LS-DYNA接触总结

LS-DYNA接触总结1引言接触－碰撞问题属于最困难的非线性问题之一，因为在接触－碰撞问题中的响应是不平滑的。当发生碰撞时，垂直于接触界面的速度是瞬时不连续的。对于Coulcomb摩擦模型，当出现粘性滑移行为时，沿界面的切向速度也是不连续的。接触－碰撞问题的这些特点给离散方程的时间积分带来明显的困难。因此，方法和算法的适当选择对于数值分析的成功是至关重要的。虽然通用商业程序LS-DYNA提供了大量的接触类型，可以对绝大多数接触界面进行合理的模拟，但用户在具体的工程问题中，面临接触类型的选择及棘手的接触参数控制等问题。基于以上，本文对LS-DYNA中的接触-碰撞算法作了简要的阐述，对接触类型作了详尽的总结归纳，并对接触界面的模拟提出了一些建议。2基本概念基本概念：“slave”、“master”、“segment”。在绝大多数的接触类型中，检查slavenodes是否与mastersegment产生相互作用(穿透或滑动，在TiedContacts中slave限定在主面上滑动)。因此从节点的连接方式（或从面的网格单元形式）一般并不太重要。非对称接触算法中主、从定义的一般原则：粗网格表面定义为主面，细网格表面为从面；主、从面相关材料刚度相差悬殊，材料刚度大的一面为主面。平直或凹面为主面，凸面为从面。有一点值得注意的是，如有刚体包含在接触界面中，刚体的网格也必须适当，不可过粗。3接触算法在LS-DYNA中有三种不同的算法处理碰撞、滑动接触界面，即：动态约束法（kinematicconstraintmethod）；罚函数法（penaltymethod）；分布参数法（distributedparametemethod）；3.1KinematicConstraintMethod采用碰撞和释放条件的节点约束法由Hughes等于1976年提出，同年被Hallquit首先应用在DYNA2D中，后来扩展应用到DYNA3D中。其基本原理是：在每一时间步Δt修正构形之前，搜索所有未与主面(mastersurface)接触的从节点(slavenode)，看是否在此Δt内穿透了主面。如是，则缩小Δt，使那些穿透主面的从节点都不贯穿主面，而使其正好到达主面。在计算下一Δt之前，对所有已经与主面接触的从节点都施加约束条件，以保持从节点与主面接触而不贯穿。此外还应检查那些和主面接触的从节点所属单元是否受到拉应力作用。如受到拉应力，则施加释放条件，使从节点脱离主面。这种算法存在的主要问题是：如果主面网格划分比从面细，某些主节点（masternode）可以豪无约束地穿过从面(slavesurface)（这是由于约束只施加于从节点上），形成所谓的“纽结”(Kink)现象。当接触界面上的压力很大时，无论单元采用单点还是多点积分，这种现象都很容易发生。当然，好的网格划分可能会减弱这种现象。但是对于很多问题，初始构形上好的网格划分在迭代多次后可能会变得很糟糕，如爆炸气体在结构中的膨胀。由于节点约束算法较为复杂，目前在LS-DYNA程序中仅用于固连与固连一断开类型的接触界面（统称固连界面），主要用来将结构网格的不协调两部分联结起来。3.2DistributedParameterMethod分配参数法也是发展较早的一种接触界面算法，Wilkins在1964年将该算法成功地应用到HEMP程序中，Burton等在1982年将其应用于TENSOR分析程序中。与节点约束法相比，这种算法具有较好的网格稳定性，因此被DYNA采用。目前，在LS-DYNA程序中用来处理接触一滑动界面的问题。该方法的基本原理是：将每一个正在接触的从单元(slaveelement)的一半质量分配到被接触的主面面积上，同时根据每个正在接触的从单元的内应力确定作用在接受质量分配的主面面积上的分布压力。在完成质量和压力的分配后，修正主面的加速度。然后对从节点的加速度和速度施加约束，以保证从节点在主面上滑动，不允许从节点穿透主表面，从而避免了反弹现象。这种算法主要用来处理接触界面具有相对滑移而不可分开的问题。因此，在结构计算中，该算法并没有太多的用处。它最典型的应用是处理爆炸等问题，炸药爆炸产生的气体与被接触的结构之间只有相对滑动而没有分离。3.3PenaltyMethod该算法于1981年有Huag等人，1982年8月开始用于DYNA2D中[2]。现在，罚函数法已发展为一种非常用的接触界面算法，在数值计算中被广泛应用。罚函数法的基本原理是：在每一个时间步首先检查各从节点是否穿透主面，如没有穿透不作任何处理。如果穿透，则在该从节点与被穿透主面间引入一个较大的界面接触力，其大小与穿透深度、主面的刚度成正比。这在物理上相当于在两者之间放置一法向弹簧，以限制从节点对主面的穿透。接触力称为罚函数值。“对称罚函数法”则是同时对每个主节点也作类似上述处理。对称罚函数法由于具有对称性、动量守恒准确，不需要碰撞和释放条件，因此很少引起Hourglass效应，噪声小。对称罚函数法在每一个时间步对从节点和主节点循环处理一遍，算法相同。下面以从节点ns为例详细描述该算法的基本步骤：1搜索所有从动点，确定从动点是否穿透主面。2如否，不作处理，搜索结束；如是，则在从节点与主面上的接触点间附加一法向接触力Fn。3处理摩擦力。4将接触力Fn和摩擦力投影到总体坐标，组集到总体载荷向量中。4接触类型在具体介绍各种类型的接触前，先阐述几个基本的概念。在壳单元中，自动接触通过法向投影中面的1/2“ContactThickness”来确定接触面。这就是“shellthicknessoffsets”。接触厚度可以在接触的定义中明确指定。如果接触厚度没有指定，则等于壳的厚度（在单面接触中，为壳厚度或单元边长的最小值）。相同的，在梁的接触中，接触面从梁的基线偏置梁截面等效半径距离。因此，在有限元几何建模时，为考虑壳厚、梁截面尺寸必须在壳、梁的part间有适当的间隙，否则会有初始穿透现象发生（即发生不真实的接触现象）。虽然LS-DYNA可以通过移动穿透的从节点到主面上来消除初始穿透，但是并不是所有的初始穿透都能检查出。DYNA中大多数的接触有一个“极限穿透深度”，如侵彻超过这个深度则从节点被释放，接触力置为0。这主要用在自动接触中，防止过大接触力的产生而引起数值不稳定性。然而在有些情况下，因为这个阈值过早达到而使接触失效（常发生在非常薄的壳单元中）。此时应采取的措施是放大接触厚度因子或设置接触厚度为大于壳厚度的一个值，或者改变接触刚度的计算方法（如改为Soft=1）。LS-DYNA中的接触允许从节点与主段间压缩载荷的传递。如接触摩擦激活，也允许切向载荷的传递。Coulomb摩擦列式用来处理从静到动摩擦的转换，这种转换要求一个衰减系数、静摩擦系数大于动摩擦系数。关于接触搜索方法，这里仅给出几个简单的要点，详细描述见TheoreticalManualofLS-DYNA。DYNA中有两种搜索方法：IncrementalSearchTechnique与BucketSort。IncrementalSearchAlgorithms搜索方向仅在主段正方向从节点的穿透搜索步骤对每一个从节点的：找出最接近的主节点；搜索相邻的主段；穿透检查；施加作用力。主面要求主面连续特点简单、速度快GlobalBucketSort搜索方向主面正、负方向检查穿透搜索步骤搜索接近的主段（不止一个）；局部利用IncrementalSearch确定最接近的主段；穿透检查；施加作用力。主面要求主面可以不连续特点非常有效，但耗时大所有的非自动LS-DYNA中的接触类型大体上可以分为五大类：One-WayContact（单向接触）Two-WayContact（双向接触）SingleContact（单面接触）EntityTiedContac（固－连接触）在以上接触类型中，前四种接触类型的接触算法均采用罚函数法。固－连接触有的采用的罚函数法，有的采用动约束法，少部分采用分布参数法。4.1One-WayTreatmentofContactOne-Way、Two-Way是对接触搜索来讲的。One-way仅检查从节点是否穿透主面，而不检查主节点。在Two-WayContact中从节点与主节点是对称的，从节点与主节点都被检查是否穿透相应的主面或从面。LS-DYNA中的_Node_To_Surface接触类型都属于单向接触，另外还有特别注明为单向接触的_Surface_To_Surface接触类型：*Contact_Nodes_To_surface*Contact_Automatic_Nodes_To_Surface*Contact_Froming_Nodes_To_Surface（自动接触类型、主要用于金属拉压成形）*Contact_Constraint_Nodes_To_Surface（现已很少用）*Contact_Eroding_Nodes_To_Surface*Contact_One_Way_Surface_To_SurfaceContact_One_Way_Automatic_Surface_To_Surface由于在单向接触中，仅有从节点被检查是否穿透主面，而不考虑主节点，因此在使用时必须注意，应保证在接触过程中主节点不会穿过从面。同样的原因，单向接触要比双向接触运行速度快得多，因此仍被广泛应用。在以下情况中使用单向接触是合适的：主面是刚体相对细的网格（从）与相对平滑、粗的网格（主）接触beam_to_surface、Shelledge_to_surface接触。beamnode、Shelledgenode作从点。在接触分析中，由于问题的复杂性，判断接触发生的方向有时是很困难的，因此分析中应尽量使用自动接触（不需要人工干预接触方向）。但当面的方向在整个分析过程中都能确定的情况下，下面的非自动接触类型是非常有效的：*Contact_Nodes_To_Surface(5)*Contact_One_Way_Surface_To_Surface(10)*Contact_Constraint_Nodes_To_Surface(18)*Contact_Eroding_Nodes_To_Surface(16)4.2Two-WayTreatmentofContact主、从面的定义与算法处理上是完全对称的。因此主面、从面可以随意定义。计算资源大约是单向的2倍。LS-DYNA中绝大多数_Surface_To_Surface接触都是双向接触类型。双向接触除对主节点的搜索外，其它方面同单向接触是完全一样的。与前述接触类型5、18、16相对应的双向接触为：*Contact_Surface_To_Surface(3)*Contact_Constraint_Surfaces_To_Surface(17)*Contact_Eroding_Surface_To_Surface(14)在CrashAnalysis中，*Contact_Automatic_Surface_To_Surface(a3)推荐使用。在金属的拉压成形分析中推荐使用*Contact_Froming_Nodes_To_Surface。4.3SingleSurface单面接触是LS-Dyna中应用最为广泛的接触类型，尤其在Crashworthiness应用中。在这中类型中，从面一般定义为Part或PartSetID。各Part间及自身Part间的接触都考虑。如果建模精确，该接触是可信、精确的。在单面接触中，壳厚偏置总是考虑的，因此建模时不能有初始穿透存在。单面接触有：*Contact_Single_Surface(4，不推荐使用)*Contact_Automatic_Single_Surface(推荐)*Contact_Automatic_General*Contact_General_Interior*Contact_Airbag_Single_Surface对于CrashAnalysis，推荐使用*Contact_Automatic_Single_Surface(