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三．换热器设计由于R410A的热力性能与R22相差颇大，蒸发器和冷凝器的分路方式不能套用R22，应进行具体计算；对于蒸发器来说，制冷剂的压力损失以不大于相应饱和温度变化0.6℃为宜。针对R410A热力性能的特点，日本公司大都采用缩小铜管内径，增加管内螺纹的齿高，这样，既提高管内换热系数、又可提高耐压强度和减少制冷剂充注量；管外径由φ9.52mm改为φ7.94或φ7.0mm，齿高由0.15mm改为0.24mm。四．润滑油R410A所用润滑油与R22不同，需全面更换。目前，主要有PVE（聚乙烯醚类）和POE（多元聚酯类），也有用HAB（硬烷基苯类），但很少。多数厂家采用POE油。基油的种类POEPVEHABMO与HFC的相溶性○◎××氧化稳定性◎△○○加水分解稳定性○◎◎◎对杂质的稳定性○○○◎润滑性○○○◎电气绝缘性○△◎◎吸湿性○△◎◎价格○○○◎供给◎△△◎PVE最大的优点是不水解。POE为多元聚酯类，是酸与醇的合成，极易水解。因为合成过程的化学反应是可逆的：醇＋酸 酯＋水所以，POE与水接触会产生酸，而来自金属加工油中的部分物质，在此水解过程起催化作用。POE的水解性对系统的影响主要有以下三方面：1．产生金属皂类，是堵塞毛细管的主要物质。2．使润滑油酸化，造成润滑油的劣化。3．润滑油酸化对金属有腐蚀作用，影响系统的耐久可靠性。因此，必须加强系统的水分控制，安装具有一定容积的干燥器，其中的分子筛不可使用R22采用的3A分子筛（H－6），应选用H－98或H－11；再者，为了防止分子筛磨损、粉末化，干燥器中的分子筛应采用弹簧固定。五．强度设计空调机组系统设计压力为制冷剂64℃的饱和压力，各种试验要求见下表：名称日本/IEC/UL备注R22R410A设计压力MPA2.84.2气密试验压力MPA2,94.3设计压力＋0.1耐压试验压力MPA4.26.2设计压力×1.5强度试验压力MPA8.412.5设计压力×3破坏试验MPAIEC10.416.470℃饱和压力×3.5UL14.021.0设计压力×51.系统各部件耐压强度必须通过试验确认。2.各种阀门（四通阀、高低压阀、止回阀、电磁阀等）耐压强度提高，动作压力提高，应采用R410A用阀。3.配管强度提高。配管和连接管最小壁厚如下：硬度等级管外径mm最小壁厚mmO型6.40.89.512.715.91.01/2H型19.122.225.428.631.81.134.91.338.11.441.31.54.为了避免应力集中，取消消声器、过滤器、干燥器、三通等处的固定点。5.关注弯曲部位、焊接部位、应力集中部位等薄弱处的耐压强度。6.减小换热器铜管管径，强度提高；弯头壁厚不小于0.7mm。六．系统的清洁对于R410A系统，无论采用POE油还是PVE油，为了保证机组耐久可靠性和控制毛细管的堵塞，在生产工艺方面应用比生产R22机组更严格的质量控制体系。主要有以下几方面：1.水分与杂质的控制2.润滑油和加工用油的控制3.真空度的控制4.制冷剂质量控制