现代信息技术在仓储中的应用_2

第6章现代信息技术在仓储中的应用本章主要内容第一节常见的仓储信息技术第二节现代生产运作与库存管理第三节虚拟仓库和虚拟库存第四节仓库管理中的计算机应用第五节计算机仿真技术在库场规模确定中的应用仓库管理系统(WarehouseManagementSystem,简称为WMS)技术为作为流通中心的仓库完成这些功能提供了支持和保证。仓库管理系统技术由条形码技术(BarcodingTechnology)、无线通讯技术(RadioFrequency)、计算机系统和其他附属设备组成。第一节常见的仓储信息技术一、ID代码要有效地管理的库存，必须对库存的商品或物品进行正确识别。仓库通过获得商品的标识(ID)代码并与供应商的产品数据库相连，可以实现对库存物的正确识别。二、条形码（Barcode）在流通和物流活动中，为了能迅速、准确地识别商品、自动读取有关商品信息，条形码技术被广泛应用。条形码是用一组数字来表示商品的信息，是目前国际上物流管理中普遍采用的一种技术手段。条形码条是ID代码的一种符号，是对ID代码进行自动识别且将数据自动输入计算机的方法和手段，条码技术的应用解决了数据录入与数据采集的“瓶颈”，为管理库存提供了有力支持。1、条形码(barcode)：将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）排成的平行线图案。条形码可以标出物品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等许多信息，因而在商品流通、图书管理、邮政管理、银行系统等许多领域都得到了广泛的应用。2、条形码的识别原理当条形码扫描器光源发出的光在条形码上反射后，反射光照射到条码扫描器内部的光电转换器上，光电转换器根据强弱不同的反射光信号，转换成相应的电信号。根据原理的差异，扫描器可以分为光笔、CCD、激光三种。电信号输出到条码扫描器的放大电路增强信号之后，再送到整形电路将模拟信号转换成数字信号。白条、黑条的宽度不同，相应的电信号持续时间长短也不同。然后译码器通过测量脉冲数字电信号０，１的数目来判别条和空的数目。通过测量０，１信号持续的时间来判别条和空的宽度。此时所得到的数据仍然是杂乱无章的，要知道条形码所包含的信息，则需根据对应的编码规则（例如：EAN-8码)，将条形符号换成相应的数字、字符信息。最后，由计算机系统进行数据处理与管理，物品的详细信息便被识别了。3、条形码的种类EAN、UPC、39码、交插25码：是一种条和空都表示信息的条码，交插25码有两种单元宽度，每一个条码字符由五个单元组成，其中二个宽单元，三个窄单元。在一个交插25码符号中，组成条码符号的字符个数为偶数，当字符是奇数个时，应在左侧补0变为偶数。条码字符从左到右，奇数位置字符用条表示，偶数位字符用空表示。交插25码的字符集包括数字0到9。EAN128EAN-128码代号码别长度说明A应用识别码1800代表其後之资料内容为运送容器序号，为固定18位数字B包装型态指示码13代表无定义的包装指示码C前置码与公司码7代表EAN前置码与公司码D自行编定序号9由公司指定序号E检查码1检查码F应用识别码420代表其後之资料内容为配送邮政码应用於仅有一邮政当局G配送邮政码代表配送邮政码4、条形码的优越性(1)可靠性强条形码的读取准确率远远超过人工记录，平均每15000个字符才会出现一个错误。(2)效率高条形码的读取速度很快，相当于每秒40个字符。(3)成本低与其它自动化识别技术相比较，条形码技术仅仅需要一小张贴纸和相对构造简单的光学扫描仪，成本相当低廉。(4)易于制作条形码的编写很简单，制作也仅仅需要印刷，被称作为“可印刷的计算机语言”。(5)构造简单条形码识别设备的构造简单，使用方便。(6)灵活实用条形码符号可以手工键盘输入，也可以和有关设备组成识别系统实现自动化识别，还可和其他控制设备联系起来实现整个系统的自动化管理。（7）自由度大识别装置与条形码标签相对位置的自由度比OCR（OpticalCharacterRecognition，光学字符识别）技术大得多。（8）输入速度快与键盘输入相比，条形码输入的速度是键盘输入的5倍，并且能实现“即时数据输入”。（9）采集信息量大利用传统的一维条形码一次可采集几十位字符的信息，二维条形码更可以携带数千个字符的信息，并有一定的自动纠错能力。5、条形码技术在物流管理中的应用（1）物料管理（2）生产管理（3）仓库管理（4）市场销售链管理（5）产品售后跟踪服务6、条形码在仓库管理中的应用操作实例：仓库员用手持式条码终端对货位进行扫描（条码终端内有简单的软件，提供数据采集功能和统计功能），扫入货位号后，对其上的货物相应的物品号（如零件号）进行扫描，并键入该物品的数量，如此重复上述步骤，直到把仓库中货物全部点清。然后将条码终端中采集到的数据通过通讯接口传给计算机。计算机中亦装有可进行数据系统和仓库管理的软件。一台计算机可同时为多台条码终端采集器服务。案例：日本夏普电子公司多年来采用条码化的仓库管理系统。过去以纸为基的作业方式，在发货和入库方面，每月约有200个错误发生，错误发生后，往往需要几个月来跟踪这些差异，以免扩大其影响。现在每一件货物出入库时，操作员马上把货物上的条码用手持式激光数据采集器识读，通过数据采集器把数据及时地送入计算机进行统计和管理。仓库作业数呈二位数字增加，人员数却没有增加，且库存精度达到百分之百；发货和进货作业的差异率降为零，而且一些劳动量大的工作也压缩了。三、复合码为了加强对物流商品的单品管理，提高物流管理中商品信息自动采集的效率，全球条码技术的倡导者和推动者国际物品编码协会（EAN）和美国统一代码委员会（UCC）于1999年联合推出了一种全新的适于各个行业应用的物流条码标准——复合码。复合码是由一维条码和二维条码迭加在一起而构成的一种新的码制，能够在读取商品的单品识别信息时，获取更多描述商品物流特征的信息。复合码中包含这些信息的好处在于供应链的各个环节都可以随时采集所需信息而无需在线数据库的辅助，另外将货物本身信息编在二维条码中还能够给电子数据交换（EDI）提供可靠的备份，从而减少对网络的依赖性，极大地提高了企业物流及供应链管理系统的效率和质量。四、自动存储与检索系统1、由于大量人为因素的介入常常导致仓库管理方面的错误，计算机控制仓库的系统也迅速发展起来，这些系统称称作为自动存储与检索系统(automatedstorageandretrievalsystem，AS/RS)。2、AS/RS货架：由货架、输送机、堆垛机、搬运设备、单元化存储器具及电脑管理软件等组成AS/RS系统，其特点是充分利用空间,实现高速运转，操作简单AS/RS对于货架的加工精度、安装要求、抗震性等要求极高。五、EDI/Internet1、EDI（ElectronicDataInterchange）译为“电子数据互换”，港、澳及海外华人地区称作“电子资料联通”。它是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是20世纪80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。2、EDI是一种在处理商业或行政事务时，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或信息数据格式，完成计算机到计算机的数据传输。要有效地对库存进行管理，采用EDI进行数据交换，是一种安全可靠的方法。3、EDI的分类（1）贸易数据互换系统（TradeDataInterchange，简称TDI），它用电子数据文件来传输订单、发货票和各类通知。（2）第二类常用的EDI系统是电子金融汇兑系统（ElectronicFundTransfer，简称EFT），即在银行和其它组织之间实行电子费用汇兑。（3）第三类常见的EDI系统是交互式应答系统（InteractiveQueryResponse）。它可应用在旅行社或航空公司作为机票预定系统。（4）第四类是带有图形资料自动传输的EDI。最常见的是计算机辅助设计（ComputerAidedDesign，简称CAD）图形的自动传输。4、物流EDI货主、承运业主以及其他相关的单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI参与单位有发送货物业主（如生产厂家、贸易商、批发商、零售商等）、承运业主（如独立的物流承运企业等）、实际运送货物的交通运输企业（铁路企业、水运企业、航空企业、公路运输企业等）、协助单位（政府有关部门、金融企业等）和其他的物流相关单位（如仓库业者、专业报送业者等）。5、EDI在物流中的应用优势1）节省时间和资金，提高工作效率和竞争力。2）改善对客户的服务3）消除纸面作业和重复劳动4）扩展了客户群6、物流EDI用户遍及零售商、供应商、货运公司、银行、流通中心等。不同行业的物流体系针对本身营业特性应用EDI以处理订购、进货、接单、出货、配送、对帐及转帐等业务，如零售商利用EDI处理进货、对帐、转帐等业务，而批发商则在上述业务外，并应用EDI处理接单及出货。7、EDI在物流中的应用模式分析根据EDI的应用范围和集成度，将我国的EDI应用模式主要分为三类：（1）行业应用模式，如“海关EDI通关系统”、“国际集装箱运输EDI示范工程”等，在这里即指物流行业应用模式；（2）EDI中心模式，如上海市EDI中心，南昌港口EDI中心等；（3）ChinaEDI模式，由邮电通信网为支撑提供EDI增值服务。8、我国物流EDI的发展历程1991年成立了“中国促进EDI应用协调小组”。1995年，交通部组织实施了“九五”重点科技攻关项目──“国际集装箱运输EDI系统及示范工程”，其目标是在1997年以前在“四点一线”（上海、天津、青岛、宁波四个口岸和中远集团）建成具有互联性和分局管理功能的EDI服务中心，实现国际集装箱运输单证的电子数据交换，以后逐步延伸，最终形成覆盖我国主要外贸口岸与集装箱多式联运网络相配套的电子信息传输和运行系统。我国在实施EDI方面起步较早的是中远集团，1989年中远集团在中美航线上开始货运舱单EDI通讯的试点工作，后来逐步向其他航线推广，1992年中远又在中国至西北欧航线开始EDI通讯试点，1993年向主要航线推广使用EDI的国际通讯标准UNEDIFACT。第二节现代生产运作与库存管理一、物料需求计划(MRP)1．物料需求计划的目标MRP系统的目标是:第一、保证在客户需要或生产需要时，能够立即提供足量的材料、零部件、产成品；第二、保持尽可能低的库存水平;第三、合理安排采购、运输、生产等活动，使各车间生产的零部件、外购件与装配的要求在时间与数量上精确衔接。2.MRP的输入信息。MRP有三种输入信息，即主生产计划、产品结构信息和库存状态。3.MRP工作程序。MRP首先根据主生产计划规定的最终产品需求总量和产品结构信息，对产品的需求进行分解，生成对部件、零件以及材料的毛需求量计划。然后根据库存状态信息计算出个部件、零件及材料的净需求量及期限，并发出订单。4.输出信息。MRP程序可以为管理者提供的信息主要有:订货数量和时间；是否需要改变所需产品的数量和时间；是否需要取消产品的需求；MRP系统自身的状态等等。5.对MRP系统的评价。建立了主生产计划，MRP系统就可以确定不同时期的库存计划。MRP系统的主要优点在于:（1）维持合理的保险库存，尽可能地降低库存水平；（2）能够较早地发现问题和可能发生的供应中断，及早采取预防措施；（3）它的生产计划是基于现实需求和对最终产品的预测；（4）它并不是孤立地考虑某一个设施，而是统筹考虑整个系统的订货量；（5）它适合