物流运输管理

物流运输管理潘武华主讲第一章物流运输基础知识潘武华主讲§1.1运输与现代物流的关系•传统运输5种形式：公路、铁路、水运、航空和管道。•物流系统包括7个基本功能要素：包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、信息情报。•物流系统的关系：系统内部各要素之间的关系，系统与外部环境的关系。•物流系统的特点。•运输的地位与作用。供应链企业形态供应商制造商分销商零售商用户物流资金流信息流供应链企业形态供应商制造商分销商零售商用户物流资金流信息流供应链企业形态（物流外包）供应商制造商分销商零售商用户物流外包资金流信息流物流企业发展到第三方物流供应商制造商分销商零售商用户资金流信息流物流企业报检报关仓储车队物流集成商-第四方物流商供应商制造商分销商零售商用户资金流信息流物流企业报检报关仓储车队第四方物流资金流的电子信息化供应商制造商分销商零售商用户支付平台银行信息流的网络化供应商制造商分销商零售商用户信息平台专项数据库搜索软件网络平台的发展信息平台支付平台交易平台淘宝网eBay信息社会企业运行模式供应链信息平台支付平台供应商制造商分销商零售商用户第三方物流第四方物流专项数据库搜索软件银行海关航运物流企业航空汽运运输企业商检铁路交易平台电子商务企业信息社会企业运行简式电子商务企业制造商物流商用户§1.3现代运输系统的结构与构成要素•现代运输系统结构：不同运输方式形成的运力结构。•运输系统构成要素：运输节点，运输线路，运输工具，物主与运输参与者（物主、承运人、货运代理人、运输经纪人）。§1.4物流运输方式•按运输设备及运输工具分类。•水路运输：特点。•公路运输：特点。•铁路运输：特点。•航空运输：特点。•管道运输：特点。§1.4物流运输方式•按运输范畴分类。•干线运输。•支线运输。•二次运输。•厂内运输。•装卸搬运。§1.4物流运输方式•按运输作用分类。•集货运输•配送运输•按运输协作程度分类。•一般运输•联合运输（联运）•按运输中途是否换载分类。•直达运输•中转运输§1.5物流运输业务运作流程编制运输计划揽货接受委托订立运输合同装箱报关报检准备单证发运国境站交接结费与交付§1.6物流运输合理化•运输合理化5方面：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。•不合理运输主要有9个方面：空驶、对流运输、倒流运输、迂回运输、过远运输、重复运输、运力选择不当、托运方式选择不当、超限运输。•运输方式的选择：需要考虑5个方面：货物品种，运输期限，运输成本，运输距离，运输批量。§1.6物流运输合理化•运输合理化的有效措施：9种。•提高运输工具实载率。•减少动力投入，增加运输能力。•发展社会化的运输体系。•开展中短距离铁路公路分流、“以公代铁”的运输。•尽量发展直达运输。•配载运输•“四就（就厂、就站、就库、就车船）直拨运输，减少中转环节。•发展特殊运输技术和运输工具。•通过流通加工，使运输合理化。第二章公路物流运输业务管理潘武华主讲§2.1公路物流运输概论•一、基本概念及类型•（一）概念•公路运输是借助一定的运载工具，沿公路做跨地区乃至跨国界的移动，以达到实现货物和旅客位移目的的一种运输方式。•公路运输一般以汽车为运载工具。作为一种运输体系，包括：货物运输、旅客运输、汽车维修、搬运装卸、运输服务等经营活动。§2.1公路物流运输概论•（二）类别•按地域范围分类：国内（城市间、城市内）货运、国际货运•按货物特征分类：整车、零担、大宗、零星、普通、特殊货运等。•按货物包装分类：包装、散装。•按货物品名分类：交通部17类21种。•按运距方向分类：运距（短途、长途）、方向（去程、回程）•按运输组织分类：合理与不合理运输；快货运输；班线与非班线运输；普通与特殊运输；集装化与拖挂运输；直达与中转运输；包车与联运等。§2.1公路物流运输概论•二、运输方式：•（二）分类：•1、特种货运：•（1）大件货运•（2）危险品货运•（3）鲜活与贵重货运•（4）禁运与限运货运•2、零担货运：一次托运到同一地点、同一货物不足3吨。•3、整车货运：一次托运到同一地点、同一货物超过3吨。•4、包车货运：计时包车，计程包车。§2.1公路物流运输概论•5、集装箱运输•（1）集装化运输分类（4种）•1）按一定要求或规格捆扎而成的集装单位，如带钢、棉包等；•2）以集装袋、集装网为单位的集装单位，通常用来盛装件杂货；•3）以集装箱为单位的集装单位；•4）以托盘为单位的集装单位。•集装化运输的主要形式是托盘运输和集装箱运输。•托盘运输是将成件货物吗放在托盘上，一并装入车辆进行运送。•（2）集装箱运输•将散杂货装在集装箱内，从发货人仓库以集装箱为集装单位，通过一种或多种运输方式直接到收货人仓库的货运，称为集装箱运输。§2.1公路物流运输概论•联合运输•指货物经过始发站一次托运即可经过两种以上交通工具的运送而到达目的地的运输形式。§2.1公路物流运输概论•公路运输方式的特征•公路运输是指在公路上使用汽车或其他运输工具从事旅客或货物的位移活动。包括除铁路以外的一切陆上运输。具有“门到门”的特点。•技术经济特征：•动力性能好。表现在动力性能的提高和油耗的降低。•广泛适用性。利用公路网可以适应各种要求的运输。•速度及时性。可以直达运输，时间短。•投资效益高。公路运输投入少，资金周转快，回收期短。公路建设投资大，但是可以收费，所以各地投资积极性高。•公用开放性。全民都可以利用公路运输。•经济效应大。公路运输带动汽车工业发展，并拉动相应产业发展。•单位运输成本高，环境污染严重。运输成本比铁路、水路高，而且汽车制造的每一环节，汽车运输的排放都对环境造成污染。§2.1公路物流运输概论•在生产、经营方面的特殊性：•车路所有权分离：公路属于国家所有，车辆属企业或个人。•可“门对门”的运输•综上所述，汽车适合中短途运输（300公里以内）。为铁路、水运、航空集散货物。是联运中不可缺少的一环。§2.1公路物流运输概论•三、基础设施：•（一）公路网•1、组成：国道、省道、县道、乡道—政府建，（村道-民建）。专用公路（如高速公路）。•2、交通管理•包括：路政管理（对路产和路权管理），养护管理（对道路进行养护和交通标志进行标设和养护）和规章制度管理（交通警按规章执法）。§2.1公路物流运输概论•（二）汽车货运站（物流节点）•1、任务和职能•（1）任务：满足营运区域内社会对汽车物流运输的要求，为合理运输创造条件，组织好联运，提高实载率。•（2）职能：•1）组织货源，签订运输合同；•2）组织日常货运业务；•3）做好运行管理工作。保证各线路车辆的正常运行。§2.1公路物流运输概论•2、分类：•整车货运站：以大批货物为主，兼办小批和零担。•零担货运站：以零担为主，托运、周转。•集装箱货运站：主要是集装箱的中转业务，也办理箱体业务和报关、报检等货代业务。•分级：•零担站的分级：一级，年货物吞吐6万吨以上；二级，2万吨以上，6万吨以下；三级，2万吨以下。•集装箱站的分级：一级，年标箱3万；二级，年标箱1.6-3万；三级，年标箱0.8-1.6万；四级，年标箱0.4-0.8万。§2.1公路物流运输概论•车辆系统：•分类：•货车按总质量计为：微型货车（1800kg）、轻型货车（1800~6000kg）、中型货车（6000~14000kg）、重型货车（14000kg）。•按用途分类：•普通货车：平板车、标准挡板车、高挡板车；•厢式货车：后开门、侧开门、顶开门；•专用车：按特殊要求设计或改装车，执行运输以外任务。如救护车、消防车、检测车、起重车等。•自卸车：车厢能够自动倾翻。有侧翻，正翻（单柱、双柱）。•牵引车：半挂牵引车和全挂牵引车。§2.1公路物流运输概论•等级评定：•评定项目：动力性、燃油经济性、制动性、转向操纵性、照明和喇叭、废气排放、防雨密封性、整车外观等。•一级车：使用年限7年内，项目合格率≥90%；•二级车：使用年限≥7年，项目合格率≥80%；•三级车：凡达不到二级车技术等级标准的均为三级车。§2.1公路物流运输概论•使用性能：•容载量。可用额定重量（吨）表示。•速度。最高速度，加速度，最大爬坡度等。•通过性。离地间隙，接近角，离去角。表示越野性能。•安全性。包括稳定性（重心、稳心、侧滑、转弯）、制动性（额定载荷下的刹车距离）、操纵性机构的可靠性（方向盘、照明等）。•经济性。每百吨.公里最低油耗或每百公里平均油耗量表示。§2.1公路物流运输概论•节能环保•节能影响因素：•车况：车型，发动机制造水平，保养水平。•人：驾驶习惯，企业管理水平。•路：公路等级，坡度，路面保养情况，交通流量等情况。•汽车环保：•汽车公害：废气、噪音（路噪、风噪、排气管、喇叭）、电磁干扰。其中废气影响最大。•公害防护：减排，发动机改进和革命。减噪：改进轮胎和排气管结构。路边隔音板。道路平整。车型改进。法律保障。§2.1公路物流运输概论•经营主体：•运输经营者：可分为普通货运、零担货运、大件货运、快件货运、集装箱货运、危险品货运、联运、其他相关服务的经营者等。•运输代理商：（中间商）。§2.1公路物流运输概论•四、公路物流运输市场•（一）构成：•1、需求者•2、供给者•3、中介•4、政府主管（裁判）§2.1公路物流运输概论•（二）运输市场特征：•1、具有较强的空间性和时间性：•空间特征：区域需求不平衡。•时间特征：不同时间和季节，运输需求不同。•2、是派生需求：由经济发展和居民生活、企业生产及供应链联系派生出来。•3、出售的商品是“位移”。•4、供求关系不易平衡。§2.1公路物流运输概论•（三）运价•1、运价构成：•运输成本（车辆成本+管理成本）+盈利（税金+利润）•2、运价制定：•1）运输成本=车辆成本+管理成本•2）盈利=税金+利润•3、制定方法：•运输成本+利润•单位汽车运价=•1—规定税率§2.1公路物流运输概论•4、价格种类：•1）货物运价种类：•按营运类别：整车运输、集装箱运输、零担运输，承运、交付的人力、物力不同，价格不同。•按货物类别：不同货物价格不同。•按公路等级：非等级公路油耗大，价格也大。•按车辆类别：特种货车比普通货车要加价。•2）其他收费：包括调度费、延滞费、车辆通行费。§2.1公路物流运输概论•运费计算：（P37）•计费标准：•计费里程：•计费重量：•运价单位：§2.1公路物流运输概论•六、公路汽车货运作业程序•1、货物托运•2、派车装货•3、货物运送与交付•4、运输统计与结算•5、货运事故处理§2.2公路货运生产计划•货运生产计划概述•是在计划期内完成运输工作量的计划，是企业对计划期内完成的客货运输量、运输车辆构成和利用程度等方面进行的必要部署和具体安排。§2.2公路货运生产计划•主要作用：•1、满足运输市场需求•2、编制企业经营目标的依据•基本任务：•摸清资源情况，落实货源；科学分配运输任务；组织好联运；最大限度组织合理运输和直达运输；均衡生产，合理利用现有运输能力。§2.2公路货运生产计划•二、车辆利用效率指标•1、车辆时间利用效率指标•工作率•完好率•平均日出车率•出车时间利用系数•昼夜时间利用系数§2.2公路货运生产计划•2、车辆速度利用指标•3、车辆行程利用指标•4、车辆载重量利用指标•（1）静载质量•（2）静载质量利用系数•（3）吨位利用率•（4）实载率•（5）拖运率•5、车辆运用综合评价指标§2.2公路货运生产计划•三、货运计划编制原则与方法•1、公路货运计划编制原则•1）合法、合政策•2）综合平衡•3）注重市场调研•4）协调运输需求与运输能力关系•5）组织合理运输、均衡运输、直达运输•2、编制方法§2.2公路货运生产计划•四、计划编制：§2.3运输运行组织•基本原则：•路径最短、环节最少、速度最快和费用最少，达到效益最大化。§2.3运输运行组织•车辆运行调度•1、调度内容：•2、调度要求：•二、运行组织方式–直达行驶法和分段行驶法–双班运输–拖挂运输第三章零担货物运输业务管理潘武华主讲§3.1零担货物运输概述•一、货运分类•（一）按营运方式：•整车运输：•零担运输：•联合运输：•集装箱运输：•（二）按货物