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公路基础地理信息系统及其关键技术研究作者：赵欣学位授予单位：长沙理工大学相似文献(10条)1.会议论文柯建雄广东公路基础信息可视化研究2004以广东省第二次全国公路普查数据为基础,建立广东公路基础信息平台.首次把广东国、省、县、乡公路的属性数据和空间数据结合起来,研究了在严谨逻辑下便捷可行的公路属性数据库、空间数据库的更新解决方案;实现了智能化空间路径分析功能,支持超限运输管理和路网应急管理;通过公路里程桩系统与大地坐标系统的数据转换,成功解决了公路空间数据和属性数据之间对应关系的问题,实现了空间和属性数据的双向查询;提供广东公路GIS可视化平台.2.会议论文段成民.叶劲松.崔应寿.黄海涛基于SOA的公路基础信息共享平台框架研究2009为了消除公路管理部门间存在的公路基础信息孤岛,避免公路信息化过程中的重复性建设,最大限度地实现公路基础信息的资源共享,本文分析了公路基础信息共享的具体需求,结合面向服务的SOA软件开发架构,根据公路交通系统的实际情况,提出了“基于SOA的公路基础信息共享平台框架”。该框架具有分布式、松散耦合、可扩展等特性,为解决公路基础数据共享问题提供了完整解决方案。3.期刊论文兰燕.刘珊红.娄长江公路基础信息系统的分析与设计-四川测绘2004,27(1)公路具有标准的线性特征,将GIS应用于公路信息的管理领域,是公路管理的发展趋势.本文对公路基础信息管理与应用系统的系统目标与开发、系统功能、系统数据库分别进行了分析、描述和设计.4.期刊论文戴建玲.雷明堂.赵杰华.吴大宏公路工程岩溶环境地理信息系统开发-公路2010,(7)目前岩溶区公路工程建设和管理仍存在较大的局限性,主要表现在:(1)区域性的现势资料掌握有限;(2)公路基础资料管理落后;(3)研究成果共享不足;(4)GIS的应用有限.因此,很有必要建立公路工程岩溶环境地理信息系统,对相关数据进行可视化管理,为有关部门快速有效地提供岩溶地区公路工程建设所涉及区域性的地质环境背景信息.鉴于此,项目组以通用GIS软件为平台,以VB为工具开发了公路工程岩溶环境地理信息系统.系统以公路工程建设所涉及区域性的地质环境背景信息的空间图形信息和属性信息为基础建立系统数据库,包括交通网状况、岩溶地质环境背景、岩溶病害与地质灾害处置、岩溶资源利用、岩溶环境保护和岩溶环境区划等数据模块.通过直观的界面设计,简化了通用GIS软件的复杂操作模式,从而可快速有效地为公路工程岩溶环境区划、材料分布和利用、工程病害与处治、环境评价与保护等提供相关信息.5.会议论文刘礼勇.范文涛.李洪囤.钱贞国.叶劲松应用GIS、GPS技术建设农村公路信息管理平台探讨2006抓住农村公路大发展的机遇，以全国农村公路通达情况专项调查为契机，本中心提出了集GPS外业采集、电子地图内业处理、公路基础数据更新、公路信息管理于一体的农村公路信息化整体解决方案。本文简要介绍了农村公路GPS数据采集系统、农村公路电子地图内业编辑与更新软件、基于GIS的农村公路管理信息系统和农村公路信息WebGIS发布系统的功能，分析了系统的技术特点。6.期刊论文桂岚.李跃军基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统研究-中外公路2007,27(2)提出了基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统设计思路,采用WebGIS技术、分布式组件(DCOM)技术、空间数据库技术、动态分段技术等构建了基于多层的C/S及B/S混合式结构的公路基础地理信息平台,详细探讨了其实现方法,在此基础上开发了广州市公路基础地理信息系统实例.7.学位论文郭琳基于GIS的路线方案评价系统研究与开发2009现阶段，我国的公路基础设施建设还处在～个高速发展时期。路线方案是公路建设的前提，是工程质量的基础，是工程管理的龙头。“设计是核心”，路线方案设计是核心的灵魂，它影响工程质量，影响环境保护，影响行车安全，也是控制工程造价的关键因素。因此，路线方案评价是至关重要的，是保证公路路线方案质量的必要环节。大部分设计单位在进行路线方案的评价时都还在使用传统方法，即路线方案在地形图上的综合分析计算及实地勘探相结合的方法。这种方法费时费力，不仅缺乏准确定量的数据分析，而且在实地勘探的可行性上存在很大困难与不便，往往经验因素起到决定性作用，评价的准确性，可行性和客观性上存在问题。本文着力解决这些问题，实现了路线方案在矢量地形图中展示、查询，提供安全、经济等方面的定量分析数据，为路线方案评价提供依据，提高了评价的质量和效率。路线方案的综合评价需要大量的地质地形、水文条件、自然环境、人文环境等综合性的空间数据和属性数据，而地理信息系统(GIS)的迅速发展为我们存储、管理、分析这些数据提供了一个强有力的工具。地理信息系统在公路行业中的应用是近几年的研究热点，也是未来交通行业的发展方向之一。本文以GIS为平台，用vb.net语言开发的基于GIS的公路路线方案评价系统，利用计算机人工智能，空间数据分析等前沿技术完成了路线方案的安全性，经济性评价。8.期刊论文交通部公路司公路管理信息化现状与发展-中国交通信息产业2005,(11)我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作.起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研究和开发.90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持.同时,随着我国高速公路的迅速发展,一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统,并实现了联网收费、不停车收费.以2001年第二次全国公路普查为契机,全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,一些省份初步建立了公路数据库,并实现了公路属性数据与地理信息系统(GIS)的交互查询,建立起了不同比例的电子地图,基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求,为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台.9.学位论文李石科基于GIS的道路选线及城市交通路网评价研究2005改革开放以来，国民经济持续高速发展，公路运输需求快速增长，公路基础设施建设也随之蓬勃的发展起来。道路设计部门迎来了前所未有的发展机遇，同时也给他们提出严峻的考验。怎么样在更短的时间内完成工程的设计任务，同时还要达到经济最优，布局合理，通行快速等要求。计算机辅助道路选线可以为道路设计专业人员提供这样的支持，计算机可以为道路设计人员提供更为完备的设计资料准备，同时计算机辅助设计也使公路设计的思想更为快捷的成为可以进行施工的图纸。更为重要的一方面是，计算机快速、综合的数据的分析能力可以对道路设计的经济性进行更为全面的评价。本文提出一种基于地理信息系统的计算机辅助道路选线的新方法，该方法对利用计算机更为快捷地进行道路设计做了一个尝试。并且，针对城市道路路网规划量化评价手段不足的现状，提出以道路路网密度、道路面积密度和交通可达性为主要评价指标的城市规划路网评价模型。本文的主要内容有：①计算机辅助道路选线研究的现状综述，主要是对前人研究取得的成果、研究的热点和发展方向进行的较为全面的综合和分析。②基于地理信息系统的道路选线理论，主要分析了道路选线的影响因素和设计限制条件，并据此提出了一种综合考虑这些影响因素的道路选线方法。③计算机辅助道路选线理论的程序实现和选线实例分析，主要讲述了利用计算机程序语言实现理论中需要的空间分析功能，以及利用程序对某一地块进行选线设计。④城市规划路网评价模型及实现，主要提出道路路网密度、路网面积密度和交通可达性三个评价指标的计算方法和利用计算机对其进行实现，并利用程序对一个实际的规划路网进行了评价和分析。10.会议论文王一如基于WebGIS的上海公路公众出行服务系统2010@@引言随着上海以及长三角区域经济的快速发展,长三角公路基础设施日趋完善,江、浙、沪、皖的交流日益增多,社会公众对公路服务要求和交通出行信息的需求日益增强.因此,在不断提高公路服务水平的同时,根据公众出行的实际信息需求,应用新的技术和方法,为社会公众提供迅速、有效的交通信息,提高出行效率已成为必需.WebGIS技术由于互联网(Internet)技术的发展,使地理信息系统(GIS)的功能得以扩展和延伸,促进了上海公路公众出行服务系统的发展.由于互联网技术应用于地理信息系统的开发所产生的WebGIS技术,使得上海公路公众出行服务系统通过互联网,更便捷、在更大范围内面向社会、面向公众,充分提供出行服务.本文链接：：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：1f13cdd4-3ec0-453e-97b4-9e0101196bf1下载时间：2010年9月30日