基于单片机的智能交通灯控制系统设计开题报告

毕业设计开题报告（理工类）设计题目基于单片机的智能交通灯控制系统设计学生姓名学号专业通信工程一、课题的目的意义：经济的发展给交通运输带来了一些传统方法难以解决的问题。道路拥挤现象日趋严重，造成的经济损失越来越大，并一直保持大比例的增长。现在交通系统已不能满足经济发展的需求。针对道路交通拥挤，交叉路口经常出现拥堵的情况，本文设计一种基于单片机的智能交通灯控制系统，使其除了具有交通灯控制的基本功能外，还可以统计各个方向路口的车流量，并根据统计结果动态设置通行时间，以最大限度的提高路口车辆的通行速度。该系统主要由两点改进措施：①根据各道路路口车流量大小自动调节通行时间。②考虑特种车辆通行情况，设计紧急切换开关。二、资料调研分析：单片机价格低廉,体积小,运算速度快.定时器通过中断方式给CPU发送信号,使CPU及时响应,降低了系统功耗.单片机通过程序方式控制各种输入输出信号,可以方便的设定交通灯亮灭的时间和选择运行规则,从而实现多种功能。金解云、邹继军于2011年发表的《智能交通灯控制系统的设计》一文中的电路系统采用的控制器是单片机AT89C52。P0口通过74HC244驱动，控制数码管显示通行方向和倒计时的时间;P1口控制东西方向直行、左拐、右拐和行人的红绿灯的亮灭;P2口南北方向直行、左拐、右拐和行人的亮灭;P3．3用于当特殊车辆经过时红外的接收，从而控制所有车辆和行人禁行，方便特殊车辆的经过;P3．7用于当紧急情况出现时，交警按下紧急处理键，所有行人通行，车辆禁止;增加手动复位电路和自激震荡器起振等功能。周峰的《基于单片机的智能交通灯的设计》中采用模糊控制方法实现交通的控制，由于模糊控制不需要建立被控对象精确的数学模型，特别适用于随机的、复杂的城市交通控制，因此以多变少为例子，在通行时间方面控制设置为20s→25s→40s→45s→20s为一个循环，根据车流量合理分配了通行时间。三、设计方案的可行性分析和预期目标：该智能交通灯控制系统选用MCS-51系列单片机控制芯片，它具有良好的温度特性、稳定性和性价比。内置15K的Flash存储器和512字节RAM，具有3个16位计数器和一个标准的串行通信口，并具有P4口，支持ISP程序下载。单片机价格低廉,体积小,运算速度快.定时器通过中断方式给CPU发送信号,使CPU及时响应,降低了系统功耗.单片机通过程序方式控制各种输入输出信号,可以方便的设定交通灯亮灭的时间和选择运行规则,从而实现多种功能。交通灯系统由车检测电路，信号灯电路，时间显示电路，串口通讯电路，紧急转换开关五部分组成。可以实时监测、统计车流量并动态调节通行时间并具有倒计时提示功能，还具有串口通讯功能，以便与交通控制中心通讯和红外线接收功能，以便特种车辆自动通行。设计紧急转换开关，主要是考虑紧急车通过时，为提高效率，让两车道的车都停止，紧急车通过。这样就有效地疏导交通，提高了交通路口的通行能力。四、所需要的仪器设备、材料：MCS-51单片机主要参考文献资料：【1】《传感器与检测技术》彭军编著西安电子科技大学出版社，2003【2】《MCS-51单片机教程》张为民编著高等教育出版社【3】《MCS-51单片机系统及其应用》蔡美琴张为民等编著高等教育出版社【4】基于单片机的智能交通灯控制器设计，曹纯子李业德，山东理工大学学报（自然科学版），2011.5【5】智能交通灯控制系统的设计，金解云邹继军，东华理工大学学报（自然科学版），2011.9【6】基于单片机的智能交通灯的设计，周峰，内江科技，2011年第10期.五、课题分阶段进度计划：序号起止日期工作内容阶段成果1第1-2周智能交通灯控制技术相关文献调研搜集所需资料并分类整理2第3-4周认真阅读资料，确定答题思路完成开题报告3第5-6周对各模块进行初步设计，绘制基本框图得出各模块系统框图4第7-8周对各模块进行详细设计，编写代码完成各模块编程5第9-10周进行整体电路设计，测试，对整个系统进行程序编写，检验并改进解决系统的细节问题6第11-12周着手撰写毕业论文，阐明系统运行原理，各部分的运行过程，并加以整理。整理文献资料，初步完成论文内容7第13-14周对论文进行修改和完善完成论文排版，打印8第15-16周毕业设计总结与答辩通过毕业答辩指导教师意见：签字：201年月日