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五、施工组织设计1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）；（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他应说明的事项2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划一、设备、人员动员周期接到中标通知书后，本投标人将利用3天时间进行施工前的开工动员，首先由项目经理召集各部室领导和施工队队长进行管理层的施工动员，然后由各部室领导和施工队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班长及专业施工人员进行施工动员。动员的主要内容是：介绍本标段工程的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、难点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；明确本标段工程的整体创优规划、创优目标和措施。经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达95%以上，全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数，强化工期、安全和质量意识，高起点、高标准地做好教育和动员。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员和主要材料组织进场的原则是根据工程进度需求和监理工程师的要求，分期分批进入施工现场并依据具体情况随时加以调整。拟计划投入本工程的施工设备，从公路运输调入工地，人员乘汽车到达工地，交通比较方便。各种材料由汽车运至施工现场。三、材料、设备计划与安排(一)、筑路材料本工程所需主要筑路材料可由外地采购运输至工程所在地。(二)、施工设备根据本合同段的工程量，施工工期以及工程特点，为本合同段配备的施工机械设备的数量、种类都准备充足，随时待命。四、施工准备的内容(一)、第一批施工人员进驻现场后，立即有计划、有步骤地全面展开施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。1、内业主要包括：(1)、认真阅读、审核施工图纸和查看施工规范，编写审核报告；(2)、进行临时工程设施建设的具体设计；(3)、编写实施性的施工组织设计；(4)、编写各种针对性的保证措施；(5)、结合工程施工特点，编写《技术管理办法和实施细则》、关键工序编写《作业指导书》；(6)、备齐必要的参考资料；(7)、根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料；(8)、根据文件合同要求，给业主或监理工程师提供其它资料。2、外业主要包括：(1)、现场详细调查与踏勘；(2)、现场桩橛交接与复测；(3)、现场的“三通一平”及临时设施的修建；(4)、项目部及中心试验室的建立；(5)、各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；(6)、各种仪器设备合格性测试分析并编写检测报告；(7)、施工作业中所涉及的各种外部技术资料；施工准备按时间进程分前、中、后三个阶段、前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。五、临时工程的修建临时工程修建本着尽量利用既有设施，节省投资，节约用地，注重环保，就地取材，便于施工，永临结合的原则进行。(一)、临时房屋可以结合沿线实际情况选定项目经理部的位置，租赁当地房屋作为临时住房，并搞好排污设施，提高居住质量；在选择临时房屋时，尽可能为驻地监理工程师提供良好的生活及办公用房。(二)、混凝土拌和站根据本工程的具体情况和沿线调查，本标段拟设置集中拌和站运输采用2辆6方以上混凝土车运输。拌和站和料场内场地采用素混凝土硬化。料场分置不同规格的集料，站内设试验室工地检测站。(三)、工程供电项目用电主要由沿线乡镇供给，电力不足时，可自备发电机补给。(四)、施工用水考虑打井取水以满足施工和生活用水需要。(五)、施工通讯拟在项目经理部设程控电话1部，传真机1部，项目分部和施工队伍驻地分别配备手机电话、便于相互之间以及与业主、监理工程师保持联系。六、施工组织机构为了“优质、高效、按期”完成本工程项目，我公司拟选派经验丰富的管理人员、技术人员、现场施工人员组建第8合同段项目经理部，项目经理部设在交通便利，便于管理生产及与外界、业主的联系的地方。及为监理工程师提供实施本合同所规定监理任务必须的办公室、住房及交通工具设施等。按照方便施工和便于管理的原则，全合同段临时生产、生活用房、以及工棚、料库临时占地7亩。施工组织机构图参见《见附图1拟为承包本合同工程设立的组织机构图》项目经理：负责对业主和监理方面履行合同程序，并就本合同段总体计划安排及分项工程的质量、进度进行统筹安排和控制，对项目部的各项工作负全责。项目总工程师：负责各项施工组织计划及技术标准的实施，处理好安全、质量、进度、成本等几方面的关系，协助项目经理做好各项工作；组织各项资料的整理和验收工作。工程技术部：负责工程技术、施工现场、组织协调和信息管理，做好工程进度控制及其他相关工作的实施与控制，以及技术资料的收集汇编。质检部：负责工程中各项目的质量控制与质量信息管理等工作。试验室：负责工程中各项目的试验和检测等工作。安监部：负责工程中各项目的安全监控及安全检查。生产计划部：负责工程项目的合同、计量、验工计价、成本调查分析等管理工作。物资设备部：负责整体工程各种物资的采购、供应与施工机械的调动、维修等相关工作。财务部：负责工程资金回收的管理，做好工程成本核算等工作。综合部：负责工程期间的文件收发、归档与后勤的管理工作，人事劳务及薪酬管理；做好施工现场卫生防控等工作。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）一、路基底基层处理1、本项目路基土方施工采用人工和机械配合，以机械为主。先清除路面杂物，杂物清出施工线以外，再用整平机推平路基。若遇深沟或机井、坑、池等特殊地段应分层碾压（每层30cm）施工中与老路基接合处必须开台阶，新加宽路基必须宽填，以确保加宽部分的压实度和路基的整体稳定性。填土方，路槽以下填方小于60cm的路基或挖方路基均须处理至路槽以下60cm。进行路基加宽时要将旧路基开挖成向内倾斜的台阶，新旧路基要结合良好，防止不均匀沉降发生，确保路基的整体强度和稳定性。（1）特殊坑塘要认真排水、清淤，软基路段要结合具体情况经监理工程师同意后采用合适的材料和方法进行处理。（2）回填土方要求槽底碾压合格后，分层回填压实，经处理后的路基顶面回弹模量均不得低于30MPa。（3）土方调配：土方尽量移挖作填，并对沿线土方进行合理的纵、横向调配，以少占农田，节约耕地，减少资源浪费。挖余土方尽量用以填平荒沟。废弃的土方应认真选择位置，不压农田，不影响河沟排水，不破坏生态环保。二、石灰土底基层施工方法1、施工前的准备整理底基层。新完成的底基层或土基必须按本规程的规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方能在其上铺筑石灰土层。在土基或老路面上铺筑石灰土层必须进行恢复中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。应尽早确定工程项目，利用冬、春季储运新生产的生石灰。并应选择适当的存灰点，以地势较高，近水源，有电源，有交通通道，离居民点有一定距离且较安全的地点为宜，以免雨季被泡，调运困难等。消解钙石灰应在用灰前3～5d消解完毕，镁石灰及高镁石灰应充分消解10d以上方准使用，未消解透的石灰不准装车铺。3施工前应对所用的石灰取样过15㎜圆孔筛筛余试验，并应根据筛余百分比增加用灰量。土按需用数量备好，土中的草根、杂物应清除。2、实施步骤用路基原土或外运土，按重量比掺和石灰洒水拌和均匀，在接近最佳含水量情况下压实成为石灰土底层。就地刨出的旧路面的级配砾石、砂石等粒料均可利用，与石灰土掺拌成粒料石土。当石灰土直接为沥青路面基层时，宜在表面撒布一薄层碎石或小砾石，经过碾压后使其嵌入基层，形成粗糙面，以便与面层结合牢固。土石灰土所用土壤以就地取料为原则。一般稍具粘性的土均可利用，其中以粘土、亚粘土为最好，用粘性较差的粉砂土、亚砂土时，宜掺入粘土后再用；特殊类型的土壤如腐植土等，应经试验后再决定能否使用。石灰、水和掺加料石灰土所用石灰宜用1～3级的新灰，对储存较久或经过雨季的粉灰应先做试验，根据活性氧化物的含量再决定使用办法；水采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净中性水；当利用刨出旧路面的级配砾石、砂石、碎块材料时，其最大粒径不宜超近0.6倍分层厚度，掺入量应根据试验决定。石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干质量密度计，施工时可先测定石灰和土的含水量及湿质量密度，然后将干质量密度的配合比换算为湿松体积比。应先测定石灰干单位重量，并绘出石灰的单位体积与不同含水量的重量关系曲线以备在铺灰时根据灰的含水量换算体积进行装车摊铺。用旋耕机粉碎后的土块粒径不超过1.5cm，生石灰应在使用前7-10天进行消解，消石灰要过1.0cm筛（灰土含灰量为12%，即每平方米用灰量为25.9kg），每次进灰前必须有监理在场量方计算；石子应为二级配（1～2、1～3）均为青色砾石；砂子为中粗砂，严禁细砂，由实验中心化验合格后方可使用。拌和人工拌和：应将已备好的土和石灰分层均匀的交叠堆在路床上，对锹翻拌各一遍，土过干时应随拌随洒水，然后过一遍2㎝孔径的筛，至颜色均匀一致为止。a.犁拌时，犁齿的移动距离先密后稀，第一遍犁齿移动距离为15㎝，第四遍可增至30㎝。b.采用多铧犁拌和时，主要用环行式，由于犁拌时材料只能翻向一个方向，应每遍调换运行方向一次，以防材料平移。最后一遍应从路边翻向中心，以免在混合料中间留下犁沟。c.翻拌进行中，应有专人随犁后均匀洒足用水，洒水工作要在拌和结束前完毕，如部分地段拌和后须再加水时，则应补拌1～2遍。洒水用量应根据气温高低，材料含水量及拌和与碾压间隔时间而定。d.拌均匀后，用平土器粗刮1～2遍，并按路拱仔细找平。机械拌和a.使用平地机、拌和机拌和灰土时，进行方向须往返掉换。使用平地机时，刮刀应齐平路基，其垂直方向应与路拱相符。每处拌合约6～8遍，至颜色均匀为止。若须洒水时，应在拌和两遍后分两次洒完。三、水泥混凝土面层施工方法1、基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作。4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。6、混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。7、养生：采用湿润法养生，养生时间不少