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滚动轴承加工过程ZWZ安装使用相关知识与目录一、滚动轴承加工过程二、正确的安装使用轴承三、打击假ZWZ轴承第一部分滚动轴承加工过程原材料采购渠道的控制与检验轴承的使用寿命和可靠性与原材料的质量有直接的关系。瓦轴公司对原材料采购渠道严格控制，由质量控制部门按着ISO9000和QS9000质量认证体系标准，对供应商进行质量体系审核，确定合格分承包方，定点采购，并定期对供应商的质保能力和供货能力进行现场审核。供应商的选择，优选国家的知名企业。以轴承钢采购渠道为例，主要采用上钢五厂、抚钢、大钢和西宁钢厂等厂家钢材。原材料进厂必须要有质保单、炉号等详尽的质量证明文件以保证材料的可追溯性，材料进厂后必须取样进行材质检验合格后方可投入使用，对检验不合格的材料坚决退货。瓦轴公司拥有国家试验室认可委认可的轴承检测试验室。配备完善的一流的原材料检验设备与手段：直读光谱检验仪，检验原材料化学成份快捷准确；进口氧氮分析仪，准确分析原材料的氧氮含量；进口的金相显微镜等仪器，有效保证原材料检验质量。完善的检验体制能有效的控制原材料的质量，从而保证产品的内在质量。温剪切下料生产线带锯冷切料生产线小于φ110mm的棒料下料采用中频感应加热温剪设备，较热剪下料偏差小，并减少火耗。大于φ110mm的棒料下料采用引进的带锯床和消化进口带锯床下料，下料偏差小，为下工序锻造打好质量基础。备料工艺及装备引进德国瓦根纳公司的大型碾压机C2S-1600T锻造工艺及装备锻造的生产能力2000万套/年，拥有一条引进日本的1600T多工位压力机生产线和德国瓦根纳公司引进的1600T扩孔辗环机生产线，具有世界先进水平。煤气加热炉采用顺序加热，先进先出、自动控温，杜绝“过烧”现象，保证了锻件的内在质量，从而提高了轴承的可靠性。贝氏体保护气氛淬火连线井式渗碳淬火炉辊底加热炉热处理工艺及装备我公司热处理设备中拥有氮气保护辊底炉生产线3条，加工范围φ400mm以下的套圈贝氏体生产线1条，对铁路客、机车轴承和轧机轴承的淬火方式进行改变，从而提高轴承的寿命；采用2条连续渗碳生产线，氮气保护的二次淬火转底炉加热，旋转压模淬火工艺，有效控制套圈淬火变形，提高热处理零件质量。滚动体淬火加工采用引进2条氮基气氛保护滚筒炉，保证滚动体和套圈质量同步匹配。热处理工艺及装备采用专用设备和数控设备，使车加工造型精度尺寸离散差控制在0.05mm以内。数控车床近年来，投入大量的资金，购置轴承车加工专用设备和数控设备，使车加工造型精度尺寸离散差控制在0.05mm以内，压缩车加工留量为磨加工打好基础，并使非磨削表面的形状和尺寸精度得以充分保证，有效地控制成品的质量。车加工工艺与装备法国大型立式数控磨床双滚道一次磨削轧机轴承生产线大型冶重轴承生产线磨加工工艺装备磨加工工艺与装备引进德国的超精机和双滚道一次切入磨床，具有圆柱双挡边一次加工，双列圆锥外滚道一次切入磨，圆锥、圆柱轴承套圈复合磨削技术。轧机轴承有4条国内先进自动数控生产线，年生产能力70万套，可加工外径φ180mm—440mm范围的产品，可批量生产P5级精度。能够满足现有线材、型材、板带等800~300轧机所有轴承。设备先进，加工四列圆柱、圆锥轧机轴承采取双挡边一次装夹磨削成型，双滚道一次磨削，全部采用超精加工工艺，有效地保证了产品的加工精度，为提高轧机轴承的寿命打下坚实的基础。特大型轴承可生产至Ф5000mm以下，有Ф3150mm数控立车加数控磨头，有法国进口立磨，自行改造的高精度立磨，可批量生产￠2000mm以下的精度P5级产品，有坐标钻床和镗床，滚齿机、插齿机以及中频感应淬火机，可批量生产大型精密回转支承及大负荷的连铸机回转台用回转支承。年产值达8000万元。滚动体工艺装备引进德国SM460滚子凸度超精机钢球生产线滚动体工艺及装备拥有能力12000万粒/年5.0mm—63.5mm钢球生产分厂，达到G10—G40精度，采用联线生产，引进日本钢球生产线，可生产7/8以下钢球，振动值达Z3组，实现2”以下大球大循环加工工艺，精度达G16级，振动值达Z2组，满足高精度轴承的配套要求。滚子生产可大批量满足Ⅰ--Ⅲ级圆柱、圆锥滚子以及球面滚子要求，圆柱、圆锥滚子终磨加工采用德国引进超精机，进行凸度、半凸度加工，可批量稳定生产Ⅰ级对数母线滚子。保持架生产线采用数控技术生产的实体保持架以及采用多工位压力机的冲压保持架。实体架的加工基本上采用数控车床和数控镗床，采用绿色超声波清洗机清洗，取消传统酸洗工艺，购置批量的光饰机，消除保持架的毛刺，从而大大提高保持架的质量。改造使我们感到，要保证产品质量、提高轴承寿命和可靠性必须有好的装备，今后我们技术改造的主攻方向还是投入先进的高水平设备，生产出满足市场需求的高可靠性的产品。保持架工艺及装备第二部分安装使用相关知识径向游隙所谓轴承内部游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一个方向固定，另一个未被固定的套圈做径向或轴向移动时的位移。根据移动方向可分为径向游隙和轴向游隙。轴承在运转中的游隙称工作游隙，由于与轴或轴承箱配合的原因，一般要比初期游隙要小。工作游隙与轴承的寿命、温升、振动以及噪声有密切关系，所以必须将其设定为最佳状态。因此各类轴承的初期游隙各不相同。从理论上讲，轴承在正常运转时，稍带负的工作游隙，则轴承的寿命最大。但要保持这一最佳状态是非常困难的。随着使用条件的变化轴承的负游隙也会相应增大，从而导致轴承发热和寿命降低。径向游隙（RIC）是轴承内部的径向游隙，我公司的径向游隙可以允许轴承在紧配合后在正常运行条件下有很宽的内部游隙。调心滚子轴承如带有锥孔（K）则要求其配合时的过盈量比圆柱孔轴承的更大一点，更大的过盈量则引起RIC的减少，对于锥孔轴承，选择时要考虑到RIC的减少，这很重要。游隙大：载荷减小，应力大，精度下降，噪音大，寿命短。游隙小：精度高，易升温，容易引起抱轴现象发生。游隙的影响检查和准备•准备好所有需要的机器零件，并在安装前彻底地清洗。外壳孔要清洗干净，油孔吹干净。不可在轴承上使用空气软管。如使用盲孔，要用磁辊将生产中残留的金属碎片清出掉。与轴承接触的轴台肩和衬套应与轴线垂直，轴与台肩相接处圆角必须小到不与轴承孔圆角的半径相接触。•在最初安装时，要按图纸对所有零件的尺寸精度进行检查。对轴和外壳孔的尺寸和圆度应进行仔细的检查。•通常在检轴和轴承座的圆度时，一般采用卡规，在座上取两个截面，每个面取四个点测量•测量示意图如下测量轴和轴承座轴的测量轴承座的测量分离式轴承箱一体式轴承箱通常在检轴承座的圆度时，一般采用卡规，在座上取两个截面，每个面取4个点测量轴和外壳孔的表面粗糙度•安装轴承的轴表面必须干净无任何划痕和毛刺。对于在外壳固定而轴旋转的应用情况下，轴上安装轴承的外圆的粗糙度建议最大为Ra=1.6μm。如无法磨削加工，在许多情况下，可用精车达到表面粗糙度为Ra=3.2μm，但过盈配合的量略需增加。可想本公司技术部门咨询推荐值。•对于要求浮动固定的外圈（如在外壳孔内轴向滑动），建议外壳孔粗糙度最大为Ra=1.6μm，如果外圈不要求浮动，表面粗糙度最大Ra=3.2μm一半已令人满意了。•直孔轴承的安装•热膨胀法•绝大多数情况下，轴承需要在轴上采用过盈配合。将轴承加热，使其足够膨胀，以便可以容易地滑上轴，因此安装十分简便，下面是两种常见加热法：1.加热油池2.感应加热安装•第一种方法是将轴承放在装有高燃点油的油池中加热。油温不可超过100°C，大多数应用情况，80—90°C就足够了，通常轴承在油中停留时间为20或30分钟，使其充分膨胀，以便很容易地套上轴。•感应加热法特别使用于装配生产线上对小型轴承的安装，这种方法速度快，但必须小心。温度不可超过90°C。有必要通过试运行来获得准确的时间。可使用在预定温度下熔化的热电蜡笔来测量轴承温度。•当轴承还热的时候，将其垂直地靠在轴肩上，然后用锁紧垫圈锁紧螺母或夹板来进行固定。轴承冷却后，应旋紧锁紧螺母或甲板。•在外圈旋转的情况下，外圈与外壳孔为紧配合，此时，可对外壳进行加热。•轴承不可直接与热源相接触，一般是在离底部5厘米的地方放上一个网板，并用小的支撑块将轴承和网板分开。将轴承和局部温度很高的热源分开是很重要的，不然，轴承温度过高会降低其硬度，造成金属组织的变化。图加热油池切勿将轴承与油槽加热器的侧面、底部直接接触油槽加热可以保证加热的均匀并保持一定的温度，但要保持油槽的清洁轴承环或整个轴承悬吊在油槽中•火焰燃烧器是常用的加热器，还需使用一个自动温度控制装置，如果安全规则不允许使用开式加热油池，可在水中混合15%的可溶油，但这种混合剂的最高可加热到90，而不会产生火焰.使用这种方法，必须经常检查油池，以确信水蒸发后的油水混合是否合适.这种油浴在轴承表面留下一层薄薄的可起到临时防锈功能的油膜，但在安装后，应尽早地进行正常润滑.并保证轴承内的可容油都被排干净.•直孔轴承的安装•心棒压力法•对于小尺寸的轴承，另一种可选择的安装法是使用一台心棒压力机和安装管（或榔头与安装套筒）将轴承压到轴上或压入轴承座空孔中，安装管可用软钢制成，内径比主轴稍大一些，外径不应超过规定的最大抬肩高度，管子两端应垂直，内外须干净，并具有足够的长度以保证轴承安装后，主轴端不露出.如果外圈被压入到外壳中，安装管的外径应比外壳孔稍小些，且内径不应小于规定的轴承座抬肩的直径。在轴上涂上一些轻机油以减少压配合所需要的力.小心将轴承放置于轴上，保证它与主轴轴线垂直。•切不可当轴承于轴为紧配合时，对外圈施加压力，或当轴承与外壳孔为紧配合时，对内圈施加压力.切不可直接敲击轴承套圈、保持架和滚动体。不可施压于一个套圈以拖动另一个套圈。轴与轴承箱均为紧配合小型轴承用榔头与安装套筒即可安装轴为紧配合轴承箱为紧配合角接触球轴承的安装•单列角接触球轴承只能承受单向的轴向负荷，这类轴承属于不可分离型，可成对（背靠背、面对面或同向）安装。•1.单列角接触球轴承的安装：•2.双列角接触球和四点接触球轴承的安装：•这类轴承出厂时已经预先调整过，所以不用担心它的间隙或负荷的方向。如果与轴为过盈配合，可以用套筒和榔头或加热法来安装。若内圈可分离，其次序为先装一个内环、外环、内环。小型轴承可以用套筒和榔头安装。•3.带装球口的双列角接触球轴承安装：该轴承具有方向性，安装时应将没有装球口的•那一列承受较大的轴向负荷。加热过的轴承调整用的垫片套筒先安装朝内的内圈……填球孔主要负荷方向不具填球孔的滚珠列……然后外圈，跟着是朝外的内圈圆锥孔轴承的安装•小型轴承采用圆锥轴或拆卸套筒、紧定套筒等以螺帽将轴承均匀压入的方法进行安装。•大型轴承由于压力大，采用油压法进行安装，但配合面须注入高压油，减少配合面摩擦，减少螺帽紧固力。有车削螺纹的轴，锁紧螺帽即可用以安装轴承，旋紧时可使用勾形扳手。较大型轴承可用冲击扳手配合手槌安装扳手平头榔头与整体式套筒是安装小型轴承很有效的工具圆锥轴上的冷安装用紧定套安装的锥孔轴承带退卸套轴承的安装大型退卸套都有油道与油沟以配合注油法使用。使用时，油会被注入套筒与轴、套筒与轴承之接触面。为防止退卸套与轴承的配合面间摩擦力不足，致使套筒脱离轴承，通常都以螺帽或固定板加以箝制。锥孔调心滚子轴承在轴上的安装•尽管我们可以通过测量轴承装配到圆锥轴上的距离来决定锥孔球面滚子轴承的配合，但更实用的是测量由于内圈的受力膨胀而减少的径向游隙，这需要确定安装前的起始径向游隙，并在安装时不断测量直至降低到合适的径向游隙.•为了确定起适径向游隙.可采用下列程序.使用最薄到0.04毫米的塞尺.先将轴承竖起，使内外圈端面平行.将大拇指按住内圈并摆动2~3次。向下按紧，使内圈和滚动体定位入座.定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将两个顶部滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触，当滚子处于正确位置时，塞入一个薄塞尺，沿着顶部的滚子慢慢地在滚子和外圈滚道间移动，然后换上一个厚一些的重复一遍，直到无法移动为止。在该无法移动的塞尺前的塞尺厚度就是安装前的径向游隙。•然后用