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别10横折线1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：又称应力纹，沿宽度方向有横向的折线，一般有手感，其缺陷纹路一般为曲线状，有时需借助打磨才能发现。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准非保证面保证面缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别11锌渣（锌粒）1程度:很轻22程度:轻33程度:中等44程度:重55程度:很重6注：钢板表面有点状（又称锌粒）、条状或块状的锌渣印，一般光整后有轻微手感。如为连续出现锌渣缺陷，汽车外板不能放行，如为随机出现缺陷，应依据表面检测系统数据进行判定。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别12锌灰1程度:很轻22程度:轻33程度:中等44程度:重55程度:很重6注：炉鼻子内锌渣集结物或流淌物附着在锌板表面无规则（随机）分布的缺陷，一般上表面较多。如果该缺陷为连续缺陷不能放行，是随机缺陷依表面检测系统判定。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别13锌波纹1程度:很轻22程度:轻33程度:中等44程度:重55程度:很重6注：钢板表面沿宽度方向有波纹状纹路，一般无手感，但严重时有手感，多出现在一般结构级用钢，对于C级表面的家电用钢，其波纹宽幅不能超过3mm,有手感的锌波纹对于C级表面产品均不能放行。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别13边厚1程度:很轻22程度:轻33程度:中等44程度:重55程度:很重6注：钢板两边部镀层厚度的局部增加，具体表现色泽不一样,严重时有手感，它是一种肉眼可见的表面缺陷，其特点是因粗大凝固组织形成的粗糙表面，严重时能引起钢卷翻边，展开时有明显的荷叶边浪。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别13亮边1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重55程度:很重5注：钢板两边部有与中部色泽不一样亮带。一般无手感，贯穿于整个板面，其具体体现在边部粗糙度与中间粗糙度有明显的不同，即边部粗糙度大于中部粗糙度。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别14气刀纵痕1程度:很轻32程度:轻43程度:中等44程度:重55程度:很重6注：又称气刀条痕，沿轧制方向呈隆起状的纵向条痕，光整后，可能将其缺陷掩盖，需要通过打磨才能发现，汽车外板这种缺陷不能放行。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别15锌飞溅1程度:很轻42程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6轧制方向注：钢板上下表面镀层内随机分布的从点状到透镜状的亮痕。这些亮痕并非表面机械损伤。在热镀锌扩散处理机热镀铝锌的镀层中不出现此种缺陷，主要在锌锅中铝含量较高和冷轧带表面粗糙度较低的情况下产生。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别15沉没辊印1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6轧制方向注：分为沉没辊辊印和沉没辊锌渣辊印，沉没辊辊印有纵向间距，沉没辊锌渣辊印有横向间距，是指可见的、在某些情况下易于磨掉的纵向条纹，汽车外板，无论手感程度如何均不能放行。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别16光整纹1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：镀锌钢带光整后有羽痕状缺陷，有时有手感。该种缺陷能够得到及时处理，应切除。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别17锌条状花纹1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：此缺陷也是条状的锌集结，由带钢边沿以大约45度向外散射，形成规整的树枝状结晶条纹。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别18灰色锌层1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：灰色锌层是由带有微量铁-锌合金层形成的镀层，因其外部缺少存锌层故表面没有锌的结晶花纹，一般出现1.5mm以上规格。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别19锌花1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：在无锌花镀锌表面，呈现出锌花形状，C级表面，这种缺陷尺寸较大时应不能放行。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别19灰色锌层1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：因光整辊粘有锌渣或光整辊损伤造成的辊印，其有周期，汽车外板判定时一般不能放行，如手感较轻微，且分布只有一点周期，交技术人员处理。客户代表培训材料四、典型表面缺陷图谱的判定标准轧制方向缺陷及编号钢卷缺陷程度描述表面级别20镀前划伤1程度:很轻32程度:轻43程度:中等54程度:重65程度:很重6注：钢板表面有色泽不亮的划（擦）伤，在锌板表面主要表现为凸