搜索
旋转喷射泵（又名皮托管泵）维护检修规程一、结构、原理、特点1、结构:如旋喷泵样本示意图所示，它由主轴、主轴箱、滚动轴承及过流部件、吸入室（泵进、出口法兰）、叶轮、集流管和转子腔组成，在叶轮入口与吸入室之间设有机械密封。2、原理:R型旋喷泵内有两个基本工作部件：一个旋转的转子和一个固定的集液管。液体从进口进入旋转的转子腔内，在离心力和压力作用下进入集液管，通过集液管将数度能转化平稳、无脉动的压力能从出口管排出。主轴驱动转子腔旋转，中间的集流管静止不动。在集流管的顶端，沿转子腔的切线方向有一开口，即集流管入口。如图所示，箭头标明了泵内流体的运动方向，流体经吸入室流入随转子腔旋转的叶轮进入转子腔，再进入集流管入口，集流管收集转子腔中的高动能液体，将液体动能转换为压能输出。转子腔中的高动能液体，将液体动能转换为压能输出。1主轴2泵体3转子腔4接收管5旋转密封6泵盖7机械密封8进出口段9锁紧螺母10、堵盖3、特点：自2000年第一台旋转喷射泵投入工业运行，经过几年的发展，产品已具有三大系列十四个品种，可以成功应用于输送流量小于60方，扬程小于800米的介质工况，泵转速在3000-5000rpm，增速方式有变频增速、齿轮箱增速和皮带增速等。旋喷泵具有多级泵、高速泵和柱塞泵所无法比拟的优点。多级泵结构复杂，装拆技术难度大、维修周期长，故障率高，检修频繁；高速泵转速太高（一般10000转/分以上），效率低，且在运行中需要强制润滑、冷却，装置复杂，装拆检修难度非常大；柱塞泵、齿轮泵等容积式泵的输出压力有脉动，且组装要求高，不便于维护和检修，仅适用于输送不含颗粒、腐蚀性不强、温度不高的介质。而旋喷泵具有：a、结构上：单级叶轮，零部件构成少，仅由轴承箱、主轴、轴承、进（出）水体、叶轮、集流管（皮托管）和转子腔组成，结构简单可靠；便于拆装维护，使用更经济。转速较低，采用进口SKF滚动轴承，甩油环自润滑。易损件只有机械密封。机封设在泵入口处，压力低，容易实现密封，且机封寿命长；主轴不接触介质，不用考虑主轴的耐蚀问题，也不必担心有介质进入轴承。旋喷泵转子几乎不产生轴向力，所以从根本上克服了多级泵和高速泵轴向力大、不易控制的问题。b、性能上效率高，小流量泵的最主要损失是圆盘摩擦损失，占到总损失的25％左右。而旋喷泵的结构就决定了没有圆盘摩擦损失。C、运行稳定液体流出叶轮后进入转子腔，在转子腔中具有一个稳定的过程，避免了低比转速离心泵Q—H曲线的驼峰现象；另外从旋喷泵的性能曲线上可以看到，它可以在从零流量到设计流量范围内任一流量点都可以稳定运行。而多级泵和高速泵只能运行在设计参数点周围的工况，就是流量小于或大于设计点太多都无法稳定运行。二、安全注意事项1、严禁用加热的方法拆卸转子，因为积存液体可能会引起爆炸。2、严禁在未安装好联轴器护罩的情况下校验同心度，校中分初校（小于5丝）和终校（小于12丝）。3、严禁超出设计条件下运行泵。4、严禁在未灌泵、排气的情况下气动泵。5、维修修泵时，必须切断电源，关闭进出口阀门，如果阀门内漏，可加盲板。6、修泵前必须放净介质，泄压、吹净。7、输送有毒有害介质、高温介质时必须戴好防护用品。三、预防性维护内容1、日常维护及日常检查日常维护：轴承润滑、密封检测、振动分析、出口压力、温度检测日常检查：轴承箱体油位的检查。异常声音、振动、轴承温度的检查。机械密封泄漏的检查2、季度检查检查地基和地脚螺栓是否紧固。对于油润滑轴承，泵在恶劣的环境下工作，将可能污染油或分解油。因此，至少每季度（2000小时）进行一次更换。如从油标视镜上发现油已污染，必须立即进行更换。检查轴的对中，必要时重新进行对中。3、年度检查检查泵的流量、压力、功率，更换磨损件，否则必须检查整个系统。四、轴承的维护保养1、新泵打开油塞，加入润滑油。直到油位到达视镜中心位置，拧紧油塞。2、换油时间新轴承200小时后可进行换油。以后轴承每连续工作3个小时或连续工作2000小时更换润滑油。润滑油必须采用抗氧化、防锈的高品质润滑油。五、拆卸：1、切断电源。2、关闭泵进出口所有控制阀。3、从管道排除余液，必要时冲洗泵。4、断开所有辅助管线。5、拆下联轴器护罩。6、拆下联轴器之间的连接螺栓。7、拧开泵壳轴承箱上的排油塞（放油堵丝）将油排尽，油排尽后再将油塞装上。再装配时，再将油注入泵壳轴承箱。8、拆下泵壳与底座的连接螺栓。注意：从泵支脚拆去的调整垫片要做好标记，保存好以便组装时用。9、将泵头用吊绳吊出。过流部件的拆卸1、拧开泵堵盖与进出口段的连接螺栓16，拆下堵盖18。2、用接收管锁紧螺母专用拆卸工具拧开锁紧螺母（左旋）17。3、用锁紧螺母拆卸工具将接收管29用力往里推到头。4、拧开进出口段与泵盖的连接螺栓，拆下泵的进出口段。注意：进出口段装有机械密封静环，一定要将进出口段沿水平方向移出，以免损坏机械密封的密封面。5、拧开泵壳与泵盖的连接螺栓13，拆下泵盖14。6、拧开转子腔的连接螺栓27，将接收管29及转子盖12一起拆下，然后将接收管29从转子盖中心取出。注意：将卸下的螺栓及垫片根据转子盖上的编号做好标记。动力端的拆卸1、拧开油箱盖的连接螺栓8，取下油箱盖6。2、拧开后轴承盖紧固螺栓3，拆下后轴承压盖20。3、松开前、后轴承的锁紧螺母2、7。4、将泵壳连同未拆卸部分扣于维修工作台的木板上。5、将转子拆卸工具的环行面固定于轴承箱后端面，旋转转子拆卸工具中间的螺栓，推动转子向前移动，直到转子盘11能够轻松取出为止。6、用起重吊链将泵壳向上吊起，从轴承箱内将后轴承、锁紧螺母及轴承挡圈取出，然后将泵壳吊离转子位置，将泵脚放于工作台上。7、将前轴承24、蝶形弹簧、前轴承压盖25从主轴上拆下。注意：将轴承从轴上取出时，只能对轴承内环使力。六、组装在泵部件组装前，为确保泵的正常运转，必须对部件进行检查，零件的配合面，特别是机械密封的摩擦面应清理干净，密封面不应有明显擦伤及裂纹、碰伤等缺陷，如有以上缺陷必须更换零件。泵的装配顺序与拆卸相反，但应检查密封垫片、O型圈及骨架油封、旋转密封等是否完好，如有缺损或失效的应更换，原则上O型圈拆卸后应更换新的。注意：1、用溶剂清洗部件上的油污、油脂、及灰尘时、不得划伤机械加工表面。2、工作台必须垫橡胶板或木板，以免安装过程中损坏零件。3、机械密封在安装时，其密封面必须均匀涂抹一层清洁的润滑油。七、常用备件前骨架油封、后骨架油封、锁紧螺母、接受管、前轴承、后轴承、O型圈、机泄密封、接收管旋转密封、甩油环、联轴器八、故障原因及解决办法：故障可能原因排除方法流量不足1、管道堵塞2、入口漏气或泵体转子内气未排尽3、转速不够4、泵压过高1、清理管道2、修堵漏气或彻底排气3、排除电路故障4、调阀门压力不足1、含气运行2、接收管损坏3、流量过大1、放气2、更换3、调阀门泵工作片刻后无排量1、进口正压不够2、管道漏气3、流体内有异物堵塞管口1、提高进气正压2、修堵管道3、拆泵清理或返厂轴承过热1、缺少润滑油2、过载运行而损坏1、加注润滑油2、更新轴承电机过热1、缺相运行或接触不良2、功率不够1、电工排除故障2、换大型号电机泄漏1、机械密封失效2、O型圈损坏1、更换密封2、更换O型圈震动大噪声异常1、底座固定不牢2、转动体平衡破坏1、加固2、回厂返修