二手车动态检查

二手车动态检查汽车动态检查的目的汽车动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于在一定条件下，通过汽车各种工况，如发动机起动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速档到高速档，从高速档到低速档的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定二手车车的技术状况。一、汽车路试的准备工作在静态检查中，应该说完成了路试的准备工作，即检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘自由行程，轮胎气压等等，路试准备工作就绪，即可发动了。二、发动机起动和无负荷时工况检查1.检查起动性发动机起动时，看起动是否容易，发动机是否良好。一般起动不应超过2-3次，每次起动时间不超过5-10秒。二、发动机起动和无负荷时工况检查2.无负荷时的工况检查（1）发动机起动后，使其怠速运转，听听发动机有无运转噪声，如有噪声，说明机件磨损过大；看看发动机运转是否平稳，发动机运转越平稳越好。（2）检查加速的灵敏性。待水温、油温正常后，用手拨动气门，由怠速状态突然加速，看发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应；然后在加速状态下突然关闭节气门，看是否怠速熄火。二、发动机起动和无负荷时工况检查3）检查发动机窜油、窜气情况。方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可用一张白纸，放在离加机油口5cm的地方，然后加油。若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹大。二、发动机起动和无负荷时工况检查4）检查排气颜色。正常的汽油机在工作时排出的气体是无色的。柴油机带负荷运转时，排气烟色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。如果排气烟色为兰色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅。致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合器过浓，点火时刻过晚等原因。三、路试检查汽车路试以15分钟至`30分钟进行。1.检查离合器。起步时看离合器是否平稳接合，分离彻底，是否发抖、发响。2.检查制动性能。车辆起步上路，用20Km/h的车速行驶，试验转向盘是否灵活、可靠，再作一次紧急制动，检查制动是否可靠，再以50Km/h的车速行驶，迅速将制动踏板踩到底，车辆是否立即减速，停车，有无制动跑偏、甩尾现象。三、路试检查3.检查车辆的操作稳定性。在一宽敞的路段，左右转动转向盘，看转向是否灵活、轻便，车轮有无自动回正现象；不抓转向盘，看是否跑偏；高速行驶时，是否有跑偏、摆振现象。4.检查变速器起步加速加档，再由高速减速减档，看变速器换档是否灵活、是否有乱档、跳档、自行脱挡故障现象，换挡是否有异响。三、路试检查5.车辆由原地起步，加速至60Km/h左右，感觉有无振抖，如果有，可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴弯曲。将车开到不平整路面，或多弯的路面，如果有强烈的颠簸感觉，甚至发出沉闷的响声，都说明减震系统有问题。三、路试检查6.路试中，在40Km/h时突然松油门，接着猛然加油，看主减速器是否发出特别大的声响，如果发响，说明主减速器磨损严重。三、路试检查7.检查动力性能。由原地起步后，作加速行驶，如果猛踩油门，看提速是否快；加油高速行驶，查看否能够达到原设计最高车速，查看车辆行驶是否平稳、是否有异响；作爬坡试验，看车辆行驶是否有力。如果提速慢，最高车速与原设计差距大，上坡无力，则说明车辆动力性能差，是老爷车。三、路试检查8.检查机械传动效率作滑行试验，在平坦的路面上，将汽车加速到30Km/h时，踏下离合器，将变速器挂入空档滑行，滑行距离越长说明其传动效率越高。轿车以30公里/小时初速度滑行，滑行距离一般轿车不应少于150米。四、路试后的检查1.检查各部件温度（1）检查机油、冷却液的温度、齿轮油温度。（2）检查运动机件过热情况。查看制动鼓、毂轮、变速器壳传动轴、中间轴承、驱动桥壳等，不应有过热现象。四、路试后的检查2.检查“四漏”现象（1）发动机运转及停车时散热器、水泵、气缸、缸盖、暖风装置、及所有连接部件均无明显渗漏水现象。（2）汽车连续行驶距离不小于10KM，停车5分钟后观察不得有明显渗漏油现象。四、路试后的检查（3）检查汽车的进气系统、排气系统有无漏气现象。（4）检查发动机点火系统有无漏电现象。