施工计划保证措施

郑州轨道交通5号线土建03标4季度施工计划保证措施编制：复核：审核：中铁隧道集团有限公司郑州轨道5号线土建03标项目部二零一六年十月六日郑州轨道交通5号线土建施工03标4季度施工计划保证措施郑州轨道5号线土建03标2016年10月6日一、4季度施工计划站点4季度计划进度（2016.9.26-2016.12.25）4季度计划产值（2016.9.26-2016.12.25）分站、区间（万元）标段合计（万元）未来北路站①负二层侧墙及中板：完成2段（第1、3段），计1011.36m³，占设计总量9段，计5007.12m³的22%，开累占设计总量100%；②负一侧墙及顶板：完成3段（第1、2、3段），计2088.89m3,占设计总量9段，计6505.59m³的33%，开累占设计总量100%。③暗挖段土方开挖及初期支护：计128米，占设计总量128米的100%，开累占设计总量的100%。④暗挖段二次衬砌：计40米，占设计总量128米的31%，开累占设计总量的31%。⑤2#风亭及4#出入口围护结构全部完成，主体完成40%。3221.9113661.57经三路站①交通导改完成20%，占设计总量的20%，开累占设计总量的79%。②灌注桩224根，计5926.94米,占设计总量506根，计13388.54米的44%，开累占设计总量的100%。③止水帷幕：计26822.50米，占设计总量28622.50米的94%，开累占设计总量的100%。④临时立柱桩：计1354.01米，占设计总量1421.71米的94%，开累占设计总量的100%。⑤冠梁：790.00立方，占设计总量827.58立方的95%，开累占设计总量827.58立方的100%。⑥临时混凝土支撑：计767.88立方，占设计总量787.72立方的97%，开累占设计总量787.72立方的100%。⑦降水井：44口，计1277.60米，占设计总量44口，计1277.60米的100%，开累占设计总量1277.60米100%。⑧一般土方：计11041.53立方，占设计总量11041.53立方的100%，开累占设计总量的100%。⑨带支撑基坑挖土方：计25000方，占设计总量77444.54立方的32%，开累占设计总量77444.54立方的32%。⑩主体底板3段（1、2、3段），占设计总量14段的21%，开累占设计总量14段的21%。⑪负二侧墙及中板1段（第2段），占设计总量14段的7%，开累占设计总量14段的7%。2587.973经-未区间①锚索拔除96根，占设计总量126根的76%，开累占设计总量126根的100%。②横通道回填土方1500立方，占设计总量1500立方的100%，开累占设计总量1500立方的100%。③端头加固完成0.75项，占设计总量1项的100%，开累占设计总量1项的100%。④预制管片1533环，占设计总量1533环的100%，开累占设计总量1533环的100%。3971.58未-众区间①预制混凝土管片：328环，占设计总量1028环的32%，开累占设计总量的100%。②桩基托换完成1项，开累完成1项。③隧道盾构掘进1275米，占设计总量1559.56米的82%，开累占设计总量的82%。3700.09花-经区间①端头土体加固完成0.5项，占设计总量1项的50%，开累占设计总量的50%。180.02二、4季度施工计划保证措施2016年度完成情况统计1季度完成产值（万元）2季度完成产值（万元）3季度完成产值（万元）4季度计划产值（万元）年度预估产值（万元）年度计划产值（万元）完成百分比1559.422463.065387.4813661.5723071.532600089%由于2016年春节假期影响且郑州地区6月份进入汛期，6月初遭遇了几场强雷雨天气，特别是6月5日、6日的强降雨天气，对未来北路站西侧基坑造成了严重的影响，西侧基坑位于未来北路与黄河路交叉口西南角，黄河立交桥南侧，地势相对四周较低，强降雨天气不仅导致基坑内积水，更导致道路及四周建筑物的雨水倒灌基坑，对西侧基坑施工造成严重的影响，经过项目部的努力修建永久围挡和基坑挡水墙，6月15日重新开始西侧基坑的土方开挖作业。同时为响应郑州市政府对于6月郑州举办的国际性会议及高考期间的相关规定，期间禁止土方开挖、渣土外运以及禁止商混拌合站供应混凝土。而7月初河南省大气污染防治攻坚大会在郑召开，7月16日中央第五环境保护督察组入驻郑州，进行为期30天的督导检查，随着中央及地方政府对环境污染、扬尘治理整治力度的不断加大，在整个环境治理大环境影响下，渣土外运及混凝土供应得不到保证，对整个标段施工进度造成较大的影响，特别是未来北路站尤为严重。鉴于上述种种因素的影响，本标段前3季度产值完成情况不甚理想，4季度施工任务空前巨大。但为了维护集团公司在郑州地区树立的良好形象，给业主展现公司的良好风貌和自信心，确保尽可能接近完成轨道公司下发的年度计划任务。在郑州地区扬尘治理的高压态势下，项目部攻坚克难、争分夺秒，利用一切可利用的条件见缝插针进行施工，目前未来东侧基坑主体结构已经封顶，西侧基坑主体底板已经施作完成，暗挖前期筹备正在紧锣密鼓的进行，近期将进行暗挖施工，盾构机已下井组装调试，计划在近期实现未~众区间第一台盾构始发。经三路站东侧钢便桥已施作完成。5虽然时间短，任务重，但为了在规定时间内完成季度施工计划，项目已重新编排工筹，积极探讨施工进程，优化施工工艺，运用科学的管理体系及管理方法，根据本工程特点编制科学合理的进度计划，采取分阶段组织施工。以各施工阶段的进度的控制点为目标，合理安排劳力、资金、材料、机械设备的使用计划，保障供给。以施工质量、安全为重点，严格管理，以总进度计划为依据，确保4季度计划按期完成，特采取以下措施。1、生产保证措施1）经三路站紧跟拆迁办相关负责人员步伐，项目负责拆迁人员每日了解拆迁进展并提供相应支持及帮助，并向业主代表汇报相关拆迁情况；2）经三路站征地拆迁取得进展时立即联系管线迁改单位进场施工，同时做好测量、监测等前期准备工作。3）根据施工进度计划，主要劳动力的配置按阶段配置。根据不同阶段对工种人员的不同要求，进行分阶段配置，以满足关键线路控制点的要求和进度计划分项目标的要求，同时优化劳动力配置。4）按照4季度施工部署，提前做好队伍的选择、培训、教育、考核工作，合理使用劳动力，确保施工队伍的整体素质,操作者必须按技术交底施工。配备足够的施工力量，确保工程进度。5）开展劳动竞赛活动，掀起施工高潮。强调各施工队伍之间的协调配合，共同完成任务。当工程进度受到客观因素影响时，及时加强计划的跟踪修订工作，随着计划的修订，保证资源的供应，以确保4季度施工计划的实现。2、施工管理保证措施1）根据工程进度计划要求，合理划分施工阶段，并对各施工阶段进行分解，突出关键、突出控制节点。在施工中针对各施工阶段的重点和有关条件，制定详细的施工方案，安排好施工顺序，实现流水作业，作到连续均衡施工。作好土方、工力、施工机械、材料的综合平衡，确保施工期控制点的实现。2）根据施工计划，按专业工种进行分解，确定完成日期。同专业、同工6种的施工任务由项目经理部统一调度，不同专业或不同工种之间的任务，由项目经理亲自组织协调，在下达施工任务时要强调两工种之间的相互衔接和配合，确定交接日期。加强施工作业层管理，每道工序必须为下道工序按时，保质完。强调计划的严肃性，确保各道工序按期完成，为实现4季度进度计划打下坚实基础。3）加强日常施工管理，检查当天生产进度情况，及时解决施工中出现的问题，搞好生产调配及协调工作，确保月计划的完成。4）采用先进的计算机网络计划技术，合理安排工期，利用我公司所具备的高科技优势，加强施工控制，可以提前工期。5）建立交班会制度，每星期六举行一次交班会，检查上一次交班会以来的计划执行情况，找问题定措施，布置下周计划安排。每天组织召开生产协调碰头会，落实解决当天施工中的问题。3、资源保证措施1）项目部物资部专职从事材料的调查、采购、管理、发放及质量控制及施工周转材料的使用保证。2）收集专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。3）建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。4）加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查，并经抽检试验合格，否则不能使用。5）加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料，争取最佳性价比。6）所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量具有可追踪性。7）现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。78）现场材料专人管理，必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。9）材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。10）加强材料采购过程控制，完善物资管理制度，实行层层监控，防止不法现象发生。11）材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工实际进度及相应施工进度计划进行材料采购工作。12）合理建材料库及材料堆放场地，材料分批进场，分期库存，库存量合理。13）特殊材料的采购提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。14）节假日期间的材料供应提前作好准备，并多方考虑，确保材料库存量能满足节假日期间施工正常需要。4、安全保证措施1）项目施工安全控制必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目部建立安全生产管理体系及安全生产责任制，建立工程安全控制目标，制定安全技术措施，根据国家规定配置足够的专职安全员。2）项目部建立施工安全生产教育制度，未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业；建立安全教育和管理台帐。3）严格执行安全技术措施审批和安全技术措施交底制度；针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施；当施工过程中发生安全问题时及时上报和按规定处置，并制定防止同类事故再次发生的措施。4）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查三次，工区每周检查二次，工班每天检查，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。5）施工现场要做好用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。86）吊装派专人指挥,杜绝交叉作业,确保吊放安全。7）在生活区、工地现场、料场，派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。8）在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。9）制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。所有各分项工程施工前必须进行安全技术交底，使操作人员明白操作要领，熟悉各个环节，并督促施工班组严格按施工组织设计中的安全措施施工。10）安全第一，预防为主，必须配备足够的防护用品，加强劳动保护。根据国家、部、公司有关文件，开展好“百日安全无事故”等活动。坚持周一安全讲话，班前安全讲话，周末安全检查，设立安全监督岗，发现问题及时处理。11）各种施工机械必须有安全操作牌，使所有操作人员都能按安全操作规程操作。定期进行安全大检查，检查出来的事故隐患要书面通知作业班组，并及时消除隐患。5、质量保证措施1）项目部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。2）严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量培训和教育，关键工序、特殊过程的施工人员必须经过考核持证上岗。3）严格落实测量双检制，复核签认制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等制度。4）车站施工重点对地表沉陷、变形、车站施工影响范围内的重点保护对象等进行监测，及时反馈，指导施工。5）实行全面质量管理，提高全员质量意识，实施专项质量意识教育，建立健全质量管理及奖惩制度，确保工程质量。96）施工质量控制应始终坚持“质量第一，预防为主”的方针和“计划，执行，检查，处理”循环工作方法，不断加强施工过程控制。7）项目部建立项目质量责任制及施工质量保证体系并层层落实。项目经理对项目质量控制负责