门洞支架搭设专项方案(通用)

常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》常州市高架道路二期工程门洞支架搭设专项方案1工程概况本工程高架道路施工沿线需跨越多个路口（滆湖东路、广电路、人民路、中吴大道、延陵东路等），因此需搭设门洞式支架以保证南北、东西向车辆通行。考虑到各路口车流量大小各异，拟采用双向4车道和双向2车道的门洞式支架。2门洞支架搭设总体布置双向2车道的门洞式支架，门洞式支架跨径8m，拟采用50b工字钢作纵梁，50b工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m，门洞净宽7m。双向4车道的门洞式支架，门洞式支架跨径15m，拟采用贝雷梁作纵梁，50b工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m，门洞净宽14m。3、双向2车道门洞支架承载力验算3.1双向2车道门洞式支架搭设（1）、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线，将老路面凿毛，立模板浇注25m×1.0m×0.5m的C20砼基础（地面有坡度的以最高点为准）。并在基础上预埋钢板（700mm×700mm×16mm），根据580支撑法兰螺栓孔位在上钻孔预先置上M30螺栓，与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端做半圆形防撞墩，防撞墩净距离为4m。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。（2）、待砼强度达到15MPa后，在砼基础上弹线搭设各排7根Ф580mm钢管支撑，钢管与钢管之间的中心间距为4m，吊装Ф580钢管位置一定要正确。Ф580mm钢管支墩高4m，钢管间设10#槽钢人字撑。支撑顶设1根50b工字钢横梁。（3）、纵向采用51根（按照25m宽度考虑）50b工字钢按照0.5m间距布置，分别用汽车吊吊装，按施工方案设计位置对正后，与工字钢横梁采用电焊稳定，并用10#槽钢做加强焊接。（4）、门洞钢架完成后，上置15cm×15cm方木分配梁，立杆与方木之间垫10cm×10cm×3mm钢板，间距以门洞纵梁上面的满堂钢管支架间距为准。常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》（5）、通道处钢管支架采用密目安全网垂直封闭，出入口设置安全防护棚，门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各30m距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高5m。（6）、门洞支架两侧与满堂支架连接，以保证支架的稳定性。700Ф580mm钢管支撑10010050050Ф48mm钢管护栏700*700*16预埋钢板50b工字钢50b工字钢原路面800图1箱梁门洞支架立面布置示意图（单位:cm）常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》10#槽钢50700*700*16预埋钢板50b工字钢50b工字钢Ф580mm钢管支撑图2箱梁门洞支架侧面布置示意图（单位:cm）图3基础连接大样图（单位:mm）3.2双向2车道门洞式支架验算1、50b工字钢纵梁验算箱梁全宽范围内共布置51根50b工字钢，腹板处布置间距为50cm，进行验算。永久荷载标准值：①钢筋混凝土箱梁自重（腹板处）q1=41.3KN/m2②纵梁顶支架及模板、支撑、工字钢重q2=4KN/m2可变荷载标准值：③施工荷载q3=4KN/m2Q=1.2(q1+q2)+1.4q3=60KN/m2常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》则长度为1m的工字钢受均布荷载q=Q×0.5m=30KN/m可得:最大弯矩Mmax=ql2/8=30×82/8=240KN·m50b工字钢截面模量W=1942.24cm3,则工字钢轴应力σw为:σw=Mmax/W=240KN·m/1942.24cm3=123.6MPa[σw]=170MPa验算通过50b工字钢,I=48556cm4挠度ω=5ql4/(384EI)=5×30×84/(384×2.1×108×48556×10-8)=15.6mm[ω]=8/500=16mm验算通过。2、Ф580mm钢管支撑受力验算6根Φ580钢管支撑中中央一根钢管所受荷载最大N=10×（30×8÷2）=1200KNΦ580钢管支撑壁厚14mm，支撑高度为4米，则钢管支撑计算自由长度l0按2l记，l0=800cm，截面回转半径i=20.0cm，净截面积为A=248.9cm2，惯性矩I=99748cm4，截面模量W=3440cm3，自重0.2t/m。允许应力[σ]=170MPa，弹性模量E=2.1×105MPa。则Φ580钢管支撑轴向应力σ为：σ=N/(φ1A)式中：φ1为弯曲系数由于长细比λ=800/i=40，查表得弯曲系数φ1=0.93即σ=N/(φ1A)=1200KN÷0.93÷248.9cm2=22.4Mpa[σ]=170MPa3、基础验算Ф580mm钢管支撑基础在现有混凝土路面上,可不进行基础验算,能满足要求。4、双向4车道门洞支架承载力验算4.1双向4车道门洞式支架搭设（1）、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线，将老路面凿毛，立模板浇注25m×1.5m×0.5m的C20砼基础（地面有坡度的以最高点为准）。并在基础上预埋钢板（700mm×700mm×16mm），根据580支撑法兰螺栓孔位在上钻孔预先置上M30螺栓，与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端做常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》半圆形防撞墩，防撞墩净距离为4m。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。基础施工时确保平整度和密实度，要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。（2）、待砼强度达到15MPa后，在砼基础上弹线搭设各排7根Ф580mm钢管支撑，钢管与钢管之间的中心间距为4m，吊装Ф580钢管位置一定要正确。Ф580mm钢管支墩高4m，钢管间设10#槽钢人字撑。支撑顶设1根50b工字钢横梁。（3）、在I50b工字钢上，顺桥向搁置长为15m的17组单层双排加强贝雷梁桁架。桁架上铺设28#仰铺槽钢，槽钢与贝雷架用U型接口连接，间距同满堂支架，贝雷梁桁架之间采用φ48钢管与扣件做成横向剪刀撑连接牢固。（4）、防护层在主梁(贝雷梁架)底部采用钢管搭设，其上铺设竹篱笆+密目安全网，范围是箱梁两端各挑出2m。（5）、门洞支架的所有钢构件之间，包括砼基础、预埋钢板、支撑钢管、衬垫钢板、贝雷梁、工字钢，均需确保连接可靠。（6）、通道处钢管支架采用密目安全网垂直封闭，出入口设置安全防护棚，门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各30m距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高5m。（7）、门洞支架两侧与满堂支架连接，以保证支架的稳定性。140010050Ф48mm钢管护栏700*700*16预埋钢板50b工字钢原路面Ф580mm钢管支撑500100图4箱梁门洞支架立面布置示意图（单位:cm）常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》580mm钢管支撑单层双排加强贝雷梁10#槽钢50b工字钢28槽钢砼基础图5箱梁门洞支架侧面布置示意图（单位cm）图6基础连接大样图（单位:mm）常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》4.2贝雷桁片梁计算箱梁全宽范围内共布置17组加强贝雷桁片（单层双排），布置间距为1.5m，进行验算。贝雷桁片下的580钢管支撑间净距为15m，因此，选贝雷桁片的计算跨径为15m。贝雷桁片单片截面特性为：I=1154868.8cm4，W＝15398.3cm3，[σW]=210Mpa,自重=0.5t/m²永久荷载标准值：①钢筋混凝土箱梁自重q1＝41.3KN/m²②纵梁顶支架及底模、支撑、贝雷重q2＝8KN/m2可变荷载标准值：③施工荷载q3＝4KN/m²Q=1.2(q1+q2)+1.4q3=64.8KN/m²则间距为1.5m的贝雷桁片受均布荷载q为：q=Q×1.5m=97KN/m可求得：最大弯矩Mmax=ql2/8=2728.1KN·m则贝雷桁片弯曲应力σW为：σW=Mmax/W=2728.1KN·m/15398.3cm3=177.2Mpa[σW]=210Mpa验算通过。挠度ω=5ql4/（384EI）=5×97×154÷（384×2.1×108×1154868.8×10-8）=26mm[ω]=15/500=30mm验算通过。4.3Φ580mm钢管支撑验算6根Φ580钢管支撑中中央一根钢管所受荷载最大N=2×（97×15÷2）=1455KNΦ580钢管支撑壁厚14mm，支撑高度为4米，则钢管支撑计算自由长度l0按2l记，l0=800cm，截面回转半径i=20.0cm，净截面积为A=248.9cm2，惯性矩I=99748cm4，截面模量W=3440cm3，自重0.2t/m。允许应力[σ]=170Mpa，弹性模量E=2.1×105Mpa。则Φ580钢管支撑轴向应力σ为：常州市高架道路二期工程《门洞支架搭设专项方案》σ=N/(φ1A)式中：φ1为弯曲系数由于长细比λ=800/i=40，查表得弯曲系数φ1=0.93即σ=N/(φ1A)=1455KN÷0.93÷248.9cm2=62.9Mpa[σ]=170Mpa验算通过。