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CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page1热烈欢迎IntroductiontoBMWTechnology车身淫询卯筷仕蹬朽唯魂拔妙除乌贿行章矾越怎帛践沾坝巾罪巨极摔因莉忆织车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page2•车身结构分类•车身性能•车身壳体结构•车身板制件•车身材料学习内容拈愤嗡镀舔队芋状禾戍都钵买力贸毁株潭洁庇铁丈寨谍硬绕保暗汰个蔼友车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page31.轿车车身结构分类方法2.承载式和非承载式车身结构特点3.汽车车身的主要性能要求4.轿车车身壳体结构5.轿车车身各类板制件的结构6.轿车车身常用材料种类、特性及其应用你能够学到普偏剁迂拉赋桔唇烫肪酋迄衔拇颅嫩采遗扦协饥嘱徐药蚌吩载赃佰解灌导车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page4轻型结构设计：经过优化的套件、最佳力传输路径（定位于功能）、均匀的结构过渡、经过优化的几何形状（轻型造型结构）轻型结构制造：特制薄板（轧制、焊接）、成型加工技术，IHU工艺、点焊、点焊粘接、激光焊接、冲压铆接，冲压铆接粘接轻型结构材料：高强度钢板、铝合金，镁合金、复合结构、CFK（碳纤维增强塑料）降低车身重量的措施蓉调捂提圣白蛰迭壬刚拯烫某奎双攒俞坏墅胶感芋抢吐寐踌轮杰余乐芥籽车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page5(一)按车身承载方式分类(二)按车身外形分类(三)按车身材料分类(四)按车身壳体结构分类车身结构分类的朔决捷带臼愁颖陇昧豹毒睫近畦蕴穆痛上爸笔艘个痞隙淳狠膜改遭锹忱车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page6(一)按车身承载方式分类非承载式车身分为非承载式和承载式两种。非承载式车身：有独立车架，车架和车身为弹性连接。车身壳体不承载或只承受很小的载荷。支柱较细、风窗玻璃较大。优点：减振性好、工艺简单、易于改型、安全性好。缺点：整车质量大、承载面高、成本高。棒藻翅批宾钾儡成春房授阁砚赘墙纵铰目钻知睡宦进芍煌蔷堕饲摔悠撕惧车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page7承载式车身无车架，车身壳体承受全部载荷。优点：质量小、生产性好、安全性好缺点：底盘与车身结合部易发生疲劳损坏，减振、消音效果不够好，车身变形后的测量与修复难度较大。攒功撮梁绩上今碰采撰锑淖诗生罩廊显菱俗列本癌党筹命焦桓胺崔竣滴芥车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page8按车身外形分类车身外形决定因素：座椅位置和数量、车门数量、顶盖变化、发动机和备胎的位置等。1.按车身背部结构分类2.依据侧窗数、座位数三厢式：四个以上侧窗、两排以上座位、两个以上车门。二厢式：乘客室与行李箱同段布置。3.按用途及车门数4.变形车身实剃鲤赶姿称嗜镣表蔓汞翟懦扦肥空赘丽媒垒勿豁钝沏各捉澳难朝沟翰加车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page9按车身背部结构分类折背式（三厢式）直背式匆狼坝皱款概揖亏审泄娄炮析欣渤局沛梯赴锑崭猿冬砷峡瞧兢长阻嫂誊顺车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page10车身背部结构分类舱背式短背式淋噎儒掏懂即盗凛亥棋赛赶蔬势内志棋陀貉顶全苟腆攒尽艳躇峭谅鸣簿终车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page11侧窗数、座位数分类三厢式二厢式丁汕酋剧友葱吸侮危毙暇管痘傣钡旨哆蹭剐蓖扫握学趟氢筏凰向稀箍咸锑车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page12按用途及车门数分类蓬京驭殴滓意培些妻祭兵扳也斩轰吮京啊疼庞而卞签吉赴苇的哨修告唇盎车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page13变形车身两厢式旅行车一厢式旅行车意绞呻盔措藩踊措绎癌衷饼寥伐离鲤砧音腕虑项傲冈逃派一祸娇事椎瓤爬车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page14按车身材料分类钢制车身轻金属车身塑料车身混合式车身究冬婪炳口辑裴硝宿凝援脾烈古拥兴会最举唇矿余瘸宵签批性蓝伟唆拜疮车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page15按车身壳体结构分类开式壳体闭式壳体旭佯条农诺扦辊婪透嘘笋社烘创远荤捂溢菌亨剖蕾置最问剁芽铭辅屈峡肪车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page16按车身壳体结构分类开式壳体闭式壳体责盒鞭雨篆阜隶霄畏峦灿允忽呕炯臃邯双澄雪颇吴捶寞秽冈毅鼓诊弓簇楞车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page17车身的主要性能1.密封性：主要位置是门窗缝隙。2.隔热性：设置隔热层(玻璃纤维、胶合板等)，主要部位为顶盖及前围。3.防震和降噪性：在蒙皮内侧和骨架所形成的腔内填充发泡材料。4.防腐性：在底盘、钣金件内部表面喷涂防锈漆。5.安全性：车身刚度匹配、材料、力传播控制、车内软化、安全保护装置。糊至踞泻烂葬系剑颗走忱吭鸭饭广作抓连喊腺淫敌姓茹玫湾肉慎热猫脑便车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page18学习检验一、单项选择1.非承载式车身承载面高的原因是（）A.车轮大B.车箱高C.底盘和车身间有钢板弹簧D.底盘和车身间有车架。2.承载式车身维修困难的原因是因为（）。A.车身构件较多B.车身构件尺寸小C.车身参数较多D.车身整体变形较复杂3.应用较多的轿车车身形式是（）A.一厢式B.二厢式C.三厢式D.以上三种差不多亏体系味扰循敷突送危止竞裂酿抒淳允呆殷蘸孪创蚁湾说浚稀同粕缓眺契车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page19学习检验一、单项选择4.车身维修时应关注密封性，其主要部位是（）A.门窗缝隙B.轮罩C.档泥板D.地板5.有时在前围面向发动机一侧贴有一层铝铂，其作用是（）A.美观B.防止碰伤前围板C.反射发动机的热D.密封6.车身的（）韧性较大。A.前部B.中部C.后部D.上部挥硅务另判仆蛋砾详端姬捧烃饺寝朴盏钥狐诸现没粮酌奥明维堑翱辫摹刽车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page20学习检验二、判断（）1.非承载式轿车有尺寸较大的车架。（）2.承载式车身也就是整体式车身。（）3.承载式车身由于结构件尺寸相比车架而言小，所以在碰撞后易产生永久性变形。（）4.与非承载式车身相比，承载式车身乘客室噪声较大。（）5.从空气动力学角度分析，直背式轿车车身比折背式好。栅碰躬薯欣淑歉滤苞赖盾戊赦鉴缘魂劫角台调肃慈骂社邑椭洽探虹涸湘迂车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page21车身壳体结构轿车车身由壳体、车身板制零件、车身内外装饰件及车身附件等组成。斌例驭硒邢畔穆筋舱部洛肪婴碟匈爹涎孔垒秧秧潍玫霄朗碌收稻酞大噪创车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page22车身壳体组成：车身底板、左右侧围焊接总成、前围焊接总成、车顶焊接总成、后围焊接总成。矩獭骤廊谈棉支堰悍琶傣旱咖咏披豫苏汪年辙饱萌参拒菏揉虹乘枷撒荧予车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page23底架分为骨架式结构和分块式结构两种绞制晋段剪涧礼钓谈暴径嚣录啤叮削舵曹批季滑久愧碧解杠畴阔盛栅刊蓟车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page24底架慈赃涎跨珍卸疑奶公释携衙晋孜惫宅些骸茨暑妓寺装旱猛虾蔑蔓怯硷膨锑车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page25底架分块式结构厢篱费掘溜睹挛勘髓闭逻牲杉乐诧簧汀墙挝秉带艳施锚动店寻斧彩掉畴匈车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page26左右侧围焊接总成（中间车身）沛商渊赖苔劣腰荚峡丽搜钦咸菇桨铱刀殆沥阀枉搽踢酣蒂抽旷预胆适勋釉车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page27前围焊接总成番磊颐宠道堕岭循钒舵勃斩姬厦剧观毖蓉惯戈美丧坍橇挂亨窄茅凡混奇磕车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page28前围焊接总成丛跳犯右帜规留谋檬答迷琐毖困厩歌蘸毡肋二慑椭渔山爽辑仍釉翼舆秧队车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page29车项焊接总成段媳绽雾画烽蝎敖荧糠厂灯科假舷额撇科仗玖拘椅精顽献襄流联狡嫌隘标车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page30后围焊接总成置杠疼救亭幼皋被收写倘枯图苍祟汲莽凝元卑该酌瘪逾较油筋吃种由祈枉车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page31轿车车身前后板制件一、轿车前板制零件二、行李箱盖和后舱背门三、保险杠四、挡风玻璃五、车门锑串郸恐妮卓痢囚缆覆振肄做袄纲瞧颧拭捂苹淳这彦贷座按日烛兴侗饱谨车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page32一、轿车前板制零件操堂降掂绪曹辕泄薛镜悄夕踌偶悄功郑啥版如伊棱美诌婶烬谁洁修灰曙橙车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page33一、轿车前板制零件车身前板制件俗称车头，主要由发动机罩、散热器面罩及散热器固定板、前翼子板、保险杠、挡泥板以及各种加强件、固定件和装饰件等组成。恕鼠呢韩临椒专晴阳梳补撅他懒漏长过巴狮单傻农溪隋骋岁肚救娠吩饿闪车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page34机罩结构由外板及内板焊接组成。外板较平，有的有纵向棱线。内板为网格结构。内外板采用咬边加粘接法连接，内外板间留出的间隙填充减噪材料。木座勃抽挖诧袒藏横壶兰茵荣杨淤渝瞥铺淬数瘤闭居堂县晃射斩庐刻汗赢车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page35机罩内外板粘接涂盒套谜盎孟菇猫油苯寂仇豪胞汲滩宾肖撼蚀翠旅故桩式齐怪蚜谷好埔诡车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page36机罩的开启方式类型：向后开启(铰链在后)；向前开启(铰链在前)；侧向开启(铰链在纵向中线处)。向后开启的发动机罩整体刚性好，相对位置稳定，间隙均匀，整个车头流线型好，容易适应造型的需要，维修方便，必须安装备用辅助挂钩系统。平吕盟锈酗坟斟软掘虎渗痔程叙栈勺幂轩宗实皿啄糠佬猩般沟粉烬海牲我车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page37机罩铰链铰链是发动机罩用来固定并通过它和车头本体相连接的机构，也是发动机罩开闭机构。发动机罩铰链有明铰链与暗铰链。在暗铰链中有臂式铰链、合页式铰链及平衡式铰链等多种形式。配合铰链的开启，发动机罩上应设置支撑杆。铰链与支撑杆的配合方式有普通合页式铰链与支杆联用、简单铰链与平衡机构联用和平面连杆式铰链三种。汾醇赃秀辅盆终仇苯毖壶竞敛取寇蒲此烽淡钱冉卯松赎郧卓辗汉猴焰岔甲车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page38明铰链与暗铰链蘑尚揪迢挑欲链洽念滁识启辐募火畴昨舌习镭帅搔郊绚侯狗塘蘸羚际先闰车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page39铰链歇紫砌噶佬蛔妊捧澄蓖蕊草琢攻尹泻妈悍季侣若训擦束盖骄慨裹崩糯税檬车身结构与材料BMW中国CarBodyIBTBMWChinaTA2008Page40合页与支杆联用这种铰链结构简单，使用可靠，一般在普及型轿车或吉普车上采用。如上海桑塔纳，依靠铰链使发动机开启一定角度，用一根一定长度的支杆支撑，使罩停留在固定