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填砂路基试验段工艺性施工总结一、工程概述1、工程概况本合同段里程桩号为K134+671.348～K153+000，全长18.328km，其中主线路基长7.3km，填方257万方。路基采用整体式断面，主线路基宽度26m，匝道路基宽度8.5m～24.5m。2、取土场料源情况和试验段里程包边土采用4%的灰土，填料采用仙桃北互通原状土。中心填砂填料为汉江砂。土样经试验土最大干密度：1.63g/cm3、最佳含水量16.6%、CBR值93区为3.9，94区为6.3,96区为8.2。检测项目检测结果检测项目检测结果土颗粒分析粉砂填料分组C类液限WL（%）最大干密度ρdmax(g/cm3)1.63g/cm3塑限Wp（%）天然含水率ω（%）塑性指数IP最优含水率ωopt（%）16.6选定K139+290～K139+490作为填砂路基试验段。二、编制依据1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段两阶段施工图设计；2、现行的部颁公路工程技术标准、工程设计施工技术规范以及其它相关的施工规范、试验规程；3、武汉城市圈环线高速仙洪指挥部下发的《填砂路堤与台背回填施工指南》；4、合同段工程现场考察情况；5、我单位现有已投入工程的施工技术力量和解设备；三、试验目的1、确定适宜填砂施工含水率的控制范围。2、确定适宜的松铺厚度和相应的压实遍数，确保路堤填筑质量并贯穿于整个施工过程中。四、施工机械及检测设备试验段施工所用主要机械设备见下表。主要机械设备表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机小松210台1良好2推土机SD13台1良好3振动压路机龙工220台1良好4自卸车斯太尔20t辆30良好5装载机DL502台2良好6洒水车东风140辆1良好7平地机GR180台1良好测量仪器配置表序号名称型号数量1水准仪苏州一光DSZ21台2全站仪美国天宝S81台3钢尺50米1把4花杆3米2套试验仪器配置表仪器名称规格型号数量（台）备注多功能电动击实仪BKJ-1111K30型平板荷载测定仪0～100MPa1液塑限测定仪FG-1111电动脱模仪15T1电子天平TD200022电子天平BS-300KA1电动震筛机ZBSX-921干燥箱HWX-L1灌砂筒150mm2五、主要管理人员进行粉砂土路基填筑试验段施工前，建立项目质量攻关小组，详见下表。质量攻关小组成员表序号姓名职务分工1侯代英一分部经理全面负责试验段工作2何小亮一分部技术负责人全面负责技术工作3隆海社试验室主任负责试验工作4马敬贵测量主管负责施工放样工作5张子洋路基工程师负责技术工作6刘晓东路基工程师负责技术工作7冯斌试验员负责试验工作8吕涛试验员负责试验工作9黎春林领工员现场管理六、填砂路基试验段施工过程1、工艺流程路基填筑施工工艺流程图2、施工准备①、路基填筑开工前对本试验段路基中桩及基底处理段边桩进行放样，对原地面进行断面复核，确定地基处理范围及填土高度。②、在该路段软基处理完毕，经检验合格后，进行砂垫层的铺设。根据图纸设计，砂垫层应铺设距坡脚宽填50cm位置，铺设厚度为50cm。③、在砂垫层铺设完成之后，再次对路基中线及边线进行放样，确定路基填筑宽度及对砂垫层铺筑厚度进行检测。④、在填砂前先开挖路基两侧的排水沟，排水沟的开挖按照设计位置进行，下挖深度0.8m～1.0m左右，宽度1.0m左右，并与当地排水沟渠连通。⑤、在铺设土工布之前，需对砂砾垫层进行整形，使其形成2%～4%的双向横坡，以利排水。2、中心填砂施工填砂路基试验段施工工艺流程准备阶段施工阶段验收阶段填砂区段平整区段碾压区段检测区段施工测量垫层施工铺土工布分层填砂包边土填筑摊铺平整洒水保湿碾压密实检测指标路基休整①、在基地路拱形成之后，在砂垫层上铺设一层防水土工布，防水土工布应铺设至坡脚线外2.5m位置（预留砂袋反包长度）。土工布的铺设②、填筑土方：自卸汽车每车装土12m3,按松铺厚度50㎝计算，则每车卸料面积为24m3。第二层确定松铺厚度为50cm。填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽50cm。摊铺过程中应在路基两侧预留出包边土填筑宽度，以便在中心填砂完成后进行包边土的施工。填料摊铺③、标高及平整度的控制：摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。根据松铺厚度采用红白油漆标杆标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。压路机初平④、辗压前控制：该段取土场土样最优含水率为16.6%，初次检测填料的含水率为8%，采用初压，初压完成后，洒水车对第一层填料进行补水，补水使填料达到最佳含水量后再次进行碾压。洒水过程中注意水量的控制，使其达到最佳含水后停止补水，避免补水过多后进行晾晒，耽误施工时间。填料经过补水，经检测含水率在16.6%时开始辗压。⑤、碾压程序：采用自重20t振动压路机低速静压一遍（速度1.2Km/h）→低速振压（速度1.2Km/h,强振1遍）→低速静压一遍（速度1.2Km/h）→检测压实度→低速静压1遍（速度1.2Km/h）→检测压实度。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。辗压开始后，试验工程师在辗压第一遍过后，每辗压一遍检测一次压实度，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。根据现场检测记录，辗压一遍后，压实度满足设计要求。（附表）环刀法检测灌砂法检测⑥、标高、横坡检测：压实合格后重新对路堤填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度；根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。3、包边土施工①、当路基填砂至要求的分层高度时，在路基两侧采用4%的石灰改良土包边。包边土采用2.5m宽度，其中两米为路基宽度，0.5m为宽填部分。②、包边土施工采用分层碾压的施工方式，每层压实厚度20cm。压实度必须达到规定要求。③、在铺筑包边土时，须挖台阶错层填筑，即每层填土时，要挖出或压出宽度不少于50cm砂路堤边坡台阶，再同步碾压。④、对包边土外侧采用挖掘机和人工联合整形，并用坡度尺检测实际坡度。包边土施工⑤、包边土施工时应设置横向排水盲沟和急流槽，盲沟间距宜为20m—30m以保证吹（填）砂部分的余水能顺利排除不损坏包边土。排水盲沟宽度20cm，深度为包边土层厚，盲沟用透水土工布包裹碎石做成，上下层盲沟应位置相同。（详见图1、图2）。盲沟横向示意图盲沟纵向示意图七、施工质量检验基床以下路堤施工允许偏差及检验标准序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1高程±50mm每100m等间距检查3断面，左、中、右各1点水准仪测2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检查3断面，左、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度30mm，每100m等间距检查6点2.5m直尺量测八、试验数据整理分析K139+290～K139+490粉砂土试验段试验于2013.7.15～2013.8.20进行，试验过程主要分为两层，每层松铺厚度控制在50cm。1、路基碾压确定碾压顺序：采用自重20t振动压路机低速静压一遍→低速振压一遍→低速静压一遍。2、路基填料从检测数据看，路基填料含水率不均匀，施工中根据实际情况进行旋耕搅拌，对草根、淤泥块等安排专人进行清理。3、下层路基顶层10cm和本层压实情况在检测时，为了验证上层路堤表面10cm压实效果，每层下挖到第二层做压实度及地基系数均合格，经过晾晒含水渗透路基下层填料中，上、下层路基填料含水率均匀，无分层、夹层现象。九、试验成果粉砂土试验段施工参数总结表序号项目内容备注1松铺系数1.382松铺厚度50cm3压实厚度≥30cm4压实工艺压路机≧20t压实遍数碾压3遍压实度≥93%十、粉砂土路基施工控制要点1、保证土质均匀性。粉砂土中经常夹杂一些粘土或淤泥，这些粘土或淤泥杂质在碾压后，会形成一些土层鳞片状的“土饼”，并且粘土会随着压路机的碾压来回移动，致使碾压效果不明显，这部分粘土保水性好，水分散失慢，粉砂土晾晒后可以碾压时，这部分粘土往往会因为过湿在碾压时出现“弹簧”。为了避免该种情况的发生，在路基土方填筑过程中，若发现大块粘土立即清除或粉碎为细小颗粒，尽量保证土质的均匀性。2、两层土之间容易形成松散的夹层。粉砂土表层很容易因为水分散失形成松散的结皮，进行下一层施工时，在自卸车的碾压下形成一层浮土，存在一定的质量隐患。在进行下一层施工前对原土层预先洒水、静压可以起到一定的作用。上下两层土施工相差时间较长时，或路基受雨水淋湿过，在进行下一层土施工前要对原土层重新碾压，防止形成夹层。3、容易造成水分积聚。粉砂土渗水性强，含水率大时容易液化。在原地表处理时要做好排水隔离措施，在台背回填部位必要时进行地基加固处理。4、易造成冲刷。粉砂土路基边坡在受到雨水冲刷时，极易形成冲沟破坏，因此要预先做好防范措施。如路基宽度要预留够，填方较高时，要采用灰土作包边土，做好临时泄水槽，保证路基横坡度符合要求等。5、干燥时易扬尘。粉砂土颗粒小，干燥时容易扬尘，平常施工时要注意洒水，保证文明施工。十一、保证措施1、质量保证措施为确保试验段所得各项数据全面、准确，真正达到试验目的，除满足一般施工要求外，尚应着重加强以下措施；（1）成立试验段质量管理小组，明确各成员的质量责任。（2）开工前对全体参与人员进行《试验段实施方案》的技术交底和安全交底，领会试验目的，明确试验工作程序，掌握需控制的标准，从而将各阶段的质量责任分解到各具体人员或班组。（3）各种检测、测量仪器鉴定合格后方可使用。在试验期间，保证同一测试项目的仪器不中途更换。（4）施工机具的性能应保持良好，进场后或使用前向监理报验。（5）坐标和水准基点位置必须牢固可靠，数据可信，并报监理复核认可。（6）施工中严格贯彻执行“自检、专检和监理检查验收”三级质量检查监督制。（7）在专门的记录表格上，及时、准确做好施工记录。（8）每层填料应在当天完成碾压，碾压后的横坡不小于4%。路基面不允许积水。2、安全、环保措施（1）推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必须持证上岗并严格按照操作规程操作，在边坡、沟边高填方段挂有明显的安全标示，机械作业时，应与边缘保持一定的距离。（2）多机在同一作业面施工，前后两机应保持一定的距离。（3）机械夜间进行作业时，施工段应有充分照明设施。（4）进入作业区必须按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。（5）经常检查工具材料、物件的堆码垛情况，防止松动倒塌伤人。（6）各种机械、工具必须有结合实际的操作规程。（7）各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好，严禁超负荷或带病运转。（8）严禁对运行中的机械设备进行修理或保养工作。（9）施工机动车辆在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政府及交通部门的管理规定，遵守公安部门道路交通管理条例，自觉维护交通秩序，保证运输畅通，运转中尘埃过大时及时洒水，以保障人民的健康。（10）施工时要注意保护环境，对清理场地的表层腐植土，要运至指定的地点存放、以便临设复耕之用。清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。采取措施不压缩、不侵占、不污染河道，保护水源、灌渠，保护树木、植被。3、文明施工保证措施（1）充分调查试验段所在地自然环境、地质状况、社会风俗、交通、临时用水、用电通信等综合条件，结合本试验段的工程规模、施工特点合理规划布置作业队生活、生产区。（2）各种机械设备在明显位置挂有标志牌，休息时停放整齐。（3）加强对全体施工人员的文明施工教育，创建文明工地，做到“两通三无、五必须”。二通：施工现场人员行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入畅通。三无：施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑道。五必须：施工区域与非施工区域必须严格分隔；施工现场必须挂牌施工；工地现场材料必须堆放整齐；工地生活必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。加强现场施工管理，每道工序应保证现场落实，做到工完场清，不留尾巴。