悬臂施工中挂篮变形值的确定

悬臂施工中挂篮变形值的确定作者：尤广杰，王慧东，YouGuangjie，WangHuidong作者单位：尤广杰,YouGuangjie(石家庄铁道学院研究生分院,河北石家庄,050043)，王慧东,WangHuidong(石家庄铁道学院土木分院,河北石家庄,050043)刊名：国防交通工程与技术英文刊名：TRAFFICENGINEERINGANDTECHNOLOGYFORNATIONALDEFENCE年，卷(期)：2009，7(6)被引用次数：0次参考文献(4条)1.向中富桥梁施工控制技术20012.中国建筑科学研究院GB50009-2001建筑结构荷载规范20013.陈伟.李明.张志国桥梁施工临时结构设计20024.王新敏ANSYS工程结构数值分析2007相似文献(10条)1.期刊论文任全生运用菱形挂篮进行预应力变截面连续箱梁悬臂施工-科技信息（学术版）2008,(11)本文介绍了银古高速辅道银川黄河特大桥采用菱形挂篮施工的全过程,重点介绍挂篮构造、安装、行走和混凝土浇筑2.学位论文郭丹东江南特大桥菱形挂篮设计研究2008本文以东江南大桥为背景，对大桥上部结构悬臂施工技术进行了研究。同时借鉴其它已建、在建桥梁的挂篮设计，对该桥所使用的挂篮进行了比较和选型，确定挂篮的形式，并进行了详细的设计计算。东江南特大桥是广深沿江高速公路上的一座特大型桥梁，上部结构为连续刚构，大桥孔跨布置为146m+256m+146m，为双向八车道高速公路，左右幅桥分离式结构，单幅桥面宽度为19.85m。连续刚构桥梁普遍选用悬臂法进行施工，悬臂法施工占用空间小，无需落地式支架，适用于桥墩较高或桥下有通航等情况下施工。挂篮是桥梁悬臂施工的主要施工设备，菱形挂篮由于其主要受力杆件均为二力杆，能够充分的利用材料的特性，具有结构简单轻巧，受力明确的特点，已被广泛应用于中大跨径的桥梁悬臂施工。首先，我们比较了各种形式的挂篮的优缺点，对挂篮形式进行选型。接着对菱形挂篮的传力方式进行了分析研究，在此基础上提出了设计方案，借助Midas/Civil软件对主桁架、纵横向支撑、底模桁架、侧模桁架、导梁、及钢吊带、模板等进行了设计计算。在本设计中，通过对各个部件的合理简化，对各部件的连接形式和边界条件进行分析，在Midas/Civil中建立分析模型。对各种不同长度和重量的箱梁节段对挂篮的作用力的分析，来确定挂篮的各种不利工况，加载后主要分析其挠度、强度和稳定性等来验算各部件是否满足要求。最后对挂篮施工工艺进行了介绍。3.期刊论文辛业洪.官万轶广州内环放射线增槎路A1标挂篮施工-广州建筑2002,(6)本文详细介绍了放射线增槎路A1标悬臂施工所设计使用的菱形挂篮的构造及其优点和合拢梁段具体施工措施。4.学位论文唐坤尧V型墩刚构桥施工技术研究2007青田塔山大桥主桥为80m+120m+80m预应力混凝土V型墩连续刚构桥，跨度之大居国内前列。V型墩斜腿斜长20m，垂直高度15.17m，0号段长度为37m，混凝土体积为1116m3，V型墩的规模居国内首位。悬臂施工过程中如何保证斜腿的受力安全和预期的施工质量等成为本桥施工的关键，也是本工程的重点和难点。为此，本文围绕该桥的施工和监控两个方面开展相关技术的分析研究。本文分别针对V型墩斜腿施工、V型墩0号块施工、V型墩施工监控、菱形挂篮及悬臂施工五个方面的内容进行了研究。针对V型墩斜腿的施工，根据V型墩结构特点及现场实际施工条件，提出了斜腿施工支架由万能杆件平衡架和斜腿外侧万能杆件及内外侧横梁（槽钢）组成，V型墩斜腿分两次浇筑，每次均采用水平分层法施工的施工方案。为了确保斜腿在施工过程中的安全，本文对斜腿支架进行了设计和分析计算。针对V型墩上0号块的施工，结合0号块与V型墩的特点，提出将0号块混凝土采取纵向分段、竖向混凝土分两次浇筑完毕，两边混凝土采取对称浇筑混凝土的施工的方案。支撑采用门式支架，底模板利用大块组合钢模板。为了确保（施工）安全和质量，本文对支架的强度等作了分析验算。针对V型墩、悬臂施工的施工监控技术进行了讨论，分别就施工工艺、线形控制和应力控制方面作了详细的比较研究。本文的研究成果可供同类桥型参考和借鉴。5.期刊论文庞家权.王治均.PANGJia-quan.WANGZhi-jun新型斜拉组合式菱形轻型挂篮构思与分析-山西建筑2009,35(13)对菱形挂篮进行了分析,在此基础上提出了新型斜拉组合式菱形轻型挂篮,并对该挂篮构造及受力特性进行了研究,通过算例验证该挂篮受力及变形比普通菱形挂篮更为合理.6.学位论文郭宏斌肇源松花江特大桥施工技术及成桥荷载试验2005肇源至松原一级公路是国道203线明(水)沈(阳)公路的一部分，是吉林省公路网的主骨架。该项目01合同段在跨越松花江时修建了肇源松花江特大桥。根据项目特点及现场施工条件，项目建设中关键技术是钻孔灌注桩基础施工及箱梁悬臂施工工艺控制。成桥荷载试验中关键技术是对动静载试验的理论分析和计算钻孔桩施工中质量控制关键是成孔质量和成桩质量控制，同时本课题还对缩径、桩底沉渣量过大、钢筋笼上浮、断桩与夹泥层产生的原因及防治措施进行了探讨。箱梁采用菱形挂篮悬臂浇筑施工。关键技术是菱形挂篮施工原理的掌握，分段浇筑时各节段高程控制。根据桥梁的静、动载试验结果，可以认为肇源松花江公路大桥主桥的结构强度、刚度及正常使用极限状态下的承载能力均能满足设计和正常运营的要求。桥梁的动力特性良好，冲击系数在理想范围内，具有较好的抗疲劳性能。7.期刊论文施永华大跨度连续梁菱形挂篮法施工-建筑施工2008,30(6)结合绍兴群贤路1#桥工程,介绍了菱形挂篮法进行预应力混凝土连续梁施工的工艺流程和施工方法.8.期刊论文高岩.王慧东.刘治江.宋伟义乌经发大桥施工技术-铁道标准设计2001,21(4)详细介绍义乌经发大桥的工程概况及施工技术,对今后同类工程的施工有一定的指导意义.9.学位论文黄望涛芋子英特大桥悬臂施工及控制2004芋子英特大桥是赣龙铁路的重点控制工程之一,中心里程为DK234+721.905,全长为662.67m.全桥位于直线上,最大墩高94.50m.该桥主桥为一联60+100+60m三跨箱形连续梁,墩顶0#梁段长8.0m,两“T”构边跨为14个现浇梁段、中跨为13个现浇梁段.箱梁顶面宽度6.5m,底面宽4.8m,梁高从7.4m变化至3.6m.梁段长度为中跨悬浇段1～7#块长3m,8～13块长4m,合拢段长2m;边跨悬浇段1～7#块长3m,8～14#块长4m,边跨现浇段16#块长5.6m,合拢段长2m.悬浇梁段最大重量1047kN.由于主墩墩身很高,最高墩身94.50m,落地支架显得很不经济,并且工作量大,耗时长,投入相当大,因而用悬臂式托架施工箱梁0#块.经过分析比较,箱梁悬臂浇筑采用菱形挂篮,菱形挂篮具有施工工艺成熟、结构简单、受力明确,前端及中部工作面开阔等特点.大跨度桥梁悬臂挂篮施工技术在施工过程结构变形位移和受力安全等既涉及施工过程质量、安全控制,又直接影响到预期成桥结构线形和受力状态,甚至会对最终结构长期运营使用和维护产生长远影响.因此,本文通过该工程实例,对悬臂浇筑法的施工工艺及施工控制进行了论述,同时,结合目前挂篮施工中存在的问题,提出了部分改进意见和建议,希望能对以后的桥梁悬臂浇筑施工起到借鉴作用.10.期刊论文周峰.王慧东.ZhouFeng.WangHuidong黄龙村大桥菱形挂篮应用与研究-石家庄铁道学院学报（自然科学版）2008,21(3)挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥、连续梁桥悬灌施工的主要施工设备.以黄龙村大桥为例,介绍了菱形挂篮构造及其作业机理,通过预压试验研究菱形挂篮在荷载作用下的变形以及挂篮变形对悬臂施工桥梁线形控制的影响,这对施工监控具有重要的意义.本文链接：授权使用：中南大学(zndx)，授权号：9ae24967-3e7a-4f8a-af6c-9dc000ab01af下载时间：2010年7月27日