路政执法车监控方案

3G无线网络车载视频监控系统方案目录一、车载视频监控系统的发展.............................................4二、应用领域与简介.....................................................5二、产品功能特点......................................................5四、系统设计依据.......................................................6五、系统设计原则.......................................................7六、系统设计...........................................................76.1系统网络结构拓扑图................................................76.2系统设计说明.......................................................8七、系统功能..........................................................127．1远程图像传输....................................................127.2远程设备监控....................................................127．3多画面监视......................................................137．4多画面轮巡......................................................137．5控制优先权机制..................................................137．6录像与回放......................................................137.7联动抓拍图片....................................................147.8报警提示........................................................147.9GPS定位.........................................................15八、系统的技术优势....................................................158.1集群优势.........................................................158.2封装优势.........................................................168.3压缩、流控优势...................................................168.4绑定优势.........................................................168.5传输效率可扩展优势...............................................16九、系统推荐配置......................................................199．1服务器配置........................................................199．2软件配置..........................................................20十、摄像机选型介绍....................................................20十一、售后服务保证和相关问题的澄清.....................................2111．1质量保证承诺.....................................................2111．2培训.............................................................22概述随着经济的发展，社会的进步，今后对路政管理工作的要求也将越来越高。我们只有高度重视路政内业管理工作，不断提高路政内业人员素质，加强团队协作，才能有效促进公路路政管理工作的全面发展，从而开创依法治路的新局面。路政管理通过日常巡查发现或接受群众举报，对损坏公路、占用或利用公路的单位或个人进行管理，查处并纠正公路违法行为，作出处罚或处理决定，从而达到管理的目的。它是一种具体的、外部的行政管理活动。而这种外部活动最终还要依赖于路政内业人员运用文字材料、数据统计、情况分析，通过法定程序，运用正确依据，制作规范的文书来完成全部工作。可以说，路政内业是路政外业的必然反映，是路政整体工作的重要组成部分，是路政管理工作的集中体现。因此要想使公路路政管理工作得到全面发展，就必须重视路政内业管理工作。公路管理部门如何管理好公路、维护好路产路权，而且做到在公路路政执法工作中文明执法、规范执法？这是公路路政部门普遍要面对的一个问题。规范执法，加强路政管理力度，是解决这一问题的有效途径。日前，车载移动执法取证系统被安装在公路管理局的路政执法车上，这是继去年率先在烟台市公路系统为路政执法车安装强光探照灯和车载电子信息板之后又一执法装备的“率先力作”。“有了电子眼，我们再也不用为执法难以取证而头疼了”，该局路政执法人员说。为了叫起来方便顺口，同时也取意交警的摄像取证系统，现在他们亲切地称呼这部车载移动执法取证系统为“电子眼”。破解路政执法取证和执法监督“两大难”“电子眼”“闪亮登场”随着社会经济的飞速发展，道路交通、社会安定等方面呈现出的愈来愈复杂的形势，使得超限运输、车辆撒漏甚至暴力抗法违法等公路违法违章行为也越来越多，交通事故当事人以及公路违法当事人有意甚至恶意投诉路政执法部门、暴力抗法等现象呈上升趋势。这些行为在影响公路管理部门的管理效能、增加路政执法人员的劳动强度的同时，也对执法人员的生命安全形成了威胁。“执法取证难”已是屡见不鲜、亟待解决的难题。与此同时，执法者规范执法、文明执法、公正执法也是公路管理部门提高管理效率和管理水平的重要标志，如何更好地解决路政执法取证难和有效监督执法人员文明执法、规范执法、公正执法的问题已成为公路路政管理的一项重要课题。“有时前边的运输车辆在行驶中发生了漏撒，被我们的执法人员在巡查过程中发现要进行处理时，违章车辆司机却死不认账，非得说是别的车辆撒的，可我们又拿不出来有力的证据，光靠嘴说有时根本不管用，弄不好我们的执法人员还要挨骂挨打”，路政执法人员介绍说。此外，路政执法巡查车不可能全天24小时在同一个路段内不间断地巡查，有时巡查车刚刚开走，后边的运输车辆出现漏撒或者掉落石块现象，偏偏赶巧被随后的车辆不小心撞上发生交通事故，这个责任怎么算，如果路政部门拿不出有力的证据证明此路段刚刚被巡查过，那么很有可能吃官司而且败诉。“如何取证和对行政、执法工作进行有效监督一直是困扰我们路政管理的两大难题”，某路局路政科负责人说：“为了有效解决这两个难题，我们和相关领导几年前就开始探讨、研究解决的方法了，但一直也没找到最佳的方案”。对于公路执法部门自身工作的监督监管，不仅是规范执法问题，也是实施“四化”管理的要求之一，“路政执法过程中，公路路政执法者的执法行为，是不是文明执法、规范执法、公正执法，路政巡查是不是到位、存不存在‘偷工减料’现象，路政执法人员的态度是不是粗鲁，这些问题光靠教育有时也是不行的，还要有监督，可他们在路上你怎么监督，你能天天跟着吗？如果靠群众举报，也得拿出证据来说话吧？！”福山公路局路政科负责人说。一、车载视频监控系统的发展1.第一代主要采用前端摄像机加监视器的方式，用来观察乘客的上下车，司机实时观看，但是远程的监控中心却不能对前端车辆做现场的跟踪。2.第二代主要采用摄像机+DVR硬盘录像机的方式，将前端的监控画面实时的存储在本地硬盘录像机上，有需要是到车上硬盘中采集，这仅是起到事后的取证作用。不能实时的看到车上的情况，对一些违章、违法犯罪活动不能实时的提示、制止。3.第三代采用无线车载视频服务器的方式，采用了国际上先进的H.264.视频压缩算法，基于CDMA1X或3G(EV-DO)无线通信模块，将前端视频压缩后传输到远程监控中心。同时实现本地实时录像和远程实时监控的目的，现3G网络的问世必将为无线车载监控带来新的体验，高带宽可以让传输图像画质更流畅。二、应用领域与简介2.1应用领域：车载客运长途客车、长途货运、火车、路面巡警、应急指挥车、公交车等交通工具。船只巡逻艇货船应急指挥船油田，煤炭安全生产等二、产品功能特点远程实时监控，双向语音对讲，实时接收车辆报警信息支持电脑浏览，手机浏览，监控中心电视墙浏览多种观看方式内置GPS定位功能，实时监控车辆位置，对偏离路线、超速、异常停车等可疑行为立即报警多角度音视频及GPS运动轨迹同步录像，低码率H.264编码，图像清晰流畅，节约存储空间车载8-32伏宽电源设计，满足任何车辆直接供电创世科技独创的硬盘录像专用存储结构，容错性强，异常断电时数据不会损坏或丢失支持远程无线下载录像片段，支持多路同步播放、运动轨迹同步播放先进的OSD菜单设计，每步操作都有提示信息，支持软键盘和拼音输入法，设置更方便用鼠标、遥控器或键盘均可操作，使用方便灵活预留模拟、数字输入接口，外接车辆行驶仪、传感器等，记录车辆运行状态支持无线待机功能，可通过报警、短信、定时等方式触发设备上下线，节约无线网络资费CDMA、GPRS、EDGE、以及3G多种无线网络可选定时开关机功能，防止人为忘记关机，保护车载电瓶三级减震结构设计，延长硬盘寿命，提高系统可靠性一键恢复出厂设置，系统支持在线升级，使用维护方便嵌入式系统设计，内置硬件看门狗，可7X24小时连续运行四、系统设计依据我们主要依据如下的规范和标准设计本解决方案：《安全防范工程的程序与要求（GA/T75）》《安全防范系统通用图形符号（GA1T77）》《民用闭路电视监控系统工程技术规范（GB50198）》《民用建筑电气设计规范（JGJ/T16）》《智能建筑设计标准（DBJ08-47）》《安全防范工程费用概算编制方法（GA/T70）》《防盗报警中心控制台（GB/T16572）》《防盗报警控制器通用技术条件（GB/T16572）》《入侵探测企通用技术GB10408.1》《数字通信接口标准（G.703）》《国际图像音视频编码标准（ISO11172）》《报警图像信号传输装置（GB/T16677）》《安全防范系统验收规则GA308-2001》五、系统设计原则贯彻公安部关于“预防为主”、“人防与科技防相结合”的安全管理方针。整个视频监控系统设计先进，配置合理，符合标准化、规范化、现代化的要求。系统设计和设备选型，充分考虑系统的可靠性、实用性、先进性和经济性。分布式监控，集中式管理，智能化设置、人性化操作。系统中局部故障不影响系统全局的正常工作，系统稳定，易维护。系统具备很强的扩展能力，为以后的系统更新、升级、扩展，预留了很大的空间。多种网络接入方式，适合各种网络环境，应用领域广泛。六、系统设计6.1系统网络结构拓扑图6.2系统设计说明系统分为前端子系统、监控中心平台和监控客户端三个部分组成。本